您好，欢迎来到物联云仓
关注“物联云仓”
在线仓储面积：199,560,591㎡ && 可租30,807,732㎡
哪个仓储公司比较好？2016年中国仓储物流十大品牌排行榜
导读：当代的仓储物流行业，在与互联网等科技化手段的融合下已经更多的运用各种新技术，更大的提高了效率，经济全球化与供应链一体化的背景下的仓储已经成为了当今社会的发展方向。目前各个仓储物流公司发展进度不一，那么哪个仓储公司比较好呢？且看2015年中国仓储物流十大品牌排行榜。
当代的仓储物流行业，在与互联网等科技化手段的融合下已经更多的运用各种新技术，更大的提高了效率，经济全球化与供应链一体化的背景下的仓储已经成为了当今社会的发展方向。目前各个仓储物流公司发展进度不一，那么哪个仓储公司比较好呢？且看：
NO.1 &音飞INFORM
南京音飞货架制造有限公司创建于1995年，作为国内最早的几家专业物流装备制造企业之一，历经十几年的发展，音飞已经成长为国内最大的物流装备制造企业之一，生产规模与研发实力在全国同行业内遥遥领先。企业率先通过了ISO9001质量管理认证、ISO14001环境管理体系认证，是物流与采购联合会、中国物流技术协会、中国仓储协会的理事和会员单位。
南京音飞货架制造有限公司总部设在南京，目前拥有一个技术研发中心、一个销售公司、三个制造工厂及一支庞大的专业安装队伍，建成覆盖全国的销售网络，并在多个国家设立经销机构，年出口额占比达到20%。公司厂房面积达8万平米，共有员工500多人，年合同额约5亿元，已经从一个货架制造企业发展成为提供工业仓储货架、自动化立体仓库集成及货架、物流管理软件等全系列物流装备的集团化公司。十几年来，音飞已承接了8000多项仓储工程，为可口可乐、博世、通用汽车、一汽大众、中石油、中石化、联想、苏宁等国内外知名企业提供产品与服务，其中包含几十座大型物流配送中心、价值千万的代表中国现代物流一流水平的自动化立体库。在行业内树立了良好的品牌形象。同时，作为行业内的领先企业，音飞牵头和参与制订了10多个行业和国家标准，为物流装备行业的标准化、规范化发展做出了巨大的贡献。
NO.2 &德马泰克DEMATIC
德马泰克国际贸易（上海）有限公司为高速发展的中国物流业提供各种智能物料解决方案。德马泰克是全球领先物流集成商，超过3000的高技能物流专业人才覆盖全球网络，德马泰克为客户提供独一无二的世界级物料搬运解决方案设计视角。
德马泰克全球共有超过4000名员工，已有5000个仓库与配送系统成功案例，全球营业额总计约10亿欧元（即13亿美元）。
德马泰克有超过5000个世界级的集成系统成功发展并实施的案例记录在案，所有方案都基于客户，其中不乏世界级著名企业。
行业领先者了解创新是主要的竞争驱动器，德马泰克认可这点并持续努力激励创新方案的提出以增加竞争优势。我们也认可新技术不是唯一的创新方式，德马泰克经常帮助客户通过整合创意、发展和实施新流程来创新。
德马泰克作为创新者有着悠长的历史。行业的每次重大创新都要经历十几年，而早期作为Mannesmann、Demag、Rapistan或Colby，德马泰克一直是创新的引领者。从自动存储系统(AS/RS)到高速拣选堆垛的先驱，德马泰克总是走在物流搬运创新的最前线。
而今，德马泰克继续打破惯例，革新的多层穿梭机可以缓存和按序放入就是一个杰出例子。同样混合料箱的高速订单组合和最新与RS Flex 控制集合的高速分拣机S-L300都踏出了新的一步。
NO.3 &精星
上海精星仓储设备工程有限公司的前身为上海金星货架厂，创建于1989年，是专业从事自动化立体仓库货架、工业用组合式货架等仓储物流设备的设计、制造、安装、调试的企业，是国内最大规模生产工业货架的厂家之一。公司于2000年5月通过IS09001国际质量体系人证，拥有自营进出口权，为上海市高新技术企业，精星公司的商标为上海市著名商标。
