近日，昆明市民林女士因朋友用其手机点了一份“特殊的外卖”后，竟被送货上门的骑手“盯上”了，不仅在其门外偷窥，还多次添加其微信进行言语骚扰。目前，林女士已多日不敢回家，怕遭骑手直接上门骚扰甚至报复。 对于此事，美团工作人员回复云南网称，正在向相关人员核实情况。

骑手送完“外卖”后躲在旁边观察

7月3日，云南网接到市民林女士爆料称，6月28日凌晨，她的一名女性朋友在她家醉酒后用她的手机点了一份美团外卖。凌晨两点时，林女士收到短信提醒，称骑手孙某已经将外卖送到，她发短信告诉骑手东西放下就可以走了。没想到林女士从门上的猫眼往外看时，竟发现骑手放下货品后没走向电梯，而是躲在墙边的角落，观察林女士门边的情况，“他发短信跟我说已经离开了，还问我需不需要帮忙。”林女士说，此时，朋友已经睡着，她不敢开门，返回床上干坐了一个小时。到凌晨三点，才打开门取货品。第二天早上朋友就将货品带走了。后来，林女士的微信收到请求添加好友的信息，对方说了一些挑逗性话语，但她并没有当一回事，以为是无聊人的恶作剧。

骑手与林女士的短信对话

没想到这还不算完，6月30日晚，林女士点了一份外卖同样是送到门口，没有与骑手直接见面。后来她发现骑手姓名与28日的骑手姓名一致，都显示为孙某，手机号码却不同，“心里毛毛的”。当日凌晨12点，她又收到了另一个微信添加信息，“美女，睡了吗？假的不好用，要不要我来帮你。”同样是通过手机号码搜索添加，林女士顿时反应过来，对方应该是骑手，“都给了5星好评，为什么还会来骚扰我？”

朋友买“成人用品”引来骚扰

“刚洗完澡就收到这样的信息，我怀疑他一直在门外偷听。”林女士说，她赶紧用孙某使用过的两个电话号码进行搜索，发现与骚扰自己的两个微信号一致。当她找到28日朋友购买物品的商家询问时，才发现朋友买了一件成人用品。“我一直不知道朋友买了什么，也没拆开过，所以之前没有反应过来他为什么说那些话。”林女士表示，不管购买任何物品，都不能成为骑手骚扰自己的理由。

林女士说，随后这两个微信号又发来一些不堪入目的话，她一怒之下将对方删除了，但对方还是死缠烂打发信息骚扰，她越想越害怕，干脆搬了出去，“那个骑手有我的电话号码、家庭住址，而且猜测他不止一次在墙角蹲守，我实在不敢住。”直到7月4日，林女士还是借住在朋友家，不敢回去。

林女士朋友与骑手的微信对话

云南网在其提供的截图中看到，林女士的一位朋友添加骑手与他理论，对方承认了有骚扰林女士的行为，在某交友软件上找到了她的照片，还称“看到她买那个东西，我以为她寂寞呢”。

云南网联系到了该成人用品的商家，对方称已经了解这个事情，当日他收到订单后，在美团跑腿上下单，系统就近给他配了一名骑手，即孙某。 他已经和骑手沟通过，骑手表示不会再犯，没想到还会继续对林女士进行骚扰，商家会将情况向美团总部反映。在其出示的截图中，可以看到28日凌晨，该商家确实在美团跑腿上找了一名骑手，并支付了12元的跑腿费。

美团工作人员称正在核实情况

“我跟美团投诉，他们说我最近一次订外卖买了20块，可以返给我15元代金券。”林女士告诉云南网，7月1日，美团客服给她电话回复，称骑手孙某登记信息是女性，表示可以补偿林女士代金券，同时会对骑手重新培训，但骑手后续会做出什么行为美团不能保障。“我朋友给那个骑手打过电话，就是一个男的，还发定位让我过去。”林女士觉得美团的处理并没有解决实际问题，不接受这样的解决方案，美团客服称再联系，但后来并没有明确的说法。

对于此事，美团工作人员回复云南网称，正在向相关人员核实情况。

律师：干扰女事主正常生活可向公安机关报警

针对此事，云南冰鉴律师事务所赵云曙律师表示，在我国虽然《妇女权益保障法》第四十条规定:“禁止对妇女实施性骚扰。受害妇女有权向单位和有关机关投诉。”但缺乏明确性的规范来定义“性骚扰”，更多的情况是只能通过常情、常理来认定什么是性骚扰。同时，对于还没达到有违反我国《治安管理处罚法》等具有强制性效力的法律的轻度性骚扰事件，受害妇女只能向有关部门和单位进行投诉。有关部门和单位应当采取有效措施，预防和制止对妇女的性骚扰。但是，一旦行为人多次发送淫秽、侮辱、恐吓或者其他信息，干扰女事主正常生活的，受害者便可果断向公安机关报警，公安机关可依据《治安管理处罚法》对行为人处五日以下拘留或者五百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

