只做线上的IT职业教育要怎么赚钱?
分享到微信 只做线上的IT职业教育要怎么赚钱?一财网 22:31:00 简介：“很多公司都想做O2O，但更多还只是把线上作为展示或流量导入，而并没有真正去变革原有的核心模式。毕竟，这相当于左手砍右手，壮士断腕还是需要勇气的。”
最早也最深入人心的职业教育广告当数&挖掘机技术哪家强&。虽然现在这个段子已经渐冷，但职业教育，特别是互联网技术相关的职业教育热度还在不断升温。
&你问我人才需求有多大?我看见过业内的一些报告，但也很难说多精准，估计行业每年缺口100万人。&北风网CEO潘云告诉《第一财经日报》记者。
起点大不同
&职业培训的难点是什么?对于用工企业来说，是希望即招即用。但现实中，这种人并不好找。&潘云说。
正因如此，催生了IT职业教育的发展。
在接触的IT培训的同行里，提到业界的排名，北大青鸟和达内科技(TEDU.NASDAQ)的名列前茅完全没有争议。
成立于1999年的北大青鸟APTECH的发展主要通过特许加盟和院校合作两大业务模式，其中特许加盟让所有中心实行统一经营管理，院校合作则是将职业课程体系与校方现有的教学优势相结合，开发出针对于各级各类院校的计算机教育产品，并通过课程置换向合作院校输出教育产品。
但当时的北大青鸟仍是较为传统的培训模式，主要培训对象以高考落榜生为主。
相比之下，起步于2008年的北风网则早早地盯上了技术爱好者，并且完全以线上培训的模式起家。
说起为何在2008年就开始做线上的职业技术培训，就不能不说说看三个创始人的故事。三位创始人最早结识于网上，如今的COO康晓飞在大学毕业时萌发了从数学专业改行做IT的想法，说与了喜欢长期收藏各类IT学习资料的钟磊，还找到了有着实际项目开发经验的潘云，三人一拍即合，决定建立一个论坛，将这些资料免费分享给大家交流学习，于是北风论坛诞生了。
论坛主要为了方便用户互相分享资源，却受到了出乎意料的欢迎，十天内注册用户数突破1万，日均发帖在4000人左右。这使他们从中嗅到了商机：走原创课程的发展路线。
现在，北风网有300位签约讲师，所有讲师都是一线开发人员，利用业余时间进行授课。在录制过程中，讲师会拿到保底的收益，但是录制后版权完全归公司所有，售出后通过提供售后支持如答疑等获得后续收益。
而北大青鸟APTECH是在2011年展开了上网的触角。根据北大青鸟集团的官方网站介绍，公司于2011年推出了首款移动教育产品&&Android工程师培训课程。同年11月，还推出网络营销师培训课程，这一跨界课程的推出标志着北大青鸟APTECH的发展已不局限于IT职业教育领域。
如今，北大青鸟教育云平台包含青鸟云课堂云豆网、北大青鸟校区管理平台、手机移动客户端、云题库以及云会议六大部分，将部分青鸟业务体系中线下的教学实施和业务管理过程搬到了云端线上。
作为后起之秀，北风网已有60万注册用户，其中付费用户有1万多名。对于已有了线下的课堂也在向线上延伸的机构，潘云有些不以为然：&很多公司都想做O2O，但更多还只是把线上作为展示或流量导入，而并没有真正去变革原有的核心模式。毕竟，这相当于左手砍右手，壮士断腕还是需要勇气的。&
线上拓展路在何方
然而，只做线上的职业教育能赚钱吗?
2013年，在线教育受到了资本的热捧，但找到盈利模式的公司却寥寥无几。
&的确，做在线教育就会有好多人问，你是做2B、2C还是2VC的?投资者也是跟风的，热点一过就去看别的项目了，而我们融资前就盈利了。&潘云有着毫不掩饰的骄傲。
潘云介绍，2013年公司获得新加坡淡马锡全资子公司&&祥峰投资集团近千万元人民币的第一轮投资，而在2012年，公司的营收已近200万元，实现了收支平衡，略有盈余。&此后，我们每年维持营业收入的高速增长，在开始扩张的情况下才有了可接受的亏损，2015年，北风网又获得6000万元人民币的第二轮投资。&
当然，这样的规模同业内公认的&大家&还有差距。
相比北大青鸟对业绩情况的保守，达内则因其身为海外上市公司有着更多的公开信息，教育平台由全职讲师远程直播、课堂助教现场辅导和在线模块构成。2014财年，达内科技的营业收入突破1亿美元，为1.36亿美元，比上年同期增加了46%，净利润为2709.6万美元，比上年同期增加了66%。
达内科技也在年报中坦承其增长策略包括为现有课程招募学员，扩大可选择的课程范围，进一步提升教育服务质量以及拓展与合作雇主的网络。
达内科技18%的生源来自于院校，22%的生源来自于一些经营范围不包含职业教育服务或教育信息培训及咨询的分支机构或挂名机构运营的培训中心。而在课程范围上，除了IT培训，会计也被纳入进来。2015年3月，达内开启了TMOOC.CN 在线学习平台，以服务更广泛的客户群体。
相比于线下投入，工商许可等条件的掣肘，在线教育的优势则显现出来。比如课程通过循环售卖，边际成本会趋向于零，培训的时间、地点更为灵活，但这些并非完全能够取代线下。根据青麦国际的研究，90后和00后注重短、平、快的学习节奏，学习能力不强、自律性差的学生很难完成在线学习。
&网络技术的学习不像外语培训，可以利用碎片化时间学习，零基础的人想要掌握网络技术会在过程中遇到极多不确定的因素。何况技术的检验成果是项目，不是靠教授。&青麦国际的常务副总裁蔡海梁曾这样向记者表示。
对此，潘云也有着自己的看法：教育是厚积薄发，网络是快鱼吃慢鱼，这两个本来是一对矛盾。要复制内容的话，教育如酿酒，可以通过网络把包装快速做起来，但是教育的醇厚味道需要时间，整个行业仍是内容为王。
&不敢说以后对线下的教育彻底颠覆，但是从商业模式来讲就会被压缩了。&潘云说。在他的计划里，是想要打造一个集成培训和就业的闭环。
正如达内科技在年报中坦言：&我们的商业模式依靠市场对品牌的认知，如果我们不能够保持或者提升我们的品牌认知度，我们的商业、财务情况就可能会受到影响，如果不能够保持较高的就业率，也有可能会影响学生的招募。&
在潘云的设想中，北风网将不断优化教学过程控制系统(LPCS)，通过知识点、习题作业、学习路径、社交化互动学习机制等，持续提升教学质量，实现质量的有效可控,进而实现培训与就业的精准对接。未来要做的是对大学生、职场菜鸟、职场精英的全方位覆盖，包括大学生培训、第一次就业、在职充电、在职疑难解答、职场提升(跳槽)，并基于大数据技术挖掘用户的个性化数据，从而为用户提供整体职业生涯的全面解决方案，达成对用户的整个职业生涯的生态圈管理。
目前，潘云正考虑在年内把股权结构调整成符合国内挂牌上市的架构，寻求从新三板到A股上市的机会。
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编辑：于百程 此内容为第一财经原创。未经第一财经授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经将追究侵权者的法律责任。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-1-；。
第一财经APP第一财经日报微博第一财经微信服务号第一财经微信订阅号教师抢滩在线家教市场 线上卖课挣钱到底违不违规？
　　近日，一张南京在线辅导老师王羽3月份的课程清单在网上流传。2617名学生购买了一节单价9元的高中物理在线直播课，扣除20%的在线平台分成后，王羽一小时的实际收入高达18842元。在这张清单上，王羽老师开设的7节课，听课总人数达到9479人，课程总收入约8.4万元，扣除20%的平台费后，王老师7个小时的实际总收入超过了6.7万元。不少学生、家长由此提出疑问：教师“线上辅导”的收入是合法合规的吗？线上辅导是不是比现实课堂更有效？
　　体制内教师能否线上卖课
　　3月28日，全省教育系统党风廉政建设工作会议上明确表示，2016年重点任务之一是把执行教育部严禁有偿补课“六条纪律”纳入督导范围，制定切实可行的治理措施。对顶风违纪的教师和组织有偿补课的学校，严肃查处追责，公开通报曝光。这位物理老师线上卖课挣钱的做法合规吗？算不算从事有偿补课？
　　“如果在线教师不在体制内的学校担任教职，而是一名独立的或者来自社会培训机构的教师，那么，他(她)怎么上课，上课收入多少，这都不是问题。”教育专家熊丙奇说。
　　南京市教育局相关负责人表示，体制内教师的“线上辅导”应该属于“在校外社会力量办学机构兼职从事学科类教学、文化补习并从中获取报酬”一类，所以是被禁止的。扬州市教育局也表示，依据日教育部印发《严禁中小学校和在职教师有偿补课的规定》，以及《扬州市中小学教师违反师德“八不准”规定处理暂行办法》，在职教师不得在社会培训机构兼职。盐城市教育局相关负责人表示：“原则上在职教师是不允许在校外进行有偿的兼职行为的，鼓励教师参与公益性的在线教育。”
　　在线家教平台抢滩南京市场
　　就在大家热议“在线教师”的话题时，国内领先的中小学家教O2O平台“轻轻家教”宣布正式登陆南京，在线教育的阵营里又多了一个来分蛋糕的。记者登录该平台，看到首页上罗列了语文、数学、()、物理、化学等中小学各个学科，还包括奥数、科学。下面则是私人家庭老师的资料，每个老师的辅导学科、学段、教龄、资历以及好评率等，都有详细的介绍。上门方式也可以选择，包括“不限”、“老师上门”、“学生上门”等多种形式可供挑选，教师性别也可选择。
　　点击“找老师”，系统会根据你的要求帮你匹配最合适的老师，输入手机号，半个小时就能收到答复了，和“滴滴打车”操作模式非常相像。
　　轻轻家教创办人刘常科表示，目前已经网罗了南京2000多名教师，其中1500名左右的教师都有课上，而约课的家庭已经达到5000多个。“从我们之前在上海的推广经验来看，教师的来源很大一部分是从公办学校辞职的教师。上海的8000多位家庭教师，差不多有3000人是从公办校下来的，其中不少是苏北公办中学的老师，先是利用暑假在上海代课，然后办理停薪留职，最后辞职一门心思做家教。此外，也有一些其他培训机构的老师，冲着80%的高提成，转投我们的平台。”
