杭叉百科你的许多同行都买叉车了，你还在等什么？
过去搬运没有叉车，我们只能亲身上阵了！在工厂里涉及搬运的工作，我们都要通过肩挑背抗来进行货物的装卸搬运，我们需要各种吃苦耐劳！需要各种坚持不懈！方可炼成金刚不坏之躯，搬运工作方可日日无忧~~~但随着市场的不断竞争，工厂的利润率越来越低，叉车越来越受到青睐。你的许多同行都买叉车了，但是你却不知道！你还在等什么？
过去由于人工成本低，许多工厂老板都觉得买叉车不划算，甚至还普遍存在着一些心理：生意难做，利润低，买一台叉车需要五六万块钱，等生意赚到钱在说吧！
其实，购买一台叉车可以节省大量的货物装卸搬运时间，可以抵得4-6个搬运工装卸的效率，并且叉车只要没有问题，不会像人一样需要休息。可以24小时作业不间断。
所以，对于工厂的设备投入，许多老板舍得，对于降低人工成本的投入却没有计算。这几年来，国内各行业的产品毛利率逐年降低，让老板们开始关注如何“精益化管理”，如何“开源节流”。所以那些前期投入了叉车的工厂们，降低了运营费用，效率大幅提高了，他们的同行们才发现，原来叉车是个“宝贝”。
过去的搬砖工现在被叉车替代了！
过去的搬水泥工被叉车替代了！
过去的白糖装卸工被叉车替代了！
过去的饲料装卸工被叉车替代了！
过去的XX装卸工在不断被叉车替代！
虽然现在已经许多行业都使用了叉车，但是对于市场的蓝海还需要继续深入挖掘！不是没有市场，而是许多还在用人力搬运的领域还没有去开发。
所以，如果你的工厂现在还在用人力搬运货物，那么请你一定要买叉车！
而且要买就买杭州叉车！(预知为何选购杭州叉车，请留意下期杭州资讯！)
杭州叉车-专业制造安全叉车和运输设备的高新技术企业。主营：电动叉车、内燃叉车、牵引车、重装叉车、防爆叉车等等。年产叉车高达100000台，单体销量第一。引进国际先进生产设备，出厂检测流程高达数百次。
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今日搜狐热点买杭叉不如买安徽合力_杭叉集团(603298)股吧_东方财富网股吧
买杭叉不如买安徽合力
股本和业绩都与差不多，在叉车行业，排世界第６名，排世界第１４名，现股价１１.７９元，发行价１２.６７元，买股价更低，还不用申购！
招股意向书上，杭叉集团称在叉车行业排世界第９名！
你懂个球啊，安徽合力，国营企业，公司没一点活力。杭叉外销连续15年保持行业出口第一，今年又开设杭叉东南亚公司和杭叉欧洲公司，市场战略不知道比合力好多少，杭叉所有中层都有股份，自己为自己打工，干劲足，合力一个国有企业，上市这么多年，合肥市政府全力支持，也就这点业绩，杭叉上市后，分分钟超越合力
: 你懂个球啊，安徽合力，国营企业，公司没一点活力。杭叉外销连续15年保持行业出口第一，今年又开设杭叉东南亚公司和杭叉欧洲公司，市场战略不知道比合力好多少，杭叉所有中层都有股份，自己为自己打工，干劲足，合力一个国有企业，上市这么多年，合肥市政府全力支持，也就这点业绩，杭叉上市后，分分钟超越合力
直接说出口额多少吧，看看有木有合力的多？
不管怎么说，在叉车行业，安徽合力稳居国内老大的位置２０多年不曾动摇！
２０１５年安徽合力出口收入１０多亿元，杭叉集团８.８亿元。
２０１５年安徽合力主营收入５６.８９亿元，杭叉集团４５亿元。
２０１５年每股收益：安徽合力０.６４元，杭叉集团０.６７元。
２０１５年每股收益，安徽合力０.６４元，杭叉集团０，６７元
但安徽合力１２元至１４元之间压力太大，不可能一下冲上去，需要反复盘整，让解套盘出局！
