徐州人民看一下，共享电单车徐州进行投放
共享电单车，近期或将来徐啦！29日上午，在徐海大道江苏宗申车业有限公司产业园，500辆新下线的电单车整齐停放在广场上，这是由宗申车辆接到艾特出行5万辆共享电单车订单的首批产品，近期，靓丽、环保、便利的共享电单车或将陆续投放在包括徐州在内的16座大中城市。
据江苏宗申营销公司副总经理闫绍可介绍，新下线的电单车车型是该公司独立开发的新产品，具有“锂电化、智能化、互联化、国际化”的特点，锂电池的续航能力为40—50公里，自动化模块可从后台监控到每辆电单车锂电池的电量，当内存电量不足10%时，服务车将更换锂电池，确保每辆电单车处于电量充足状态；每天晚上，自动模块还可显示当天电单车的分布状态，后台进行综合分析后，可对电单车需求量大的区域进行合理调配。
据闫绍可介绍，这款共享电单车的设计理念是“轻松远骑、舒适座驾、安全快捷”，除了配有车篮外，座垫采用防水软质材料，骑行时非常舒适；车身采用人体工程力学设计，骑行舒适；车胎为防爆实心车胎，不用担心骑行中可能出现爆胎的尴尬。细节配置方面，这款共享电单车在车把上设置有随车手机支架和随车USB接口，不仅可以随时给手机充电，还可以使用其它电子产品。
共享电单车停放在公共区域，无人看管会不会造成丢失？闫总称完全不用担心，因为这款共享电单车安装了“三点定位”系统，并且设置巧妙，一般不会被发现、恶意拆除。另外，5万辆共享电单车投放的16座城市，也是经过“艾特出行”前期考察过的共享经济程度化高、市民文明素质较高的城市，相信这些城市的市民会爱惜使用共享电单车。
据江苏艾特出行科技有限公司董事长欧阳玉燕介绍，艾特共享电单车在使用时十分便捷，扫码注册支付188元押金，即可成为艾特出行会员；支付宝芝麻信用满680分，无需支付押金，即可成为艾特出行会员。收费标准为0.15元/分钟，起步价为1元/次（即每次骑行的最低消费），每次骑行1分钟内或100米内不收取费用。特别注意的是，会员需在各指定停车区域内停车，如在指定停车区域外还车，将扣除29元调度费，如在指定停车区域外2—10公里范围内停车将罚款100元/次。
行运兔作为艾特出行共享电单车的方案商，必将和艾特出行一起，做好徐州的共享电单车投放工作，让城市出行更加便捷和美好。
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今日搜狐热点重磅！共享电单车有望在徐州投放！500辆已交付，长啥样、咋收费...
共享电单车
有望来徐州了
共享电单车
或将在最近陆续投放在
包括徐州在内的16座大中城市
昨天上午，在徐海大道江苏宗申车业有限公司产业园，500辆新下线的电单车整齐停放在广场上，这是艾特出行向宗申采购的5万辆共享电单车订单的首批产品。
江苏艾特出行科技有限公司董事长 欧阳玉燕：
5万辆共享电单车准备投放在包括徐州在内的16座城市，这些城市是经过“艾特出行”前期考察过的共享经济程度化高、市民文明素质较高的城市，相信这些城市的市民会爱惜使用共享电单车。
共享电单车有望在徐州投放长啥样、咋收费...
