请问此图是铅酸电池放电深度与循环次数的关系图？
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在论坛里搜索帖子时看到的图表，是铅酸电池的吗？是哪种品牌的电池，是否适用于现在的铅酸电池？如果是的话，从图上看，理论上似乎放电25%跑的总里程是最远的？72v车假设满电79v，63v没电，放电25%是不是相当于用到75v就是最佳充电电压呀
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[Lv.11]-上尉, 积分 6346, 距离下一级还需 654 积分
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是放电深度和循环寿命的吐啊
放电深度越深，循环寿命越少
肯定不是铅酸，大几百到几千次
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[Lv.11]-上尉, 积分 5694, 距离下一级还需 1306 积分
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我发那个是天能铅酸，有点类似，不过容量不是看电压，要库仑表才行
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应该是铅酸的，符合特性
7250波士顿,匀速60续航130+
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<font color="#7341504 发表于
我发那个是天能铅酸，有点类似，不过容量不是看电压，要库仑表才行
能再发一下看看吗
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[Lv.2]-上等兵, 积分 10, 距离下一级还需 140 积分
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不对，电池放电曲线不是线性的，他是有充放电平台的，你的看电压和容量的曲线才行。
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铅酸能有1000个循环还有50%么？
小帅未战&&84V35AH三元软包锂电&&台州超越72宇阳星72V控限流80A&&WDF2000W电机 极速70
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应该是铅酸的
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[Lv.9]-少尉, 积分 3426, 距离下一级还需 174 积分
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肯定不是铅酸的，按照这个图标30%放电可以达到2000次，就算80%的深放也能达到600次，铅酸要是可以这么猛估计不会有锂电了。一般锂电能80%循环600次都算不错的锂电了，很多300-400循环就嗝屁了！！！
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是铅酸的，这种图只有参考价值
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[Lv.4]-二级士官, 积分 430, 距离下一级还需 70 积分
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关于铅酸充电，有很多种说法，卖电动车的告诉我65v充电，卖超威电池的商家告诉我正常用没电了充电，超威京东客服说剩20~30%充电，又说黑金电池用到剩10%充电，说明书上又写着随用随充，论坛里高人都说浅放浅充，防止硫化，但是充电频繁又容易失水
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关于铅酸充电，有很多种说法，卖电动车的告诉我65v充电，卖超威电池的商家告诉我正常用没电了充电，超威京 ...
充电频繁不会失水，充满了，还冲，才会失水。一个定时器就搞定了，前提是自己要掌握用电量和充电时间的关系
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肯定不是铅酸的，按照这个图标30%放电可以达到2000次，就算80%的深放也能达到600次，铅酸要是可以这么猛估 ...
怎么感觉就碰到兄弟一个明白人呢。
这个图，就是假定每次放电深度，与之相对应的电池循环寿命
如果每次都放电到80%，循环寿命就是600次
如果每次放电10%，循环寿命5000次
这如果是铅酸，锂电可以跳楼了。
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zhangjunlvshi 发表于
怎么感觉就碰到兄弟一个明白人呢。
这个图，就是假定每次放电深度，与之相对应的电池循环寿命
那是指铅酸单体性能，乘组的一致性很差的
往往100次左右就只剩80%一下了！
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[Lv.2]-上等兵, 积分 4, 距离下一级还需 146 积分
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这个是2V的铅酸储能电池的性能，很容易做到的。
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蓄电池循环寿命测试系统设计分析
