江淮瑞风跑起来关了发动机也嗡嗡响后桥嗡嗡响是怎么回事

质量总体来说中等偏上,但对于这个价位来说性价比不错,毕竟没有十全十美的车,听说这车的三大件(发动机、变速箱、底盘)做得还行,油耗也很低7L/100KM,空间比较大,保养维护费用中等偏下,不足之处动力偏弱、车漆薄、车身1.21吨轻了点,还好有ESP。其他电子系统配置虽然说丰富(ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等),作为国产车,配置高是他的卖点也是最烦恼的,基本以后先出问题的都是配置这一块,而这个价位的合资车,基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。如果你不在乎这些小毛病这车可以买,性价比较高,毕竟三大件没多大问题,还比较耐用,推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看,7、8万的车,不管合资、国产多多少少都有毛病,再看看中国神车五菱宏光在这网站投诉的问题真是多,但一样卖疯。等你以后车用个7、8年,到时候你就知道那些电子配置够你修的了,从长远看还是汽车三大件要好,毕竟那玩意一坏就得把你搁路上。

您好,很高兴回答您的问题,瑞风S3整体质量一般,在国内SUV里面不如哈佛H6,奇瑞瑞虎3,长安cs35这类品牌的车子质量好

后桥限滑差速器/.3D
最大功率转速(rpm)
最大扭矩转速(rpm)
前桥限滑差速器/h加速(s)
刹车辅助(EBA/后排侧气囊

这车的质量相对于所有7、8万的车来说:质量是中等偏上的,而对于这个价位这车性价比较高,毕竟没有十全十美的车。1、听说这车的三大件(发动机、变速箱、底盘)做得还行
2、油耗也很低7L/100KM左右,空间比较大
3、保养维护费用中等偏下

江淮瑞风S3长宽高分别为4325mm/1765mm/1660mm,轴距达到2560mm。外形方面,新车与2013年上海车展亮相S30车型(S30为现S3的原型车)有很大的不同,瑞风S3的前脸采用“宝瓶口”的家族式设计,并采用更加夸张的多边形进气格栅,而大灯造型有明显的改变。内饰方面,瑞风S3采用深色的内饰搭配,加之三幅方向盘和炮筒式仪表,营造出类似运动感的效果。可以看出,图中车辆配有中央彩色大屏、一键启动等装备。江淮瑞风S3将搭载的或是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率83kW(113PS),峰值扭矩为146Nm,此外新车还可能搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配的变速箱将是一台5速手动变速箱和CVT无级变速箱。悬挂与驱动方面,瑞风S3有着十分鲜明的轿车化特点,前后都采用了独立悬挂,另外在助力类型上采用了电子助力的方式。

瑞风S3质量对于这个7、8万价位的车来说,只能算得中等偏上,但对于这个价位来说性价非常不错,毕竟没有十全十美的车。优点:
1、听说这车的三大件(发动机、变速箱、底盘)做得还行
2、油耗对于一台SUV来说,确实也很低,才7L/100KM左右
3、空间相对小型SUV来说,也快比得上紧凑型的。空间真心还不错
4、保养维护费用中等偏下,经济性真是好。5、外观漂亮、内饰也漂亮
1、动力偏弱,别谈什么推背感。2、车漆薄、铁皮薄,还有车内车顶用料,吐槽下简直像面包车的用料,用料江淮还是耍了点滑头
3、车身1.21吨轻了点,还好有ESP。4、发动机个别有产乳问题。5、新车上市以来异响问题投诉较多
其他电子系统配置虽然说丰富(ESP、定速巡航、多功能方向盘、上坡启动辅助等等),作为国产车,配置高是他的卖点也是最烦恼的,基本以后先出问题的都是配置这一块,
而这个价位的合资车,基本配置很低、三大件也只能说比较稳定耐用、没什么亮点。如果你不在乎这些小毛病这车可以买,性价比较高,毕竟三大件没多大问题,还比较耐用,推荐7.48万那一款。你可以去中国汽车质量网看看,7、8万的车,不管合资、国产多多少少都有毛病,
等你以后车用个7、8年,到时候你就知道那些电子配置够你修的了,从长远看还是汽车三大件要好,毕竟那玩意一坏就得把你搁路上。