公司在上海市级开发区莘庄工业区和松江工业区均设有厂房，总占地面积超过150000平方米，自公司1989年到上海建厂至今，已在世界各地成功承建了10000余座形式各异的立体仓库，其中自动化立体仓库超过600座，在物流设备行业享有很高的知名度和优良的声誉。
精星现拥有自有技术40余项，其中已授权专利27项，正在申请发明专利13项；申请注册商标13个，其中拥有上海著名商标一项。为了加强研发的工作，创造一个舒适的环境，公司新建了研究试验大楼，用于项目研制、开发、试制。其中试车间建筑面积为500m2，主要开展新产品、新技术的测试及产业化工作，包括立体库（货架、堆垛机、输送机等基础设施）试验平台、ERP计算机管理系统、工业工程仿真软件、有限元结构优化软件以及相当数量的数据采集与存储装置。
NO.4 &昆船
昆明昆船物流信息产业有限公司，物流装备十大品牌，云南省著名商标，国内自动化物流系统及装备研发生产优势企业，国内物流技术装备行业最具实力的物流装备和集成经验最丰富的系统集成商之一，国家火炬计划重点高新技术企业。
昆明船舶设备集团有限公司隶属于中国船舶重工集团公司，是军民结合的高新技术企业集团。公司现有职工5000多人，其中工程技术人员1500多人，资产总额约60亿元。昆船工业园占地1200多亩，建筑面积60余万平方米。
昆船是国家首批命名的创新型企业，国家首批企事业知识产权示范单位，国家首批企业技术中心，国家首批企业博士后工作站；昆船的创新成果获国家科技进步一等奖1项，二、三等奖5项，省部级科技进步奖116项，累计获拥授权专利458项。
NO.5 &普天POTEVIO
普天物流技术有限公司（以下简称“普天物流”），是中国普天整合物流产业资源，统筹物流技术装备产业的发展而成立的，旨在建立成为国内一流、国际知名的物流技术装备集团。公司由北京总部、贵阳产业基地、上海产业基地、珠海软件和智能卡基地、各地办事处和服务机构等共同构成，涵盖员工2000多人。
普天物流及其前身企业是国内最早从事物流系统规划、物流技术产品研发、设计、制造、服务及总集成的企业。从1972年我国第一台邮政分拣设备在普天诞生以来，公司适应市场需求，不断创新发展，在邮政领域承建了全国70%以上的邮件处理中心，提供了300多套系统解决方案。
近年来，普天物流从邮政领域向烟草、图书、医药等行业不断拓展，积累了丰富的经验。公司已建成从系统规划、系统项目集成、系统设计制造三位一体的物流发展平台，为邮政、烟草、医药、图书、民航、军队、服装、食品、制造业等各行业提供全方位、专业化的物流系统解决方案、物流技术产品和服务。
NO.6 &胜斐迩
胜斐迩(SSI SCHAEFER)成立于1937年,总部位于德国,在全球拥有50家分支机构,业务遍布于全球四大洲的50多个国家,在工业仓储设备和物流系统承建领域,是全球最大的仓储物流设备制造商之一,被誉为“解决存储问题的专家”。胜斐尔擅长依据不同的商业需求,为客户度身打造专业、灵活、符合FEM标准等国际权威认证的仓储方案。
胜斐迩是自动仓储技术供应商的领导者，迄今为止在全球共建造了750多座高科技的仓库。最近2-3年，东南亚的自动化立体仓库（ASRS）兴起，我们凭借在该领域的多年经验和专业水平，为亚太地区的客户提供高效的设备系统。公司工程师都在德国接受培训，并且获得相关的资质认证。所以仓库的设计和规划都达到了国际水平。
NO.7 &德马DAMON
德马集团公司成立于1997年11月，是中国境内专注于物料搬运系统解决方案的专业公司，现有7个子公司和湖州、上海2个生产基地，占地面积10万平方米，拥有各种加工设备300多台、套，包括数控加工中心、精密钣金加工设备、数控冲床、磨床、铣床、冷弯型钢轧机组、高精度计量检测设备等。
