监控实拍：不熟悉自动挡汽车驾驶 奥迪A8司机酿离奇车祸

2012年在郑州市文化路，一男子骑电动车横穿斑马线时，被一辆奥迪A8轿车撞倒。就在被撞男子惊慌未定时，这辆汽车突然启动向前滑行，将被撞男子卷入车轮下，而更离谱的是，汽车在原地停止了约二十秒后，开始往后倒行，再次从电动车主身上碾过。此时，司机从车上下来了，看上去有些惊慌失措，由于当时正是中午下班高峰，很多市民目睹了这一离奇车祸。

自动挡驾驶与手动挡不同 驾车出错后果严重

为什么在闹市区会发生这样的惨剧？后经交警调查，肇事司机不熟悉自动档汽车的驾驶，遇到事故，慌乱中急于制动车辆，结果挂错了前进挡和倒档，铸成大错。自动档与手动挡不同，手动档的话档位在那，再加油门也快不了，但自动挡在不熟悉操作的时候，慌乱中容易出现油门下去，档位还没拨过来的情况，十分危险。

先说下我的情况，对车没兴趣，看到老爷爷老奶奶都去考驾照为摇号做贡献，觉得很励志，再加上钱都交了几年，就去学了。为了简单报的自动档，疫情期间副驾上放个pad机器教学，学的也不太明白，浪费了大量时间，后来到了桩训第三天有教练讲解才好点（其实可以咨询台约1v1教学，但当时不知道）。东方时尚app上有教学视频，论坛里学员的分享也非常好，我是科目三桩训的时候才知道的，错过很多信息。

知乎帖子“”对我帮助很大，也写一篇希望对驾考困难的人有所帮助。这篇文章就是一篇应试攻略，对实际道路驾驶参考价值有限，只是对实在觉得自己过不了的学员，可能有一定参考价值。我的学习过程是现场听教练讲解，回家自己先写一遍复盘，再对照网上资料更正，抠细节想明白怎么回事儿。考前心里面再过一遍细节，一个步骤一个步骤照搬，克服紧张，顺利通过。

科目一只要做题就能过，科目二每次考试有两次机会，我第一次考试挂在曲线，之后过于紧张本来会的操作也全忘了。其实还是不熟，心里没底，科二多考一次，对我熟悉车、通过科目三还是有帮助的。

*****最重要的是自己练完了总结，不明白再参考视频和他人总结，第二天上车验证自己的攻略，毕竟学开车还是个动作熟练的过程***********

（逆时针绕车一周），上车后调整座椅靠背，系安全带，调整后视镜（车前门把手贴在后视镜下缘线，这个不是道路行驶角度，是科二特有的停车角度，而且各个驾校标准还不一致），试试脚刹、油门、试试左灯的开关。

• 侧方停车（要求90s完成）

如果可以，选第一个停车位最简单。进入道路右侧车道，调整车身变直，身体正对着箭头开车（为的是车离右边线的距离在30cm左右，也可以记下来雨刷什么跟道路右边缘线的相对位置）

右后视镜：角渐渐消失时（其实是后车轮跟库4号角平齐），右打满

左后视镜：正好看到对角（看到库2号角）跟车身一条直线，回正（如果回正晚了就要早点左打满，例如车前门把手刚进去虚线）

左后视镜：左车门把手完全进入虚线（左后轮靠近虚线），左打满

右后视镜：因为左边不准：车身平齐虚线时停车挂N档（不要回正，否则出去就超时；也不要管车尾部距离道路边线多远，平行了就是停进去了）

开左灯，D档，缓缓出去（此时方向盘左打满状态）

回正时机：车头出去了就回正

最重要的就是身体正对着箭头开车，以固定车身和右边线距离（看雨刷）

慢慢开，上坡后注意右边别压线；

停车参照杆到达右车灯位置踩刹车拉起手刹（时机把握比较难，有看车内空调出风口的，有看雨刷的，我觉得估计车灯位置最简单）

为了避免开出时压右线，此时左手把方向盘向左转90度比较保险，车开出后回正方向盘

开到坡顶踩刹车下坡，注意不要压线

坡道应该是比较难的一个环节，按规定“车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次”，其实略远一点也没什么，放松心情，只求通过，不求满分。

