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盘点：汽车众筹存在的主要风险有哪些
发布时间：日 09:23:27
(电子商务研究中心讯)　　据盈灿咨询不完全统计，截至2016年9月底，全国正常运营的汽车众筹平台有87家，其中含有汽车众筹项目的综合类众筹平台有5家，垂直型汽车众筹平台有82家。其中，截至2016年9月底，全国汽车众筹行业累计投资人数达36.04万人，人均投资额达1.75万元。据悉，汽车众筹获得回报时间较短，收益也较高，但投资伴随风险，所谓高收益高风险。汽车众筹也存在一定风险。　　1.道德风险　　道德风险主要是指平台和车商所引起。P2P网贷行业不乏骗子平台，众筹领域也是如此。作为一个新生的事物，政府的监管和相关政策未能触及到汽车众筹市场中，行业门槛低，行骗成本非常低廉。有些平台可能单纯只是为了骗钱，而没有实质性的项目，故意宣传高收益吸引投资人，而且众筹项目的发起人也难免会存在骗子团伙，所以投资人在选择平台时需要擦亮眼睛。　　2.二手车筛选及销售风险。　　这一风险主要来自两个方面：其一，平台投前审核风险，即车辆审核信息的客观度和合作车商准入标准的审核；其二，投后车辆销售的市场风险。考虑到目前很多问题车辆无法进行交易，因此平台的管理团队必须在二手车行业方面有着丰富的经验和具有较强的专业性，并对和自身建立合作关系的二手车商有着全面的了解。　　以下三种问题车辆会面临风险：　　A、被抵押车辆　　如果车辆已经抵押出去，那么在法理上就不能销售和过户，这种情况会导致投资者的投资金被&冻结&。　　B、事故车辆　　投资者无法通过平台了解车辆的维修历史和具体的事故信息。和正常车辆相比，车辆经过事故维修后，再次出现事故的可能性更高。事故会严重影响二手车辆的价值，从而给投资者造成损失。　　C、黑车　　黑车指的是盗窃、走私，或者是没有完整办理手续的车辆。因为性价比极高，因此黑车对二手车商和众筹平台而言具备吸引力。不过，这种车辆一旦被追回，就会导致车财两空。　　3.平台信息披露情况。　　由于平台面对的投资者是所有的网民，绝大多数的投资者往往看到的只是网站上发布的车辆照片和信息，没法真正了解车辆的实际情况，会存在事故车等问题车辆可能性。加之目前监管方面没有对众筹行业的信息披露有具体规定，投资者只能无条件信任平台对于车辆的信息披露。　　4.监管政策不完善　　目前国内监管层并没有出台众筹相关的具体监管政策。特别是汽车众筹这种物权众筹并没有相关的法律规定。在如今法制尚不完善的情况下，如果一旦出现问题，投资人的权益将有可能不能得到有效地维护。（来源：和讯网；编选：电子商务研究中心）
今年以来，中国电商企业掀起上市第二波热潮，如美团点评、齐家网、宝宝树、拼多多、找钢网、同程艺龙、沪江教育、小狗电器、什么值得买、中粮我买网等都已提交IPO申请。在此背景下，7月10日，国内知名电商智库电子商务研究中心发布了《年度中国电商上市公司数据报告》（全文下载：）。对电商上市公司财务数据进行分析，电商各领域上市公司包括：（1）B2B电商：生意宝、焦点科技、上海钢联、欧浦智网、慧聪集团、科通芯城、卓尔集团、冠福股份；（2）零售电商：阿里巴巴、京东、唯品会、苏宁易购、寺库、聚美优品、国美零售、南极电商、宝尊电商、御家汇、有赞、优信集团、小米集团。（3）生活服务电商：携程网、途牛、58同城、一嗨租车、无忧英语、前程无忧、搜房网、阿里影业、阿里健康、乐居、平安好医生；（4）跨境电商：跨境通、广博股份、天泽信息、华鼎股份、浔兴股份、山鼎设计、联络互动、新维国际控股、兰亭集势；（5）电商物流：顺丰控股、圆通速递、申通快递、韵达股份、德邦股份、中通快递、百世。
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100EC官方微博汽车众筹行业的风险将加速暴露
　　在网贷降温的同时，汽车众筹行业却迎来了爆发式增长。而互联网金融的这两个细分行业此消彼长的错位发展并非偶然。事实上，随着网贷行业监管趋严，汽车众筹行业成为不少平台的转型出口。在分析人士看来，该行业正面临与前两年网贷行业相同的境遇，监管缺失、平台良莠不齐，随着问题平台的不断涌现，该行业的风险将加速暴露。
　　从今年开始，尤其是进入第三季度之后，汽车众筹行业无论是从新增平台还是筹资金额都迎来一轮暴涨。11月7日，网贷之家联合盈灿咨询发布的《2016年10月众筹行业报告》显示，10月众筹整体成功筹资金额爆涨，历史首次单月突破20亿元。
　　汽车众筹模式出现于2015年初，随着融车网等一些网络平台先后开展汽车众筹业务，该迅速兴起，吸引了大量平台进入。据盈灿咨询不完全统计，今年前三季度，国内新增汽车众筹平台达73家，是去年全年汽车众筹新增平台数的5.2倍；其中，第三季度新增了48家。而今年10月，新增汽车众筹平台更是高达43家，远超其他月份。