　　公办微课几乎全免费
　　事实上，网上有偿家教卖得很“火”的同时，我省各地官方丰富的“在线教育”资源，却几乎都是免费的。
　　比如，由常州市教育局主办的“青果在线”，免费面向常州市40余万在校师生，访问量突破800万大关，访客数突破110万。今年1月完成了新升级，从初中课程起步，覆盖全学段、全学科，新增STEM课程资源，包括创客、人文、艺术等类别，各学科专家、名师工作室负责人领衔，每个课程都包括任务书、微视频、反馈练习与讲解，为学生个性化学习提供了更广阔的空间。
　　泰州市微课程学习平台是全国规模最大的中小学生自主学习系统。2014年9月上线，向该市60万中小学生免费开放。从形式上看，“泰微课”就是将优秀老师的讲课通过视频形式搬到网上。泰州从全市选调1500多位各科名师，组成多个专家组，全面梳理出中小学阶段共17门学科的7万个知识点。针对这些知识点，再融汇学生学习过程的难点、易错点，由老师录制3到5分钟的教学微视频，学生可以随时随地通过电脑、手机等免费观看、学习。省教育厅已经正式发文将“泰微课”升格为“江苏泰微课”，作为江苏的教育创新项目向全国推广。
　　在南通，“慧学南通”公共服务体系平台可以为不同年龄段学生免费提供多层次的应用服务，包括共享学习资源和空间、在线交互式课堂、个性化智能化教学等。在名师公益空间里，李吉林、李庾南等一批名师的共享课堂达600多个，目前已经上传3000多节微课。
　　线上教学不能取代现实课堂
　　那么，线上教学是不是比现实课堂更有效呢？采访中，受访校长和老师普遍认为，线上教学、微课是利用新技术手段实现的更加方便快捷的学习方式，最大的特点就是学生不受时间和地域的限制，随时随地进行学习、辅导。
　　“但是，学校教育并非只是简单的灌输知识，它包含人与人之间丰富的交流内涵，比如合作、思辨、论证等等。线上课程可以作为教学的补充，但是不可取代传统的人和人之间交流的学习。在课堂上，哪怕就是老师跟学生之间的一个眼神，也能给学生带去莫大的动力，这远比传授捷径和方法重要得多，我们要注重孩子探索、学习的过程。所谓‘教学相长’，说的就是老师跟学生之间的一种奇妙的互补关系。”南京南湖一中校长马琰提醒道。 本报记者 葛灵丹
　　辣 评 >>>
　　创新还是违规，不妨走着瞧
　　王羽老师1小时课的实际收入高达18842元。消息在网上持续引发关注。南京市教育部门有关人士迅速表态，“线上辅导”虽是新生事物，但属于校外兼职，应被禁止。
　　这一表态的逻辑很简单：教育部早已三令五申，严禁在职中小学教师参加校外培训机构的有偿补课。有偿在线辅导属于“在校外社会力量办学机构兼职从事学科类教学、文化补习并从中获取报酬”一类，理应划归禁令之列。
　　持不同看法者也很多。不少学生家长加入声援行列：“这种在线课程单价低、学费由学生分摊，辅导教师和学生实现双赢，是一种创新”；也有人表示担忧：“如果老师都跑去网上教学，去‘走穴’赚大钱，会不会牵扯到学校内的精力”。在线教育平台“猿辅导”则发文表示：“我们非常理解技术进步带来的变化与原有管理体系的冲突，但正是互联网打破了时空的限制，让优秀的教师和教学资源的能量被无限放大，尤其是一些教育欠发达和资源匮乏地区的学生，到国内最顶尖的教师资源，让每一个孩子得到平等教育机会。”
　　公说公有理，婆说婆有理，在教育改革纵深推进的大背景下，这场争论的意义变得敏感和重要。
　　利用互联网技术，让优质教育资源更合理地分配——这应该是在线辅导平台和教育主管部门一致的目标和追求。在此基础上，有偿在线教育是否触发“禁令”应该一分为二去看待。首先，任何“禁令”都有其特定的出台时间和背景，一旦时代发展或外部环境发生变化，“禁令”是否也需要“与时俱进”？值得商榷。其次，在线辅导的合法性与否，本质上与收入多少无关，而与其行为的正当性有关。从这一角度看，在线辅导是功是过？不用急着定调子、扣“帽子”，还需要时间的检验。即便在线辅导最终仍被定性违规，但是对于推动传统教育方式推陈出新，至少不是坏事。
　　可以预见，随着“互联网+”的不断推进，不仅是教育，越来越多的行业主管部门都将遇到类似的管理难题，这是无法阻挡的大趋势，也是改革进入深水区的一种体现，如何应对是一种智慧。当老法令遭遇新情况时，不应想当然地视其为洪水猛兽，匆匆一禁了之。而应把它看做一条“鲶鱼”，不妨让它“蹦跶”一段时间，看它的存在到底是阻碍还是推动了社会的发展。还是那句老话：实践是检验真理的唯一标准。符合发展规律的想禁也禁不了，不符合群众需求和利益的，想生存发展也没有多大市场空间。主管部门大可宽容对待，静观其变。老话说得好，骑驴看唱本——走着瞧。 王世停
（新华日报）
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小镇青年的消费习惯有什么不同？中国长期以来的独生子女政策带来了新一代青年思维的不同，与上一代人牺牲自身资源和需求去满足下一代不同，新一代青年更加关心自身消费需求的实现。从消费信心指数看，90后年龄群体的消费信心指数明显高于其他年龄段。作为富有个性的消费群体，90后群体购物的态度更加开放，喜欢尝鲜，有着更强烈的消费意愿。分城市来看，三四线城市消费意愿在16年底呈现增长趋势，甚至已经追平、超过了二线城市的消费意愿水平。传统的三、四线城镇青年受到示范效应带动，显示出了比以往更强的消费意愿水平。更高的教育背景带来了不同的消费观念，80后、90后消费者接受教育程度明显高于父辈，具备海外留学经历的群体数量也在快速增长。大学以上学历人口占比剧增，主要得益于新增适龄年轻群体接受更高教育的人口比例迅速上升。我国留学及回国人数逐年递增，近十年来留学回国人数CAGR达到28.5%。从1978年到2015年，中国各类出国留学人员累计达404.21万人，其中221.86万人回国发展，占已完成学业群体的79.87%。而年轻群体具有更加标签化的消费特征，通常体现在手机、服装品牌、餐饮消费场所等生活的多个方面。2、小镇青年消费升级的背后动力2.1 三四线城市购买力正在快速上升购买力是决定耐用消费品最直接的因素。从宏观层面看，从80年代开始到2008为近30年期间，全国居民收入差距持续扩大。自2008年开始，全国居民收入基尼系数开始出现下滑趋势，三四线与一二线的收入差距在缩小。从农村居民绝对可支配收入水平来看，2000年后开始呈现加速增长的趋势。一方面，末期劳动力成本的快速上升带动了中低收入人群的收入增长；另一方面，国家政策对于农村经济的扶持也在增加。根据麦肯锡的数据预测，未来十年，中国城市家庭消费中产阶级及以上占比将大幅度提升，预计2022年达到81%，成为中国消费升级的最主要贡献。其中，三四线城市的中产阶级将成为未来占比增长最快的群体。2.2 现象观察：三四线城市消费升级趋势明显从微观层面来看，以汽车消费的变化为例，汽车绝对销量中三四线城市占比越来越高，以往被视作奢侈品的汽车已经在三四线城市快速普及。从统计数据上看，若将全国337个地级以上城市划分为5个等级，对应为四线城市，则2008年以来三四线城市的汽车销量增速明显高于一二线城市，三四线占比呈现逐渐上升趋势。未来随着用户消费力提升和终端渠道下沉，将成为主要的新车增量市场。三四线城市的汽车消费中端市场成长最快。根据罗兰贝格的统计数据，价格区间在8万-18万的汽车消费在三级以下城市增长最为明显。从二次购买的换车情况看，三线以下城市中更换为中端品牌的比例最高，其中低端品牌车主换车首选升级中端品牌。三四线城市汽车消费潜在意愿远超一二线城市。从购买意愿的角度看，初步完成城镇化建设的三四线城市居民对私家车的需求也进入爆发期。庞大的城市基数和购车人群代表着未来三四线广阔的购车市场。根据汽车周刊2016年的统计报告，未来一年欲购车用户中三线以下城市占比达到77%，远超一二线城市。2.3 消费升级的本质：马斯洛需求金字塔的上移2.3.1 从基础型消费向更高阶层的消费转变三四线城市消费者以往的可支配收入最终大多转变成了银行存款。购置房产、子女教育、养老准备、医疗花费等潜在需求的现实存在，中国人不敢花钱而大多选择了最为。因此，中国的储蓄率相对于周边及欧美国家一直处于高位。过去几年，随着家庭财富的累积，相对于上一代人家庭视角下的选择，90后更多站在自我视角下，储蓄率是下降的。从文化相对接近的整个东亚地区看，其消费习惯和本质都较为类似。由于三四线房地产消费水平与一二线城市存在巨大差异，在没有情况下，实际可支配收入蕴含的能量更大。而目前实际情况下年轻群体面临的选择不外乎以下几种：1）买不起房：退而求其次选择在其他消费需求上寻求补偿。2）已经有房，不需要再买：对于更高层次需求的追求更为强烈。3）存款买房，选择不消费或少消费：现实中这样的情况已越来越少出现，仅仅依靠压抑个人消费需求依然买不起房，而更多需要依靠家庭支持（即前文所说的牺牲上一代数十年的消费需求形成的强大购买力）。参考日本的发展历史，在人口红利后期老龄化程度加深，劳动力成本快速上升。蓝领和白领收入区分程度不明显，大量人就业在服务业，国民收入实际差距在缩小。正如郭台铭所说：“中国大陆员工工资上涨是必然趋势，中产阶级将崛起。”事实上，消费升级的本质意味着消费的种类从基础型消费向更高阶层的消费转变。在完成了生理性的需求之后，在购买力允许的情况下，人们的需求层级将会自发上移。消费升级的重要体现之一在于消费者愿意为一些边际改善支付更高溢价。这些溢价具体地体现在满足高层次的需求：1）炫耀性消费（名牌、奢侈品）炫耀性消费可以通过远超物品使用价值的消费，向他人炫耀和展示自己的金钱财力和社会地位，以及这种地位所带来的荣耀、声望和名誉。