如何评价「易观发布的最新易观 共享单车车行业报告」

易观数据:7月共享单车“第一梯队”摩拜持续增长,ofo现大幅下滑
 作者: 厂商投稿 编辑:
  作为共享经济的代表性产品,共享单车的出现和普及,让人们“最后一公里”的出行变得更加方便,城市交通、环境也变得更轻盈绿色。在国内乃至全球范围内,摩拜单车和ofo都是两大头部玩家,并在一路“竞速”中带给人们越来越好的产品和服务,让广大用户成为最终的受益者。  对于“第一梯队”玩家的摩拜单车和ofo谁的市场表现更好,谁的模式更加正确,一直有着不同的看法。近日,国内权威市场调研机构易观千帆披露了共享单车行业7月最新数据,对摩拜单车、ofo两大头部玩家的7月份表现进行数据分析。数据显示,在活跃用户量、启动次数、使用时长等方面,摩拜单车均稳定、持续增长,并居行业第一。而ofo则出现数据上的“缩水”,多项数据下滑严重。    易观数据显示,今年7月摩拜单车日均活跃用户量达738万,环比增长13%,增长态势稳健;ofo则今年6月的最高点下滑至554万,环比降幅35%,出现“断崖式下跌”。摩拜单车日均活跃用户量超出ofo近两百万,领先幅度达33%。从整月数据来看,摩拜单车仍占据优势:7月摩拜单车活跃用户量达3673万,环比增长3%;ofo则为3482万,环比下滑15%,颓势明显。    易观千帆数据显示,APP使用时长方面,今年7月摩拜单车APP的使用时长达4680万小时,环比增长23%,体现出较高的用户黏性;ofo则为2513万小时,环比下滑45%。摩拜单车的领先幅度高达86%。    APP启动次数方面,摩拜单车为6.48亿次,环比增长8%,保持稳健增长;ofo为4.32亿次,环比下滑39%,呈现大幅下滑。  当前,行业发展逐步摆脱“野蛮式”打法,变得更加规范、有序。因此,行业报告数据也变得更有参考价值。数据可以看出,摩拜单车依靠科技驱动来提升产品体验和用户服务能力的做法,逐步显现出更大优势。ofo一直采取低价和市场营销活动为导向,7月份投入下降和外部环境越来越强调精细化运营,使其出现数据上罕见的大幅下滑情况。接下来摩拜单车如何巩固优势、ofo如何转变被动局面,将成为共享单车行业的两大看点。市场分析报告01--易观:2017年共享单车研究PPT报告
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市场分析报告01--易观:2017年共享单车研究PPT报告
营长说1.如何做市场分析(现状分析、企业分析和趋势分析)2.PPT的配色和形象化表达3.共享经济相关业务和用户分析&2016年下半年,随着资本市场的强势进入,和企业的快速扩张,中国互联网单车租赁市场呈现爆发式发展。ofo、摩拜、小鸣单车、优拜、骑呗等众多玩家纷纷入局。如何在规模扩张的同时保证线上线下服务质量,如何把握市场供需平衡,如何尽快形成成熟的商业模式,成为互联网单车租赁市场面临的重要挑战。中国互联网单车租赁市场发展现状如何?有哪些典型案例?未来如何发展?这份分析给你答案!TOP文章精选(直接点击查看)01.02.03.04.05.
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又见“土豪金”!共享单车到底该如何实现盈利?
