极兔快递怎么走仲裁?

中消协发布《2022年“618”消费维权舆情分析报告》指出

负面信息集中在产品质量等四个方面

□ 本报记者   侯建斌

□ 本报见习记者 刘 欣

近日,中消协发布的《2022年“618”消费维权舆情分析报告》(以下简称《报告》)指出,随着全域电商带来的渠道变革的推进,日常流量的获取转化将逐步取代促销节点的集中爆发。新产品、新品牌和新的消费趋势,将引导市场逐渐由销量至上转向更为理性的生意逻辑。平台从大张旗鼓争流量到小步快跑要“留量”,消费者从“冲动剁手”到“理性种草”,将逐渐走向常态。

《法治日报》记者注意到,今年“618”促销活动期间消费负面信息主要集中在产品质量、快递配送、价格促销和直播带货四个方面,涵盖了线上线下、传统刚需与升级类商品多个维度。

对于直播带货的种种乱象,接受记者采访的多位专家呼吁,明确和压实平台责任,提升主播等群体的法律意识,持续加大监管和处罚力度,提升消费者自我保护意识。

《报告》显示,监测期内共收集有关“产品质量”类负面信息77.6万条。6月1日,“小米电视屏幕自动脱落”“米动青春电子手表漏电烧伤皮肤”的舆情关注较多。6月15日,“广西消费者曝网购电饭锅电源处冒烟,客服回应正常现象”,相关讨论信息在视频平台引发关注较多。

比事故苗头更让人“害怕”的,是平台客服回复“别害怕”时暴露的“无底线”。中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江告诉记者,消费者遇到这种情况,应该立即停止使用,向厂家询问具体原因,厂家应该针对消费者的询问作出真实说明,并排除产品使用的有关风险。如果厂家不配合解决或推卸责任,导致消费者权益受到侵害,消费者可以向消协或有关部门投诉,也可以通过申请仲裁或到法院提起诉讼等方式解决。

同样,米动青春电子手表灼伤手腕是否为设计缺陷、小米电视屏幕脱落的原因到底为何,尽管可能还需要权威公正的技术鉴定,但平台品质管控的能力与手段,显然更待“全链条”“无死角”的及时检验。

中消协表示,质量与安全是消费者权益的底线保障,无论是日常销售还是集中促销,平台作为供需两端的重要桥梁,严把商品质量关既是必备功课,更是法定责任。

“类似产品质量问题,一般不属于平台明知或应知的范围,只要平台履行了资质审核、日常管理等责任,一般不用因此承担相关责任。”陈音江说,但平台发现平台内商品存在类似问题时,应及时采取下架问题商品等应急措施,避免给更多消费者造成进一步损害,否则也要承担相应责任。

《报告》显示,监测期内收集有关“快递配送”类负面信息59万余条,负面信息在6月13日出现峰值,峰值出现主要涉及极兔与申通两个快递品牌,分别为极兔快递个别网点被曝拖欠快递员工资造成大量快递积压,申通快递员拒绝送猫砂上门。

对此,中国人民大学法学院教授刘俊海说,快递送货上门是指送到消费者指定的地址,快递员将快递放楼下不上楼,显然不属于送货上门。这里要作对消费者有利的解释,送货上门指的是家门而不是楼下,更不是小区门。

陈音江说,快递人员要送货上门,其含义就是要把快递物品送到消费者的手上,并且提醒收件人当面验货。因此,如果快递员将快递放在快递柜,必须先征得收件人的同意,不能擅自决定。如果快递被擅自放进快递柜了,消费者可以联系快递员,让其送到收件地址,如果快递员不配合,可以与快递公司或发货方联系。协商不能解决的,还可以向消协或有关行政主管部门投诉,请求调解解决;必要的时候,还可通过申请仲裁和到法院起诉等方式,依法维护自己的合法权益。