　　从业务范围和经营模式来看，汽车众筹有新车众筹、汽车租赁众筹、二手车众筹等，其中最火爆的为二手车众筹。二手车众筹就是&合伙购买并出售二手车牟利&。具体操作模式为先募集网民资金，然后用这些资金购买二手车并出售，获得的差价扣除手续费之后按照投资人出资比例分成，平台收取一定的管理费。
　　盈灿咨询行业研究员陈挚表示，该行业迅猛发展，有供需、监管等多方面的原因。从市场需求来讲，传统二手车经销商的人工、场租、车辆整备及资金等综合运营成本较高，需要更多的渠道高效减少库存压力，而二手车商也要从银行方面获得融资也比较难。
　　而网贷平台的转型也是该行业暴增的原因之一。据了解，国内第一家二手汽车众筹平台&融车网&就是脱胎于P2P平台&小商贷&。这两个平台同时隶属于中海创富（山东）投资基金管理有限公司。据报道，小商贷自去年11月后就没有发过新标。该平台客服对外宣称，小商贷已经清盘，公司新开了融车网平台。目前小商贷平台已经无法打开。
　　苏宁金融研究院高级研究员薛洪言表示，汽车众筹平台的成立速度在今年三季度左右明显加快，一个重要的原因是，今年8月份《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》出台后，P2P平台合规门槛大幅提升，很多平台都面临着去P2P化的转型诉求。相比之下，实物类众筹并不在本次互联网金融集中整治之列，且汽车交易具有广阔的市场前景和想象空间，成为各类互联网金融机构理想的转型目标。
　　陈挚也指出，确实有不少汽车众筹平台来自P2P网贷平台的转型，毕竟P2P网贷领域政策太严格，不利于自身发展，汽车众筹领域仍是空白。不过还有更多是来自二手车交易平台的转型，在二手车交易平台领域竞争过于激烈，而且没有太多创新，面临发展瓶颈。
　　作为众筹行业的从业者，投壶网CEO赵妍昱还补充道，汽车众筹的发展除了与国内二手车市场的繁荣关系密切，还因其介入门槛、产权界定、价值评估、手续办理都更为简单，此外，汽车众筹的投资周期短、年化收益率普遍较高，成为其迅猛发展的最为重要的动因。
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电信与信息服务业务经营许可证：粤B2-汽车众筹靠谱吗？_百度知道
汽车众筹靠谱吗？
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青亲轻2014知道合伙人
青亲轻2014
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如果是众筹买车那就相当于中彩票！如果是二手车众筹，就相当于理财了！
匿名用户知道合伙人
来自经济金融类芝麻团
最近汽车众筹比较火。好多做网贷的投资者，甚至是羊毛党都去投汽车众筹了。这也难怪，年底是网贷平台跑路的高峰期，大家选择其他的理财方式也在情理之中；更重要的是，据说汽车众筹的收益非常高，达到年化利率1000%多得去了。　事实真的是这样子的吗？今天就带大家来撕破汽车众筹背后的小伎俩。汽车众筹年化高达500%？前一阵子，身边的朋友给我说他投了一个汽车众筹，年化利率有500%。这下可把我给吓坏了，因为我压根不相信竟然还有这么高的收益。于是抱着怀疑的态度继续追问：“你投了多少钱，时间多长，赚了多少呢？”朋友告诉我说，他们10个人投了一个二手车项目，差不多10万，然后众筹的二手车又在一周内，差不多5天时间就卖出了，卖了11万。于是我明白了，朋友的这个逆天年化是怎么来的了，给大家简单做了一张图，请看：大家看懂没有，实际上我朋友就赚了1000块钱，利润也就10%。但是这10%，加上5天这个时间，再换算成年化利率就特别高了。然后在排除二手车商的佣金等费用外，剩个年化利率500%很正常。所以重点就在，把短期收益换算成了年化利率。给大家普及一下日利率与年化利率之间是怎么算的？日利率=年化利率/360天就是这个公式，吸引住了大家。其实这里面的道理很简单，就是年化利率的一个换算问题。之所以吸引大家，还是因为大家对年化利率没有一定的概念，当然更重要的是汽车众筹平台了为了包装宣传，以吸引投资人的注意，刺激参与投资。当然了能够一周内把二手车卖出去还是比较少，而且不同的车，不同的地区，不同的价格，最终的成交时间也不同。销售时间延长了，虽然绝对收益不会变，但是年化利率就变小了，因为涉及到一个转化问题。根据《国际金融报》报道，汽车众筹年化收益率普遍在20%以上，还是比现在的P2P网贷收益率高多了。汽车众筹怎么玩？虽然“汽车众筹”听起来很时髦，不过也就那么回事，很简单。大家看下面的图就知道了。首先平台募集资金，然后去购买二手车，接着再把车卖出去。平台收取佣金和管理费、服务费等，投资人赚取差价。