失去了中国最大尾货市场这个最大的市场,为什么

全国最大的50个专业批发市场
&全国最大的50个专业批发市场1. 浙江义乌中国小商品城2. 浙江绍兴中国轻纺城3. 辽宁沈阳五爱小商品批发市场4. 辽宁城西柳服装批发市场5. 山东临沂市临沂批发城6. 湖北武汉市汉正街小商品市场7. 四川成都荷花池批发市场8. 河北石家庄面三条小商品批发市场 9. 山东碯川服装场面 10. 江苏吴洒中国东方丝绸市场11. 河北石家庄新华贸易中心市场12. 浙江萧山商业城13. 江苏常熟招商场14. 浙江黄岩路桥小商品批发市场15. 山东即墨市服装批发市场16. 重庆朝天门综合交易市场17. 浙江宁波慈溪周巷副食品批发市场18. 辽宁沈阳中国家俱城19. 山东烟台市开发区彩云城20. 黑龙江哈尔滨地下商业城21. 浙江诸暨市大唐轻纺市场22. 浙江杭州环北小商品市场23. 吉林长春光复路市场24. 浙江杭州丝绸市场25. 山东碯博周村纺织大世界26. 浙江湖州丝绸城27. 浙江杭州四季青服装市场28. 江苏江阴食品城29. 浙江湖州织里轻纺绣市场30. 浙江嘉兴洪合羊毛衫市场31. 浙江杭州轻纺市场32. 江苏江阴纺织市场33. 河北石家庄桥西青年街市场34. 浙江温州永嘉桥头钮扣市场35. 江苏太仓轻纺市场36. 浙江嘉兴桐乡濮院羊毛市场37. 河南洛阳关林商贸城38. 黑龙江哈尔滨透笼街市场39. 甘肃兰州东部批发市场40. 湖南常德桥南工业品市场41. 辽宁沈阳中国鞋城42. 甘肃兰州光辉批发市场43. 河南开封大相国寺市场44. 广东普宁流沙布料市场45. 广东兴宁东岳宫市场46. 广州白马服装批发市场47. 辽宁沈阳东行市场48. 浙江嘉善商城49. 黑龙江哈尔滨南小食品批发市场50. 河北白沟小商品批发市场全国服装进货地点在大家眼中最大的服装批发市场是在广州和虎门,这里是全国的服装生产基地和批发中心。其次是杭州、武汉、北京。北京的动物园南门是中国北方地区最大的市场,客流量大,来客的地区众多,也是窜货最容易发生的地方。杭州的四季青是个不错的市场,大而全,高中低档不同种类的市场分得很清楚,你想做什么样的货,就会有这样的一个市场供你选择。杭州除了四季青以外,还有新生,龙翔做中高档女装,兴合做男装都不错。武汉的汉正街是全国闻名,这里不光是服装,几乎是什么东西都可以在批发。到了这终于明白为什么说武汉是九省通商之地。不过汉正街太破太脏太挤了。和四季青比起来相差很远。武汉也是窜货容易发生的地方。江苏的常熟招商城早年很不错,生意做得很远,现在不行了,有一句话可能常熟不喜欢听,我觉得那里的人不会做服装品牌。要不,以纯的配货中心在杭州,班尼路,佐丹奴的在上海。郑州的银基、成都的九龙、长春的远东是后起之秀。成都的九龙广场我没有去过,听说这两年发展很快。郑州的银基蛮大的,温州人在这其中,起了很大的作用。别人都说吉林的服装生意好做,要我觉得中小品牌在东北都好做,做得都不错。西安的康复路是西北地区的主要批发市场,不少人都是在那里做西北五省的总代理。西安人做服装,居然做出了一个全国品牌&&班博,真的不容易!我很佩服班博的老板!山东的服装批发市场很乱,济南、临沂、淄博、即墨都有批发市场。不过淄博、即墨都已经不行了,济南利用省会城市的作用,已基本上领导了山东市场,临沂转成了以低档货为主。上海七浦路,没有领导华东的服装市场,安徽、江苏的零售商更喜欢去杭州四季青拿货。论交通的便利,湖南株州的服装批发市场再好不过了,火车站、汽车站都在旁边。福建省有两个批发市场,福州和石狮,两边的人经常因为窜货而在广州和虎门的公司相互告状。沈阳的五爱市场是全国开门最早,关门也是最早的市场,天不亮就开门,我是冬天去的沈阳,那么早,真是把我冻死了!沈阳的五爱市场规模较大,大得让人不记得辽宁省还有一个鞍山市海城西柳批发市场。
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品评校花校草,体验校园广场诸君别失望,物联网最大的市场一定在中国-消费电子-与非网