以奢侈品行业为例，根据《中国奢侈品报告》显示，2015年中国消费者全球奢侈品消费达到1168亿美元，占全球奢侈品消费比例高达46%。在过去十年间，全球奢侈品新增消费需求中超过70%来自于中国消费者。在过去消费升级过程中，尽管奢侈品在过去十年间销售很好，但本土厂商在该领域长期缺失，并未在消费升级的明显受益。中国的消费品公司仍然在品牌建设、渠道建设、产品规划等多个方面有巨大提高空间。2）突出个性的差异化品牌（小众潮牌、亚文化周边）差异化品牌通常具备额外的消费溢价，除了产品自身以外，更多被赋予了文化等附加价值。个性化产品的消费群体多为80后、90后等年轻人。以周边产品为例，其来源主要是年轻人追捧的美国、日本、韩国等文化潮流。周边产品围绕动漫、电影品牌或者卡通形象，通过其承载的个性化文化形成高附加值。3）品牌的忠实粉丝寻求认同感以苹果品牌为例，依靠多年来优秀的产品体验和设计，苹果积累形成了庞大的粉丝群体“果粉”。基于对产品和品牌的认同，忠实粉丝愿意付出更高的溢价购买产品。4）边际改善的使用感受在产品类似的情况下，消费升级体现在消费者愿意为细节的改善或差异支付更高的溢价。以戴森电吹风为例，其外观设计更佳，同时温度控制更为精确，风量更大更平稳，体验效果更好。但对比普通电吹风产品，消费者为边际改善的使用感受支付了数十倍的溢价。2.3.2 社交化的消费形态放大了示范效应新时代下全新的信息传播方式，不再以地域去作为目标客户营销重点。以朋友圈广告为例，其理论上是基于的营销，对于地域并没有特殊的选择性歧视。1)资讯传输方式的变化带动更高品质消费资讯的传播互联网、移动互联以及工具等产业的快速发展极大地改变了消费者获取消费资讯以及消费方式。社交化的商业模式极大地弥补了三四线城市消费渠道匮乏的问题，微信、微博、QQ以及更多自媒体形态放大了消费的示范效应，朋友圈微商、微博营销等模式快速发展。根据中国互联网行业发布的《2016中国微商行业发展研究报告》，2016年微商行业总体规模将达到3607.3亿元，同比增长98.3%，延续快速扩张的趋势。2)海淘、朋友代购等消费方式的兴起80后、90后消费者接受教育程度明显高于父辈，具备海外留学经历的群体数量也在快速增长。大学以上学历人口占比剧增，主要得益于新增适龄年轻群体接受更高教育的人口比例迅速上升。越来越高的出国留学及海归比例形成了较大比例的人口基数，通过社交软件或者回国后的交际圈传播范围扩大了示范效应，带动消费向中高端升级。3、渠道下沉带动小镇青年消费升级从传统大卖场的情况看，近一两年来国美、苏宁等将门店从传统一二线城市向三四线城市下沉的动作一直在进行。截止2016年三季度末，国美电器旗下门店数达到1727家，覆盖城市达到428个完成了除西藏地区以外的内地所有省份覆盖，三四线城市（即国美门店）门店个数由283个上升到390个，渠道进一步下沉。2016年三季度末，苏宁门店数达到1501家，覆盖城市297个，2017年年苏宁计划再开1000家苏宁易购店，主要目标是三四线市场。而家电品牌早已完成了在三四线城市下沉的动作。从2012年开始，小家电厂商积极布局三四线城市渠道建设（如生活体验馆等），弥补苏宁、国美等大卖场渠道无法覆盖的区域，在2015年逐渐进入收获期。4、小镇青年对于消费升级的真正需求在变化三四线消费口碑效应更明显。由于城市规模小，目标群体范围更为集中，因此产品的口碑效应也更为显著，对于品质和差异化的要求更高。传统以来三四线城市入驻的大品牌的专卖店以及大卖场相对于一二线城市仍有差距，资讯获取渠道相对于大城市较为狭窄，因此人们普遍习惯于朋友圈、社交圈内口口相传。尽管三四线城市的消费升级是大趋势，但高性价比产品仍有足够的生存空间。海淘等方式虽然是消费升级，但本质上还是满足了消费者能买到比进口商品便宜的心理。在过去十年内消费升级受益的更多是国外的厂商和品牌，本土企业在中国消费升级的大潮中并未完全享受到红利。目前在不少家电品类上，可以观察到的市场格局是高端海外品牌和低端国内品牌占据主流位置，但中端市场仍属空白。以剃须刀产品为例，目前国内的高端市场主要品牌包括飞利浦、松下、明登、博朗等，低端市场品牌包括奔腾、超人、科美等品牌，价格段在200元~400元的中端市场品牌较为匮乏。从品牌数量的角度看，目前市场上销售较大的主流品牌主要集中在200元以下价格段和400元以上价格段，中端市场空白有待填补。在大众消费领域，未来传统牙刷有望向电动牙刷的升级。对比普通牙刷20元左右的均价，电动牙刷整体价格在200到数千元不等，消费升级明显。根据尼尔森的数据统计，我国电动牙刷普及率仅5%，对比美国42%的普及率水平存在明显差距。根据Euromonitor的数据，2015年我国电动牙刷市场整体规模仅7，市场处于培育初期。我们认为，随着消费升级在各领域不断深入、海外购物普及化等，未来的产品需求也会从奢侈品转移到日常消费品。消费者不再专注于高端奢侈品或大件商品，逐渐回归到需求更加实在的品类如牙刷、杯子、指甲钳等生活日用品。可以预见的是面膜、保温杯、尿布、驱蚊水、保健品等将成为新一代的“爆款”，限量、小众款甚至全球首发的新品也同样受到追捧。是什么？（12345.com)全球四大毕马威年度审计p2p平台会赚钱：10%~16%超便捷：支持中农工建交等13家银行及手机汇潮支付《来看看三四线城市赚钱机会有多大？》 精选二电商越来越贵，数据显示，消费升级中的三四线城市将有万亿商机，如此诱人，正成为各个领域激烈争夺的流量入口。本文共5619字，预计阅读时间2分15秒一个广为人知的段子，反映中国人口，尤其是三四线城市青年人才，一个更为人知的称呼是“小镇青年”资源的聚集和迁徙现象：逢年过节返乡时，北上广深CBD里的Mary、Lisa和David回到三四线城市的老家 ，变成了翠花、大妞和二狗子。不过，事情正在起变化。你出走的三四线城市，数据却正显示出万亿商机。三线及以下城市的年轻人，很可能比大都市中的白领阶层拥有更多的可自由支配财产和更高的消费力。他们不必面对房贷压力，日常开销低，工作压力小，拥有较多闲暇时间??去消费，而且对产品品质和品牌都产生了更高的需求。我国正迎来区域间梯次呈现的消费升级，居民消费能力正从一二线城市向三四线城市转移、发达地区向落后地区转移，这一趋势可从下面数据得到支持：1.外出农民工增速大幅放缓，本地农民工增速反弹特别是增速和制造业增速趋势性放缓，使得一二线城市对于中低端就业人口的吸纳能力下降，部分产业大范围转移到三四线城市和中西部地区，相应也带来了本地化就业机会。从数据看，2010年外出农民工增速达到5.5%的高点，2016年增速仅为0.3%，与此同时，本地农民工数量则维持相对较高速增长，2016年达到3.4%。2.春运峰值已经跨过拐点，可能会出现趋势性下降2017年春运铁路、公路、水路、民航发送旅客为27亿人次，较2016年的29.1亿人次下降近9%。3.三四线城市交通拥堵程度在上升（备注：结论来自滴滴出行发布的2016年智能出行大数据报告）。虽然这一现象与本地交通承载能力、汽车保有量等因素有关，但本地化人口回流带来的消费能力上升是一个关键原因。4.三四线城市进入消费升级的加速期国内的人均GDP已普遍跨过，与我国经济发展模式较为接近的韩国、日本、台湾地区，也曾在相似发展阶段，经历了消费快速升级阶段。5.三四线城市购买力正快速上升从宏观层面看，从80年代开始到2008为近30年期间，全国居民收入差距持续扩大。自2008年开始，全国居民收入基尼系数开始出现下滑趋势，三四线与一二线的收入差距在缩小。新一轮三四线城市的消费升级浪潮正带来机会。比如，同牛科技与国内移动支付巨头联动优势、中移动合作开发的联动分期项目，就是专门面向二三四线城市的庞大手机购买用户群体，并为其在购机过程中提供付款方式的互联网项目，目前已将渠道下沉至山东、河北、内蒙古、辽宁多地。目前，三线城市的人口规模是一线城市的6倍左右，且以更快的速度增长，三四线城市的中产阶级将成为未来占比增长最快的群体。从城市类型看，2016 年底，三、四线城市的消费意愿呈增长态势，甚至已超过二线城市的消费意愿水平。城镇青年显示出了比以往更强的消费意愿。拥抱市场变化，消费、智能手机领域正在下沉低线城市，零售业、汽车或电动车等众多领域争夺用户资源和流量资产的战争早已打响。消费金融自身也在发生着积极的转变，市场主要参与者包括商业银行、持牌消金公司、互联网消费平台、小贷公司及其它机构。它们将产品和服务向三、四线城市下沉，逐步构筑线下网点和线上渠道互为补充的业务网格体系。根据参与者们的商业模式特色，大概可以分为以下几类：1.主打模式的，又有“产业系消费金融”之称，如、，依于既有的消费产业和物流渠道基础，向客户群体提供和消费金融服务。此外，依托支付宝和阿里生态，推出的产品；主打B2C模式的电商巨头京东，近年来发力，针对京东商城用户提供的消费分期产品，都各具特色。它们以线上渠道为主，但随着产业和物流渠道下沉，也在同步下沉。2.传统持牌消费金融机构。比如、、、等。它们通过紧密结合，积极拓展业务，合作商户类别从传统零售商逐步拓展到教育、旅游、健康、电动车等新兴消费领域。它们通常采用线上线下并举的模式，其中捷信、锦程主打线下模式，马上消费金融线上业务突出。3.。比如、和兴业消费金融，由银行发起成立或者合作成立，它们区别于银行此前的，但、都和银行联系密切。这其中，既有主打纯线上模式的招联消费金融；也有兴业消费金融，采取线上线下并举的模式。4.新兴和技术服务公司。它们各有优势，异业合作，互补取胜。这其中，既有长期耕耘二三线城市线下门店的与百度合作发力消费金融和，也有背靠中诚信的大数据和模型实力、技术解决方案的同牛科技与移动支付巨头联动优势、中移动合作达成的。线上消金业务中，第三方导流平台作用重大。随着一二线城市市场饱和，获客成本水涨船高，如何在客户资源被挖掘殆尽前开拓新的渠道，也是消费金融公司将渠道下沉至低线城市的重要动力。