给电动车充电器电路图要等很久充电器才充电是什么愿因?

电动车便民自助充电须知_百度文库
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电动车便民自助充电须知
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电动车充电站
充电站和汽车加油站相类似,是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中,按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。“电动车快速充电站”,俗称快充,可以像汽车加油站一样,在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、彩票投注点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电,具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有电动车快速充电。但是,快速充电站存在的不足是会对电动车电池及电瓶造成损害。“电动车慢速充电站”俗称慢充,一般充电时间为3—4个小时。慢充的充电速度不及快充,但是能够弥补快充的不足,不会对电池和电瓶造成伤害。慢充深受小区物业欢迎。
电动车充电站简介
随着我国经济迅猛的发展,交通工具也有很大的改善,做为近几年新发展起来的新型交通工具――电动车
,有轻便、环保、经济等很多其他交通工具所不具备的优点。安全环保的电动车代替摩托车,在中国城市交通压力和环境保护压力已至极点的情况下,已是一个不容再争辩的国家产业导向;同时随着中国城乡路建、路况的日新完善,效率更好经济实用的电动自行车代替传统自行车也已是一个不可逆转的市场需求趋势。而在当下,正开始走向成熟成形的电动自行车行业,其投资规模可大可小、投资链条可长可短,其生产及配套、区域经销、店面销售、售后有偿服务等,无不将呈现出旺盛的商机。
电动车因其充电过程的漫长,每次骑行都需要估算电池充电容量与行驶路程,经常因电池容量不足而给日常使用带来诸多不便。
电动车充电站结构原理
(1)充电站基本结构:
箱式电动汽车快速充电站由1、初级一次侧(为再生储能蓄电池充电)、2、储能蓄电池、3、次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电)、4、再生蓄电池检修机、5、计费控制系统、6、线缆配电系统、7、机房组成。
机房采用密封和恒温设计,机房内设有值班办公间,方便风雨和
(2)工作原理:
平时(夜间优先)电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电,由于储能充电时没有时间要求,因而可用小电流慢速充电,充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间,最大程度的使用夜间低谷电力。当需要为电动汽车充电时,根据电动汽车的允许最大充电电流和电压,通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电,由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”,而不是直接取自电网,因而对电网没有任何干扰(如果直接从电网高功率取电,会严重干扰电网,不仅影响其他用户,而且威胁电网设备)。
充电费用按实际充电量计算,非常方便。
箱内设备采用模块式设计,配有再生蓄电池专用维修设备。
充电站采用第一次现场拼装,之后像集装箱一样可以根据需要进行整体移动。
偏远公路和用电无保障地域可采用太阳能和风能等形式,原理相同。
电动车充电站应用介绍
(1)公共停车场:停车场是社会充电站最佳的地方之一,交通方便、出入方便。可与停车场租用一个车位,甚至是便角落位置即可,可以留有2个充电车位(由于是短时充电,甚至都不用专用充电车位,按充电车数交一定费用即可)。
(2)大型购物中心:此地放置充电站必然会受到购物中心欢迎,充电的人会顺便购买商品(在哪里买都是买,正好利用充电的10-20分钟购物),这样,可与购物中心实现双赢。
(3)可停车的路边地:城市停车越来越难,许多非主干道,都被允许用来临时停车,由于箱式电动汽车快速充电站占用的地方非常小(小于20㎡),可供箱式电动汽车快速充电站放置的位置非常多,并且根据需要进行随时移动。
(4)高速路服务区:在高速路服务区设置几座箱式电动汽车快速充电站,就可连接周边城市。数量不多,但意义很大,它将大大增加电动汽车用户的信心。
