名图超低首付2.78万起 免息月供1388元【图】_中国汽车消费网
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名图超低首付2.78万起&nbsp免息月供1388元
　　目前国内汽车市场名目繁多的营销手法层出不穷。就在前两年，个性化按揭还是个新鲜事儿！记者日前走访南京车市时了解到，在今年8月，一家北京现代新4S店横空出世！北京现代正和盛店一改往常抽奖、送礼等常规手段，启用了&个性化按揭购车&的促销新模式：名图超低首付2.78万起免息月供1388元！这是确有其事，还是新店开业的一次炒作？
　　据全国首家推出&名图终极按揭购车专案暨：终极按揭首付2.78万元&的北京现代正和盛的有关负责人介绍，此种方式一经推出，立即获得了很多消费者的认可，除了享受现金优惠外，还可以享受超低首付、终级五年还款期、终极超低月供等。据透露，此次促销方案于8月31日就将结束，名图活动车型限量40台。活动咨询热线：025-.?
　　名图终级按揭首付2.78万元贷回家
　　&首付只需2.78万元&开走名图，剩下的余款还款方式和时间客户还可根据自己的实际情况进行多项选择，加上国际知名银行和金融公司做强大的后盾，难怪这么多消费者会动心了。据北京现代正和盛汽车的负责人介绍，这个方案是特意为月底冲量所打造的。（限40台）
　　名图超低免息月供1388元起
　　北京现代正和盛店新店开业的优惠震撼车市，据负责人介绍，此方案是特意为新店开业而定制，以名图车型为例，60个月超长贷款期，尾款只需5万余元，划每月只支付1388元，算到每天仅需44元！据悉，此次促销方案到8月31日正式结束，名图活动车型仅20台。
　　买汽车，比价格，比服务，就来南京正和盛！
　　北京现代南京正和盛店
　　咨询热线：025-
　　地址：南京市栖霞区仙尧路27-1号
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国际金融报
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北京现代名图引领务实简约
国际金融报
　　当前汽车市场掀起了一股简约、务实的时尚风潮，消费者不再盲目追求大排量或奢华配置，以北京现代名图为代表的一大波“务实派”车型，以其环保、适用、理性的产品特征，排量适中、低油耗、高品质的卖点，成为引领汽车市场发展新潮流的领军者。　　省油不省力　　作为北京现代最新发力中高级市场的车型，名图没有盲目与竞争对手攀比排量，而是大胆提出“1.8L黄金排量”的概念。通常，油耗更经济的1.6L和动力更强劲的2.0L是大家的关注重点，处于两者之间的1.8L往往被大家忽视，直到名图面世，凭借先进技术带来的动力提升和理想的油耗控制，大大改变了1.8L在人们心目中的传统印象。　　名图搭载现代汽车最新研发的Nu发动机，采用全铝缸体、双DVVT进排气可变正时技术、ETC电子节气门技术、VCOP变排量机油泵等一系列先进技术，具有低油耗、轻量化、高性能、超静音等特点。　　在与1.6L自动挡新速腾、2.0L自动挡马自达6的横向对比中，1.8L自动挡名图优势明显，1.8L的名图油耗居然小胜1.6L的新速腾。动力方面，1.8L的名图则与以动力操控著称的、2.0L的马自达6则相差无几，其“省油不省动力”的形象迅速树立，并赢得越来越多消费者的好口碑。在油价居高不下、整个社会更加强调环保低碳的今天，动力更佳、油耗更低的1.8L排量在动力和油耗之间取得完美的平衡。预计在名图的带领下，将有更多中高级车型加入“1.8L阵营”，1.8L车型也将拥有更光明的前景。　　简约不简单　　“简约”不等于“简单”。名图的各个细节设计彰显了北京现代对消费者的诚意。基于欧版索纳塔平台开发的名图，采用了多连杆独立悬挂系统。多连杆独立悬挂在技术上要优于扭力梁，它不仅可以保证车辆拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，从而提高行驶稳定性和安全性。由于空间和成本上的考虑，市场上一些热销车型已经将多连杆独立悬挂换成了扭力梁式悬挂，但名图坚持采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，行驶过程中颠簸路面的细碎感都被过滤得极为温和，操控性和舒适性在同级别车中遥遥领先。　　“简约”不等于“简陋”。