科目二考试最大的好处是项目外可以慢慢开甚至停车缓一缓，过了难度较高的坡道，可以歇一下想想接下来的操作要点。

身体对着箭头开车，进入转弯前开左车灯，听到直角两个字关车灯（错了就错了才10分）

看到方向盘跟直角转弯内延长线平齐时左打满（手腕刚过内延线迅速打满，主要是速度）

缓缓开出，觉得车身正了回正方向盘

B站视频“”讲的比较透，可惜视频上的弯道是先左后右，跟考场不一样。我又0.5倍速播放前面知乎帖子里推荐的东方时尚弯道视频，那个没讲解，但多看几遍可能对车头跟弯线的相对位置有个感觉。我的个人感受是开车时不能像其他项目那样一项项抠细节，死磕操作规程。只要把速度压倒极慢，中途坚决不停车，想着车头尽量在路中心，看到三分之一处打方向盘就差不多了。如果不过，就再玄学一次，凭感觉开，考场上不要想哪个操作错了，以免耽误其他考试环节。

重点：中途不可以停车，方向盘永远不要打满

考场实际情况：右-----左-----右（半圈出来）

看右车头——右转就看右车头三分之一处，重合左边道路边缘线，右打360（必打）+不到90度（微调），保持重合的角度；

看到弯的括号状线要没了，就是出弯了，此时不要动方向盘；

回正时机：还是右车头，右车头贴右线，迅速回正（这个考试时我明显没看什么线啊什么的，就是想着车头要出去了，一点点拉回来，就回正了）

看左边——左转就看左车头三分之一处（有人建议看车头大灯处的加强筋），重合右边缘线，左打360（必打）+不到90度（微调），不能打满，否则后轮压线，保持重合的角度；

按前面帖子的说法，“车子即将开出弯道时，向右稍打方向保证不压线。”

最后调整车身彻底回正可以出了弯道再说，这个得看考场实际情况。

• 倒车入库（210s内完成）

这个写起来啰里啰唆一大段，看视频其实不难，主要还是自己心里面总结。

进去的时候可以压自己车库的黄线，也是车身对着箭头开。

当肩膀和控制线平齐（刚好车头箭头消失）时，停车，挂倒挡，开始右入库。

看左后视镜——当左后视镜下边线跟控制线的距离相当于后视镜高度时（即后视镜、后视镜ctrlC，控制线），身高不同这个距离也不一样，根据自己情况调整，右打满；

看右后视镜——当车身跟要进去的库的库角有30厘米（约一个拳头），回正方向盘；

看右后视镜——当刚才那个库角消失，右打满；

看右后视镜——当车身跟车库边缘黄线平行，回正方向盘；

继续直着倒进去，看左侧车身，伊兰特自动档是车身装饰线刚好进入后面的黄线就停车，完成右入库。

换前进档，直着开（此处可以略快，没什么难操作），车头三分之一压黄线左打满，转弯后车身快直了就回正方向盘，肩膀跟左出库的控制线平齐（前车轮出控制线、后车轮没出），停车，完成左出库。

看左后视镜——当左后视镜下边线跟控制线的距离相当于后视镜高度时（即后视镜、后视镜ctrlC，控制线），身高不同这个距离也不一样，根据自己情况调整，左打满；

看左后视镜——当车身跟要进去的库的库角有30厘米（约一个拳头），回正方向盘；

看左后视镜——当刚才那个库角消失，左打满；

看左右后视镜，当车身跟车库边缘黄线平行，回正方向盘；

继续直着倒进去，看左侧车身，伊兰特自动档是车身装饰线刚好进入后面的黄线就停车。完成左入库。

换前进档，直着开（此处可以略快，没什么难操作），车头三分之一压黄线右打满，转弯后车身快直了就回正方向盘，完成右出库。

右出库后，可以按照直角转弯的规则，出倒车区域。完成科目二。

【总结】：方向盘打满就是一圈半540度，曲线行驶没有完全打满的时候，侧方、直角和倒车入库都需要完全打满；如果不清楚方向盘有没有回正，可以手扶在方向盘上但不用力，看车是不是走直线；