对此,中消协称,快递员是商品与服务和消费者“见面对话”的“窗口”和“前哨”,其服务水准直接影响客户消费体验。舆情围观中暴露出来的极兔快递个别网点快递积压、申通快递员拒绝送货上楼问题,都说明平台在促销期间不能仅考虑如何将商品“送出去”,还必须设身处地地关心配送方和消费者怎样更好地“接过来”。

《报告》显示,监测期内共收集有关“价格”类负面信息29.6万条,相关负面信息在6月1日和10日较多。舆情关注点为先涨价后打折的虚假促销行为。

某平台显示,有多条关于美的“虚假宣传”“价格欺诈”的投诉。典型案例中提到了美的多款家电被曝先涨价后打折,有消费者反映自己被美的电器反向“薅了羊毛”,其曝出美的多款家电产品先涨价后降价,实际成交额与原价几乎无差,甚至有产品叠加折扣后还贵了60元。

刘俊海说,先涨价后打折的套路,侵害了消费者知情权、选择权、公平交易权,消费者有权撤销合同。而如果确实构成欺诈,消费者可以要求返还一倍价款以及赔偿三倍价款。

针对有消费者付尾款时发现超出原本宣传金额的问题,陈音江说:“尾款超出原本宣传的金额,属于单方违约行为,消费者有权要求按照原约定继续履行订单,也可以要求商家承担违约责任,赔偿相应损失,比如赔偿相关差价等。”

商家涉嫌虚假宣传、价格欺诈,平台是否有责任?刘俊海认为,平台要守土有责,一定要为消费者站好岗、放好哨、把好关。同时,为杜绝虚假宣传和价格欺诈,监管部门也应对这些行为予以处罚,要及时用好用足法律赋予的行政指导、市场准入、行政监管和行政处罚等权限,依法保护消费者的合法权益。

中消协也指出,事实证明,低价引流“宰客”的打法尽管可能短期奏效、一时获利,但这种肆意围捕消费存量、透支商业诚信的做法,不仅已经触及监管红线,更是对品牌商誉的轻慢、对消费者相关合法权益的无视。而无节制、无底线的价格战,最终将打破价格合理与质量保障之间的平衡。

《报告》显示,监测期内共收集有关“直播带货”类负面信息23.7万条。6月18日以后舆情信息量开始增多,6月20日达到阶段性峰值。峰值出现主要指向两个方面的舆情讨论:一是新东方加入直播带货,开辟了带货新模式,人气大涨之时,“东方甄选被投诉桃子霉烂长毛”等词条也登上热搜;二是违反常识的农产品带货直播越发离谱,考验消费者忍受限度。

针对直播带货的新模式,陈音江建议,要明确和压实平台责任。无论是传统电商平台,还是新兴短视频平台,只要是为直播带货活动提供了网络经营场所、交易撮合、信息发布等服务功能,尤其是开通了入驻功能的,就必须履行电子商务平台经营者的责任。同时,要提升主播群体的法律意识。主播在直播带货过程中的作用非常明显,要带头遵守法律法规,遵循社会公序良俗,不做虚假夸大和误导性宣传。

“商业直播的创新和破圈,从来都不能背离最基本的生活常识与商业伦理。”中消协表示,对于那些让鸡蛋和西瓜长在树上的直播网红,舆论也没有止步于惊叹其“脑回路”的“清奇”,而是发出“如此离谱造假的带货直播,缘何能够在日活量几亿的平台上大行其道”的强烈质疑。

“市场会失灵,监管者不该失灵。”刘俊海建议,既要包容合法的商业模式,也要对以欺诈消费者为核心的商业模式采取零容忍的态度。消费者要明明白白看广告,认认真真签合同,淡定从容存证据,依法理性去维权。

陈音江也建议,要持续加大监管和处罚力度。针对直播带货这样的新型模式,一方面要坚持审慎包容监管,另一方面必须守住法律的底线,确保其在规范中发展。对于管理不力、屡屡出现问题的平台,要通过约谈、责令整改等方式督促其整改落实;对于明显违法违规或损害消费者权益的主播和商家,要依法严厉处罚,并根据侵权严重程度列入信用黑名单,切实增强监管的实效性和震慑力。