来源:第一财经网
前几日,小编在沪上某地铁站“活捉”一辆亮瞎眼的“土豪金”共享单车,这辆车不仅仅全身金色,还疑似有手机充电功能,不过租车价格也比普通单车稍贵,为1.5元/半小时。原来这是海尔无线跟酷骑单车合作的款式,对于选择金色的原因,海尔的回应是:“金色的看起来喜庆些”。此次“土豪金”共享单车分别在多个城市包括北京、上海、杭州、西安、深圳同步进行了首次投放。在功能上也比之前的单车品牌增加了一些科技感:单车还提供了手机支架和手机充电接口,用户可以一边骑车一边充电。除了可以给手机充电,另一个亮点登陆APP借车时,只要输入你的身高信息,开锁后座椅高度就会自动调节。APP中会根据骑行数据统计里程、时间、消耗卡路里量等信息。在借车和还车过程,也都有语音提示。租金为1.5元/半小时,属共享单车之最(一般共享单车的收费标准是1元/小时),押金为298元,也几乎比其他共享单车高出一倍(目前其他共享单车押金大多在99~199元之间,像有些单车更是不需要支付押金)。市场竞争激烈未来何去何从目前市场上的单车种类众多,这次海尔推出的“土豪金”单车让网友们纷纷感慨:颜色都不够用了!图片来源:网络据媒体不完全统计,目前市场上已有至少23家共享单车企业,竞争达到了白热化程度。绿色车:享骑电单车、易拜单车、酷骑单车、小强单车、云单车、小鹿单车、骑呗单车、优拜单车、熊猫单车、乐途单车、快兔出行浅蓝色:1步单车、智享单车、小蓝单车、由你单车、小鸣单车、途尔电单车黑色:Qbike、黑鸟单车、米家骑行、曲奇单车、酷玩单车、北京出行红色:龙城单车、西游电单、贝庆单车、闪骑电单车、哈罗单车、共佰单车橙色:微笑单车、Funbike、摩拜单车、CCbike白色:小白单车、芒果电动车、Obike、DDbike银白色:7号电动车、智慧单车土豪金:酷骑单车行业未实现盈利 但投资者仍看好单车市场虽然目前共享单车行业未实现盈利,但用户量却在近期出现快速增长。易观发布的《2017年4月中国共享单车市场研究报告》显示:4月份,ofo单车新增用户达1219.54万人,摩拜单车新增1048.47万人,永安行新增79.09万人。投资者也用真金白银表达了最该行业的支持。今年3月,ofo完成D轮融资4.5亿美元(约合人民币31亿元),创造了共享单车行业单笔最高融资纪录,此次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue等多家国内外知名机构跟投。mobike摩拜单车完成D轮融资,金额数亿美元,投资方中包括Temasek淡马锡、高瓴资本。目前而言,共享单车行业在用户体验上存在着一些共同的痛点,比如下载多个app太占空间、注册繁琐、交多笔押金、大多没有保险等。针对这些问题单车方和支付平台都在尝试解决。支付宝也推出免押金支持多家单车品牌租赁的服务。有分析提出,共享单车行业未来的发展可以在以下角度切入:一是降低智能锁成本。小蓝单车创始人李刚曾在接受《南方都市报》采访时表示:“智能锁是一辆车最核心的部件,造价要500元左右。”按着ofo每年500万辆的年产目标,单智能锁部分成本投入就高达25亿元。二是开拓海外市场。因为国内市场容量有限,不少单车品牌也将目光投向海外。虽然这是单车行业的发展方向之一,但是也面临很多困难。摩拜单车三月入驻新加坡之后因管理不善任意停放遭到政府抵制。借鉴海外市场单车品牌的成功运营方式共享单车市场竞争激烈,找到品牌的使用优势进行差异化竞争可能会成为一个趋势。在这方面,海外共享单车市场的一些经验值得借鉴。比如法国的巴黎公共自行车租赁系统Velib,其凭借着每年1.3亿次的使用率占据全球最高记录。最开始Velib在法国的运作并不成功,单车的损毁情况严重,甚至有被扔进塞纳河或者被走私国外的现象。于是运营商和巴黎市政府达成协议,由政府每年出资400万欧元用于单车的更新和修护。同时采取赠送使用时间的方式鼓励用户将车停在指定地点。丹麦一家名叫Donkey Republic的单车租赁公司的运营模式则是真正的共享经济。用户拿出自己的车安装上公司的智能控制设备,然后其他用户可以通过手机应用上查找并开锁单车。不过公司要求使用完毕后需要将单车停回原处归还物主。而公司则通过租赁智能控制设备收费营利。
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