虽然近几年跟有关的概念非常火,但是事实上,物联网这个概念在十几年前就已经有人提出。在上个世纪末1999年由美国人提出物联网的概念,最早是指依托RFID(射频识别)技术建立的网络;后来在2005年国际电信联盟ITU-T引用了&物联网&这个概念,并将物联网的定义和范围进行了扩展,不再只是基于RFID技术的网络。后来随着通信技术的发展和演进,各个通信组织和各个国家开始将物联网作为未来的技术发展方向,因此物联网被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。
距离物联网概念的提出至今已经过去了将近20年,这20年中,我们的通信技术经历了从模拟到数字、从有线到无线、从2G到4G的跨越式发展,但是为什么近几年物联网才算开始逐步落地,而不仅仅停留在最初的概念上?
这需要按照以下的逻辑进行解释和说明:无论是需求驱动还是技术驱动,电信业从满足人类基本的通信需求开始,始终朝着让用户更满意的方向不断发展,然后就有了后来的互联网、移动互联网。虽然早在二十世纪末就提出了物联网的概念,但回过头来看,没有互联网的发展和移动互联网的充分普及,物联网就像空中楼阁一般被设计师规划在了摩天大楼的塔尖,而这座摩天大楼才刚刚打好地基。很显然,通信业发展的大的逻辑是上一个浪潮的应用总是成为下一个浪潮的基础,这是由技术发展以及最原始的生产力和生产关系相互促进而不断推动的。生产力和生产关系始终处在不断打破原有的平衡而建立新的矛盾和统一的动态平衡的过程中。
电信网和互联网解决的都是人与人的通信,移动互联网又解决了人与物的通信,物联网则进一步发展为解决物与物的通信。互联网在电信网的基础上发展起来可以理解为电信网的应用,但是却成为移动互联网发展的基础;而在移动互联网的基础上发展起来并成为其应用的物联网将会主宰通信业的下一个浪潮,而这次浪潮不仅仅会只影响到电信网,将因此改变其它相关行业的生产关系。
具体来讲,从80年代末至90年代初期,掀起了一波个人固定电话的普及,代替了很多年间人与人之间通过书信、电报的通讯方式;接着是90年代末至21世纪初,以新浪、搜狐、网易为代表的门户网站、百度、谷歌为代表的搜索引擎,腾讯、微软为代表的即时聊天工具,在这些互联网公司飞速发展之下,迅速将个人电脑普及到普通百姓家中,人与人可以使用邮件、即时通讯软件、视频等方式进行通讯;21世纪初移动电话又成为了普通人的标配;到了2006年至2010年,以百度、腾讯、阿里巴巴以及旗下各类公司为代表的移动互联网企业又使人们手中只能打电话、发短信的手机变成了具备操作系统、可以运行各类应用程序的智能手机。
我们看对于中国通信业发展历程最重要的三个阶段,正是最初的电信网的发展支撑起了互联网的搭建和发展,而互联网的成熟又带来移动互联网的爆发。回过头看,如果跳过互联网发展的阶段,直接发展移动互联网是否可行,有没有可能呢?答案是很显然的。先抛开技术和产业链的发展是否能跟上不提,如果没有互联网带来的个人电脑的普及,带来全民对计算机操作的了解和熟悉,是否有人会愿意购买智能手机?智能手机上会有什么应用?普通百姓是否会操作这些软件和应用?我想如果真是这样,可能那样的移动互联网用户的范围仅限于实验室内的科研人员,根本不会普及到普通百姓。这说明历史的发展是遵循客观规律的,特别是通信业的发展呈现出了前面提到的十分明显的规律。
那么既电信网、互联网、移动互联网之后,下一波浪潮是什么?答案一定是物联网。因为在解决了人与人通讯、人与物的通讯需求之后,物与物之间的通讯需求就凸显出来。解决物与物通讯的基础和前提条件是这些&物&要智能化、网络要覆盖到,而这两点正是在移动互联网的发展过程中打好了基础,越来越多的&物&因为嵌入了芯片而有了&生命&,越来越多的区域被网络所覆盖,而在互联网阶段是没有这样的基础的。
基于以上分析,可以得出结论:物联网最大的机遇已经到来,是因为今天发展物联网所需要的各项基础设施、网络覆盖、物品的智能化等等均已具备并且已经进入了成熟发展的阶段。物联网就像一只小猪,已经爬到了制高点,张开双臂,迎接&风&的到来。