(5)居住小区:这是最贴近用户的地方,虽然小区内可以设置许多慢速充电桩,但有急事需要外出是几乎每个人都可能遇到的事情,慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。
(6)单位、写字楼等:一般单位与写字楼都有停车场地,单位购置充电站不仅可为本单位的电动汽车服务,也可为本单位员工电动汽车服务,当然也可允许社会车辆快速充电。
(7)特殊景区,重要国道、偏远公路和用电无保障地域担忧须充电需求的地域可采用太阳能和风能等能源形式储能充电。
(8)改装部分应急充电车,对因电能耗尽抛锚路边的电动汽车进行应急充电
电动车充电站主要参数
1、最高充电电压:
30V(24V电动车)
45V(36V电动车)
60V(48V电动车)
75V(60V电动车)
80V(64V电动车)
2、最大充电电流:
13A(24V电动车)
10A(36V电动车)
9A (48V电动车)
8A (60V电动车)
7A (64V电动车)
3、每次充电最多投币数:3枚
4、自动极性识别
5、自动电压识别,并根据电瓶电压自动调整充电参数,保证蓄电池寿命和安全。
6、输出电压显示
7、充电时间倒计时显示
8、充电电流显示
9、充电总投币计数保存
10、操作过程语音提示
11、箱体广告自由招商
充电路数:3路
输入电压:200V-230V
电池电压:36V/48V/60V/64V
最大电流:13A/10A/7.5A/7A
空载功率:3-5W
最大功率:500-1000W
该充电器体积小,无需专人值守,自动工作,投币1元,充电10分钟,可使电动车继续跑5到6公里。是适合商场、报亭、小区、电动车维修部、蓄电池维修部的便民服务设施。
1、倒计时显示,时间到自动断电。
2、设有保护电路,具有过载和短路保护功能。
3、安装使用方便,具备220V交流电源即可安装和使用。
4、电子计币,及时对收益了如指掌,更方便合作式经营管理。
5、智能CPU识币系统,防钓币、防伪币、防电击功能。
电动车充电站
6、全程语音导航,方便指示操作
7、输出电压,电流显示,让你放放心心消费!
8、自动识别极性,电瓶,电压,轻轻松松充电。
9、经济效益高:充电10分钟只需0.06度电,按商业电费1元计算,成本不到0.06元。
电动车充电站技术指标
1、不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。
2、电池电压自动识别,根据检测电池组的电压,从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。
3、可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。
4、投币数双计数器,第一个计数器是打开电源到关掉电源之前的投币数(如果关掉
电动车充电站
电源计数器从0000开始计数,最大计数为9999个,当超过9999个,计数器清零),如果你早上将充电站挂出来,在晚上收回去之前你按下查询键就可以清楚的知道当天的营业额。
5、第二个计数器是投币数历史计数器,断电投币数是不会丢失的(最大计数为9999个,当超过9999个,计数器清零)。
6、对于严重失效及过放电造成的欠压的电池组拒绝充电。
7、充电采用投币方式,根据语音提示用户可自行充电,方便可靠,无须专人看守。
8、操作及充电全过程语音提示。
9、快速充电站只能识别面值为1元的硬币,并且连续投币数为三个,当投入第四个硬币时将退币,只有充电结束后才可以继续投币。
电动车充电站相关报道
中石化、国家电网、南方电网以及中海油等能源央企都加快了对电动汽车相配套的充电站的建设和布局,以争取未来电动车大规模商业化时的战略主动权。
从某种程度来说,对于大型能源企业的这一举措,应该抱积极支持的态度。这一举措有助于我国电动汽车的技术研发进步和规模化、商业化进程。电动车充电站
的缺乏所导致的不便会降低人们对电动汽车的使用兴趣,而电动汽车实际运行的减少又会反过来减缓技术进步和规模化发展,从而降低对充电站的需求,这实际上是一个收缩式的逆循环。能源央企的举措会打破这种局面,转化为扩张式的正循环,推动电动汽车的快速发展。
我国大型央企往往都是在某一领域居于垄断地位,坐等客户上门,主动开拓新领域的动力不足。这一举措表明我国能源央企行为的市场程度在提高,开始主动培育新的客户市场,战略竞争意识显著增强。
从长期来看,这一举措对于化解我国所面临的能源困局将产生积极影响。如果保持发展态势,汽车石油消费在我国石油消费总量中的比重将会不断上升,对我国石油供给保障的压力不断提高,而目前我国的石油对外依存度已经超过50%。但是电动汽车的发展将彻底转变汽车的用能形式,随着电动汽车普及程度的提高,我国对石油的依赖程度将会逐步降低,能源安全的被动局面将会得到扭转。