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躲在虹桥卫生间的阿芬找到工作了,顺丰:不会歧视新冠康复者

近日,一篇关于新冠康复者求职艰难躲在上海虹桥火车站卫生间的文章在网络引发热议,该文描述了一位叫阿芬的女子在上海数月以来的坎坷经历。

7月12日上午,当澎湃新闻记者联系到当事人阿芬(化名)时,她正在去医院的路上,准备做入职体检。阿芬说,在多方帮助下,她顺利找到了工作。昨天(11日)已经在顺丰快递试岗,工作时间从晚上八点到第二天早上八点,阿芬感觉“还可以”。

阿芬告诉记者,等体检报告出来之后,如果没什么问题她就能正式入职了,到时公司也会给她安排住处。不过,阿芬也表示,她现在经济比较拮据,去体检的费用还是靠昨天好心人士给的100元,不知道够不够,她打算入职之后先预支一些工资,能让自己慢慢生活下去。

当日,澎湃新闻记者从顺丰快递获悉,7月11日,阿芬来到顺丰快递虹桥中转场面试,经过一天的试工,中转场有关负责人觉得阿芬各方面能力不错,入职后她主要从事分拣员的工作。顺丰快递相关负责人告诉记者,招工时,不会歧视新冠阳性康复者,也不会以得过新冠为由给应聘者设置门槛。

早前的网传文章提到,阿芬在今年3月底来到上海,希望找到一份谋生的工作,不巧遇上疫情,无处可去的她住进救助站。之后阿芬又感染新冠,当上海疫情好转、阿芬痊愈后,本以为一切会恢复正常的她,却因“阳过”找工作屡屡碰壁。招工的人一直对阿芬说再等一等,但时间一天天过去,她迟迟没有找到工作。积蓄空了、手机欠费,无奈之下,阿芬“寄居”在了虹桥火车站。在虹桥火车站的日子,两斤面包六块多,阿芬能吃三天,生理期用品得计算着用。阿芬说,自己一直在等待,希望有一天“阳性康复和正常人一样”,在求职时不会受到歧视。

关于近日新冠康复者阿芬入职顺丰快递某中转场一事,上海邮政管理局相关负责人表示,上海邮政管理局同上海市政府的态度相同,希望各邮政快递企业能够按照法律法规相关要求,一视同仁地对待新冠阳性康复者,不得歧视。

来源:澎湃新闻等,物流指闻整理发布

今晚油价二连降,92号汽油重回8元时代

根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(7月12日)24时开启。 据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(6月28日—7月11日)国际油价大幅下降。 平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降4.95%。

本次油价调整具体情况如下:国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.28元;95号汽油每升下调0.30元;0号柴油每升下调0.29元。本次零售限价下调后,除海南及部分多价区地区外,其余地区的92号汽油价格将全部回归至8元时代。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花14元。

来源: 央视财经 ,物流指闻整理发布

J&T极兔速递获“5A级物流企业”评级

7月12日消息,极兔速递正式荣获中国物流与采购联合会颁发的“5A级物流企业”奖牌与证书,成为最新一批5A级物流企业。

极兔方面表示,获评5A级物流企业,不仅证明极兔的综合管理和服务水平达到行业标准,也是对极兔“客户为本、效率为根”理念的肯定。未来,极兔仍将致力于通过智能化的基础设施、数字化的物流网络,为客户提供全场景化的物流解决方案,持续为客户创造极致的服务体验。

天猫超市启用浙江首个冷链中心,构建华东双冷链中心

7月11日,天猫超市浙江“雪糕镖局”正式启用,这也是天猫超市在浙江的首个冷链中心。由此组建杭州、上海的华东双冷链中心,护卫雪糕在高温天气下华东地区配送不化冻、送货上门次日达。

通过与菜鸟联合,天猫超市的确定性供应链网络已形成了全国八大冷链中心的布局,辐射全国19个省市自治区136个地级市,为东部、中部地区主要城市提供冷链配送次日达、送货上门和化冻必赔等服务。