那么既然物联网最大的机遇已经来了,为什么这个机遇一定在中国?而不是在其它国家和地区,比如欧洲、北美、日韩这些高科技技术诞生和应用的成熟市场?要回答这个问题就要从物联网一个最重要也是最根本的属性说起。对于物联网来说,其最重要的核心是什么?是连接。正是各种各样的连接使物与物不再孤立,而是有信息的交互,这样就形成了万物互联,所以评价物联网发展规模的最重要的一个参数就是连接数。各大分析机构预估未来几年,物联网的连接数将呈爆发性增长,Gartner预计到2020年为268亿,GSMA预计这个数值将超过300亿。这个连接指的是什么?指的是智能的家电之间、智能汽车之间、智能终端之间、以及一切智能化的物品之间的连接。很显然这个连接数跟什么指标关系最大?就是一个国家或者地区的人口数。人多了,房子、车子、家用电器数量、水表、天然气表数量、围绕着人而服务的一切物品都随之呈指数级的增加,那么这些物与物之间联网的需求就增多,它们之间的连接数量也就更多,这是物联网最大的机遇为什么在中国的第一个原因。
第二个原因,中国的通信行业走过了四十年的高速发展的历程。中国的通信行业无论从标准制定、新技术应用、网络和用户规模、智能终端的普及甚至是行业渗透均已弯道超车,赶超欧美日韩。
基于上述两个原因,所以作者得出结论,未来的物联网行业最大的市场一定在中国,这点毫无疑问。
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周四,苹果公司就用旧电池减慢iphone的速度道歉。
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限韩令:韩国丧失最大市场 中国提高创新力
李敏镐、宋慧乔、宋仲基
  上世纪九十年代末,“韩流明星”在中国流行开来,韩国明星为宣传韩国文化和拉动韩国经济起到了不容忽视的作用。据韩国媒体《先驱经济》报道称:“如果现在失去中国市场,打击会是失去日本市场的三四倍,而且关键是,没有可替代市场,无法找到新的突破口。”一旦中国市场对“韩流”的接纳程度不像以前那么高,韩国将丧失最大市场,仅凭借东南亚撑不起它‘文化立国’的雄心。”
  “限韩令”的消息对于计划请韩星的中国卫视节目,计划购买韩剧的视频网站,计划收购版权的影视公司……几乎是崩溃的,毕竟韩星在中国“圈粉”“圈钱”非常好用。近年来大批的内地电视剧改编版权、综艺真人秀版权都来自韩国。相关统计,将近3年时间,各卫视已经买了韩国将近40档的综艺版权,韩国版权几乎成了拉动收视率的灵丹妙药。现在活跃荧屏上的各个综艺、电视剧、电影甚至各个广告当中你总会看到韩国艺人的身影,不管认识不认识的,有没有名气的,统统都跑来中国,因为在这里,钱太容易挣了!2009年,张娜拉就说过“没资金了就去中国演出”。
  随着韩国版权节目在中国的大火,节目版权费也开始逐年涨价。正常来说,韩国综艺的一集版权费为1万至3万美元不等,但过去一年开始猛涨,最高的甚至涨了10倍之多。不过价格的上涨并没有阻挡中国电视台的购买热情。“限韩令”如果真的让韩国版权“控制购买”,那么既能保证我们自己传播价值的最大化,又能更多地关注中国本土文化,在此基础提高创新能力,也许对中国娱乐方面还能开辟出一片新的天地。
责任编辑:张瑞宇
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改革的哲学思辨——邯郸学步(五)
作者:潘国联
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来源:乌有之乡
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  市场换技术:换来了什么?换走了什么?我原来很不理解邯郸学步的荒谬,而中国汽车业的市场换技术,那简直就是邯郸学步的量身定做!极右派的创造能力怎么会这么强?