名图充分考虑中国消费者的车辆使用喜好和需求，车身尺寸达到了4710mm×1820mm×1470mm，2770mm的超长轴距，更让名图拥有宽大宜人的车内乘坐空间，后排腿部空间充裕，前排腿部空间和前后排肩部空间全面领先同级车型；526L的超大行李箱与多样便利储物空间，实现了舒适性与便利性的结合，完美兼顾了消费者多样性的用车需求，是一款实用性极强的座驾。　　名图的环保、简约等产品特性不仅体现在动力上，同时更体现在整体设计、配置等方面。作为一款主打“理性实用”的中高级车，名图不利用华而不实的噱头，而是踏踏实实、静下心来造一款好车，让消费者的每一分钱都花在实处。　　安全不打折　　安全方面，名图车身的高强度钢板采用韩国现代集团的统一标准，达到了66%，超高强度钢板达到了38%，再加上底板和加强梁等部位的加强结构设计，整体车身非常坚固可靠，让人安心。名图的工艺方面采用了非常先进的技术。比如前中梁软，后中梁硬，这样在发生碰撞的时候能够最大程度上吸收能量，保障安全。　　名图的安全配置也非常丰富，包括前排双气囊、前排侧气囊、前后贯穿一体式侧气帘、ESP车身电子稳定系统、ESS紧急制动提醒系统、LED日间行车灯、分轮显示胎压监测系统、倒车影像、电子防眩目外后视镜等。全面、周到的配置为名图车主带来强大的安全保障，在参照2012年C-NCAP新版规则的碰撞实验中，名图取得了57.7分的好成绩，领先同级车型。　　同时，名图在静音方面的表现也非常优异，通过出色的NVH科技运用，名图把“超静音”艺术发挥到了极致，在怠速状态下所产生的噪音仅为35.4分贝，相当于我们平时耳边的喃喃细语。而在时速60公里状态下的噪音也仅为57.8分贝，时速100公里时的风噪为65分贝，堪比雷克萨斯等豪华车的静音效果。　　名图是继第八代索纳塔之后，北京现代推出的又一款重量级中高级车型，也是北京现代征战新十年、提升“D+S”（中高级车+SUV车型）占比的得力干将。这对中高级车“双子星”均是北京现代精心为消费者打造的诚意之作，从设计、引进到推出、改款，每一个细节都能体现北京现代的用心。　　对于“新十年”的征途来说，2014年是北京现代的关键一年。在年产销百万辆的起点上，名图和第八代索纳塔这对中高级车“双子星”组合将凭借精良的产品性能，独特的产品定位，引领中高级市场新的消费潮流，创造中高级市场的新奇迹。可以预见，在不断创造销售奇迹的背后，北京现代脚踏实地做产品，步步“精心”提品牌，无疑将确保成长的每一步都真实可靠。　　　　【延伸阅读】　　名图持续热销　　与索八合力征战中高级车市场　　进入“新十年”，在A级车领域风生水起的北京现代，如今依靠名图和第八代索纳塔这对“动静结合的双子星”在中高级车市场也占据了分量不轻的一席之地。在最新的2014年2月中型车销量排行榜上，北京现代名图和索纳塔都出现前十的席位，是惟一有两个车型进入前十的单一品牌。其中，名图以8033辆的销量排名第6，索纳塔以5778辆的销量排名第十。二者合计占据中型车市场近10%的市场份额。　　第八代索纳塔是北京现代第一款成功打入中高级车市场的车型，在名图上市之际，曾有声音认为名图会与索纳塔形成同门之争，因为名图也是基于第八代索纳塔打造的全新车型。事实证明这种担心是多余的。根据相关数据显示，日名图上市之后，当月的销量便达到了6260辆，上市之后第二个月销量便破万，达到10502辆，速度之快令人咋舌。2014年1月份更是上升至11749辆，在淡季2月份也排名同级别市场中第6名。　　与此同时，北京现代经典中高级车型第八代索纳塔的表现也不赖，从2013年11月至2014年1月，销量分别为8434辆、8251辆、7911辆。恰如北京现代在名图上市的时候所希望的那样，“名图将有效填补索八与朗动之间的空白市场，并与索八形成‘动静结合的双子星’，合力征战中高级车市场。”并且取得了不俗的成绩。　　索八对于名图而言是不可或缺的伙伴，索八是北京现代第一款成功的中高级车，是索八好不容易打下北京现代在中高级车领域的领地。同时二者共享平台，名图有很多方面在此基础上进行了改进，此外名图定位比索八稍低，二者在中高级车市场面对的是不同消费需求的消费者，也是不同的竞争对手，因此二者才能够组成“默契组合拳”，共同成为北京现代的明星车型。北京现代对这两款车的销量期望是20万辆。　　除了索八和名图这两款中高级车明星车型，SUV同样是北京现代的重头戏。