我的山地车后轮提档的那根线的头头的东西不见了可不可以用旧单车的那个东西换上去并说说理由我要骑车老手_百度知道单车放在学校停单车的地方 总是有人恶意去调档和涂胶水 抓到人该不该打他一顿？ 大神们有_百度知道我第一次买山地自行车27速的，不知道怎么调档位，怎样调档位才能让车子跑起来又快又好踩的啊_百度知道捷安特内三速坏了，就是没有调档的了，车子档位在快档，能用什么方法让他一直保持在中档吗？_百度知道自行车调档问题?新手!我自行车调档器是前后转的,有H l ,右边该这么调.左边又该这么调?
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不知道你车子是什么级别的~便宜的车子,用的变速,的确很难看出个所以然来~因为完全是手调的,没有很明确的档位,扭到变速为止…还要自己微调让拨链器不打链……说回正题,我就假设你的车子用的是普通变速,前后转的这种变速器叫旋拨,左边的旋拨控制你的前拨链器,简称前拨,当你拧动左拨链器时（有一个方向是拧紧的感觉）,这时,前拨就会往外拨链,当你在骑行时,前拨就会把链条拨到牙盘（前面的连接脚踏的齿轮叫牙盘）另外的一个齿轮.从而达到变速的效果,后拨的原理是一样的!总之就是通过拧动旋拨,控制前后波改变使用的齿轮达到变速的效果.变速无非两种效果---变轻,变重.变轻时适合爬坡,牙盘越小,飞轮越大,脚就越轻!变重时适合加速和高速行驶,这时牙盘要大,飞轮要小!牙盘和飞轮也不是随便搭配的,原则最里的牙盘对最里的1,2片飞轮,最外的牙盘对最外面的1,2片飞轮,中间的牙盘要搭配中间的（不要搭配最两端的飞轮即可）,前1后1,2--这样是轻档,前2后2,3,4,5……是中档,用最大的牙盘对最小的飞轮是最重的档.
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