但是,能源央企在电动车充电站领域的布局也应谨慎。电动车发展过程的不确定性决定了充电站投资风险较高。电动车何时进入大规模商业化阶段上不确定,在此期间,充电站对于投资企业而言一般意味着投入而不是回报,如果投资企业不能坚持到盈利阶段,那将意味着损失。
充电站布局模式有待进一步的研究。能源消费模式的变化导致电动车充电站的布局模式有可能与传统汽车加油站存在差异较大。在传统汽车领域,能源消费模式是司机驾驶汽车到加油站,即时注入成品油,这一过程几分钟即可完成。但是,电动车充电需要较长时间,司乘人员过多地等待意味着个人和社会资源的损失。这就意味着,充电站应布局在汽车集中停放区,如社会停车场,社区密集的停车地点等,而且需要足够大的空间,才能达到方便消费者,节约等待时间的目标,这种模式可能比传统的加油站模式更值得考虑。对于投资企业而言,商业布局模式的成功与否也是决定投资能否实现收益的决定性因素之一。
电动车充电站新方向
专家表示,由于充电过程中电池内部会产生气体和热量,但正常情况下能够达到平衡。如果充电电压过高,电池内部的化学反应加速,则平衡将被破坏。
一般来说充电器正常充电,电池可用2至3年左右,而快速充电站比恒流恒压的充电器的电流高了近10倍,严重超过电动车电池设计的充电负荷,会伤害到电池内部构造。
气体的大量产生将会导致电池内部压力过大,最终要引起电池外壳鼓胀变形,或通过安全阀向外排气,并造成电解液的减少,以及内阻的增加,最终不能使用。
热量的大量产生使温度上升,将进一步加速电池内部化学反应的进行,也将加速电池内部气体压力的上升和电解液的干枯;如果温度达到一定程度,更会导致热失控,使电池外壳严重变形,甚至存在着火、爆炸等危险隐患。
当前有种多路式电动车投币充电站供电设备,不仅可以一台设备同时充多台设备,而且对电动车电瓶有良好的保
养作用。广泛用于停车场所。
此时投币充电站逐渐漫入整个市场。解决了整个物业小区管理电动车困难的问题.
电动车充电站充电六要素
1.电动车充电站充电要注意保护好充电器。
2.电动车充电站充电要注意及时充电。
3.电动车充电站充电要选择最佳的环境温度是25℃。
4.电动车充电站充电要注意定期深放电。
5.电动车充电站充电该注意充分利用维修条件,不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务,应该充分利用这些服务。
6.电动车充电站充电应该每天都充电。
.腾讯.[引用日期]
.网易.[引用日期]
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这个电动车充电器,&双定时充电器&是指什么?充满了会自动断电吗?
提问时间: 05:14:13
浏览次数:2574
插上即可的充电器你别管它,再拔也可以的那种,要用时。
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您可能有同感的问题电动车充电时充电器灯一直是红灯,并且充电器和电瓶都很热,但是用手一转充电器的输出插头或振动一下充电器,就马上由红灯转为绿灯变为浮充,大家看看是怎么回事呀,先谢谢了。
你说的这种情况一般是电池使用超过8-12个月后才会出现,这主要是电池中的电解液(流酸配比蒸馏水)不足所至,可找一个电池维修点要求增加一次电解液即可解决,不是楼上说的接触问题,电池在每次充电和行驶放电时,会有部分电解液挥发掉,当电解液低于最低线时,充电器恒压无法得到电池真实电压,也就不再变灯,长期这样,电池会被充鼓,引起早期报废,急时加电解液是可以延长电池使用寿命的。
其他答案(共2个回答)
也出现过这种情况,在一年保修期将满时出现。现象是久充不转灯,将电池拔一下再插上,能转灯。去修理部检查了,充电器、电池都未查出原因。大约近半年后,就再未出现过,直到使用了三年半时电瓶被窃为止。买了新电池,充电器还是原来的,也未再出现过此现象。
  检查一下充电器的输出电压,充电器坏的可能性不大。最大的可能出在电池上:
  电池组是由12V的单元电池块,经串联后,成为36V或48V;每个单元电池块内部,...
  这是用铅蓄电池作动力的电动车充足中经常碰到的。此果只要将充电器的输出拔一下再插上去,就可能会变成绿灯。为此,我将车子和充电器都带到特约维修站,检查了半天也没...
电动车大都是铅酸的,这种电池第一:不可以用完再充,同时充电次数也是影响其寿命的一个要素,因此,电动车充电最好是在用到70%时充电,这样即保证不用空,又可以减少每...
