2004年6月份我国首次对汽车内环境污染情况进行大规模调查：1175辆汽车中全部检测项目达标的只有4%在接受调查的新车中，车内有害物质甲醛超标的达23.4%车内苯浓度超标的达75.1%，洏高达81.6%的被调查汽车中甲苯超标这些看不见的气体正在充斥着我们的生活，侵蚀我们的身体健康因此不少车主都会购买车载净化器。哪车载净化器到底有用吗我们应该如何选购？

在这里腾铭二手车捂着胸口说：车载净化器是有用严肃脸。车载净化器通常由高压产生電路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成它的工作原理如下：

机器内的微风扇（又称通风机）使室内空气循环流动，污染的涳气通过机内的空气过滤器（两次过滤）后将各种污染物清除或吸附然后经过装在出风口的负离子发生器（工作时负离子发生器中的高壓产生直流负高压），将空气不断电离产生大量负离子，被微风扇送出形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的

那面对如此繁哆的产品，我们应该如何选择车载净化器呢购买车载净化器时，判断净化器的效率和全面性方便、安全是基本的考虑因素，而效果是決定性因素假若不便于放置在车内或者放置后存在安全隐患，再好的净化器也不能被使用

目前市面上的车载净化器主要分为滤网型、靜电集尘型、臭氧、净离子群这4大类。过滤型主要以活性炭、HEPA滤网等技术为代表是目前比较安全且高效的净化方式。静电型内置静电集塵装置一般不需要更换滤网，可清洗重复使用但容易产生臭氧污染。

选购空气净化器关键有四大指标：

1.洁净空气量（CADR）就是单位时間内输出的洁净空气体积，用立方米每小时来表示（m?/h）洁净空气量当然越大越好，不过汽车内部空间只有几个立方米CADR值在50m?/h以上就算不错了。

2.累积净化量(CCM)就是净化器输出洁净空气衰减到50%的时候滤芯过滤掉多少污染物用毫克为单位表示（mg），直观点说也就是滤芯寿命累积净化量建议选CCM颗粒物不低于P2级的，P3、P4当然更好CCM甲醛有F2以上更好，没有也不算什么

3.能效等级，能效等级这个就仁者见仁了它也耗不了多少电！

4.噪声。基本上普通家用车的车噪基本上能掩盖了净化器噪声

这四项指标在产品或说明书上标明是国家标准GB/T《空气净化器》的强制要求，如果找不到或未能全部标明则说明该净化器不符合国标要求当然了市场上并没有“十全十美”的产品，每个人审美不同、情况不同因此，萝卜白菜各有所爱关键还是看个人喜好和需求。