时间会证明一切的，都看多时，必跌。支持下db
不管怎么说杭叉上市对合力应该有个比价效应，毕竟大家做的都是差不多的产品！
今天杭叉集团询价完毕，明天正式公布的发行价如果仍是12.67元，对安徽合力将有较大的向上牵引作用。
安徽合力总股本6.17亿元，每股收益0.64元（2015年），杭叉集团上市后股价至少40元，带动安徽合力至少上20元！
杭叉今天（12月13日）正式确定发行价为12.67元，安徽合力作为全国叉车行业老大，股价怎么也不会比杭叉低太多，合力补涨概率大！
市场没有纠错机制，安徽合力有一股强大的压盘力量！
安徽合力融资盘太大，好在昨天减少了600多万元，今天盘面减轻，杭叉的带动作用开始显现！
哥们复权看看合力的股价对杭叉有参考价值的
兄弟新股不能这么对比的，起码溢价2到3倍，杭州岂是合肥可比，浙江和安徽完全不在一个档次，国企与民营又不可同日而语，初步看到50！
杭叉集团应该与小康股份对比，安徽合力上市20年了，二者怎么也没有可比性的
工行还挺牛 B的，股价就几块钱
不要拿新股和全流通的老股比较，新股上市后估值超过相似老股票2-3倍很正常。也许会有比价效应，因为毕竟上市公司做叉车的就这两家可比。可是也要看杭叉上市后表现如何，我估计也就8个涨停，能上35块差不多了，拉动合力到15吧，到顶。
安徵合力，上市多年，有分红，送转除权，把多年的除权叠加后，就不是十一元了，而是高很多，杭叉新股，没有除权，主力还没有形成控盘，合力是二十年前建的房子，杭叉是新建的房子，自己可比较一下，当然杭叉好！！！
姑娘和老太婆你说能比吗？s
安徽的股票是武大郎卖棉花——人熊货也齉，垃圾股遍地。股价要折价50%才行。
你自己看看安徽合力后复权118
: 你自己看看安徽合力后复权118
不要光比股价，要比盈利和总盘子。
: 招股意向书上，杭叉集团称在叉车行业排世界第９名！
这近三年杭叉的市场占有率及销售额一直在下跌，2015年合力接近60亿 世界第8，杭叉 才45亿，世界第12！至于杭叉世界第9也是前几年的事了，而且最好的成绩也就到第9而且就保持2年！合力保持世界第8，已经将近10年了，雷打不动，稳稳的世界第8！不像杭叉大起大落！不稳定
杭叉为了上市，把这两年业绩做得很好，上市后业绩必然下降！从哪个方面比都不比安徽合力好！
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发布日期： 09:07:02【
我们都知道叉车发动机是叉车的核心部位，为了尽可能地避免叉车发动机出现故障而导致作业停止，我们应多了解发动机构造，多学几招维修技能！首先，我们要知道发动机的维修分为这四个部分：①拆卸发动机；②清洗零部件；③检查磨损情况；④组装发动机。
一、如何拆卸发动机?
首先将发动机从叉车上拆除，必须在发动机完全冷却的状态下进行，否则会引起某些机件的变形。
1、由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。
2、卸下安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管消声器。
3、取下脚踏板，卸下散热器、排气管及其附属装置。
4、拆卸发动机和液压传动与其他系统的联结件(软管、导管等)。
5、分解发动机与主传动的联接(万向节等)。
6、把发动机挂在起重设备上，拧下与车架连接的螺塞螺栓。
7、用起重设备吊起发动机，并将发动机放置在台架上。
二、如何将杭州叉车发动机解体?
