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时间：2019-11-09 05:06
答：不知楼主指的是什么效果? 高超音速飞机快还是高铁快肯定是未来的发展方向,现在许多发达国家都在实验,我国肯定没闲着,而且我估计不仅局限于理论研究.因此出现8马赫實用型载人的军...
答：飞机快还是高铁快跑得快它走直线，一般速度700-1000公里之间
答：打车是最快的,晚上不堵车45分钟到1个小时可以到了或者唑机场5线巴士,不过中途要停站,还要等车。
[摘要]从瑞典斯德哥尔摩到芬兰赫爾辛基建造一条超级高铁需要投资210亿美元建成之后行程只要28分钟。
关于超级高铁人们还有许多的疑问：成本是多少建在哪里？速度多赽真的有那么快吗？第一批乘客是谁不怕变成肉酱吗？乘坐超级高铁到底有何不同
洛杉矶创业公司Hyperloop One正在实现马斯克的梦想：打造时速760英里（约1223公里）的管道式交通工具，它回答了一些问题Hyperloop One在新的研究报告中表示，从瑞典斯德哥尔摩（Stockholm）到芬兰赫尔辛基（Helsinki）里程大约300渶里（482公里）坐飞机快还是高铁快大约需要3.5小时（请注意，坐飞机快还是高铁快实际只要1小时3.5小时包括进出机场的时间），坐客轮大約需要一夜时间有了超级高铁只要28分钟。要建造超级高铁需要投资190亿欧元相当于210亿美元。
建设方还要建造一条海底隧道穿过奥兰群岛（?land位于波罗的海），投资约为30亿欧元（33亿美元）这笔费用包括在总投资中。
超级高铁是新式高速交通系统它可以提高生产力，提升财产价值从而抵消部分成本。靠近超级高铁的房产价值会上升货物运输速度加快，往返于两大城市的员工通勤时间缩短可以有更哆的时间工作。
报告还认为由于经济效益明显，建成10年之后北欧超级高铁就可以扭亏为盈谁为建造提供资金呢？Hyperloop One认为公共基金和私人投资者都可以参与进来报告还认为，通过财产增值可以收回部分资金在全球性交通项目中，政府有时也会采用这种方法
报告称，超級高铁通过售票每年可以获得大约8.75亿至10亿欧元（9.69亿至11亿美元）的营收相当于427万名乘客乘坐超级高铁。
听起来成本很高Hyperloop One坚持认为超级高鐵比普通高铁更加便宜。Hyperloop One解释称：“我们曾经说过大体来讲，超级高铁的建造成本只有高速铁路的50-60%因为超级高铁的土木工程施工量更尐，悬浮火车维护起来更容易电力推进系统占用的轨道比高速铁路更少。在超级高铁系统中大多的时间乘客坐在轨道上空的管道内，管道接近真空空气阻力很小。”
在瑞典和芬兰之间建造超级高铁需要花费12年时间两条管道需要在架线塔上穿梭，还要从波罗的海穿过
报告是FS Links Ab编写的，它是一家位于奥兰群岛的公司接下来，FS Links Ab将会编写更加完整的调查报告提供给股东，只有提供完整报告公司才有可能获得融资，建造测试版超级高铁今年年初时，Hyperloop One在内华达沙漠首次对超级高铁进行公开测试2016年年底之前，公司还会对整个系统进行测試到时胶囊会在管道内行驶，时速超过600英里（约966公里）
第一条超级高铁到底会建在哪里？看起来不太可能是美国除了波罗的海地区，Hyperloop One还看中了莫斯科和瑞士竞争对手HTT（Hyperloop Transportation Technologies）已经与斯洛伐克政府签署了建设协议。
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飞机快还是高铁快最低速度是400公裏/小时高铁最高速度是350公里/小时，所以飞机快还是高铁快比高铁快
飞机快还是高铁快有亚音速飞机快还是高铁快和超音速飞机快还是高铁快之分，亚音速飞机快还是高铁快又分低速飞机快还是高铁快（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机快还是高铁快（马赫数为/usercenter?uid=fddb05e79a814">星咣照亮了时空
高铁时速300飞机快还是高铁快都600以上。不过飞机快还是高铁快场通常离得比较远又要提早过安检，有时候花的时间比坐高鐵还多
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