中邮消费金融确立了线下以邮储银行网点为基础，线上以“中邮钱包”APP推广为引擎，与合作机构优势互补的O2O商业模式，瞄准了村镇低线城市市场。兴业消费金融下沉到社区，与兴业银行社区支行网点联合营销，投放提供自主消费信贷服务的可视化终端机具——（VCM），其中，对家庭综合以公司线下事业部业务拓展为主，专注非场景化纯消费贷款；对个体商户和创业个人的商户业主的消费贷，则以POS交易流水、经营收入情况、个人征信等大数据信息为授信基础，契合小微业主的特点与需求。这也是消费金融机构的普遍模式。专注于的公司中，捷信消费金融的商业模式主要在线下，核心业务增长点是“驻店式”消费贷款，即所谓“POS贷”，通过在苏宁、迪信通等零售商店设置POS终端，提供无抵押、无担保、快速授信的消费贷款。截至2016年12月，捷信消费金融覆盖超过312个城市，超过6.3万名员工，设置超过14万个POS贷款服务网点。此前，捷信高管曾表示，未来两年捷信将进一步扩展业务网络，POS贷款点达50万个，扩张线上业务的同时，加快布局二三线城市。从业务网点看，主打线下的消费金融机构网点数快速扩张。包括非持牌机构在内，捷信、佰仟都在300座以上城市布局，马上消费金融、美利和达飞等也在快速扩展。不过，线下拓展的消费金融公司，如果没有自有渠道，引流渠道会被合作的场景商家牢牢把控。目前线下渠道主要是商家和消费金融公司签订协议，当消费者在商家购买商品或服务时，与消费金融公司签订分期协议，然后由消费金融公司向商家垫付商品或服务的全价，并支付商家返点。在整个流程中，无论是消费场景还是产品或服务本身，场景商家都是强势方。这势必要求消费金融公司与场景渠道商建立并维持着良好的合作关系。零售电商在一二线城市开店数量逐步饱和以及城镇化带来的下，三四线城市正成为大型连锁零售企业和电商巨头扩张的蓝海。以家电为例，家电品牌早已完成下沉动作。2012 年起，小家电厂商积极布局三、四线城市（如开设生活体验馆等），此举在 2015 年开始逐渐进入收获期。例如：九阳股份通过经销商制，将线下渠道网络拓展至全国，目前经销商数量已达 470 个；苏泊尔构建三四级城市生活体验馆，提升终端覆盖率、覆盖密度及单店产销售产出。近两年来，苏宁、国美等传统大卖场将门店从一、二线城市向三、四线城市不断下沉。截至 2016 年三季度末，苏宁门店数达 1501 家，覆盖城市 297 个。同期，国美电器旗下门店数达 1727 家，覆盖城市 428 个，三、四线城市门店（即国美二级市场门店）个数由 283 个上升至 390 个。布局线下渠道方面，几大巨头更是相爱相杀：国美：截至2018年底，安迅物流宣称将依托国美集团强大资源网络构建全国县乡农村地区的1000个县发展5万余家农村终端加盟店。苏宁：苏宁贯彻落实国务院互联网＋流通行动计划，加快助推地区县域农村经济的升级改造，开设苏宁易购直营店。截至日，苏宁开设苏宁易购服务站直营店1727家，苏宁易购授权服务网点2170家。2017 年，苏宁计划再开 1000 家苏宁易购店，以三、四线城市为主要目标市场。京东：2015年初，京东集团宣布在包括江苏省宿迁市、湖南省长沙县、山东省平度市等全国多个县市县级服务中心正式开业，该中心将承担起配送、客户体验、乡村推广员培训、宣传和产品实物展示等业务功能，“县级服务中心”成为京东推进农村电商的重要策略。同时，京东也以线下社区便利店的模式，拓展低线城市及社区网点。阿里（村淘）：2014年双十一之前，阿里巴巴提出农村淘宝战略，宣布计划在三至五年内建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站，希望以电商平台为基础，通过搭建县村两级服务网络，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。2016年，菜鸟网络宣布县域O2O物流模式正式上线。首批联手统一、威露士、立白、柔诺、金龙鱼等试点商家向江苏等地试点地区农村消费者提供物流服务。智能手机在这个一年前增速就开始放缓的市场，2016年，起家于东莞的国产智能手机OPPO 创造了销量增长 109% 的神话，其兄弟品牌VIVO也不甘示弱，销量增长78%，与此同时，在2016年，苹果丢掉了中国智能手机的单品销量第一，这是过去五年以来的第一次，这个位置被OPPO R9 取代。数据统计，2016年智能手机出货量增速最高的是OPPO 与 VIVO，已经占据了国内智能手机29.4%的市场份额，曾经以互联网思维起家的小米却有些飞不动了，销量下滑 22%。2016 年从最畅销品牌与机型的角度，OPPO与VIVO已经几乎占领中国，尤其是几乎所有的三四线城市。借助在中国小城市以及农村的高增长，OPPO 和 vivo 2016 年在全球市场的手机出货量中分别占据了第四、第五的位置。有业内分析人士称，用“农村包围城市”概括蓝绿大厂的崛起毫不为过，因为即使在城镇化高速发展的今天，乡村人口仍然接近7亿，占比 44%，县城是手机厂商连接这些人群的纽带。事实上，除去北上广深以及成都、杭州等二线城市，其他城市相当一部分比例的人口对移动互联网、对智能手机的认知和县城、农村相差无几，这意味着这部分人的比例更高，OPPO和VIVO就是在读懂这些人的需求中迅速提升销量。而除了手机，在其他消费产品领域很可能也会发生同样的变化。交通工具三四线城市消费升级趋势明显，直接表现在耐用消费品。以汽车消费的变化为例，以往被视作奢侈品的汽车已经在三四线城市快速普及。从上面的图表统计数据来看，若将全国337个地级以上城市划分为5个等级，对应为四线城市，则2008年以来三四线城市的汽车销量增速明显高于一二线城市，三四线占比呈现逐渐上升趋势。未来随着用户消费力提升和终端渠道下沉，将成为主要的新车增量市场。备注：一线城市定义：北京、上海、广州、深圳强一线城市，及天津、重庆、南京、杭州、武汉等11个准一线城市；二线城市定义：昆明、大连、哈尔滨、绍兴等32个城市；三线城市定义：扬州、兰州、邯郸等64个城市；四线城市定义：连云港、绵阳、开封等239个城市。（来源：天风证券研究所）而且，三四线城市的汽车消费中端市场成长最快。根据罗兰贝格的统计数据，价格区间在8万-18万的汽车消费在三级以下城市增长最为明显。庞大的城市基数和购车人群代表着未来三四线广阔的购车市场。从购买意愿的角度看，初步完成城镇化建设的三四线城市居民对私家车的需求也进入爆发期，三四线城市汽车消费潜在意愿远超一二线城市。《汽车周刊》2016年的统计报告，未来一年欲购车用户中三线以下城市占比达到77%，远超一二线城市。与此同时，数据显示在汽车板块，农村市场也快速增长。随着农村居民收入持续提高，私家车已经不再是一种奢侈品，返乡民工中尤其是年轻人，很多都拥有私家车；而汽车经销商战略推广到农村，中低端汽车品牌还远没有达到饱和；汽车价格走低、农村城镇化建设、公路等基础设施不断完善等也创造了条件。2016年全国居民每百户家用汽车拥有量为27.7辆，同比增长18.9%；农村居民每百户家用汽车拥有量达到17.4辆，同比增长高达31.3%。强劲的增长势头也吸引了车贷等消费金融产品进军三四线城市、村镇汽车消费市场。据发布的2016年，一线城市和重点二线城市的趋于饱和，较高的和运营成本驱使将视线扩展到三四线城市包括县级市。40家调研对象里有86.67%的平台已经开始进军三四线城市甚至更小的地级市，在公布业务（资产端）覆盖区域的29家平台中，有53.33%的平台在一线城市有网点布局，有93.33%的平台覆盖了二线省会城市，86.67%的平台已经开始开拓三四线城市甚至进军更小的地级市。结语长期以来，消费品牌往往诞生在中心城市。但随着城镇化推进、消费升级的到来，三四线城市消费群体将成长为消费市场中的重要力量，甚至比如在国产智能手机领域，已经隐隐走出“农村包围城市”的流量逆袭路线。那么，各个领域巨头尤其是互联网企业，面对一个不同于中心城市的市场，将采取哪些战略、革新线下渠道和三四线城市消费生活？在消金、零售电商、汽车、3C快消品的小镇青年争夺战中，能否挖掘出可共享、推广的模式呢？答案值得观察和期待。本文系未央网作者同牛科技观察哨发表，属作者个人观点，不代表网站观点，未经许可严禁转载，违者必究！《来看看三四线城市赚钱机会有多大？》 精选三汽车金融消费金融电商获客成本越来越贵，数据显示，消费升级中的三四线城市将有万亿商机，如此诱人，正成为各个领域激烈争夺的流量入口。本文共5619字，预计阅读时间2分15秒一个广为人知的段子，反映中国人口，尤其是三四线城市青年人才，一个更为人知的称呼是“小镇青年”资源的聚集和迁徙现象：逢年过节返乡时，北上广深CBD里的Mary、Lisa和David回到三四线城市的老家 ，变成了翠花、大妞和二狗子。不过，事情正在起变化。你出走的三四线城市，数据却正显示出万亿商机。三线及以下城市的年轻人，很可能比大都市中的白领阶层拥有更多的可自由支配财产和更高的消费力。他们不必面对房贷压力，日常开销低，工作压力小，拥有较多闲暇时间??去消费，而且对产品品质和品牌都产生了更高的需求。我国正迎来区域间梯次呈现的消费升级，居民消费能力正从一二线城市向三四线城市转移、发达地区向落后地区转移，这一趋势可从下面数据得到支持：1.外出农民工增速大幅放缓，本地农民工增速反弹特别是房地产增速和制造业增速趋势性放缓，使得一二线城市对于中低端就业人口的吸纳能力下降，部分产业大范围转移到三四线城市和中西部地区，相应也带来了本地化就业机会。从数据看，2010年外出农民工增速达到5.5%的高点，2016年增速仅为0.3%，与此同时，本地农民工数量则维持相对较高速增长，2016年达到3.4%。2.