德马目前是中国境内最大的输送辊筒及零部件制造商，同时也是规模最大的输送机制造商之一。为了满足客户物料搬运的需求，公司还在仓储设备、物流容器、工位器具等方面进行持续投入，产品线基本涵盖了物料搬运的各方面需求。
公司自主创新取得丰硕成果，被评定为国家重点新产品3项、国家技术创新基金4项、国家火炬项目5项、浙江省重大科技攻关项目2项、浙江省高新技术产品10项，已取得95项国家专利。2007年，德马集团被中国国家科技部评定为最具成长性中小企业，同期，也被福布斯选入其中国最具潜力中小企业榜。
公司不仅注重产品技术的不断提高，更注重产品的质量提高。2001年通过ISO质量体系的认证，产品在汽车、摩托车、轮胎、卷烟、制药以及百货、烟草、食品配送、快件中心等行业得到广泛运用，三分之一产品销往日本、欧洲、美国等国际市场。
NO.8 &鼎虎
成立于一九九八年的上海鼎虎工业设备有限公司，以欧洲和日本最先进的工业技术为中国市场提供高品质的叉车电池及相关服务，已成为中国叉车电池第一供应商。集团将整 合原有公司在技术创新和产品服务方面的优势，为中国市场提供更专业化及多元化的优质产品和服务.
国宝鼎虎集团成立于二零零六年七月，总部位于上海，是由上海冠恒工业设备有限公司与上海鼎虎工业设备有限公司经优化整合形成的专业物流及工业装备集团。目前已拥有15家分布于全国的销售服务子公司，8大产品研发制造基地，员工总数近千人。成立于一九九七年的上海冠恒工业设备有限公司，致力于物流技术创新，为市场 提供一流的物流产品与咨询服务，目前冠恒已成为国内外著名的物流品牌。集团已通过德国TUV公司的ISO9001认证，管理团队具有数十年国内外大型企业管理经验，经过严格培 训的销售工程师定期的访问客户，并为客户提供详尽的咨询服务。经验丰富的规划设计人员，将根据客户的要求进行“量 身定制”的设计，迅速而准确的为客户提供完美的仓储系统。
通过分布在全国各主要地区的15家销售服务公司，国宝鼎虎集团向国内外众多知名企业提供咨询、设计、生产、安装及 维护等一条龙服务，跨越不同行业领域，我们的客户包括一汽大众、通用汽车、福特汽车、青岛海尔、成都INTEL、神华集 团、西门子、曙光电机、菲利浦、艾默生等著名的大企业。
NO.9 &六维
江苏六维物流设备实业有限公司成立于1997年，经过十多年发展，已成为国内著名的货架供应商及物流系统集成商之一，是行业内公认的领军企业之一。
六维公司本着“平等-尊重-诚实-奉献”的企业理念，积极引进人才，用好人才，与人才共享企业成果，勇于承担社会责任，打造出一支团结奋进的精英团队。
六维公司本着“规划时空、 超越期望 、精心制造 、表里如一”的质量方针，分别于2002年通过ISO质量体系论证，2007年通过ISO1环境体系论证，是行业内唯一通过ISO10012测量管理体系人证的企业，并在整个企业运营过程中严格贯彻。2005年六维公司成功引入企业ERP系统，企业信息化管理水平再上新台阶。
引领中国物流装备技术的更先进性是六维追求的终极目标。通过向国际同行学习，引进专利技术，合作生产，二次开发，改进创新等多种方式，六维公司已形成一支独具特色的技术研发队伍，已拥有货架、堆垛机、输送机、仓库管理软件等三十多项国家专利，并于2006年十月获得了了江苏省软件企业、高新企业的称号。
近十年来，六维承接了数千个大型物流仓储工程，产品及服务深得客户信赖，并成为GE、TOYOTA、WAL-MART、SIEMENS、TOSHIBA、BOSH、IVECO、HONDA、LG、一汽、奔弛、奇瑞汽车、金光纸业、普洛斯、苏宁、伊利、统一、扬子石化、白云机场、恒瑞制药等众多知名企业的物流装备的指定供应商。2006年六维公司获得南京市著名商标及南京市地方名牌产品称号。
