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　　龙矿集团前身为龙口矿务局，始建于1968年10月，1987年5月成立龙口矿务局，2003年3月改制为“龙口矿业集团有限公司”，原为山东省国资委直管的23家大型国有企业之一，2011年4月成为山东能源集团旗下的六家公司之一。 龙矿集团具有十分优越的区域优势。公司位于山东...
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淄矿集团包政礼一行来集团公司学习交流
&&(点击： )
&&& &11月18日，淄矿集团副总经理、安监局局长包政礼带队来集团公司学习交流。集团公司领导张若祥、杨耀林、崔常兴、石广超、彭大华与包政礼一行进行了座谈交流。&&& 双方各自简要介绍了今年以来企业总体发展情况，应对严峻形势的有效措施及安全生产工作情况等。包政礼表示，此次主要针对安全生产工作进行学习交流，希望将龙矿集团在安全管理方面的好经验、好做法带回去，学习借鉴，运用到淄矿集团的安全生产工作中，不断提升安全管理水平。&&& 双方还分专业进行了对口交流。（程 娟）
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<span class="fontstyle03淄矿集团铁运处：棉衣暖身更暖心
2:14:45 & &
　　（本网讯）&#8220;谢谢处领导的关心，有了这件棉大衣和棉帽，夜间巡道再也不怕冷了，我们一定会坚守工作岗位，巡好路，护好路，确保冬季期间的安全运输。&#8221;这是近日淄矿集团铁运处工务段道口班职工在拿到为他们新配发的棉大衣时激动地说。
　　原来，前段时间铁路专用线曾发生过几起铁路扣件设施被盗的事件，为保障行车安全，防止扣件设施再次被盗，工务段针对实际情况，采取了让道口工利用列车间隔空隙进行巡道的方法，通过一段时间的坚持，取得了很好的效果。但进入冬季以来，随着气温的不断下降，道口工在夜间巡道时的防寒问题成了难题：一般的衣服不能很好的御寒，但棉衣棉帽又不属于道口工的劳动保护用品范畴，为此给巡道工作造成了很大被动。该处副处长、安监处长任明强夜间对边远岗点进行安全检查时得知了这一情况，并立即向主要领导作了汇报，该处处长亓爱国当即表态，&#8220;道口工兼任夜间巡线任务，对此付出了辛苦的劳动，解决了线路设备扣件经常被盗的问题，即为处减少了损失，又保证了铁路安全畅通，此事应&#8216;特事特办&#8217;。&#8221;问题得到了解决，棉大衣及时发放到了每个道口工手中，大家高兴地说：&#8220;有了这件棉大衣，我们夜间巡道不用再挨冻了！&#8221;
　　该段道口班班长边国华也高兴的说：&#8220;虽然只是平平常常的一件棉大衣，穿在身上，却暖到了我们的心里。在今后的工作中，我们会更用心去巡查线路，避免铁路扣件设施被盗情况的发生，确保铁路专用线的安全畅通。&#8221;
本网通讯员：张方涛/国成水/李锋
&&&&&编 辑：木辛
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Loading...淄矿集团:亭南煤业：“老经新念”促现场管理水平上台阶
&&& 本站讯 6月21日一大早，在亭南煤业公司旬检会上，安监处副处长王吉斋宣布了当天各部室参加旬检的人员名单及分工，随后，以各专业口副总工程师为组长的三个旬检小组分别带领成员奔赴井下现场。&&& 据了解，旬检、月验是该公司推行多年的现场检查机制，其主要针对井下各采掘工作面的工程质量验收考核。过去，均由安监处自行组织验收，受验收人员专业性限制，验收结果不甚理想。为此，该公司立足原有机制，全力发挥专业监督、专业指导作用，采取了专业口副总工程师牵头组织检查的验收方式。他们指定安监处在每月旬检会上，随机划分井下各检查头面，小组成员，由专业口副总工程师带领相关验收人员，对现场工程质量进行综合评定，即时打分，并签字确认，验收结果于次月1日出具，按照旬检30%，月验70%的比例进行汇总，由相关验收副总工程师签字报结算中心兑现奖惩。&&& 在该公司井下一盘区充填辅助运输巷，工程二队跟班维修工李晓刚完成迎头综机设备的检修任务后，又对巷道内所有风水管路、防尘喷雾、机电设备、运输设施进行了逐一巡视。据悉，该公司推行了“专业化队伍”管理模式后，掘进单位除抓好正常掘进工作外，还要负责包管施工巷道内的所有设备设施。&&& 原先，井下掘进巷道在施工，所使用各类设备设施都交由辅助单位接管，因参与单位多，易出现分工不清、推诿现象，同时，由于每班需派驻专人进行巡视、维护，造成人力浪费。他们推行了“专业化队伍”管理模式，所有掘进巷道自开始至施工结束，巷道内所有设备设施全部由施工单位负责管理，所出现任何问题都由施工单位全权处理，以此杜绝单位与单位之间的推诿扯皮现象。&&& 此外，他们还在原有班前安全检查的基础上，推行了采掘工作面生产许可开工制，每班由跟班安监员对照生产许可开工检查表进行检查，对于不符合标准的，严禁生产开工，强化现场检查问题整改，进一步促进了现场管理水平提升。&