春运峰值已经跨过拐点，可能会出现趋势性下降2017年春运铁路、公路、水路、民航发送旅客为27亿人次，较2016年的29.1亿人次下降近9%。3.三四线城市交通拥堵程度在上升（备注：结论来自滴滴出行发布的2016年智能出行大数据报告）。虽然这一现象与本地交通承载能力、汽车保有量等因素有关，但本地化人口回流带来的消费能力上升是一个关键原因。4.三四线城市进入消费升级的加速期国内的人均GDP已普遍跨过3000美元，与我国经济发展模式较为接近的韩国、日本、台湾地区，也曾在相似发展阶段，经历了消费快速升级阶段。5.三四线城市购买力正快速上升从宏观层面看，从80年代开始到2008为近30年期间，全国居民收入差距持续扩大。自2008年开始，全国居民收入基尼系数开始出现下滑趋势，三四线与一二线的收入差距在缩小。新一轮三四线城市的消费升级浪潮正带来机会。比如，同牛科技与国内移动支付巨头联动优势、中移动合作开发的联动分期项目，就是专门面向二三四线城市的庞大手机购买用户群体，并为其在购机过程中提供在线分期付款方式的互联网消费金融服务项目，目前已将渠道下沉至山东、河北、内蒙古、辽宁多地。目前，三线城市的人口规模是一线城市的6倍左右，且以更快的速度增长，三四线城市的中产阶级将成为未来占比增长最快的群体。从城市类型看，2016 年底，三、四线城市的消费意愿呈增长态势，甚至已超过二线城市的消费意愿水平。城镇青年显示出了比以往更强的消费意愿。拥抱市场变化，消费金融、智能手机领域正在下沉低线城市，零售业、汽车或电动车等众多领域争夺用户资源和流量资产的战争早已打响。消费金融市场自身也在发生着积极的转变，市场主要参与者包括商业银行、持牌消金公司、互联网消费平台、小贷公司及其它机构。它们将产品和服务向三、四线城市下沉，逐步构筑线下网点和线上渠道互为补充的业务网格体系。根据参与者们的商业模式特色，大概可以分为以下几类：1.主打O2O模式的消费金融公司，又有“产业系消费金融”之称，如海尔消费金融、苏宁消费金融，依托于既有的消费产业和物流渠道基础，向客户群体提供小额信贷和消费金融服务。此外，蚂蚁金服依托支付宝和阿里生态，推出的花呗产品；主打B2C模式的电商巨头京东，近年来发力京东金融，针对京东商城用户提供的京东白条消费分期产品，都各具特色。它们以线上渠道为主，但随着产业和物流渠道下沉，消费金融业务也在同步下沉。2.传统持牌消费金融机构。比如中银消费金融、马上消费金融、捷信消费金融、锦程消费金融等。它们通过紧密结合消费场景，积极拓展消费信贷业务，合作商户类别从传统零售商逐步拓展到教育、旅游、健康、电动车等新兴消费领域。它们通常采用线上线下并举的模式，其中捷信、锦程主打线下模式，马上消费金融线上业务突出。3.银行系消费金融公司。比如招联消费金融、中邮消费金融和兴业消费金融，由银行发起成立或者合作成立，它们区别于银行此前的业务，但资金端、资产端都和银行联系密切。这其中，既有主打纯线上模式的招联消费金融；也有兴业消费金融，采取线上线下并举的模式。4.新兴互联网和技术服务公司。它们各有优势，异业合作，互补取胜。这其中，既有长期耕耘二三线城市线下门店的佰仟金融与百度合作发力消费金融和区块链，也有背靠中诚信的大数据征信和模型风控实力、技术解决方案的同牛科技与移动支付巨头联动优势、中移动合作达成的消费金融产品。线上消金业务中，第三方导流平台作用重大。随着一二线城市市场饱和，获客成本水涨船高，如何在客户资源被挖掘殆尽前开拓新的渠道，也是消费金融公司将渠道下沉至低线城市的重要动力。中邮消费金融确立了线下以邮储银行网点为基础，线上以“中邮钱包”APP推广为引擎，与合作机构优势互补的O2O商业模式，瞄准了村镇低线城市市场。兴业消费金融下沉到社区，与兴业银行社区支行网点联合营销，投放提供自主消费信贷服务的可视化终端机具——机（VCM），其中，对家庭综合消费贷以公司线下事业部业务拓展为主，专注非场景化纯消费贷款；对个体商户和创业个人的商户业主的消费贷，则以POS交易流水、经营收入情况、个人征信等大数据信息为授信基础，契合小微业主的特点与需求。这也是银行系消费金融机构的普遍模式。专注于消费金融行业的公司中，捷信消费金融的商业模式主要在线下，核心业务增长点是“驻店式”消费贷款，即所谓“POS贷”，通过在苏宁、迪信通等零售商店设置POS终端，提供无抵押、无担保、快速授信的消费贷款。截至2016年12月，捷信消费金融覆盖超过312个城市，超过6.3万名员工，设置超过14万个POS贷款服务网点。此前，捷信高管曾表示，未来两年捷信将进一步扩展业务网络，POS贷款点达50万个，扩张线上业务的同时，加快布局二三线城市。从业务网点看，主打线下的消费金融机构网点数快速扩张。包括非持牌机构在内，捷信、佰仟都在300座以上城市布局，马上消费金融、美利和达飞等也在快速扩展。不过，线下拓展的消费金融公司，如果没有自有渠道，引流渠道会被合作的场景商家牢牢把控。目前线下渠道主要是商家和消费金融公司签订协议，当消费者在商家购买商品或服务时，与消费金融公司签订分期协议，然后由消费金融公司向商家垫付商品或服务的全价，并支付商家返点。在整个流程中，无论是消费场景还是产品或服务本身，场景商家都是强势方。这势必要求消费金融公司与场景渠道商建立并维持着良好的合作关系。在一二线城市开店数量逐步饱和以及城镇化带来的市场红利下，三四线城市正成为大型连锁零售企业和电商巨头扩张的蓝海。以家电为例，家电品牌早已完成下沉动作。2012 年起，小家电厂商积极布局三、四线城市（如开设生活体验馆等），此举在 2015 年开始逐渐进入收获期。例如：九阳股份通过经销商制，将线下渠道网络拓展至全国，目前经销商数量已达 470 个；苏泊尔构建三四级城市生活体验馆，提升终端覆盖率、覆盖密度及单店产销售产出。近两年来，苏宁、国美等传统大卖场将门店从一、二线城市向三、四线城市不断下沉。截至 2016 年三季度末，苏宁门店数达 1501 家，覆盖城市 297 个。同期，国美电器旗下门店数达 1727 家，覆盖城市 428 个，三、四线城市门店（即国美二级市场门店）个数由 283 个上升至 390 个。布局线下渠道方面，几大巨头更是相爱相杀：国美：截至2018年底，安迅物流宣称将依托国美集团强大资源网络构建全国县乡农村地区的1000个县发展5万余家农村终端加盟店。苏宁：苏宁贯彻落实国务院互联网＋流通行动计划，加快助推地区县域农村经济的升级改造，开设苏宁易购直营店。截至日，苏宁开设苏宁易购服务站直营店1727家，苏宁易购授权服务网点2170家。2017 年，苏宁计划再开 1000 家苏宁易购店，以三、四线城市为主要目标市场。京东：2015年初，京东集团宣布在包括江苏省宿迁市、湖南省长沙县、山东省平度市等全国多个县市县级服务中心正式开业，该中心将承担起配送、客户体验、乡村推广员培训、宣传和产品实物展示等业务功能，“县级服务中心”成为京东推进农村电商的重要策略。同时，京东也以线下社区便利店的模式，拓展低线城市及社区网点。阿里（村淘）：2014年双十一之前，阿里巴巴提出农村淘宝战略，宣布计划在三至五年内建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站，希望以电商平台为基础，通过搭建县村两级服务网络，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。2016年，菜鸟网络宣布县域O2O物流模式正式上线。首批联手统一、威露士、立白、柔诺、金龙鱼等试点商家向江苏等地试点地区农村消费者提供物流服务。在这个一年前增速就开始放缓的市场，2016年，起家于东莞的国产智能手机OPPO 创造了销量增长 109% 的神话，其兄弟品牌VIVO也不甘示弱，销量增长78%，与此同时，在2016年，苹果丢掉了中国智能手机的单品销量第一，这是过去五年以来的第一次，这个位置被OPPO R9 取代。数据统计，2016年智能手机出货量增速最高的是OPPO 与 VIVO，已经占据了国内智能手机29.4%的市场份额，曾经以互联网思维起家的小米却有些飞不动了，销量下滑 22%。2016 年从最畅销品牌与机型的角度，OPPO与VIVO已经几乎占领中国，尤其是几乎所有的三四线城市。借助在中国小城市以及农村的高增长，OPPO 和 vivo 2016 年在全球市场的手机出货量中分别占据了第四、第五的位置。有业内分析人士称，用“农村包围城市”概括蓝绿大厂的崛起毫不为过，因为即使在城镇化高速发展的今天，乡村人口仍然接近7亿，占比 44%，县城是手机厂商连接这些人群的纽带。事实上，除去北上广深以及成都、杭州等二线城市，其他城市相当一部分比例的人口对移动互联网、对智能手机的认知和县城、农村相差无几，这意味着这部分人的比例更高，OPPO和VIVO就是在读懂这些人的需求中迅速提升销量。而除了手机，在其他消费产品领域很可能也会发生同样的变化。三四线城市消费升级趋势明显，直接表现在耐用消费品。以汽车消费的变化为例，以往被视作奢侈品的汽车已经在三四线城市快速普及。从上面的图表统计数据来看，若将全国337个地级以上城市划分为5个等级，对应为四线城市，则2008年以来三四线城市的汽车销量增速明显高于一二线城市，三四线占比呈现逐渐上升趋势。未来随着用户消费力提升和终端渠道下沉，将成为主要的新车增量市场。备注：一线城市定义：北京、上海、广州、深圳强一线城市，及天津、重庆、南京、杭州、武汉等11个准一线城市；二线城市定义：昆明、大连、哈尔滨、绍兴等32个城市；三线城市定义：扬州、兰州、邯郸等64个城市；四线城市定义：连云港、绵阳、开封等239个城市。（来源：天风证券研究所）而且，三四线城市的汽车消费中端市场成长最快。根据罗兰贝格的统计数据，价格区间在8万-18万的汽车消费在三级以下城市增长最为明显。庞大的城市基数和购车人群代表着未来三四线广阔的购车市场。