NO.10 &世仓
世仓物流设备（上海）有限公司创建于2001年，总部位于上海，是来自台湾的外商独资企业，致力于仓储货架的设计、制造、安装及售后服务。
世仓2003年设立第一条生产线，2007年成立集团生产基地，占地面积50,000㎡。生产基地拥有自动化生产线21条，以及多台数控机床等主要设备，采用瑞士Gema自动化涂装设备，运用科学、环保的方式，严格控管产品质量。基地年产能超过5万吨，是国内最大的专业仓储货架厂之一。
技术研发体系：负责钢结构、高位货架、立体仓库之力学分析，抗震结构设计，并结合市场需求，积极研发先进产品；安装队伍：由公司进行专业安装技术及安全培训，熟练的安装水平及良好的安全意识，保证设备在现场按照标准完工。不论在产品设计、生产技术、自动化设备以及工厂规模均属行业翘楚，在物流设备行业享有很高的知名度和优良的声誉。公司通过ISO质量认证体系认证、拥有多项国家实用新型专利，并获得上海市名牌产品、上海市三优企业、AAA级企业资信等级等多项荣誉，2006年起至今一直被评为为『守信用、重合同』单位。
如今，物流行业在全球的发展速度势不可挡，仓储行业也因此得到了更多的发展。那么未来全球仓储物流行业发展趋势是怎样的呢？
生鲜电商，从诞生以来便是各路商家争抢投资的宠儿。但理想很丰满，现实很骨感，目前我国的生鲜电商行情并非预想的那么好。可以说，现在是培养消费者接触生鲜电商的好时机，同时，生鲜电商...
点击排行榜
物联云仓官方微信
版权所有 (C) 四川物联亿达科技有限公司
保留一切权利
增值电信业务经营许可证：川B2- | 国家工信部备案号: 蜀ICP备号-11 |
本网站支持IE9以上浏览器，推荐您使用Google Chrome（）或IE11（）进行浏览到底什么是云仓？与传统仓储的主要区别
什么是云仓？目前云仓概念火爆，但是云仓到底是神马，没有一个职业物流经理人能够讲的透彻，它形式各种各样，如顺丰云仓是&信息网+仓储网+干线网+零担网+宅配网&，再如京东平台类云仓是&大数据+仓储网+快递&，但它的核心仍是以&互联网+仓储&的形式来变化开来。 互联网的介入打破电商物流的格局，仓储分为传统仓储和电商物流用的智能仓储，电商物流的主要症结主要是在&货物就近匹配&和最后一公里，而信息的高速发展使得大数据和智能化、自动化得到高速发展，也使得&互联网+仓储&的需求推动云仓的产生.
云仓能解决那些问题？ & & & 如何才能把货物越快越好的送到客户的手中呢？云仓可以实现仓储、配送运输一体化，打造扁平化的供应链，提高仓储输送效率。依托仓储设施实现在线交易、交割、融资、支付、结算等一体化的服务。随着电子商务与O2O的发展，企业和消费者也越来越重视前后端的客户体验，云仓成为解决效率问题的关键方法。
云仓和传统仓储的主要区别有哪些呢？
& & & 1、货物匹配方式不同 传统的仓储是货物品类单一存放，配送则是单一制的集中配送式。而云仓则是利用大数据实现就近仓储下订单、拣选配送，节省物流费用，提高配送效率。& & & 2、仓储物品种类差异化很大 传统仓储储存货物往往体现货物品类单一化，一个仓储只有几种品类，云仓则可以根据客户订单到不同仓库取货，甚至是异地就近匹配，自动化、智能化设备提高货物拣选效率，进一步提高物流效率。改变了以往仓储的方式。通过订单或自动或人工拣选，形成最终包裹。也是由于电商货物体积重量相对较轻，使得改方案可以实施。