赵云曙建议称，如果该男子已收到女当事人的多次警告后，还继续发送干扰个人正常生活的信息，或者有尾随、蹲守在其家附近行为，那么女当事人可以选择报警处理。

9月9日晚间消息，针对此前媒体报道外卖骑手成高危职业一事，美团今日回应称，将为骑手留出8分钟弹性时间、增强配送安全技术团队、改进骑手奖励模式等5大整改措施。

近日一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏，引起巨大反响。文章指出，在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。

《外卖骑手，困在系统里》文章细致描述了数以百万计的外卖骑手是如何在外卖系统的算法与数据驱使下，周而复始为了完成高峰期蜂拥而至的外卖业务而疲于奔命，但却眼睁睁看着自己的从业收入从最初入行的月入过万到如今逐步下降，这也成为外卖骑手普遍的生存境遇写照。

据悉，2017年上半年，上海市公安局交警总队数据显示，在上海，平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。同年，深圳3个月内外卖骑手伤亡12人。2018年，成都交警7个月间查处骑手违法近万次，事故196件，伤亡155人次，平均每天就有1个骑手因违法伤亡。

大家对外卖小哥、平台系统的关注、意见和建议我们都收到了。没做好就是没做好，没有借口，系统的问题，终究需要系统背后的人来解决，我们责无旁贷，有几件正在做的事向大家汇报：

每一单外卖，在为用户提供准时配送服务的同时，美团调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间，留给骑手等候延迟的电梯，在路口放慢一点速度。我们将对系统持续优化，保障骑手安全行驶的时间。

恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。骑手申诉功能将升级，对于因恶劣天气、意外事件等特殊情况下的超时、投诉，核实后，将不会影响骑手考核及收入。

特殊情况下，感谢您对骑手的每一份理解。

我们将增强配送安全技术团队，重点研究技术和算法如何保障安全。我们正在研发的智能头盔将全力加大产能，通过蓝牙与手机相连的方式，让骑手说话即可完成操作，并可以通过App实时测速；在写字楼、医院等特殊场所，骑手会存在进入难、找路难等问题，我们在这些场所正在努力铺设智能取餐柜，让骑手最后一公里的配送更便捷。

对于骑手的奖励模式，将从送单奖励转向综合考虑合理单量区间及安全指标的奖励，让骑手在保障安全的同时，获得更实际的回报。

尽管我们现在通过保险、袋鼠宝贝公益行动等保障骑手安全，为骑手家庭及子女提供医疗、教育帮扶，但是我们深知，落实和做得还远远不够，我们将继续增加投入，与社会各方一起为骑手就业创造更好的保障。

我们将会定期召开骑手座谈会，设立产品体验官，充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见，帮助我们更好优化调度、导航、申诉等策略，提升骑手配送体验。

鞭策是成长的必修课。感谢每一个好评，也感谢每一个差评，因为这背后都是在乎，能让我们跟大家站在一起，为大家做得更好。

外卖平台压缩骑手配送时间？饿了么、美团回应将改进

一篇有关“外卖平台压缩骑手配送时间，导致他们疲于奔命、违反交规”的文章，近日在网上引发了公众对外卖平台规则的广泛质疑。9日，外卖平台饿了么和美团相继作出回应，表示将很快调整系统进行改进。

饿了么表示，将尽快发布“多等5分钟或10分钟”新功能，鼓励消费者多给骑手一点时间；同时对部分优秀骑手提供奖励机制和个别订单超时免责。

美团则表示，将马上优化调度系统，给骑手留出8分钟弹性时间，让骑手在路口放慢一点速度。恶劣天气下，系统会延长骑手的配送时间，甚至停止接单。此外，美团将升级骑手申诉功能，对特殊情况下的超时、投诉，核实后不影响骑手考核及收入。

近两年来，受服务业数字化转型以及网购消费带动，包括外卖骑手在内的网约配送员就业群体规模迅速增长。人社部数据显示，每天跑在路上的网约配送员已经达到百万级。仅美团平台一家，2020年上半年的有单骑手就达到295.2万人，同比增长16.4%。

但同时，外卖骑手成“高危职业”的话题多次登上微博热搜，交通执法部门发布的外卖骑手交通违法数量节节攀升。专家表示，互联网平台经济打破了传统的劳资关系，如何既鼓励新业态新模式发展，又维护好劳动者权益，需要企业加强自律，还需要政府创新和改进监管。

来源：凤凰网科技,新华社

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