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在MPV市场,江淮汽车可以说是当之无愧的专家,深耕MPV领域16年、累计用户超过75万。不过江淮之前的MPV主要都是针对商务车市场,随着二胎政策的放开,家用车MPV市场的需求也越来越大。MPV市场的老将江淮也顺势推出瑞风R3 ,向家用MPV市场进军。

那么这辆车到底如何?能否给瑞风家用MPV市场带来一个良好的开端呢?我们刚好有机会进行了一次深入的体验。

一辆很符合家用的MPV

中国人对于家用MPV的需求其实很简单,无非就是:外观耐看,空间够用,乘坐舒适。

瑞风R3不是那种一眼让你惊艳的车型,但却是非常的好看、耐看。前脸采用了江淮最新家族“宝瓶口”式镀铬前格栅,配合锋锐的LED前大灯使得整个前脸冲击感十足。

车身多平直线条,延续了瑞风MPV的大气风格。整体给人的感觉非常的踏实不张扬,会过日子。

相比于稍显中庸的外观,瑞风R3的内饰部分则显得非常的年轻化。大面积的皮质包裹,加上一些类似缝线技术的处理,让整个内饰显得非常温馨,而一键启动、10.25寸悬浮式的大屏以及多功能方向盘的出现,也赋予了整个内饰一定的科技感。

尽管定位是经济型的家用小型MPV,但其车身尺寸实际上已经全面压制了宝骏730。瑞风R3长宽高分别是73mm、轴距为2760mm。

长轴距带来的好处就是非常大的纵向空间,即便是坐在第三排空间仍然可以任性躺倒。此外,瑞风R3采用的2+2+3式座椅布局,方便了乘客轻松进入第三排。一路上我体验很长时间的第三排,虽然坐姿偏高,但好在座椅很软,空间充裕,加上顶部吹风口的不断输出,所以整体的乘坐体验感还是非常不错的。

相比起乘坐,要想好好驾驭这辆手动挡的瑞风R3似乎需要费一些心思。1.6L的动力够用,但也仅仅是够用而已,毕竟6万多的车,也不能要求太高,日常超个车还是可以的。变速箱的反应也还算积极,只是相对来说,离合器的行程有点过长,新手上车可能需要适应一段时间。

因为后期还会有1.5T+CVT/1.2TGDI+DCT等车型陆续推出,所以这次的试驾体验仅针对于此次试驾的瑞风R3的手动挡车型。这辆手动挡瑞风R3底盘悬架部分的表现整体偏硬,对于一些坑洼的过滤还是不够完整,大部分的震动还是能够比较清晰的传递到车里。这也导致NVH部分,底盘的噪音会比较明显,在车速达到100以上的时候尤其明显。此外,主驾驶的人机工程稍微有点欠缺,靠背角度有些不太友好,开起来会有点累。不过好在座椅还是很柔软,再加上6万多起的预售价,也还能够接受。

尽管预售价只要6万多起,但是瑞风R3的配置可以说是相当丰富 ,譬如说安全方面标配了ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、ABS+EBD、HBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、BOS刹车优先系统等共12项安全配置。在这个充斥着“低配、简配、乞丐版”字眼的MPV市场,简直宛如一股清流,贴心程度可见一斑。

另一个贴心的小地方是,这个价位的MPV上居然出现了遮阳帘的配置。这个季节的海南阳光已经有些刺眼了,尽管是手动的遮阳帘,但还是起到了不错的防晒效果。

作为MPV市场的老大哥,江淮瑞风旗下目前的瑞风M3、瑞风M4、瑞风M5、瑞风M6等一系列产品几乎实现了对商务MPV市场的全线覆盖,全新推出的瑞风R3,也意味着瑞风开始从商务正式延伸到家用。无论是在品质、技术、安全,还是做工上,瑞风R3都延续了瑞风MPV的优良传统。

综合而言,瑞风R3给出了足够的诚意,开起来也还不错,当然天涯君还是希望江淮能尽快推出自动版车型,这样能赢得更多的消费者。如果售价在预售价的基础上还能下滑一些,瑞风R3还是值得期待的。

除此之外,此次连同瑞风R3一同公布价格的还有2018款的瑞风M3和瑞风M4。相信在全新的产品矩阵下,江淮瑞风MPV将会迎来一个全新的时代。

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