来源:杭州日报,物流指闻整理发布

德邦快递推出鲜花行业专项方案

近日,为了保证花卉的新鲜度,德邦快递推出了“次日达”和“隔日达”业务。以花卉产业比较发达的昆明为例,在这里发出的花卉,部分地区的客户可以享受到“次日达”业务,更有一些周边地区的客户,可实现凌晨发货,当天下午就能送货上门。

来自德邦快递的数据显示,针对部分花卉产业带的隔日达业务,可保障97%的兑现率。在服务上,德邦快递则打破了大件物流的自提货方式,可做到送货上门,能够减少转运环节,这使得其运费更标准更透明,切实降低了客户的运费成本。德邦快递还提供物流信息跟踪服务,使得大件花卉也能享受快递般的物流追踪,让客户随时掌握货运信息,解决了他们的后顾之忧。

来源:中国邮政快递报,物流指闻整理发布

货拉拉全面下线“拒单率”指标及相关规则

近日,货拉拉官方发文称,为了优化平台规则,降低理解难度,7月8日起平台全面下线“拒单率”指标及相关规则,师傅们取消订单将统一进行行为分判责。

同时,为保证师傅们的权益,货拉拉平台上线了取消报备功能,师傅们在取消订单后,可在规定时间内到司机端APP-订单详情页,提交相关凭证进行取消报备。系统会综合师傅提交的凭证及订单实际情况等多渠道证据,进行判责确保判责的准确性。

来源:站点在线,物流指闻整理发布

顺丰同城合作vivo切入维修场景

7月12日,据顺丰同城消息,顺丰同城与vivo合作上线修复送返服务,包括手机故障诊断、配件更换、退换货等,支持X80系列、X Fold系列和X Note系列产品,目前该服务已覆盖vivo北京、上海、广州和深圳的部分服务中心。在费用方面,单程取送距离1-5km内,配送价格在9-15元不等。

来源:北京商报,物流指闻整理发布

安能升级“安拳行动”,对野蛮操作等开展专项整治

近日,安能宣布“安拳行动”从7月开始全新升级,针对野蛮操作、违规装卸、货物破损短少等问题,从操作管控、稽查仲裁、监察维权等方面开展专项整治。

据了解,“安拳行动”制定了“控分批,降破损,惩盗窃”的统一目标,针对分拨和网点进行考核管理,成立专项小组,将责任具体落实到责任人、分拨负责人、组长和各个责任网点等责任主体,严格保证任务的顺利进行和目标的按时达成。为保障责任的精确落实和违规行为的精准打击,“安拳行动”将重点管控内容分为运营类和网络类两个模块,分别制定相关惩罚措施,同时鼓励员工及网点对以上行为积极举

来源:今日安能,物流指闻整理发布

每日优鲜回应3天关闭9城业务

7月12日消息,日前,每日优鲜被曝出3天关闭了9城。对此,每日优鲜方面回应称,由于业务调整,上述9个城市极速达业务暂时关闭,用户无法购买生鲜产品。上述城市目前保留了云超特卖业务,最快可次日达。

来源:techweb,物流指闻整理发布

7月11日,密尔克卫公布,公司预计2022年半年度实现归属于母公司所有者的净利润,与上年同期相比,将增加1.109亿元到1.209亿元,同比增加60.40%到65.85%。预计2022年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润,与上年同期相比,将增加1.05亿元到1.15亿元,同比增加56.94%到62.33%。

来源:格隆汇,物流指闻整理发布

大健云仓冲刺纳斯达克:DCM、京东持股超10%

近日获悉,大健云仓于美东时间7月8日正式向美国证券交易委员会(SEC)递交F-1文件,计划以“GCT”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。

据了解,成立已十余年的大健云仓于2019年年初推出“大健云仓”业务品牌,即其大件商品B2B交易平台——通过将搜索、支付和物流等整合在同一平台中,链接亚洲为主的制造商以及在美国、亚洲和欧洲为主的经销商,将产品从制造商的仓库运输到终端客户。其中,制造商是大健云仓平台上的卖家,经销商则是买家。