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微信公众平台煤矿安全生产常识
一、入井须知
1、煤矿是高危行业，入井前要吃好、睡好、休息好，千万不能喝酒，以保持充沛精力。
2、明火和静电可导致瓦斯爆炸及火灾，不能穿化纤衣服和携带香烟及点火物品下井。
3．入井前要随身佩带矿灯、佩戴安全帽、携带自救器，配备不齐或设备不完好不能入井工作。
4．携带锋利工具时,要套好护套,防止伤人。
5．通过班前会可了解工作地点的安全生产情况、明确安全注意事项、掌握防范措施，保证作业安全，因此要按时参加班前会。
6、自觉遵守《入井检身制度》，听从指挥,排队入井,接受检身。
二、安全乘车与行走
7、上下井乘罐、乘车、乘皮带要听从指挥，不能嬉戏打闹、抢上抢下。
8、要按照定员乘罐、乘车，并关好罐笼门、车门，挂好防护链。不能在机车上或两车厢之间搭乘。
9．人货混装十分危险，不要乘坐已装物料的罐笼、矿车和皮带。
10．开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时，严禁上下。
11．运送火工品时，要听从管理人员安排，千万不能与上、下班人员同时乘罐、乘车。
12．乘罐、乘车、乘皮带行驶途中，不能在罐内、车内躺卧和打瞌睡，不能将头、手脚和携带的工具伸到罐笼和车辆外面；不能在皮带上仰卧、打瞌睡和站立、行走，不能用手扶皮带侧帮。
13．乘坐"猴车"（无级绳绞车）时，不触摸绳轮，做到稳上、稳下。
14．在巷道中行走时，要走人行道，不在轨道中间行走，不随意横穿电机车轨道、绞车道，携带长件工具时，要注意避免碰伤他人和触及架空线，当车辆接近时要立即进入躲避硐室暂避。
15、在横穿大巷，通过弯道、交叉口时，要做到"一停、二看、三通过"；任何人都不能从立井和斜井的井底穿过；在兼作行人的斜巷内行走时，按照"行人不行车，行车不行人"的规定，不要与车辆同行。
16．钉有栅栏和挂有危险警告牌的地点十分危险, 不能擅自进入；爆破作业经常伤人，不可强行通过爆破警戒线、进入爆破警戒区。
17．严禁扒车、跳车和乘坐矿车，严禁在刮板输送机上行走；在带式输送机巷道中，不能钻过或跨越输送带。
三、紧急避灾
18．有效的自救和互救可减少事故伤亡，挽救自己和他人生命，因而要主动学习和掌握矿井灾害预防知识和自救、互救知识，熟悉井下避灾路线。　
19．发生事故后，及时报警可增加获救的机会、赢得抢救的时间。在事故发生后要充分利用附近的电话或派出人员迅速将事故情况向领导或调度室汇报。
20．避灾过程中，要保持镇静、沉着应对，不要惊慌、不要乱喊乱跑；要遵守纪律，听从指挥，决不可单独行动。
制作：王会丽 日&&& 中广网北京10月8日消息
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》昨天正式施行，要求各煤矿、非煤矿山的领导和工人同时下井、同时升井。规定施行第一天，执行情况如何？中央台记者前往矿井探访虚实。
　　记者我现在是在山西潞安集团五阳煤矿的井
口，早晨八点矿长唐军华与矿工一同下井，下井两个小时后他检查完毕一个工作面，没有发现隐患，转入一个工作面：
“我一个月必须下10个井，跟班跟5个，副矿长下井不少于15个。跟班解决什么问题？发现隐患，排查隐患，有些引患当班就要处理，有些需要上去研究处理，你不懂你干嘛去？所以必须需要一些专业知识。”
　　为保证领导带班下井制度执行到位，潞安集团要求矿、科、队级领导必须保证零点班、8点班和4点班，下井数要各占当月下井总数的三分之一。驻矿安监处副处长贾澄冰：“下井带班领导下井前要到安全调度进行汇报，登记，下井后在工作面执行三汇报制度，及时向调度室汇报带班情况，另外工作面现场的安全员进行全过程的监督。”
　　在山东淄矿集团许厂煤矿副井口，记者见到了正准备下井的矿工们。矿长侯玉刚将作为带班领导一起下井。矿工徐桐表示，有矿长带班，自己心里踏实多了：“矿领导带班下井最起码第一时间对一些调度的情况比较了解，特别是隐患上一些问题都能第一时间了解到。”山东将煤矿领导带班下井的对象由矿长推延到煤企集团公司党委书记、董事长与总经理，规定每人每月下井不少于3次。许厂煤矿矿长侯玉刚：“逼着你最高管理层人员按照规定要求深入到井下一线，及时掌握现场生产动态现状。山东还在矿井井口显著位置每班公布煤矿负责人和管理人员下井情况，并出台了严厉的考核措施。
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