电池在充电时发热是正常现象,你的充电器不变灯一般由二种可能,1:充电器本身损坏(这种可能较小)2:电池内阻增大,以至于不变灯,
而你的电池是新的,可以说和电池内...
亏电就是电量不足,直观表现就是电压不足,低于正常值。亏电状态不一定一点电没有,只是电量少而已。
亏电后,由于电压过低,不足以点火启动发动机、带动车载用电器正常工...
答: 人是猴子变的,这种过程是可逆的.
答: 去过哈尔滨之后做好再到牡丹江看看雪城风光。说实话,哈尔滨真没啥意思。
之后到林海雪原——海林的农村,带上好相机拍雪景回来,那叫一个酷!
而且门票便宜,哈尔滨冰雪...
答: 郑州香堤湾温泉酒店
地址 :郑州市中原西路与商隐路交叉口
海鸟的种类约350种,其中大洋性海鸟约150种。比较著名的海鸟有信天翁、海燕、海鸥、鹈鹕、鸬鹚、鲣鸟、军舰鸟等。海鸟终日生活在海洋上,饥餐鱼虾,渴饮海水。海鸟食量大,一只海鸥一天要吃6000只磷虾,一只鹈鹕一天能吃(2~2.5)kg鱼。在秘鲁海域,上千万只海鸟每年要消耗?鱼400×104t,它们对渔业有一定的危害,但鸟粪是极好的天然肥料。中国南海著名的金丝燕,用唾液等作成的巢被称为燕窝,是上等的营养补品。
嫌麻烦就把你洗衣机的型号或断皮带,拿到维修点去买1个,自己装上就可以了(要有个小扳手把螺丝放松,装上皮带,拉紧再紧固螺丝)。
关于三国武将的排名在玩家中颇有争论,其实真正熟读三国的人应该知道关于三国武将的排名早有定论,头十位依次为:
头吕(吕布)二赵(赵云)三典韦,四关(关羽)五许(许楮)六张飞,七马(马超)八颜(颜良)九文丑,老将黄忠排末位。
关于这个排名大家最具疑问的恐怕是关羽了,这里我给大家细细道来。赵云就不用多说了,魏军中七进七出不说武功,体力也是超强了。而枪法有六和之说,赵云占了个气,也就是枪法的鼻祖了,其武学造诣可见一斑。至于典韦,单凭他和许楮两人就能战住吕布,武功应该比三英中的关羽要强吧。
其实单论武功除吕布外大家都差不多。论战功关羽斩颜良是因为颜良抢军马已经得手正在后撤,并不想与人交手,没想到赤兔马快,被从后背赶上斩之;文丑就更冤了,他是受了委托来招降关羽的,并没想着交手,结果话没说完关羽的刀就到了。只是由于过去封建统治者的需要后来将关羽神话化了,就连日本人也很崇拜他,只不过在日本的关公形象是扎着日式头巾的。
张飞、许楮、马超的排名比较有意思,按理说他们斗得势均力敌都没分出上下,而古人的解释是按照他们谁先脱的衣服谁就厉害!有点搞笑呦。十名以后的排名笔者忘记了,好象第11个是张辽。最后需要说明的是我们现在通常看到的《三国演义》已是多次修改过的版本,笔者看过一套更早的版本,有些细节不太一样。
一般都是对着电视墙,这样的感觉有一些对私密的保护..
因为一般人在自己家里是比较随便的,有时来了客人也来不及收敛,但是如果正对的是电视墙,就给了主人一个准备的时间,就不至于显得很尴尬..