成立至今,大健云仓已获得京东、红星美凯龙等战略投资方以及DCM、元禾控股、不惑创投等财务投资方的投资。IPO前,DCM持有大健云仓18.7%的股份,为最大机构投资方;京东、元禾控股和红星美凯龙分别持有11.3%、9.6%和7.9%的股份。DCM中国创始合伙人、董事合伙人林欣禾以及京东集团副总裁、京东国际物流总裁黄星二人代表投资方担任大健云仓董事。

来源:IPO早知道,物流指闻整理发布

“区块链签收存证”上线满百日,中通科技持续探索“区块链+快递”落地应用

近日获悉,今年3月,中通科技“区块链签收存证”系统在标快产品上线测试,至今运行已满100天,这一创新实践为快递用户安全再增加了一道安全阀。

目前,使用中通标快产品的用户,可在运单详情页点击“签收信息区块链存证”链接下载《区块链签收存证证书》。具体而言,系统会将每一条快递签收记录保存到区块链节点上,自动完成一系列上链动作,并永久生成一张“证书”,以此来提升用户对快递产品和服务的信用感知。证书包含区块链标识、快递运单号、签收人、签收时间等信息,数据可靠,并全程透明。

来源:中通之声,物流指闻整理发布

仙途智能完成2亿元B2轮融资

近日,自动驾驶技术与商业化领跑企业 Autowise.ai 仙途智能宣布完成2亿元人民币B2轮融资。本轮融资由杉杉创投、欧普资本、老股东天奇资本与创始人黄超参与投资。本轮融资将主要用于自动驾驶技术研发与商业化运营投入,以及海内外市场规模的扩张。

来源:投资界,物流指闻整理发布

一汽解放与腾讯云签署战略合作协议

7月11日,一汽解放与腾讯云就车辆信息安全业务领域共同签署战略合作框架协议。此次签约,双方将充分发挥各自的产业优势,就车辆信息安全基础能力建设、产品开发技术、测试验证技术、前沿技术研究方面深度合作,以一汽解放完整的研发体系及庞大的商用车市场作为平台,以腾讯国际一流的信息安全产品研究及安全服务能力作为抓手,开展车辆信息安全业务领域的战略合作,实现“产、学、研”无缝对接。

来源:腾讯,物流指闻整理发布

日前,经国务院批准同意,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家公路网规划》。《规划》指出,国家公路网规划总规模约46.1万公里,其中国家高速公路约16.2万公里(含远景展望线约0.8万公里),普通国道约29.9万公里。《规划》立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,按照《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署要求,对国家公路网络布局进行了优化完善。

来源:交通运输部,物流指闻整理发布

安博ESG报告:2040年,将实现全价值链净零碳目标

近日获悉,在近期发布的《安博ESG报告》中,安博承诺,至2040年,将分为三个阶段实现全价值链净零碳排放:2025年实现光伏及储能发电量达1GW;2030年实现运营净零碳;2040年实现全价值链净零碳。

据了解,在物流运营中,能源的使用成本通常占到仓库运营总成本的15%左右。通过SolarSmart解决方案,安博为客户建造、运营和维护屋顶太阳能系统。未来,安博将提高发电能力,提供光伏储能的服务,提高客户使用新能源的比例,降低运营成本。

来源:安博,物流指闻整理发布

自2017年成立以来,Deliverr 服务了成千上万家商家。从最初与直销渠道整合,到在全美建立庞大的仓库与运输网络,物流服务覆盖整个库存与履约进程。在正式加入 Shopify 后,Deliverr 将与 Shopify 物流网络(Shopify Fulfillment Network)一起,共同构建以商家为中心对端到端物流平台,为客户提供与 Shopify 平台深度集成的创新物流解决方案,帮助各大规模的电商与独立站卖家实现业务增长。

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