从购买意愿的角度看，初步完成城镇化建设的三四线城市居民对私家车的需求也进入爆发期，三四线城市汽车消费潜在意愿远超一二线城市。《汽车周刊》2016年的统计报告，未来一年欲购车用户中三线以下城市占比达到77%，远超一二线城市。与此同时，数据显示在汽车板块，农村市场也快速增长。随着农村居民收入持续提高，私家车已经不再是一种奢侈品，返乡民工中尤其是年轻人，很多都拥有私家车；而汽车经销商战略推广到农村，中低端汽车品牌还远没有达到饱和；汽车价格走低、农村城镇化建设、公路等基础设施不断完善等也创造了条件。2016年全国居民每百户家用汽车拥有量为27.7辆，同比增长18.9%；农村居民每百户家用汽车拥有量达到17.4辆，同比增长高达31.3%。强劲的增长势头也吸引了车贷等消费金融产品进军三四线城市、村镇汽车消费市场。据融360发布的2016年车贷调研报告，一线城市和重点二线城市的车贷市场趋于饱和，较高的资金成本和运营成本驱使车贷平台将视线扩展到三四线城市包括县级市。40家调研对象里有86.67%的平台已经开始进军三四线城市甚至更小的地级市，在公布业务（资产端）覆盖区域的29家平台中，有53.33%的平台在一线城市有网点布局，有93.33%的平台覆盖了二线省会城市，86.67%的平台已经开始开拓三四线城市甚至进军更小的地级市。长期以来，消费品牌往往诞生在中心城市。但随着城镇化推进、消费升级的到来，三四线城市消费群体将成长为消费市场中的重要力量，甚至比如在国产智能手机领域，已经隐隐走出“农村包围城市”的流量逆袭路线。那么，各个领域巨头尤其是互联网企业，面对一个不同于中心城市的市场，将采取哪些战略、革新线下渠道和三四线城市消费生活？在消金、零售电商、汽车、3C快消品的小镇青年争夺战中，能否挖掘出可共享、推广的模式呢？答案值得观察和期待。《来看看三四线城市赚钱机会有多大？》 精选四媒体编者按：获客成本越来越贵，数据显示，消费升级中的三四线城市将有万亿商机，如此诱人，正成为各个领域激烈争夺的流量入口。一个广为人知的段子，反映中国人口，尤其是三四线城市青年人才，一个更为人知的称呼是“小镇青年”资源的聚集和迁徙现象：逢年过节返乡时，北上广深CBD里的Mary、Lisa和David回到三四线城市的老家 ，变成了翠花、大妞和二狗子。不过，事情正在起变化。你出走的三四线城市，数据却正显示出万亿商机。三线及以下城市的年轻人，很可能比大都市中的白领阶层拥有更多的可自由支配财产和更高的消费力。他们不必面对房贷压力，日常开销低，工作压力小，拥有较多闲暇时间??去消费，而且对产品品质和品牌都产生了更高的需求。我国正迎来区域间梯次呈现的消费升级，居民消费能力正从一二线城市向三四线城市转移、发达地区向落后地区转移，这一趋势可从下面数据得到支持：外出农民工增速大幅放缓，本地农民工增速反弹特别是房地产投资增速和制造业增速趋势性放缓，使得一二线城市对于中低端就业人口的吸纳能力下降，部分产业大范围转移到三四线城市和中西部地区，相应也带来了本地化就业机会。从数据看，2010年外出农民工增速达到5.5%的高点，2016年增速仅为0.3%，与此同时，本地农民工数量则维持相对较高速增长，2016年达到3.4%。春运峰值已经跨过拐点，可能会出现趋势性下降2017年春运铁路、公路、水路、民航发送旅客为27亿人次，较2016年的29.1亿人次下降近9%。三四线城市交通拥堵程度在上升（备注：结论来自滴滴出行发布的2016年智能出行大数据报告）。虽然这一现象与本地交通承载能力、汽车保有量等因素有关，但本地化人口回流带来的消费能力上升是一个关键原因。三四线城市进入消费升级的加速期国内的人均GDP已普遍跨过3000美元，与我国经济发展模式较为接近的韩国、日本、台湾地区，也曾在相似发展阶段，经历了消费快速升级阶段。三四线城市购买力正快速上升从宏观层面看，从80年代开始到2008为近30年期间，全国居民收入差距持续扩大。自2008年开始，全国居民收入基尼系数开始出现下滑趋势，三四线与一二线的收入差距在缩小。新一轮三四线城市的消费升级浪潮正带来机会。比如，同牛科技与国内移动支付巨头联动优势、中移动合作开发的联动分期项目，就是专门面向二三四线城市的庞大手机购买用户群体，并为其在购机过程中提供在线分期付款方式的互联网消费金融服务项目，目前已将渠道下沉至山东、河北、内蒙古、辽宁多地。目前，三线城市的人口规模是一线城市的6倍左右，且以更快的速度增长，三四线城市的中产阶级将成为未来占比增长最快的群体。从城市类型看，2016 年底，三、四线城市的消费意愿呈增长态势，甚至已超过二线城市的消费意愿水平。城镇青年显示出了比以往更强的消费意愿。拥抱市场变化，消费金融、智能手机领域正在下沉低线城市，零售业、汽车或电动车等众多领域争夺用户资源和流量资产的战争早已打响。消费金融消费金融市场自身也在发生着积极的转变，市场主要参与者包括商业银行、持牌消金公司、互联网消费平台、小贷公司及其它机构。它们将产品和服务向三、四线城市下沉，逐步构筑线下网点和线上渠道互为补充的业务网格体系。根据参与者们的商业模式特色，大概可以分为以下几类：主打O2O模式的消费金融公司，又有“产业系消费金融”之称，如海尔消费金融、苏宁消费金融，依托于既有的消费产业和物流渠道基础，向客户群体提供小额信贷和消费金融服务。此外，蚂蚁金服依托支付宝和阿里生态，推出的花呗产品；主打B2C模式的电商巨头京东，近年来发力京东金融，针对京东商城用户提供的京东白条消费分期产品，都各具特色。它们以线上渠道为主，但随着产业和物流渠道下沉，消费金融业务也在同步下沉。传统持牌消费金融机构。比如中银消费金融、马上消费金融、捷信消费金融、锦程消费金融等。它们通过紧密结合消费场景，积极拓展消费信贷业务，合作商户类别从传统零售商逐步拓展到教育、旅游、健康、电动车等新兴消费领域。它们通常采用线上线下并举的模式，其中捷信、锦程主打线下模式，马上消费金融线上业务突出。银行系消费金融公司。比如招联消费金融、中邮消费金融和兴业消费金融，由银行发起成立或者合作成立，它们区别于银行此前的信用卡业务，但资金端、资产端都和银行联系密切。这其中，既有主打纯线上模式的招联消费金融；也有兴业消费金融，采取线上线下并举的模式。新兴互联网消费金融平台和技术服务公司。它们各有优势，异业合作，互补取胜。这其中，既有长期耕耘二三线城市线下门店的佰仟金融与百度合作发力消费金融和区块链，也有背靠中诚信的大数据征信和模型风控实力、技术解决方案的同牛科技与移动支付巨头联动优势、中移动合作达成的消费金融产品。线上消金业务中，第三方导流平台作用重大。随着一二线城市市场饱和，获客成本水涨船高，如何在客户资源被挖掘殆尽前开拓新的渠道，也是消费金融公司将渠道下沉至低线城市的重要动力。中邮消费金融确立了线下以邮储银行网点为基础，线上以“中邮钱包”APP推广为引擎，与合作机构优势互补的O2O商业模式，瞄准了村镇低线城市市场。兴业消费金融下沉到社区，与兴业银行社区支行网点联合营销，投放提供自主消费信贷服务的可视化终端机具——款机（VCM），其中，对家庭综合消费贷以公司线下事业部业务拓展为主，专注非场景化纯消费贷款；对个体商户和创业个人的商户业主的消费贷，则以POS交易流水、经营收入情况、个人征信等大数据信息为授信基础，契合小微业主的特点与需求。这也是银行系消费金融机构的普遍模式。专注于消费金融行业的公司中，捷信消费金融的商业模式主要在线下，核心业务增长点是“驻店式”消费贷款，即所谓“POS贷”，通过在苏宁、迪信通等零售商店设置POS终端，提供无抵押、无担保、快速授信的消费贷款。截至2016年12月，捷信消费金融覆盖超过312个城市，超过6.3万名员工，设置超过14万个POS贷款服务网点。此前，捷信高管曾表示，未来两年捷信将进一步扩展业务网络，POS贷款点达50万个，扩张线上业务的同时，加快布局二三线城市。从业务网点看，主打线下的消费金融机构网点数快速扩张。包括非持牌机构在内，捷信、佰仟都在300座以上城市布局，马上消费金融、美利和达飞等也在快速扩展。不过，线下拓展的消费金融公司，如果没有自有渠道，引流渠道会被合作的场景商家牢牢把控。目前线下渠道主要是商家和消费金融公司签订协议，当消费者在商家购买商品或服务时，与消费金融公司签订分期协议，然后由消费金融公司向商家垫付商品或服务的全价，并支付商家返点。在整个流程中，无论是消费场景还是产品或服务本身，场景商家都是强势方。这势必要求消费金融公司与场景渠道商建立并维持着良好的合作关系。零售电商在一二线城市开店数量逐步饱和以及城镇化带来的市场红利下，三四线城市正成为大型连锁零售企业和电商巨头扩张的蓝海。以家电为例，家电品牌早已完成下沉动作。2012 年起，小家电厂商积极布局三、四线城市（如开设生活体验馆等），此举在 2015 年开始逐渐进入收获期。例如：九阳股份通过经销商制，将线下渠道网络拓展至全国，目前经销商数量已达 470 个；苏泊尔构建三四级城市生活体验馆，提升终端覆盖率、覆盖密度及单店产销售产出。近两年来，苏宁、国美等传统大卖场将门店从一、二线城市向三、四线城市不断下沉。截至 2016 年三季度末，苏宁门店数达 1501 家，覆盖城市 297 个。同期，国美电器旗下门店数达 1727 家，覆盖城市 428 个，三、四线城市门店（即国美二级市场门店）个数由 283 个上升至 390 个。布局线下渠道方面，几大巨头更是相爱相杀：国美：截至2018年底，安迅物流宣称将依托国美集团强大资源网络构建全国县乡农村地区的1000个县发展5万余家农村终端加盟店。苏宁：苏宁贯彻落实国务院互联网＋流通行动计划，加快助推地区县域农村经济的升级改造，开设苏宁易购直营店。截至日，苏宁开设苏宁易购服务站直营店1727家，苏宁易购授权服务网点2170家。