& & & 3.物流设备及技术差别很大除了管理要求精益化外，如何才能提高整体流程的效率呢？自然就要应用到云仓的自动化的装备和信息化的软件。和传统仓储不同，云仓由于其发货的特点是多批次小批量，所以为了保证其整体的正确率，需要通过软件系统和硬件装备来共同完成。软件方面，WMS仓储管理系统以及RFID的条码信息化处理；硬件方面，自动分拣机、巷道堆垛起重机等一系列自动化设备。这些都是传统仓所不完全具备的，也是主要的差异所在。
时 间：日&12月12日 &活动网址:http://kumall.soo56.com 关注微信公众平台: 物流搜索wxsoo56 　　
活动介绍:　　Soo56是中国首家物流技术电商平台，联合全网知名品牌真情回馈，借力双11举办2015首届&库猫采购节&，打造Soo56平台上所有商家和采购者的狂欢节，让真正有实力的核心供应商，展现优质的产品和服务，对接有采购能力和需求的买家，&库猫采购节&提供一站式的物流技术服务，不仅低价和O2O优质的体验，更有积分，豪礼，真正让物流装备采购更省钱、省心、省时间！
相关推荐：
手机阿里扫一扫，随时随地看商友圈
新旗阳光科技第三方电商仓储大势所趋，未来快递云仓如何发展？
一、第三方电商仓储大势所趋，传统仓储如何转型？
过去的几年，电子商务的高速发展，令传统物流行业也经历了互联网带来的转变。相比于B2C企业们自建的仓储物流，一些传统的物流公司其实具有更成熟的仓储物流管理的经验，它们需要补上的只是互联网这一课。
随着各大电商企业的上市，以及逐渐增加的B2B、B2C电商企业，传统的物流仓储以及自建仓储已经无法承担自身企业的量大、种类多的订单量，就要依赖于第三方外包仓储，将发货工作分配出去，这样既能着重提高运营，同时接单部分的提高，也可继续提高销量，同时又能确保发货的准确度和准时性。
（一）传统自建仓储面临的问题
以目前电子商务的发展，传统物流仓储出现了很多的问题，主要概括为以下几个方面：
传统物流仓储占地广，仓库建设资金需求大，花费时间长，并不是所有的电商都能像京东、亚马逊那样，花费数年投入几亿资金自建仓储；
管理人员缺失，要找到有经验的大批专业仓储管理人员是很难的，尤其是在这种形势紧迫的情形之下，仓储管理模式的建立更是艰难；
专业电商wms系统不完善，凡是正规的仓储都拥有自己的WMS系统，能够随时更改订单信息，这一系统的形成必要花费几年的时间，经过摸索才能找到完全符合自身仓储需求的系统。
（二）必须要意识到的变化
传统物流仓储转型电商第三方仓储必须要意识到的变化主要在三个方面：
1、管理更加精细化
B2C仓储物流要处理的库存量单位(SKU)特别多，通常仓储要处理几千~几万个SKU，而对于传统的那些大客户，要处理的SKU仅仅是几十个到几百个。由于电商仓储商品种类多，货物的分拣、传送以及打包、分单就更为复杂，这要求仓储物流管理更加精细化。
2、时效性特别高
对传统B2B企业客户服务时，处理几百个SKU相对简单快捷，而B2C的货物更零散，客户要求的时间更急，一些货通常是头天入库，当天或者第二天就要发出，中转速度更快。B2B客户是一车一车的货或者零散的货物，而B2C客户则更多的是促销货，少批量多品种。正是如此，大部分B2C电商企业很难同时抓运营，抓接单，抓发货，特别是像“双十一”这种高峰期，这就必须要依赖于外包仓储物流。
3、服务难度增加
面对的客户更多，要求更为复杂，对于B2B服务，传统仓储只需要面对几十到几百个客户，而B2C服务，面对更零散的几千甚至上万个客户，每个客户要求的服务不一样，这导致服务难度和经营成本的提高。
尽管从成本上来说，外包仓储物流会比自建高出1~2倍的成本，但是外包仓储物流的价格仅仅是表象的成本，我们为客户省掉的是隐形的成本，比如我不用升级IT系统，不用为销售额的爆发增长更换仓库，当你做了1－2万平米却爆仓的时候，搬仓库的成本你算过没有？
（三）北、上、广、深、杭电商逐渐形成的生态圈