  始于80年代一汽、二汽和上汽等大型国企,在&市场换技术&大旗下,开始了史无前例的国企混合所有制改革,挟国企雄厚实力、长期技术积累、无限市场资源,开改开之先河、大胆接轨、率先改制。可今天悲哀的是中国汽车业技术没换来,市场却丢失殆尽。曾经实力强大的中国汽车业,沦落为给外企打工仔,这是典型的产业政策和国企改革的&颠覆性错误&。
  为什么中国汽车业市场换技术成为遥不可及的忽悠?为什么中国高铁却经过短短十年就换来了高铁核心技术?
  一、冰火两重天的引进技术线路图:
  表(1)国企汽车与国企高铁之引进技术比较:
  二、市场换技术的汽车业改革思辨:
  A) 一厢情愿的决策和各自为政的利益诉求,我们让出了世界最大的汽车市场,换来的是外资竞技场、组装线、零部件加工业,但没有换来自主知识产权、核心技术、&&;甚至连每个国产的螺母还要送抵外企汽车总部认证。我们有没有引进了汽车最先进的技术呢?没有!为什么?因为外企只要市场,却根本没有想转让技术!人家不是来做慈善,而是来赚钱、来垄断市场的、是希望永远控制市场,但我们的决策层却幼稚的就像个小白;
  B)消极依赖:我们持股超过50%吗?如果是的话,那么合资企业的管理层,就必须对这30年来没有推出一款自主品牌、自主知识产权的产品负有不可推卸的责任:是眼光差?还是境界低?还是被腐蚀了?你们浪费了中国这个世界最大的汽车消费市场,白白糟蹋了千金难买的市场资源,没有换来中华民族汽车产业的腾飞。真是尸位素餐!中国汽车业的邯郸学步,汽车产业管理层难辞其咎!甚至连一个螺母也受制于人;这是汽车业管理层严重失职!
  C) 还能信塞翁失马吗?我们创造了汽车业许多第一:世界最大的汽车制造能力、世界最大消费市场、世界最大的生产能力,但汽车业的对国家的贡献能与世界第一相吻合吗?我们安慰自己,塞翁失马,焉知非福,可过去的30多年,我们让出了市场,却没有获得回报!只是在极不平等的分工中赚点极可怜的血汗钱,却把污染留下、制造雾霾、抱残守缺、核心丢失、&&;我们曾经幻想中国汽车产业发展壮大后,能够带动低端产业的升级换代,可是我们却痛苦的发现只是在画饼充饥,遥不可及!
  D)核心技术的垄断:中国汽车业与世界先进水平的差距不是缩小了,而是更大了,汽车业的垄断也更甚以往;吉利被丰田控告&侵权&,奇瑞被通用控告&侵权&,这其实就外企对中国民族工业的打压。
  E)最奇葩的索纳塔合资:只有四个轮子、一个电瓶是中国的,其他都是原装的;甚至原有的生产线都全部弃置不用,试问这是哪门子的市场换技术?能带动相关产业升级换代?能推动中国制造业进步?这种合资对中国制造业的影响是灾难性的;韩企把中国建成了没有任何技术含量装配线、只需要出卖劳力的人力夫,而中国汽车制造业丧失了市场、丧失技术人员、技术越来越落后;整个汽车业在市场换技术的改革中,管理层严重渎职,使中国汽车业失去了追赶世界先进的契机。中国车企的索那塔合资就是对&邯郸学步&最好的注解;
  三、洋为中用的高铁引进思辨:
  最近有个热门话题,中国高铁走向世界,为什么?因为中国高铁有核心竞争力、因为中国高铁掌握核心技术,为什么汽车与高铁冰火两重天?为什么高铁会在短短的十年里如此辉煌?