2017 年，苏宁计划再开 1000 家苏宁易购店，以三、四线城市为主要目标市场。京东：2015年初，京东集团宣布在包括江苏省宿迁市、湖南省长沙县、山东省平度市等全国多个县市县级服务中心正式开业，该中心将承担起配送、客户体验、乡村推广员培训、宣传和产品实物展示等业务功能，“县级服务中心”成为京东推进农村电商的重要策略。同时，京东也以线下社区便利店的模式，拓展低线城市及社区网点。阿里（村淘）：2014年双十一之前，阿里巴巴提出农村淘宝战略，宣布计划在三至五年内建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站，希望以电商平台为基础，通过搭建县村两级服务网络，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。2016年，菜鸟网络宣布县域O2O物流模式正式上线。首批联手统一、威露士、立白、柔诺、金龙鱼等试点商家向江苏等地试点地区农村消费者提供物流服务。智能手机在这个一年前增速就开始放缓的市场，2016年，起家于东莞的国产智能手机OPPO 创造了销量增长 109% 的神话，其兄弟品牌VIVO也不甘示弱，销量增长78%，与此同时，在2016年，苹果丢掉了中国智能手机的单品销量第一，这是过去五年以来的第一次，这个位置被OPPO R9 取代。数据统计，2016年智能手机出货量增速最高的是OPPO 与 VIVO，已经占据了国内智能手机29.4%的市场份额，曾经以互联网思维起家的小米却有些飞不动了，销量下滑 22%。2016 年从最畅销品牌与机型的角度，OPPO与VIVO已经几乎占领中国，尤其是几乎所有的三四线城市。借助在中国小城市以及农村的高增长，OPPO 和 vivo 2016 年在全球市场的手机出货量中分别占据了第四、第五的位置。有业内分析人士称，用“农村包围城市”概括蓝绿大厂的崛起毫不为过，因为即使在城镇化高速发展的今天，乡村人口仍然接近7亿，占比 44%，县城是手机厂商连接这些人群的纽带。事实上，除去北上广深以及成都、杭州等二线城市，其他城市相当一部分比例的人口对移动互联网、对智能手机的认知和县城、农村相差无几，这意味着这部分人的比例更高，OPPO和VIVO就是在读懂这些人的需求中迅速提升销量。而除了手机，在其他消费产品领域很可能也会发生同样的变化。交通工具三四线城市消费升级趋势明显，直接表现在耐用消费品。以汽车消费的变化为例，以往被视作奢侈品的汽车已经在三四线城市快速普及。从上面的图表统计数据来看，若将全国337个地级以上城市划分为5个等级，对应为四线城市，则2008年以来三四线城市的汽车销量增速明显高于一二线城市，三四线占比呈现逐渐上升趋势。未来随着用户消费力提升和终端渠道下沉，将成为主要的新车增量市场。备注一线城市定义：北京、上海、广州、深圳强一线城市，及天津、重庆、南京、杭州、武汉等11个准一线城市；二线城市定义：昆明、大连、哈尔滨、绍兴等32个城市；三线城市定义：扬州、兰州、邯郸等64个城市；四线城市定义：连云港、绵阳、开封等239个城市。来源：天风证券研究所而且，三四线城市的汽车消费中端市场成长最快。根据罗兰贝格的统计数据，价格区间在8万-18万的汽车消费在三级以下城市增长最为明显。庞大的城市基数和购车人群代表着未来三四线广阔的购车市场。从购买意愿的角度看，初步完成城镇化建设的三四线城市居民对私家车的需求也进入爆发期，三四线城市汽车消费潜在意愿远超一二线城市。《汽车周刊》2016年的统计报告，未来一年欲购车用户中三线以下城市占比达到77%，远超一二线城市。与此同时，数据显示在汽车板块，农村市场也快速增长。随着农村居民收入持续提高，私家车已经不再是一种奢侈品，返乡民工中尤其是年轻人，很多都拥有私家车；而汽车经销商战略推广到农村，中低端汽车品牌还远没有达到饱和；汽车价格走低、农村城镇化建设、公路等基础设施不断完善等也创造了条件。2016年全国居民每百户家用汽车拥有量为27.7辆，同比增长18.9%；农村居民每百户家用汽车拥有量达到17.4辆，同比增长高达31.3%。强劲的增长势头也吸引了车贷等消费金融产品进军三四线城市、村镇汽车消费市场。据融360发布的2016年车贷调研报告，一线城市和重点二线城市的车贷市场趋于饱和，较高的资金成本和运营成本驱使车贷平台将视线扩展到三四线城市包括县级市。40家调研对象里有86.67%的平台已经开始进军三四线城市甚至更小的地级市，在公布业务（资产端）覆盖区域的29家平台中，有53.33%的平台在一线城市有网点布局，有93.33%的平台覆盖了二线省会城市，86.67%的平台已经开始开拓三四线城市甚至进军更小的地级市。结语长期以来，消费品牌往往诞生在中心城市。但随着城镇化推进、消费升级的到来，三四线城市消费群体将成长为消费市场中的重要力量，甚至比如在国产智能手机领域，已经隐隐走出“农村包围城市”的流量逆袭路线。那么，各个领域巨头尤其是互联网企业，面对一个不同于中心城市的市场，将采取哪些战略、革新线下渠道和三四线城市消费生活？在消金、零售电商、汽车、3C快消品的小镇青年争夺战中，能否挖掘出可共享、推广的模式呢？答案值得观察和期待。尊重原创劳动成果，转载请注明出处“同牛科技观察哨”。（编辑：郑惠敏）《来看看三四线城市赚钱机会有多大？》 精选五一个广为人知的段子，反映中国人口，尤其是三四线城市青年人才，一个更为人知的称呼是“小镇青年”资源的聚集和迁徙现象：逢年过节返乡时，北上广深CBD里的Mary、Lisa和David回到三四线城市的老家，变成了翠花、大妞和二狗子。不过，事情正在起变化。你出走的三四线城市，数据却正显示出万亿商机。三线及以下城市的年轻人，很可能比大都市中的白领阶层拥有更多的可自由支配财产和更高的消费力。他们不必面对房贷压力，日常开销低，工作压力小，拥有较多闲暇时间??去消费，而且对产品品质和品牌都产生了更高的需求。我国正迎来区域间梯次呈现的消费升级，居民消费能力正从一二线城市向三四线城市转移、发达地区向落后地区转移，这一趋势可从下面得到支持：外出农民工增速大幅放缓，本地农民工增速反弹特别是房地产投资增速和制造业增速趋势性放缓，使得一二线城市对于中低端就业人口的吸纳能力下降，部分产业大范围转移到三四线城市和中西部地区，相应也带来了本地化就业机会。2010年外出农民工增速达到5.5%的高点，2016年增速仅为0.3%，与此同时，本地农民工数量则维持相对较高速增长，2016年达到3.4%。春运峰值已经跨过拐点，可能会出现趋势性下降2017年春运铁路、公路、水路、民航发送旅客为27亿人次，较2016年的29.1亿人次下降近9%。三四线城市交通拥堵程度在上升虽然这一现象与本地交通承载能力、汽车保有量等因素有关，但本地化人口回流带来的消费能力上升是一个关键原因。（结论来自滴滴出行发布的2016年智能出行大数据报告）三四线城市进入消费升级的加速期国内的人均GDP已普遍跨过3000美元，与我国经济发展模式较为接近的韩国、日本、台湾地区，也曾在相似发展阶段，经历了消费快速升级阶段。三四线城市购买力正快速上升从宏观层面看，从80年代开始到2008为近30年期间，全国居民收入差距持续扩大。自2008年开始，全国居民收入基尼系数开始出现下滑趋势，三四线与一二线的收入差距在缩小。目前，三线城市的人口规模是一线城市的6倍左右，且以更快的速度增长，三四线城市的中产阶级将成为未来占比增长最快的群体。从城市类型看，2016年底，三、四线城市的消费意愿呈增长态势，甚至已超过二线城市的消费意愿水平。城镇青年显示出了比以往更强的消费意愿。拥抱市场变化，消费金融、智能手机领域正在下沉低线城市，零售业、汽车或电动车等众多领域争夺用户资源和流量资产的战争早已打响。消费金融消费金融市场自身也在发生着积极的转变，市场主要参与者包括商业银行、持牌消金公司、互联网消费平台、小贷公司及其它机构。它们将产品和服务向三、四线城市下沉，逐步构筑线下网点和线上渠道互为补充的业务网格体系。根据参与者们的商业模式特色，大概可以分为以下几类：主打O2O模式的消费金融公司。又有“产业系消费金融”之称，如海尔消费金融、苏宁消费金融，依托于既有的消费产业和物流渠道基础，向客户群体提供小额信贷和消费金融服务。此外，蚂蚁金服依托支付宝和阿里生态，推出的花呗产品；主打B2C模式的电商巨头京东，近年来发力京东金融，针对京东商城用户提供的京东白条消费分期产品，都各具特色。它们以线上渠道为主，但随着产业和物流渠道下沉，消费金融业务也在同步下沉。传统持牌消费金融机构。比如中银消费金融、马上消费金融、捷信消费金融、锦程消费金融等。它们通过紧密结合消费场景，积极拓展消费信贷业务，合作商户类别从传统零售商逐步拓展到教育、旅游、健康、电动车等新兴消费领域。它们通常采用线上线下并举的模式，其中捷信、锦程主打线下模式，马上消费金融线上业务突出。银行系消费金融公司。比如招联消费金融、中邮消费金融和兴业消费金融，由银行发起成立或者合作成立，它们区别于银行此前的信用卡业务，但资金端、资产端都和银行联系密切。这其中，既有主打纯线上模式的招联消费金融；也有兴业消费金融，采取线上线下并举的模式。新兴互联网消费金融平台和技术服务公司。它们各有优势，异业合作，互补取胜。这其中，既有长期耕耘二三线城市线下门店的佰仟金融与百度合作发力消费金融和区块链，也有背靠大数据征信和模型风控实力的同牛科技与联动优势、中移动合作达成的消费金融产品。线上消金业务中，第三方导流平台作用重大。随着一二线城市市场饱和，获客成本水涨船高，如何在客户资源被挖掘殆尽前开拓新的渠道，也是消费金融公司将渠道下沉至低线城市的重要动力。中邮消费金融确立了线下以邮储银行网点为基础，线上以“中邮钱包”APP推广为引擎，与合作机构优势互补的O2O商业模式，瞄准了村镇低线城市市场。