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保险公司修车不满意
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您可以向保监会投诉
首先出事故必须要报警和打保险公司电话来进行现查勘察，交警是负责划责任，保险公司负责理赔，如果对方全责的话，就找交警处理缉旦光秆叱飞癸时含江就好了，再不行就报110
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修车不满意怎么办，办保险之人开私人修理厂，修车收费不合理还修的质量不行怎么办
交通事故赔偿
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建议向保险公司投诉，并向当地消费者协会投诉。
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交通事故后由保险公司指定修理厂修车合法吗?
交通事故后由保险公司指定修理厂修车合法吗?
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地区：甘肃-甘南
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根据<>和保监会有关之规定:保险公司不可强迫指定修理厂修车.交通事故后由保险公司定损,被保险可以去别的修理厂修车,但是,去别的修理厂修车,超出定损部份被保险人自己负责,车辆所换的残零配件你要交回保险公司.另外,有的交通事故造成车辆内部机构损坏,当理赔人员无法判定时,由保险公司指定修理厂修车,如果,被保险人坚持主张外修,那么,超出定损部份由被保险人自己负责.
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交通事故后在保险公司指定地点修车还用垫付修车费么
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一般情况下是先修后付钱话说谁知道他要修啥以及程度先给钱不是很滑稽吗？
车没验车，过期2月，然后发生事故，当时交警去了，看了行车证也不表明车辆存在安全隐患，然后被修理厂拖走修车，修理厂的人也没看年检以过期，本人不知道保险合同里存在这样的条例，现在车修好了，交通队责任认定单也出来了，是单方事故，现在保险公司以为年检为理由拒赔，可以起诉保险公司吗？
地区：甘肃-兰州
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建议协商解决,协商不成可以起诉,也可以委托律师代为诉讼。具体情况和最终处理方式，还需要根据案件详情和证据情况等来确定
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最新法律咨询定损时说去4S修车，但是去别的修理厂修理可以，求助车险的内部人士！！！急急急！
&& 车子定损了 &是在4s店定的 &觉得定的价格如果在外面修一下 &还可以把其他地方也小弄一下，不知道可以不可以 &外面修理厂他们的发票可以拿去保险公司报吗？
赔不全，你以为保险公司会让你钻空子？
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用1楼 @ 发表的:
赔不全，你以为保险公司会让你钻空子？
我看要是不是写着4s理赔专用
首先，你已经定损了，那就老老实实4S店修吧，你的想法没戏。。。
其次，如果去外面汽修厂定损和修理，自己和汽修厂谈好，因为汽修厂直接和保险公司对接，定损多少要考虑到保险公司定损员拿走一块，然后才会考虑你的那一块
上个月我追尾，我的车子定损7000多，也就帮我其他地方一起补补油漆，然后再让那老板送我两次保养而已
我在平安保险呆过，做过查勘员。我来回答楼主的问题，其实在4s店还是在二类店维修对保险公司来说差不多。但是查勘员可能会捞一点，但是也不多，一般一千块有30这样。但是去4s店他们可能一分都没有。总的来说车主不会损失，反正钱都是由保险公司赔。但已经在4s店定损了，最好不要再拉出来。同时，工艺应该也比较有保障