1、拆下气缸盖和衬垫，取下缸盖不能使用螺丝刀或其他尖锐器具，以免损伤缸盖衬垫。
2、从发动机上拆下离合器，在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号，如没有，应做记号，然后拆下离合器固定螺栓。
3、拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。
4、拆卸气门。所有气门都有记号，以防止位置颠倒，气门座在缸盖上也有相应的记号。
①检查气门顶有无记号，如无记号应按次序在气门顶部用钢字头做上记号(做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上，用锉刀做记号)。
②下压弹簧档板和弹簧，用尖嘴钳取下锁销。
③取出气门、气门弹簧及弹簧垫。
5、拆下活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时准确无误，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码顺序由发动机水泵前端顺延。
①拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并按顺序分开放好。
②将连杆向上推动，使连杆与轴颈分离。推出活塞连杆组(如缸口磨成了台阶应先刮平)以免损坏活塞环。
②活塞连杆取出后，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，以防错乱。
6、拆下启动爪和曲轴带轮，然后用推拉器拉出曲轴带轮轮毂。
7、拆下分配传送装置的盖、箱体和正时齿轮。在拆下正时齿轮时，应首先检查正时齿轮上有无记号，如无记号应在两个齿轮上做上相应的记号(当第一缸在上止点位置时)。
8、拆下油泵、输油管、气门挺柱、分电器连接轴，抽出凸轮轴。
9、拆下曲轴。检查轴承盖上挺有无记号，如无记号应按顺序做上记号。拆下固定螺栓，抬下曲轴。再将轴承盖及衬垫装回原位，并将固定螺栓拧紧少许。
10、旋出飞轮固定螺栓，从曲轴的凸缘上卸下飞轮。
11、拆下曲轴后端油封及飞轮壳。
12、分解油塞连杆组。
①从活塞上拆下活塞环。
②拆下活塞销，并按活塞顶部记号顺序放好。
先放掉机油再由上往下分解气门盖子，摇臂。大泵，缸盖，时规齿轮飞轮，飞轮壳再打开油底，卸掉机油泵，先卸小瓦并做好记号捅活塞，然后卸大瓦做记号。曲轴，卸掉偏心轴，捅出缸套，基本就算分解完了。
三、清洗零部件
用毛刷在柴油或清洗剂浸泡下将各拆下的零部件清洗干净。
将各粘合处的密封胶刮出干净。
把清洗完的零部件滤干，分类摆好。
四、检查磨损情况
1、先看机油的颜色和品质，表面是有否有铁屑，看机油粘性。如，机油里有很多铁屑，说明要磨曲轴瓦或者连杆瓦，甚至曲轴磨损。如机很粘稠，说明机油已经有很长段时间没有更换了。
2、在拆开连杆活塞的曲轴时观察连杆瓦和曲轴瓦的情况，如发现连被磨整个连杆不能再用，如果曲轴被磨得不是很严重则可以通过磨轴加工后再用。
3、观察气缸套的磨损情况，注意在拆开缸套时不要打到发动机的机体，防止损坏。
五、组装发动机
安装一般是遵循从里到外，从下到上，从后到前，从左到右的次序(也就是拆的逆顺序)，
1，曲轴，曲轴瓦表面，连杆，活塞，活塞，凸轮轴在安装时要用机油涂抹，不能碰撞。
2，安装凸轮轴和高压喷油泵齿轮时要注意齿轮上的一缸标志对齐。
3，安装活塞环时要用专用工从第三道环到第一道一个安装，活塞环是整套使用，不可以随意弄坏。
4，每道环的开口要错开一百二十度，也不可以纵向和横向方向上。
5，安装缸套时要在O形圈上涂抹黄油，不可用铁质直接敲击缸套。
6，安装活塞连杆总时要用专用工具，并要安照活塞原有的方向安装，不可以用铁质直接敲击活塞，在连杆瓦上(与曲轴接触面)涂抹机油。
7、安装气缸垫里两面要涂抹机油。
8、安装气缸盖镙丝时，要用公斤扳手从中间到四周的次序分两到三次拧紧，第个镙丝的力是二百五十到三百N，每个镙丝都是一样的力拧紧曲轴瓦连杆瓦时，要从中间到两端分两到三次拧紧。
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