兴业消费金融下沉到社区，与兴业银行社区支行网点联合营销，投放提供自主消费信贷服务的可视化终端机具——自款机（VCM），其中，对家庭综合消费贷以公司线下事业部业务拓展为主，专注非场景化纯消费贷款；对个体商户和创业个人的商户业主的消费贷，则以POS交易流水、经营收入情况、个人征信等大数据信息为授信基础，契合小微业主的特点与需求。这也是银行系消费金融机构的普遍模式。专注于消费金融行业的公司中，捷信消费金融的商业模式主要在线下，核心业务增长点是“驻店式”消费贷款，即所谓“POS贷”，通过在苏宁、迪信通等零售商店设置POS终端，提供无抵押、无担保、快速授信的消费贷款。截至2016年12月，捷信消费金融覆盖超过312个城市，超过6.3万名员工，设置超过14万个POS贷款服务网点。此前，捷信高管曾表示，未来两年捷信将进一步扩展业务网络，POS贷款点达50万个，扩张线上业务的同时，加快布局二三线城市。从业务网点看，主打线下的消费金融机构网点数快速扩张。包括非持牌机构在内，捷信、佰仟都在300座以上城市布局，马上消费金融、美利和达飞等也在快速扩展。不过，线下拓展的消费金融公司，如果没有自有渠道，引流渠道会被合作的场景商家牢牢把控。目前线下渠道主要是商家和消费金融公司签订协议，当消费者在商家购买商品或服务时，与消费金融公司签订分期协议，然后由消费金融公司向商家垫付商品或服务的全价，并支付商家返点。在整个流程中，无论是消费场景还是产品或服务本身，场景商家都是强势方。这势必要求消费金融公司与场景渠道商建立并维持着良好的合作关系。零售电商在一二线城市开店数量逐步饱和以及城镇化带来的市场红利下，三四线城市正成为大型连锁零售企业和电商巨头扩张的蓝海。以家电为例，家电品牌早已完成下沉动作。2012年起，小家电厂商积极布局三、四线城市（如开设生活体验馆等），此举在2015年开始逐渐进入收获期。例如：九阳股份通过经销商制，将线下渠道网络拓展至全国，目前经销商数量已达470个；苏泊尔构建三四级城市生活体验馆，提升终端覆盖率、覆盖密度及单店产销售产出。近两年来，苏宁、国美等传统大卖场将门店从一、二线城市向三、四线城市不断下沉。截至2016年三季度末，苏宁门店数达1501家，覆盖城市297个。同期，国美电器旗下门店数达1727家，覆盖城市428个，三、四线城市门店（即国美二级市场门店）个数由283个上升至390个。布局线下渠道方面，几大巨头更是相爱相杀：国美：截至2018年底，安迅物流宣称将依托国美集团强大资源网络构建全国县乡农村地区的1000个县发展5万余家农村终端加盟店。苏宁：苏宁贯彻落实国务院互联网＋流通行动计划，加快助推地区县域农村经济的升级改造，开设苏宁易购直营店。截至日，苏宁开设苏宁易购服务站直营店1727家，苏宁易购授权服务网点2170家。2017年，苏宁计划再开1000家苏宁易购店，以三、四线城市为主要目标市场。京东：2015年初，京东集团宣布在包括江苏省宿迁市、湖南省长沙县、山东省平度市等全国多个县市县级服务中心正式开业，该中心将承担起配送、客户体验、乡村推广员培训、宣传和产品实物展示等业务功能，“县级服务中心”成为京东推进农村电商的重要策略。同时，京东也以线下社区便利店的模式，拓展低线城市及社区网点。阿里（村淘）：2014年双十一之前，阿里巴巴提出农村淘宝战略，宣布计划在三至五年内建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站，希望以电商平台为基础，通过搭建县村两级服务网络，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。2016年，菜鸟网络宣布县域O2O物流模式正式上线。首批联手统一、威露士、立白、柔诺、金龙鱼等试点商家向江苏等地试点地区农村消费者提供物流服务。智能手机在这个一年前增速就开始放缓的市场，2016年，起家于东莞的国产智能手机OPPO创造了销量增长109%的神话，其兄弟品牌VIVO也不甘示弱，销量增长78%，与此同时，在2016年，苹果丢掉了中国智能手机的单品销量第一，这是过去五年以来的第一次，这个位置被OPPO R9取代。数据统计，2016年智能手机出货量增速最高的是OPPO与VIVO，已经占据了国内智能手机29.4%的市场份额，曾经以互联网思维起家的小米却有些飞不动了，销量下滑22%。2016年从最畅销品牌与机型的角度，OPPO与VIVO已经几乎占领中国，尤其是几乎所有的三四线城市。借助在中国小城市以及农村的高增长，OPPO和vivo2016年在全球市场的手机出货量中分别占据了第四、第五的位置。有业内分析人士称，用“农村包围城市”概括蓝绿大厂的崛起毫不为过，因为即使在城镇化高速发展的今天，乡村人口仍然接近7亿，占比44%，县城是手机厂商连接这些人群的纽带。事实上，除去北上广深以及成都、杭州等二线城市，其他城市相当一部分比例的人口对移动互联网、对智能手机的认知和县城、农村相差无几，这意味着这部分人的比例更高，OPPO和VIVO就是在读懂这些人的需求中迅速提升销量。而除了手机，在其他消费产品领域很可能也会发生同样的变化。交通工具三四线城市消费升级趋势明显，直接表现在耐用消费品。以汽车消费的变化为例，以往被视作奢侈品的汽车已经在三四线城市快速普及。从上面的图表统计数据来看，若将全国337个地级以上城市划分为5个等级，对应为四线城市，则2008年以来三四线城市的汽车销量增速明显高于一二线城市，三四线占比呈现逐渐上升趋势。未来随着用户消费力提升和终端渠道下沉，将成为主要的新车增量市场。而且，三四线城市的汽车消费中端市场成长最快。根据罗兰贝格的统计数据，价格区间在8万-18万的汽车消费在三级以下城市增长最为明显。庞大的城市基数和购车人群代表着未来三四线广阔的购车市场。从购买意愿的角度看，初步完成城镇化建设的三四线城市居民对私家车的需求也进入爆发期，三四线城市汽车消费潜在意愿远超一二线城市。《汽车周刊》2016年的统计报告，未来一年欲购车用户中三线以下城市占比达到77%，远超一二线城市。与此同时，数据显示在汽车板块，农村市场也快速增长。随着农村居民收入持续提高，私家车已经不再是一种奢侈品，返乡民工中尤其是年轻人，很多都拥有私家车；而汽车经销商战略推广到农村，中低端汽车品牌还远没有达到饱和；汽车价格走低、农村城镇化建设、公路等基础设施不断完善等也创造了条件。2016年全国居民每百户家用汽车拥有量为27.7辆，同比增长18.9%；农村居民每百户家用汽车拥有量达到17.4辆，同比增长高达31.3%。强劲的增长势头也吸引了车贷等消费金融产品进军三四线城市、村镇汽车消费市场。据融360发布的2016年车贷调研报告，一线城市和重点二线城市的车贷市场趋于饱和，较高的资金成本和运营成本驱使车贷平台将视线扩展到三四线城市包括县级市。40家调研对象里有86.67%的平台已经开始进军三四线城市甚至更小的地级市，在公布业务（资产端）覆盖区域的29家平台中，有53.33%的平台在一线城市有网点布局，有93.33%的平台覆盖了二线省会城市，86.67%的平台已经开始开拓三四线城市甚至进军更小的地级市。结语：长期以来，消费品牌往往诞生在中心城市。但随着城镇化推进、消费升级的到来，三四线城市消费群体将成长为消费市场中的重要力量，甚至比如在国产智能手机领域，已经隐隐走出“农村包围城市”的流量逆袭路线。那么，各个领域巨头尤其是互联网企业，面对一个不同于中心城市的市场，将采取哪些战略、革新线下渠道和三四线城市消费生活？在消金、零售电商、汽车、3C快消品的小镇青年争夺战中，能否挖掘出可共享、推广的模式呢？答案值得观察和期待。来源：同牛科技观察哨推荐阅读：未来中国三四线城市的赚钱机会越来越清晰声明：本文仅代表作者本人观点，本公众号对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考。本文版权归原作者所有，我们尊重原作者的知识成果。部分文章推送时未能联系到原作者，若涉及版权问题，敬请原作者联系我们，我们会立即处理。欢迎建议、意见、合作、投稿至 。新沃集团，是一家以综合性金融服务为核心的产业集团公司。注册资本5亿元人民币，下设金融、投资、实业三大业务板块和八家全资平台公司，控股新沃等多家金融机构，同时参股数十家企业。包括金融以及大健康、大消费、TMT等多个实业领域。截至目前，新沃集团规模已超过300亿元。《来看看三四线城市赚钱机会有多大？》 精选六一个广为人知的段子，反映中国人口，尤其是三四线城市青年人才，一个更为人知的称呼是“小镇青年”资源的聚集和迁徙现象：逢年过节返乡时，北上广深CBD里的Mary、Lisa和David回到三四线城市的老家 ，变成了翠花、大妞和二狗子。不过，事情正在起变化。你出走的三四线城市，数据却正显示出万亿商机。三线及以下城市的年轻人，很可能比大都市中的白领阶层拥有更多的可自由支配财产和更高的消费力。他们不必面对房贷压力，日常开销低，工作压力小，拥有较多闲暇时间??去消费，而且对产品品质和品牌都产生了更高的需求。我国正迎来区域间梯次呈现的消费升级，居民消费能力正从一二线城市向三四线城市转移、发达地区向落后地区转移，这一趋势可从下面数据得到支持：1.外出农民工增速大幅放缓，本地农民工增速反弹特别是房地产投资增速和制造业增速趋势性放缓，使得一二线城市对于中低端就业人口的吸纳能力下降，部分产业大范围转移到三四线城市和中西部地区，相应也带来了本地化就业机会。从数据看，2010年外出农民工增速达到5.5%的高点，2016年增速仅为0.3%，与此同时，本地农民工数量则维持相对较高速增长，2016年达到3.4%。2.三四线城市进入消费升级的加速期国内的人均GDP已普遍跨过3000美元，与我国经济发展模式较为接近的韩国、日本、台湾地区，}