引用4楼 @ 发表的:
我在平安保险呆过，做过查勘员。我来回答楼主的问题，其实在4s店还是在二类店维修对保险公司来说差不多。但是查勘员可能会捞一点，但是也不多，一般一千块有30这样。但是去4s店他们可能一分都没有。总的来说车主不会损失，反正钱都是由保险公司赔。但已经在4s店定损了，最好不要再拉出来。同时，工艺应该也比较有保障
但是
现在都定损了
我只要拿着维修发票给保险前台就可以了啊
都不再接触定损员了啊
还和他们有什么关系呢？
引用5楼 @ 发表的:
现在都定损了
我只要拿着维修发票给保险前台就可以了啊
都不再接触定损员了啊
还和他们有什么关系呢？
对客户来说当然是没啥关系，但对查勘员来说去一家他们能拿回扣的店岂不是更好。不过我们一般车子在4S店定损完都不会再把车子拖到其他店去了，除非有些4S店工时太高，才会拖到别的店去维修。
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333人参加团购359.00元&599.00元保险公司与修理厂的那些内幕！保险公司与修理厂的那些内幕！小强汽车实验室百家号随着汽车在我国家庭普及率越来越高，很多与之相关的附加服务也渐渐走近我们的日常生活，在这其中车险是近几年广大车主投诉最多的一块。这次我们走访了12位资深从业人士，为大家挖一波车险背后种种不为人知的内幕。很多车主都发现这么一个有意思的现象：车子出了问题，4S店恨不得所有的零配件都换一换，保险公司恨不得所有的东西只小修小补，一个尽量把小问题说成大问题，另外一个尽量把大问题说成小问题。夹在中间的车主也是步步惊心。上次一位客户因为交通事故导致保险杠严重受损，只能重新换，但保险公司拒绝4S店换新保险杠，只肯维修，而且还要到他们指定的维修厂维修。 那么这背后有哪些内幕呢？且听我们细细道来：内幕一：定损员和修理厂存在利益合作这就相当于定损员为修理厂拉生意拿提成了，有时候定损员和修理厂还合伙坑保险公司，车辆出险后，本来花1000元修理费就够了，定损员就可能定2000元。这种情况下除了定损员和修理厂受益，车主暂时看起来好像受益，但长远来看，你下次的保费就要提升，最终还是受损。如果肇事车主负主责，有些险种有15%的免赔额，修理厂可能会告知被保险人，150元你就甭出了。这样一来，本应由车主承担的免赔额部分，就在多定出的1000元修理费中消化掉了，余下的850元就由修理厂和定损员私分了。还有一种情况更黑心，就是修理厂将出险修理的车辆再次人为损坏扩大损失，定损员借机申报更多理赔费用。对车主而言，被人家当枪使，好处都进了他们俩口袋里，自己爱车还要二次受伤。内幕二：定损、维修本至今没有靠谱标准，都是理赔员说了算出险车辆到底定多少维修费合适，一直没有靠谱标准，定损员一般都是多定，多出的费用自然进自己的腰包。另外保险公司针对那些零配件损坏都是按正厂件的价格定，但到了修理厂就无法保证给车主用了正厂件还是水货件，这中间的差价自然被定损员和修理厂吃了。很多车主问去修理厂修车要多少钱，如果理赔员很热心的告诉你费用全权替客户办理，只要保证你修到好就行，至于具体多少费用跟车主没关系。乍一听似乎确实有道理，但还是像前面所说的他给你提供1万元的服务，申报到3万元的理赔，下次你交保费的时候保险公司就会以这个3万元作为参照基数。黑幕还有很多，篇幅所限，挑两条跟车主切身利益相关的来说。那么我们的车主如何应对这些伎俩呢？从法律规范上来说，保险公司无权规定车主去指定修理厂修车，如果你不认可定损员的定损标准，觉得保险公司指定的修理厂猫腻太多，可以去物价局认证中心定损，还可以向有关部门投诉保险公司强制要求保险者去指定地点维修的行为，用法律武器捍卫自己的权利。最后要说明的是本文并无一棍子打死所有和保险公司有合作关系汽修厂的意思，每个行业都存在假恶丑，对车主而言在这方面多一个心眼并不是说对那些正规汽修厂不信任，而是多一种监督和审核。因为就整个行业来说，这块的不规范不是少数现象，车主利益受侵害频率相当高。扫描二维码关注小强汽车圈小强汽车圈，最权威的汽车实验本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。小强汽车实验室百家号最近更新：简介:鏊投新媒体集团下自媒体帐号，专注汽车领域作者最新文章相关文章}