碰三次车灯（侧方1开，直角1开1关，都是左灯）；

侧方停车是“右—左”；

倒车入库是“右-右”，“左-左”。

科目三比科目二简单，主要是熟悉考试路线，记住开关车灯、关注红绿灯等细节。我这么操作苦手，练了两个下午，都一次过了。如果不是跟我一样考东方时尚的北线，下面的内容就可以不看了。建议自己练车，回家对着百度地图“实景”回忆一遍路程，画出来重点难点，再次练车验证自己的攻略，没问题了牢记，顺利通过。

找到车，双手递身份证、拿回证件；站车右后角等待；逆时针绕车1圈半，上车。

上车后：座椅、安全带、后视镜、仪表盘、关双闪，试车灯

准备完毕，听口令考试，不要急着按，语音说完了再按，有5秒的时间

（语音略，看视频就行）

（图片比例尺有问题，10可以加速那段其实很长，就是个注意事项提示）

（1）开左灯，换挡，放下手刹，往后探身，把车开出车位

（2）开左灯，左转弯出停车场，出停车场也要踩刹车顿一下但不停车，观察来往车辆

(3）开右灯，踩刹车不停车，观察完毕右转

（4）复杂路段：有个亭子，公交标志，右手边有白线模拟非机动车道，前方还有个小路口

（5）小路口踩刹车顿一下观察，往往会有车辆汇入

直行，可能路边有停车，要避开

（6）开右灯，踩刹车顿一下观察，是个轻微小上坡，踩油门上去，进入最右公交车道，注意不要压路边分流的那堆斜线

（7）开左灯，数1、2、3再观察后方，没问题就往左并线，并线后关左灯

（8）开左灯，数1、2、3再观察后方，没问题就再次往左并线，来到最左车道，并线后关左灯。并线不要急，最晚过了红绿灯并线都没问题。刚才拐弯进来的那个路口有红绿灯，如果红灯刚过，后边一堆车，那就让行等待。左灯没了要补灯，灯光三秒后才可以并线。

直行，过一个红绿灯路口，注意看灯，先踩刹车顿一下观察，车没出线就要盯着红绿灯，尤其是绿灯变黄灯，黄灯车未出线就要停车等待，车已出线就不能挺直接开走。

（9）听到掉头命令，开左灯，观察来往车辆，缓慢掉头到另一侧中间车道

掉头后可以略快，但不着急加速，注意红绿灯，红绿灯后有学校标志

（10）又过了一个红绿灯，还有一个幅度较小的弯路，一个没灯路口，都过了加速也来得及，据说有一次过40就行，油门是个缓慢往上加速的过程，觉得速度差不多了瞄一眼仪表盘，只要过了40脚就可以离开油门，离开后速度还能略往上一点

（11）听到掉头命令，开左灯，观察来往车辆，缓慢掉头到另一侧中间车道

（12）开出一小段路就听到停车语音，开右灯，慢慢往右挪，左右调整方向盘，道路右侧黄色虚线在中部即可，车身正了再瞄一眼右后视镜，考试评判标准是距离黄线30厘米以内满分，30-50厘米扣10分。重要的是不压线，觉得车离黄线远可以慢慢往前调整。

停车满意后，先开双闪，再P档、拉起手刹，电脑以手刹拉起作为停车动作完成标志，最后拉手刹。

解开安全带，听语音提醒，关车钥匙，先观察左侧，再拉开车门下车。

逆时针绕行到车右侧，等待考试结果。

【注意】：踩刹车有顿一下的感觉就行，不要停车；公交、学校标志记得踩刹车观察，据说不能太早更不能太晚，要在感应位置附近，在车头过红白交替标志杆前。

听到语音就开车灯，听着车灯那个哒哒声，如果没转弯车灯就关了，补一下车灯。只有两次并线需要自己关车灯。如果全程开得太慢，据说会由人工评判，但路况好且没复杂操作时，轻踩油门就可以了，主要是练车时熟悉对油门、刹车轻重的控制。

科目四没什么好说的，做题就行，不明白答案就搜一下贴吧看大家讨论。

最后，祝大家顺利拿到驾照！