4．2 存储功能 系统存储主要包括数据存储和曲线图像存储。存储方式分为自动存储和手动存储两种。所有信息将存储在一个随系统程序运行时自动生成的文件夹内。 自动存储：包括即时数据(电压，电流，容量，充电状态，时间)和充电状态发生转变前后的曲线图形。 手动存储：则是根据用户需求，点击界面上的存储波形按钮，存储感兴趣波形。本文引用地址：5 的程序设计及测试分析5．1 影响循环寿命的因素5．1．1 放电深度 循环寿命与放电深度有着直接关系。通常来说，加大放电深度会降低蓄电池的循环寿命。在系统初始设计中，可以用这些实验数据，来采用规定电池放电深度的策略得到所需的循环寿命。随着放电深度的加大，电极内部引起的应力增大，进而导致蓄电池寿命下降。还有该过程还涉及电极的机械膨胀和收缩、锌电极的溶解问题及电化学问题。5．1．2 温度的的因素 温度也是影响循环寿命的一个重要因素，同时影响着蓄电池的各个方面。总体来说，镍系列碱性电池在10～30摄氏度下性能最好。超出这个温度的范围，蓄电池的性能和循环寿命都将会降低。如果系统的设计和应用环境能保证电池工作在最合适的温度范围内，将会得到很好的性能和较长的循环寿命。5．1．3 失效机理 先前的镍锌电池的失效机理包含锌的迁移、锌电极的变形、枝晶短路和纤维素基隔膜的水解。当今这些问题都已基本上获得了解决。通过应用低溶解的锌酸钙电极技术，枝晶短路和变形问题实际得到了消除。此外，锌的迁移也很大的减少，隔膜体系也获得大幅度改善，纤维素基隔膜也被稳定的聚合物锌迁移屏障材料所代替。密封锌镍蓄电池的失效原理主要有两种：锌电极的失效和电池的干涸。 即使应用了地溶解度的锌酸钙电极，锌电极在碱性电解质中仍还有一定的溶解度。锌可以在电解质中生成复合锌酸根离子，而后扩散到整个蓄电池中。一部分锌酸根沉积在镍电极的孔隙中，如此会影响镍电极，更影响蓄电池的性能，而且这也可以产生电池容量逐渐下降的其中一个原因。5．2 循环寿命测试 在100％深度放电情况下，锌镍能达400次以上。循环寿命在非常大的程度上决定于具体使用情况，影响原因有放电电流、放电深度、充电制度、过充电量、滥用程度、环境温度以及力学环境。在电池进行充放电循环时，蓄电池内部产生物理变化和劣化导致电池容量逐步下降。对于具体的电池设计，此种容量的逐渐下降属于正常情况，并且能预见。系统的设计能在总体产品规格和设计中指明蓄电池的老化状况。在100％放电深度下，电池在容量下降到额定值的80％以前可以进行450次循环。在循环寿命末期，电池容量衰减呈现增大现象，然而此种情况能看作是电池将要失效的一个早期预示。 锌镍电池的但电池的电压特性与循环寿命的关系如图5所示，所示图中给出了放电中点电压与循环寿命的关系。放电中点电压被定义为电池在放电时的带负载电压，放电中点是基于蓄电池的放电容量来确定。循环中电池应用100％深度放电，以C／2率(15 A)充放电。如在此加速测试条件下，蓄电池每天累计进行3次循环，然而在非常多数的应用中，电池每天仅循环一次。能看出，与容量逐步减少类似，蓄电池的负载放电电压也跟着循环次数的增加而逐步下降。引起电压下降的原因是，随着电极逐渐变干涸，电极慢慢产生劣化，因此导致电池电阻逐步增大。当电池可以承受所施加的放电电流时，电压的衰减按呈现线行状、可预测的。而一旦当电池不能承受这一电流时，也就没法提&失效&如果这时减小放电电流，蓄电池可以继续工作，并仍能放出80％以上的额定容量，能循环差不多500次。每一组数据都是在蓄电池放电深度是100％的情况下测出来的。 蓄电池的寿命是以电容下降到某一特定值前能够承受的充放次数。恒流法的放电容量与放电电流有很大关系，并且放电温度、充电制度、搁置时间等都会对电容有影响。在同样的放电制度下，不同的充电制度对电池的充放电效率不一致，因此电池的放电容量也会有区别。同样，在相同的充电制度下，搁置10 min与搁置1 h再进行放电容量的测试，其结果也会有20％～5％的差别，具体视电池的自放电性能绝定。电池的寿命检测时间较长，常用的循环寿命检测设备都与上计算机相连。在检测时可预先设定检测的参数，通过计算机或检测设备的控制面板发送参数至检测设备。发送时保证参数的准确无误。6 结论 本系统结合蓄电池生产的实际问题，实现了蓄参数检测的实时性，并结合PC机实现在线检测和图形化人机交互。还有精度好、数据记录全、实现了高精度低成本的设计需求，可以很好的发展前景。
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我来说两句……
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此图是铅酸电池放电深度与循环次数的关系图
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电池的放电深度对循环寿命的影响
&　　荷电状态和健康状态不是独立的，都是用一个相似的方式反映的性能。例如，两个参数都提供了高功率指示，但这两个参数的关系不是线性的，并且依赖于老化机理。
&　　一般情况下，SOC描述的是电池参数的短期变化，SOH描述的是长期变化。SOH的测量不需要连续进行，对多数情况只要定期测量就足够了，测量的周期取决于不同应用。SOH测量外推法可以预测电池的寿命，但是，也会突发电池故障，是难以预料的。为了测定电池的健康状态，必须知道实际的SOC，或者必须在相同的SOC下测量SOH。
&　　不同车辆、不同电池其SOC应用范围是不同的。SOC应用范围不同，其循环寿命即有所不同。例如全充放循的电池，其寿命有1000次，但对于在40%~70%SOC循环的电池来说，其循环次数可以达到20000次以上。而且对于不同的电池来说，其影响是不同的，其循环寿命基本符合指数形式。对于，由于电池处于全充全放状态，其循环寿命可以累计，容易计算；对于混合电动车，其只是进行部分容量的循环，但也可以通过分析对比估计其工况的循环寿命。图7—7为不同电池在不同容量范围内循环对应的寿命曲线。可以通过累计放电容量的方法来估计电池的剩余的循环次数来表示系统的SOH。
&　　Ter Host等人描述了三种方法：
& &（7-9）
&　　N是循环次数，q是电深度，q是参数。
&　　根据上面公式，可以转换为循环次数与SOC之间的关系为
& & &（7-10）
&　　式中 &&a、b——常数，由电池的种类与特性确定；
&　　 & & n——在对应SOC波动范围为S情况下的循环次数；
& & & & & & & & &S——SOC波动范围。
&　　表7-3为铅酸电池和Ni／MH电池放电深度与循环寿命的相关性
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