目前的电商生态圈已经逐渐形成企业合作服务的“一条龙”化服务，实现订单交易信息、物流信息和商家自身ERP系统的全面信息打通，同一家电商企业的三大模块：运营、客服、发货，也将被分开，可以同时有三家企业分别负责，这也是未来企业细分化、缩小化的一种现象。
而第三方电商仓储所负责的就是整个发货任务，从下单开始到最后买家收到货，以及后期的售后退换货管理，都是由其负责。
经过几年的努力探索，目前市面上比较成熟的第三方仓储已经拥有自己独立研发的WMS，以及系统化的管理流程，为多家大型电商企业提供专业的仓储物流服务。
（四）第三方仓储系统化仓储简单流程
1、订单数据同步
B2C平台买家下单后，订单信息直接通过OMS订单系统直接同步到第三方仓储作业区；
2、自动推送选单
工作人员接到发货指令，确定订单详情，快递要求，打印面单；
3、拣货定位取货
通过系统定位货物位置，核对订单，扫码取货；
4、包装称重发货
取货后按要求打包，放置流水线上，进行数据录入后，送到指定快递提货点；
5、退货换货处理
所有退货、换货经电商合作商核实后，按要求退货换货，并随时更新订单信息。
以上流程只是概括的介绍了第三方仓储简单的的基本工作情况，真正的能负担的起日几万单的发货量，需要一系列的自动化设备，系统的管理来支撑。总的来说，未来第三方仓储行业的发展将更加现代化、自动化、国际化，企业之间分工合作，共同创造双赢模式，专业的事专业的人来做。
二、未来云仓如何发展？快递公司为何要建云仓？
（一）快递公司云仓
2016年，中国的电商物流已经进入深度整合时期，行业格局已经进入生态式发展。传统的电商单仓服务、单一落地配、单一最后一公里物流服务很难生存了。以双11为例，菜鸟物流的数据：2016年天猫双11交易额1207亿元，菜鸟物流订单数6.57亿。当年双11，全行业有268万一线人员投入到“双11”快递服务当中，较往年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。
1、运营能力倒逼
双11的8年交易量的飙升，每一年都倒逼着运营能力的提升，包括分单能力、仓配能力、干线运营能力、中转能力、末端配送能力等。
2、技术创新的倒逼
技术的提升是整个双11物流运营的关键，菜鸟的天网技术，对订单的调度、预警，菜鸟云仓的机器人技术，去年申通、圆通等不断投入的全新的智能分拣技术等，都是双11的需求倒逼着企业成长的。
3、商业模式升级的倒逼
如果说前几年的双11仅仅是运营创新和技术创新的话，最近两年的双11，菜鸟已经在商业模式、商业生态上驱动了各种创新，特别是在阿里投资的相关的物流企业里面。2016年在菜鸟裹裹、云仓平台、菜鸟联盟、末端共享经济等方面已经初步实现了新商业生态的打造。
4、行业洗牌的倒逼
一个行业快节奏发展，如果跟不上发展的主流节奏，很可能就被淘汰，比如过去3年的双11还有大量的云仓企业参与，伴随着全渠道的发展，曾经参与双11的不少云仓企业已经逐步在被淘汰；同样，二三线快递，双11上走的流量已经微乎其微，也可以看出大生态逐步在淘汰那些跟不上潮流的企业。如此，倒逼整个行业的洗牌，是必然趋势。
菜鸟网络与其合作伙伴共同组建了菜鸟联盟，通过大数据预测、多地分仓和就近配送，实现了对社会化物流资源的高效协同。目前菜鸟联盟当日达、次日达的服务范围已经覆盖了1000多个区县。实际上，2016年的双11，菜鸟联盟已经成功实现对商家的供应链优化。
（二）如何建立云仓？
我们看一下，从一个工厂到消费者的物流链路，我们可以看到，无论是国内品牌还是国外品牌都需要在全国仓库里面去，要么自有仓，要么快递公司的仓，要么是租的仓，总之还是要有地方来放的。仓配一体提高了快递公司的产品时效，增强了服务质量。前提是仓储要形成以总仓+分仓的网络化形式运营，即仓储内生产的订单数量要占到快递公司流通票件总量的一定比例。
