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24小时热门搞笑& 求大神！成田机场转机到羽田，航班区间只有四个小时 可以吗可以吗
求大神！成田机场转机到羽田，航班区间只有四个小时 可以吗可以吗
7月上旬全日空 13：00到成田，下午5：10羽田飞 这是最晚的了 做机场大巴来得及吗 求经验分享！！因为行程太紧凑 没办法
[题主采纳]这是成田到羽田的接送巴士时刻表：http://www.limousinebus.co.jp/ch1/platform_searches/index/3/2，感觉你最快也只能赶14:20发车，15:45到达的车次。理论上是可行，但真的挺悬的。估计你要抓紧点时间，跑几步了。最好别有托运行李这样能快很多。
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[题主采纳]这是成田到羽田的接送巴士时刻表：http://www.limousinebus.co.jp/ch1/platform_searches/index/3/2，感觉你最快也只能赶14:20发车，15:45到达的车次。理论上是可行，但真的挺悬的。估计你要抓紧点时间，跑几步了。最好别有托运行李这样能快很多。
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【提问】侧滑是怎么个意思，具体点解释，求大神。。收藏
如题。。经常看见侧滑这个词，说是降落的时候空速过快要这么玩，，可是，具体怎么实施啊。。
使用侧滑进场，飞机同时使用副翼及方向舵补偿因为侧风而出现的偏差。 简单来说，方向舵是用来把飞机的飞行方向调整至同跑道方向对齐，而副翼则用作将飞机维持在跑道中间线之上。在这种侧滑的飞行状态下，飞机带有一定坡度，向侧风来流方向倾斜，用机翼升力的横向分量来抵消侧风影响。 因为侧滑会令乘客稍感不适，亦增加飞机进入尾旋的可能，故此飞机一般不会在整个下降过程都使用侧滑。多数的机师都喜欢在降落的前段先使用蟹型进场，直至到快将接触跑道前才转成为侧滑。转变方法是透过方向舵，将飞机的机头与跑道方向对齐。蟹型角度消失以后，飞机会被风吹离跑道中央线；所以机师会同时使用副翼，将飞机转至侧滑状态，补偿侧风的推力。这种姿态要一直保持，直至飞机完全降落地面。着陆时，飞机会带有一定坡度。因此当侧风太大或飞机的接地坡度受限制较大（例如机翼较长或外挂发动机离地太近）时，不能完全采用侧滑法着陆。
简单来说侧滑就是飞机纵轴和相对风的方向不一致，有夹角
我想起了棒式降落
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