  A)国家意志:高铁的行业决定了是国家与外企的谈判,做到了统一口径、统一市场、统一谈判,从而避免各自为战、各个击破;高铁技术引进中始终把主动权掌握在自己手中,汲取汽车业技术引进的惨痛教训,花钱大规模引进高铁技术,而不是搞命运操控在外企手中的合资;
  B)洋为中用:引进高铁技术是为了拉到我们的经济,而不是替人做嫁妆;中方高铁企业对高铁的着眼点 是要学到高铁的核心技术;学到的技术要进行消化吸收,并有自己的大量创新技术,形成中国的高铁核心独立技术体系;
  C)高铁精神:以我为主,积极进取,十年磨一剑,中国高铁技术走向世界。高铁人精神就是新时代的中华民族精神;不信邪不怕鬼;
  D)产业灵魂:高铁人把握了高铁技术的独立自主、洋为中用的毛泽东思想、高铁人有积极进取的实事求是工作作风和科学精神:
  四、市场换技术对中国制造业的伤害:
  2014年中国CPU等微电子产品的进口额排行在所有进口商品的第一位,中国巨大的微电子产品市场并没有换来CPU技术,而是与世界先进水平的差距还在不断拉大;
  改开30多年来中国提供了世界最大的民航机市场,但并没有换来民航机的制造业核心技术,民航机制造技术与世界先进水平的差距在越拉越大;完全有可能C919下线就落后,而C919的核心零部件还几乎全部是进口的;
  市场换技术对改革最大的伤害是:没有换来技术,而是滋生懒汉、依赖心理、碌碌无为、劣币驱良币氛围、&&;而中国也在市场换技术的狂潮中最终沦落为世界的&加工厂&、&组装线&,赚的是血汗钱、赚的是雾霾、赚的是国家空心化。
  中国在赶超世界先进水平过程中,有很多的引进技术方案,譬如高铁技术引进、譬如核电技术引进,它们都较好的运用毛泽东思想&&独立自主,洋为中用!在制造上,我们要把造不如买倒过来,而在技术上,我们也要把市场换技术倒过来:以我为主、洋为中用、消化吸收、形成自主产权。
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不敌美国 香港失去全球最大奢侈手表市场头衔
根据瑞士钟表业联合会(Federation of the Swiss Watch Industry)8月24日公布的统计数据,2016年7月,瑞士手表对香港的出口额同比下降近33%,总额从近2.6亿瑞士法郎跌至不足1.75亿瑞士法郎。相比之下,瑞士手表对全球出口额降幅为14%,而同期对美国的出口额下降14.7%,至1.785亿瑞郎(约合1.85亿美元)。由此,美国成为全球最大的瑞士手表进口国。香港失去了全球最大奢侈手表市场的头衔。&高端品牌谘询机构China Market Research Group创始人赖因(Shaun Rein)称,香港市场衰退严重的重要原因是中国富人不再想要奢侈手表。他表示,中国富人偏爱的新奢侈项目包括在博茨瓦纳狩猎和在新西兰跳伞,而不再是戴着价值5000美元或15000美元的名表。不过值得注意的是,贝恩公司(Bain & Co)合伙人兰内斯(Bruno Lannes)称,随着一些奢侈品牌缩小中国内地与西方市场手表售价间高达40%的价差,中国内地奢侈手表的销售开始回升。&香港过去一直是全球奢侈手表的最大市场,但全球奢侈品手表市场衰退、港元走强以及中国内地在反腐运动中打击官员受贿行为,都使得该市场受到严重冲击。
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