1、搭建仓储网络优化设计
包括各级仓储中心功能设计、订单覆盖逻辑设计、路由设计（客户生产商—仓储中心、仓储中心—消费者、仓储中心—中转中心、中心仓—区域仓）、系统规划等。
2、网络仓储选址（地理区域+具体位置）
包括计划区域内设置仓储中心的数量、各级仓储中心的地理位置、各级仓储中心的规模等。仓储所在区域具有中转能力距离靠近相匹配的中转分拨中心。
3、网络仓储设计、建设及运营等
包括各级仓储中心功能区域规划（各级作业区域、行政办公区域、相关活动区域等）、设施设备规划、基本作业管理运营规划（进货作业、商品存储作业、盘点作业、订单处理作业、拣选作业、补货作业、发货作业等）。
现在落地相对实现比较成功的是快递公司云仓尚属顺丰和百世，他们在全国有100－200多个仓库部署了WMS，在WMS上层有一个分析系统，为客户决定你的货，比如手机，放在上海的物流中心、成都物流中心各有多少，对于客户来说可以把它当成黑盒子，做到几个仓之间物流配送费用一致，这是未来整个云仓发展的趋势，也是WMS会去做的事情。
SaaS化WMS，与传统的WMS是两个完全不同的定位，传统的WMS关注于大型的物流中心，其中有很多自动化的物流中心，因为这些物流中心需要的不仅仅是软件，更需要顾问的服务、现场的指导，包括后续现场的持续性地辅导。以上我觉得是传统WMS的价值。而SaaS化WMS更多地是服务于小型仓、微型仓、中型仓。
快递所建的云仓连接社会化全渠道，目标是要帮助客户提高他们的体验。模型就是从共享到快递所建的云仓到消费者，我觉得我们可以专注这个领域提供的核心价值：
（1）帮助客户有效控制成本
（2）保障消费者购物体验，每一个包裹对消费者来讲都是一个礼品，都是一次购物体验，都是一种期待，希望在物流（快递，快运）上能很好满足他们。
（3）通过和渠道各个环节对接帮助商家有效提升供应链效率，加快他的库存周转。
（三）加盟云仓的战略目标定位
1、运营能力
包括：标准化、规模成本优势、网络纵深能力、汇聚人才能力。
2、业务支持
包括：具竞争优势的仓配覆盖业务能力、新业务导入能力、不同业务形态各种加盟仓的支持能力。
3、品牌打造
包括全国标准化报价，支持快运，快递，中转等多业态供应链平台；网络最广、质量最优、价格适中。
从专业定位上看，分为综合仓、专业仓、品类仓。快递云仓一点接入，全国分仓，航空时效，陆运价格！这是云仓物流平台的最大价值，为商家提供就近入仓，全面覆盖整个云仓平台，省去了传统模式中商家为布局全网库存，去整合全国的物流资源，在成本和效率上得到了足够大的提升。
对于不少网购剁手党而言，上午下单，下午就能收到货，这是他们梦寐以求的事情。确实，虽然物流的发展已经是越来越快了，但是不少消费者还是希望自己能够快速的收到货品，免去等待的烦恼。所以京东物流这部分就目前而言对比菜鸟形成了强有力的竞争！
最后总结四点：
（1）加速快递公司上市后的发展步伐，布局物流全供应链的模式；
（2）加速云仓在市场的占有率，提高快递的单量；
（3）以品牌输入的模式，先用轻资产运营模式快速发展；
（4）先轻后重模式。
大数据预测物流，通过大数据预测、多地分仓和就近配送，实现了对社会化物流资源的高效协同。物流智能化技术持续创新及全国多仓发货实现当日达、次日达的服务将是未来快递云仓的核心竞争力。
本文作者王飞（个人号：hs），授权物流指闻发布。转载需授权。
来源：王飞，物流指闻整理发布
我们的产品应用遍及社会的每个角落
助力于人们生活的每一个方面
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点}