就是一个倒卖生意。可能大家会问，如果二手车卖不出去怎么办？是不是就赚不到钱了。一般针对这种情况，平台都有相应的保障措施，比如在规定的时间内车卖不出去，平台或者其他二手车商就会来当接盘侠。为何火了起来？其实主要还是因为，今年8月份出台了《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》。P2P平台合规门槛大幅提升，很多平台都面临着去P2P化的转型诉求。但是，实物类众筹并不在本次互联网金融集中整治之列，就成了众多P2P企业转型的突破口。数据显示，从今年下半年开始，汽车众筹行业的发展明显提速。截至今年9月底，汽车众筹平台有87家，然而仅仅10月份一个月，就新出现了43家平台。不过，汽车众筹的风险也开始暴露。截至10月底，已经有13家平台出现了问题，有跑路的、停业的，也有提现困难的。大家是不是觉得跟当初的P2P很像呢？汽车众筹没你想象的那么好首先投资者大多数通过互联网参与的，并不能真实的清楚平台是否拿着众筹的钱买入了汽车；其次，即使平台买了汽车，那这个汽车的产权归谁？是平台，还是投资者？没出事还好，一旦出事这就是个大问题了；然后，平台作为一个中间商很容易骗取投资人的资金，然后跑路，这跟汽车类网贷产品一个道理；最后，平台为什么不自己出钱去收购二手车，这样可以赚得更多啊。还有，二手车市场没有想象的那么好，想瓜子二手车这类的平台，去年出现了很多，但是到今年也没多少了，而且还没有盈利。所以，大家如果投资汽车众筹最好还是选择当地的平台，最好自己去实地考察一番，这样会更安全一些。那么，汽车众筹跟汽车类网贷产品有什么区别呢？汽车众筹是投资人先把车买下来，再转卖给购车人；汽车类网贷产品是购车人向投资人借钱买车。更多理财干货，欢迎关注微信公众号：互金投资手记公众号ID：ifinvest·有趣 ·有料 ·有干货·深度 ·温度 ·有态度关于主编：互联网金融资深人士、独立财经评论人，知名高校金融专业背景，5年投资经历，先后从事财经记者、证券分析师、财经专栏作家、互金平台运营等工作，擅长股票、基金、保险、互金理财产品投资，曾独家报道浙江某市首个P2P跑路事件，挖掘过数只翻倍牛股,深度分析过体育足球、人工智能、新能源汽车、智能医疗、苹果产业链等一系列投资案例。坚持“盈利不贪、合理分散！操作不急，理性稳健！品种不乱，熟悉为先！”的投资理念。版权声明：本文版权属于微信公众号：互金投资手记（ID：ifinvest），欢迎转载分享，转载时注明出处，不得对内容进行二次修改。
沉睡的狮子GP知道合伙人
沉睡的狮子GP
采纳数：225
获赞数：600
赌博，跟买彩票一个意思
不放弃不放弃3知道合伙人
不放弃不放弃3
采纳数：1825
获赞数：1114
这要根据实际情况咯，看你的承受能力，
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色情、暴力
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近年来汽车众筹模式悄然兴起。据互联网金融研究机构零壹研究院统计，截至今年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，行业累计众筹金额达到51.5亿元。但目前已有平台跑路，非法集资风险不容忽视。
简单来说，汽车众筹的模式就是“合伙购买并出售二手车牟利”。一般平台的操作模式如下——众筹平台先募集网民资金，即为“众筹”，此后用这些资金购买二手车并随后出售，获得的差价扣除手续费之后按照投资人出资比例分成，汽车众筹平台收取管理费。
目前汽车众筹行业集中度较高，项目和资金主要集中在上线时间较早的大平台上。数据显示，2016年8月，规模靠前的15家平台众筹总额达到10亿元，占行业整体的86.7％；项目总量1942个，占行业整体的72％。
零壹研究院预计，9月开始，二手车交易市场将进入旺季，预计年底汽车众筹规模将攀升至120亿元以上。但与此同时，平台跑路和关停的事件接连发生，风险尤其值得关注。
今年8月3日，运营仅9天的“金福在线”卷款跑路，涉及金额500万元左右，约有100名投资人资金受损，这是汽车众筹首例恶性跑路事件。
零壹研究院分析师徐锻表示，相对于P2P（网络个人借贷）产品，汽车众筹因其低风险、高收益的特征吸引越来越多投资者的参与，但是行业尚处于监管真空地带，平台实力参差不齐，参与人员鱼龙混杂，投资者应保持谨慎。
业内人士指出，汽车众筹平台的本质为债权投资，和P2P类似，但是却不受P2P相关规范的监管，且多家汽车众筹平台由P2P业务转型而来，风险不容忽视。 （据新华社）
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