先来看看！
△无线徐州美女主持小松也上车体验了一把~
江苏宗申营销公司副总经理 闫绍可：
新下线的电单车车型是宗申独立开发的新产品，具有“锂电化、智能化、互联化、国际化”的特点。
常见问题解答
Q1：新型共享电单车性能如何？
续航能力为40—50公里。
自动化模块
从后台监控到每辆电单车锂电池的电量，当内存电量不足10%时，服务车将更换锂电池，确保每辆电单车处于电量充足状态；每天晚上，自动模块还可显示当天电单车的分布状态，后台进行综合分析后，对电单车需求量大的区域进行合理调配。
Q2：共享电单车骑行是否舒适？
“轻松远骑、舒适座驾、安全快捷”，除了配有车篮外，座垫采用防水软质材料；车身采用人体工程力学设计；车胎为防爆实心车胎，不用担心骑行中可能出现爆胎的尴尬。
Q3：无人看管会不会造成丢失？
这款共享电单车安装了“三点定位”系统，一般不会被发现、恶意拆除。
这种共享电单车
又是如何收费的呢？
注意事项！
艾特共享电单车扫码注册支付188元押金，即可成为艾特出行会员；支付宝芝麻信用满680分，无需支付押金，即可成为艾特出行会员。
收费标准为0.15元/分钟，起步价为1元/次（即每次骑行的最低消费），每次骑行1分钟内或100米内不收取费用。
会员需在各指定停车区域内停车，如在指定停车区域外还车，将扣除29元调度费，如在指定停车区域外2—10公里范围内停车将罚款100元/次。
关于共享电单车落地徐州等事宜
江苏艾特出行科技有限公司
正在和徐州相关部门商谈
无线徐州观点
“共享单车”尚在风口，“共享电动车”又乘势而来。
诚然，比起单车，电动车速度更快，更省力，这也势必会让共享电动车承受比共享单车更大的争议，首当其冲的就是安全：是否会增加交通事故发生率？火灾安全隐患如何防范，车辆维护是否及时、到位，电池的环保问题如何解决？骑行是否有安全保障？第二，是否会对城市管理造成问题？第三，收费、押金谁来监管？
小编觉得，共享是趋势，问题在于享受共享的便利后，企业、使用者能否共担社会责任，“共享时代”的到来是否真的能让生活更加便捷，更加安全。
欢迎大家留言讨论徐州的“共享出行”
无线徐州全媒体记者/赵松 郭瑞宇
主编/尚健飞 互联网总监/孟宝祥
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今日搜狐热点重磅！共享电单车有望在徐州投放！500辆已交付，长啥样、咋收费...速看
　　共享电单车，近期或将来徐啦！29日上午，在徐海大道江苏宗申车业有限公司产业园，500辆新下线的电单车整齐停放在广场上，这是由宗申车辆接到艾特出行5万辆共享电单车订单的首批产品，近期，靓丽、环保、便利的共享电单车或将陆续投放在包括徐州在内的16座大中城市。 　　据江苏宗申营销公司副总经理闫绍可介绍，新下线的电单车车型是该公司独立开发的新产品，具有&锂电化、智能化、互联化、国际化&的特点，锂电池的续航能力为40&50公里，自动化模块可从后台监控到每辆电单车锂电池的电量，当内存电量不足10%时，服务车将更换锂电池，确保每辆电单车处于电量充足状态；每天晚上，自动模块还可显示当天电单车的分布状态，后台进行综合分析后，可对电单车需求量大的区域进行合理调配。　　　　这款共享电单车骑行是否舒适？在交付仪式现场，不少到会嘉宾当场试骑。 　　据闫绍可介绍，这款共享电单车的设计理念是&轻松远骑、舒适座驾、安全快捷&，除了配有车篮外，座垫采用防水软质材料，骑行时非常舒适；车身采用人体工程力学设计，骑行舒适；车胎为防爆实心车胎，不用担心骑行中可能出现爆胎的尴尬。细节配置方面，这款共享电单车在车把上设置有随车手机支架和随车USB接口，不仅可以随时给手机充电，还可以使用其它电子产品。　　　　共享电单车停放在公共区域，无人看管会不会造成丢失？闫总称完全不用担心，因为这款共享电单车安装了&三点定位&系统，并且设置巧妙，一般不会被发现、恶意拆除。另外，5万辆共享电单车投放的16座城市，也是经过&艾特出行&前期考察过的共享经济程度化高、市民文明素质较高的城市，相信这些城市的市民会爱惜使用共享电单车。　　　　据江苏艾特出行科技有限公司董事长欧阳玉燕介绍，艾特共享电单车在使用时十分便捷，扫码注册支付188元押金，即可成为艾特出行会员；支付宝芝麻信用满680分，无需支付押金，即可成为艾特出行会员。收费标准为0.15元/分钟，起步价为1元/次（即每次骑行的最低消费），每次骑行1分钟内或100米内不收取费用。特别注意的是，会员需在各指定停车区域内停车，如在指定停车区域外还车，将扣除29元调度费，如在指定停车区域外2&10公里范围内停车将罚款100元/次。
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