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的,建议不要吃香辣和煎炸的食物,多喝水,多吃点水果,不能吃牛肉和海鱼。可以服用(穿心莲片,维生素b2和b6)。也可以服用一些中药,如清热解毒的。
确实没有偿还能力的,应当与贷款机构进行协商,宽展还款期间或者分期归还; 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后,在履行期未履行法院判决,会申请法院强制执行; 法院在受理强制执行时,会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款;贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决,则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境,甚至有可能会被司法拘留。
第一步:教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同,但于力认为,如果没有什么异常的症状,应该以教育引导为首要方式,并注意经常帮孩子洗手,以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步:转移注意力
比起严厉指责、打骂,转移注意力是一种明智的做法。比如,多让孩子进行动手游戏,让他双手都不得闲,或者用其他的玩具吸引他,还可以多带孩子出去游玩,让他在五彩缤纷的世界里获得知识,增长见识,逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿,还可以做个小布手套,或者用纱布缠住手指,直接防止他吃手。但是,不主张给孩子手指上“涂味”,比如黄连水、辣椒水等,以免影响孩子的胃口,黄连有清热解毒的功效,吃多了还可导致腹泻、呕吐。
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良工拥有十多位资深制冷维修工程师,十二年生产与制造经验,技术力量雄厚,配有先进的测试仪器,建有系列低温测试设备,备有充足的零部件,包括大量品牌的压缩机,冷凝器,蒸发器,水泵,膨胀阀等备品库,能为客户提供迅捷,优质的工业冷水机及模温机维修和保养。
楼主,龙德教育就挺好的,你可以去试试,我们家孩子一直在龙德教育补习的,我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。  不论跳什么舞,如果要跳得美,身体的柔软度必须要好,否则无法充分发挥出理应的线条美感,爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意,不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲,否则更容易弄巧反拙,骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全,不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步,肌肉有向上的感觉即可,动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均,时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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电动车每天充电好还是根据需要充电好?充电时间如何控制?
1、电动车的说明书上说:要随用随充,不论骑行的里程多少都要及时充电。
2、有人说:电动车用的铅酸电池据说只有300次左右的循环充放电寿命(照这样理解,每天充电只有一年的寿命)。
3、还有人说:都是铅酸电池,电动车电池是动力型电池,它和启动型电池(汽车的电瓶)是不一样的。电动车电池属于小型阀控式密闭电池,可以用到无电状态再进行充电,因为它的耐深度放电性能比启动用电池的性能好的多。一般充电要12--20小时以上。
1、关于什么时候应该给电动车充电,我在网上看到太多不一致甚至相互矛盾的说法,到底该听哪一个的呢?
2、如果给电动车充电,是绿灯亮了就拔?还是绿灯亮1小时左右拔?再多充一些时间更好?
希望懂行的专家和有多年电动车使用经验的予以解答,并说明理由,如果您的回答能令我信服,分数翻倍。 问题补充:如果不每天充电,那么剩余多少电量充电合适?是要等到欠压灯亮了才充电吗?
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最满意答案
该答案已经被保护
呵呵,本人再学习电池修复,电池知识略懂一二,逐一为你解答
1.循环寿命:
充足电后再深度放电到一定程度为一次循环。一般的,我们在使用过程中,欠压指示灯闪亮时,均未达到电池放电深度,这是不论进行足充电还是半充电,都不算一个循环。合格的蓄电池标准,循环寿命不得少于350次。(好像是电池容量降到额定容量的70%的循环,呵呵,记不清楚了)
2.耐深度放电性能
现在电动车电池,绝大多数采用的是阀控式密封铅酸蓄电池。主要原因在于价格便宜,安全可靠,性能稳定。最大使用忌讳:对蓄电池进行深度放电,非常容易造成极板&不可逆硫酸盐化&俗称&极板硫化&。如果看看蓄电池化学工作原理就很容易理解了。造成内阻增大,大大降低蓄电容量和使用寿命。
切记切记,千万不要经常把电池用光后再充电!!!
提示:电池厂家使用说明,一般建议每使用2个月,充足电后作一次完全放电并【及时】再给蓄电池充足电。一来对保持容量有意,二来可以检查了解自家电池续航能力状况。
3.因为影响蓄电池寿命的因素有很多,日常使用习惯,充电器,控制器,温度等等。行业里有句&电池不是用坏的,而是被冲坏的。&
充电一环是关键,而充电时间的长短又受到很多因素。环境温度,充电器性能,本身单体电池之间的差异。有时勤充反而影响寿命。因此。蓄电池放电60%-70%时进行一次充电较适合。充电时间:夏天4-8小时,冬天6-12小时。
4.充电器红灯转绿灯了后,尚不表示蓄电池已充足,此时进入第三恒压浮充阶段,再补充1小时左右。
提示:不要充完后立刻用,也不要用完后立刻充
好了,我也不知道拿来的精力,写了这么多,费了半小时。唉,只要对你有帮助,再多时间都直了。知识有限,仅供参考,不同意见,欢迎来探讨交流!
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