米格29苏27决战意大利顶级超级跑车_网易新闻
日前，俄罗斯茹科夫斯基试飞中心的米格-29UB和苏-27战斗机与来自意大利的三大顶尖跑车品牌——法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂进行了一场对决，超级跑车和超级战斗机比拼速度极限。
米格29苏27决战意大利顶级超级跑车
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知道吗为什么豪华级超跑都来自意大利广告
提起意大利，你会想到什么？
威名显赫的古罗马帝国、谜一般的存在比萨斜塔、风光旖旎的水城威尼斯、世界第八大奇迹古罗马竞技场&&。当然，对于多数人而言，细数各大超跑品牌更是少不了，法拉、利、玛莎、拉蒂、兰博、基尼、阿、尔法罗密、欧、帕加、尼等不胜枚举，没错，意大利被看做是超跑的故乡，但是为什么呢？为什么这么多顶级超跑都来自意大利？
不得不说，意大利是一个神奇的国度，在这里，艺术、历史、工艺、创新得到了最完美的融合，由此衍生出的是全球最具魅力的设计风格。&如果说别的国家有一种设计理论，意大利则有一套设计哲学，或者说一套设计思想体系。&著名作家和艺术评论家乌贝托& 艾科（Umberto Eco）在谈到意大利设计时就毫不掩饰对其推崇之意。
1914年，玛莎、拉蒂兄弟在意大利博洛尼亚（Bologna）创立的玛莎、拉蒂
1916年，尼古拉&罗密欧（Nicola Romeo）在意大利米兰创立了阿尔法&罗密欧；
一个个享誉世界的超跑品牌，已经成为当代意大利的主要国家名片，而通过他们，我们也可以一窥意大利的设计哲学，概括而言就是优质生活的哲学。
意大利人有一种典型的人文主义艺术情怀，他们崇尚自由和美好的生活，由此滋生了普遍性的对艺术的极、致追求，对造车工艺和速度的极、致追求，也正是这种追求极、致的特性，让赛车运动在萌芽的初期就在意大利受到广泛关注和欢迎。
其实，这里还有一个关于法拉、利的典故，大家可知道为什么法拉、利的红色最为经典？一层原因是红色代表胜利和激情，另外也有人认为，初期的赛车运动给不同国家分配了不同的颜色，而意大利的颜色就是红色，而恩佐&法拉、利曾经是阿尔法罗、密欧的赛车手，后来红色就成为法、拉利的传统颜色，深入人心。
对艺术的热爱和传承让意大利拥有众多个性鲜明的设计人才，而对极、致生活的追求让这里成为了超级跑车的故乡，也让意大利成为汽车设计的朝圣之地，全球大多数车型的设计基本都源自于意大利，有统计显示，世界上7/10的车辆设计都可追溯到意大利。
超级跑车是意大利的一个名、牌，但意大利拥有的汽车荣耀绝不仅限于曲高和寡的超跑领域，意大利的国民车品牌&&菲亚特同样是意大利人的骄傲，同样有很多伟大的车型改变了世界汽车消费的流行趋势。
我们不妨来看一个典型的、由菲亚特引领的的时尚风标&&小型车。
正如超跑之于意大利，可以说，小型车是菲亚特的一个名片。
1936年，由设计师Dante Giacosa打造的第一代菲亚特500 topolino正式上市，这是当时世界上最小的量产民用车，长宽高分别为77毫米，被戏称为&小老鼠&，就是这个&小老鼠&，在1936年至1955年期间，共计生产销售了52万辆，由此拉开欧洲的小型车文化。
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