2010年开始，北京现代主打“‘D+S’战略”——提升中高级车及SUV销量占比，在这个战略之下，索八、新ix35和新胜达，再到现在的名图，均获得了市场成功，提升了北京现代“D+S”车型分量。据了解，这一数字在2015年提升至50%。　　目前，由第八代索纳塔、名图、ix35、全新胜达、新途胜这五款车组成的北京现代“D+S”阵营，已经占北京现代产品阵营的40%，按照北京现代的规划，这一占比将在2015年提升至50%。　　2014年中国汽车市场的竞争依旧激烈，去年的销量排行榜上前三甲的位置依旧被德系、美系所占据，北京现代也取得了100万辆的销量突破，但距离前三甲还有一定的差距，走“D+S”战略的北京现代能否在今年取得新的突破，这将是今年精彩的看点之一。
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北京现代-名图
最低售价：
厂商指导价： 12.98-17.68 万元
买车底价快速获取
生产方式：合资
类型级别：
整车质保：5年或10万公里
变速箱：MT|AT
油　耗：7.5L/100km
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
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厂商指导价： 12.98-18.98 万元
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生产方式：合资
类型级别：
整车质保：5年或10万公里
变速箱：MT|AT
油　耗：7.5L/100km
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
12.88万元起
11.98万元起
11.68万元起
13.98万元起
16.49万元起
15.98万元起
10.98万元起
本地降价信息
厂商指导价
本地最低价
1.8L 105kW
2.0L 114kW
2.0L 114kW
头部空间在90cm以上，才能不顶头(测量标准：乘员身高180cm)
前排空间：适中
第二排空间：适中
满员乘坐舒适吗
空间刚刚好
适中 - 空间刚刚好
满员乘坐时，在保证司机舒适驾驶姿态下，后排空间依然能够满足乘坐。
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你知道吗？
乘坐空间会受多种因素影响，包括座椅高度、靠背角度及坐姿等。因此单独定义头部、腿部空间比较片面，应该用整体结论来做参考。
我们以身高180cm的模特为标准，满员乘坐时得出如上结论。您也可以定制身高或肩宽，让结论更具参考意义。
腿部空间：适中
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm，腿部空间调节到940mm比较合适。
坐进前排舒服吗
空间刚刚好
宽裕 - 头部空间充足，座椅前后调节范围较大。
适中 - 一般前排腿部空间都可调节到合适位置，因此适中代表了头部空间基本满足乘坐。
局促 - 头部空间很压抑，并且腿部不能调节到合适位置。
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前排乘坐空间排行
腿部空间：适中
身高180cm坐在后排，头部空间至少要900mm，而腿部在750mm以上比较舒适。
坐进第二排舒服吗
空间刚刚好
宽裕 - 头部和腿部空间同时达到宽裕标准，乘坐毫无压抑感。
适中 - 空间适中可满足基本乘坐，可通过调整坐姿来得到舒适空间。
局促 - 空间局促影响坐姿，长时间乘坐容易感到疲劳。
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第二排乘坐空间排行
名图 第二排坐满拥挤吗？
一般成年人肩宽450mm，座椅宽度达到1260mm才基本满足乘坐。
第二排满员拥挤吗
空间刚刚好
宽裕 - 靠背和坐垫都很宽大，乘坐三人丝毫不会感到拥挤，坐姿舒展。
适中 - 能够满足基本乘坐空间，三人乘坐相互影响较小。
局促 - 空间比较压抑，三人乘坐时紧靠一起，并不舒适。
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第二排乘坐空间排行
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