电动车冬天可以放在外面充电吗，对电池有影响吗？
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电动车冬天可以放在外面充电吗，对电池有影响吗？
电动车冬天可以放在外面充电吗，对电池有影响吗？
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业内人士告，首先，电池在上安装要牢固，以防骑行时电池受震动损害。其次，注意保持电池干燥、清洁，经常清除电池盖上的灰尘、污物以防电池自行放电。还有，绝对不能让电池长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电池充电的良好习惯，且充电一定要一次性充满为好。同时，电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以避免放电电流过大而损坏电池。最后，骑行时，要注意不能让电池，过放电容易引起电池严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。电动自行车上一般都设有功能，当电池电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电池进行充电，以免电池过放电。低温天气电池保养很重要 专家称，电池最怕低温，低温环境下电池比常温时的电容量低得多。在温暖的地方正常使用的电池，到寒冷的地方电池会突然失灵（没有电）。因此在寒冷季节来临之时，应补充电池的电解液，调节好电解液的比重，并检查其存电情况，保持蓄电池电解液的比重，必要时可以增加充电次数。同时，清洁电池的，并涂上专用油脂加以保护也很重要，这可以保证启动时切实可靠，延长电池的寿命。另外，如果车辆在露天或冷库停放数周不用的时候，应卸下电池，存放在较为内，以防电池结冰损坏。当环境温度低于－10℃时，放完电的电池就会结冰，充电前必须对结冰的电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸。
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喜欢该文的人也喜欢冬季电动汽车电池能被冻坏吗？冬季电动汽车电池能被冻坏吗？电动邦服务百家号随着天气逐渐变冷，有市民称冬天电动车电池放电太快，只能骑很近的路程，是不是电池冻坏了？城区郑女士就遇到这样的困扰：“以前电充满后能骑去上班，下午骑回家一点问题也没有，但天冷后，骑到单位后车必须充电，不然半路只能推着车回家”，让我们详细了解一下到底冬季电动汽车电池能否被冻坏。12月8日，调查发现在城区各电动车维修店走访，发现生意不错，店里的快速充电设备很忙。北镇街附近一家电动车店工作人员说，低温天气电池都会出现放电过快的问题，一般情况下车主不用更换电池，天气转暖后，电池存电量会恢复。但电池已使用2年甚至更长时间的，就需要更换了。电动车电池到了冬天存电量为什么会降低了呢？据一位长期从事电动车维修的师傅介绍，现在市面上90%的电动车都是配套铅酸电池作为动力，而铅酸电池容量和气温成正比：春夏铅酸电池电压能发挥到极限，实现最大限度的放电；冬季气温下降到10摄氏度以下时，电池储存的电量大约会减少20%，0摄氏度以下电量会减少30%甚至更多，所以新买的电动车或刚用不久的电动车，冬天出现这些问题很正常，没必要更换电池。既然电动车电池“怕冷”属正常现象，那么市民该如何应对呢？维修人员说，首先是对电动车进行充电时，指示灯显示电池已充满后，再多充一两个小时；发动电动车时，可以用手臂助推，或用双脚蹬地助跑一下；此外，尽量避免急刹车和急加速，遇到坡度较大的坡道时，可以下车推几步，避免全力加速耗损电量。还有不少电动车主反映，他们更换的电池都不如原装电池好。记者走访后发现，大部分更换的电池都是“备用电池”，而这种电池的品质与原装电池的品质相差很多，业内人士提醒：“购买电动车时，挑选电池质保期长的商家选购，而更换电动车电池时，尽量到电动车专营店，或电动车售后那里购买，这样会比较放心一点。”本文冬季到底能否被冻坏就介绍到这里，想要了解更多电动汽车资讯，请继续关注电动邦更新的其他文章内容吧！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。电动邦服务百家号最近更新：简介:新能源汽车第一导购平台。作者最新文章相关文章太原家里有电动车的注意了！冬天老亏电, 花上几块钱, 电池用十年!
我们家里一定有电动车、摩托车......这种车长时间骑或者长时间放置，都会导致电瓶出现问题，摩托车还好，电动车一旦出现问题，直接就不能用了！
平时换一个电瓶就要700、800块，贵的要死。今天在这里告诉大家一个2块钱就能修好电瓶的方法，超级简单，还省钱，自己在家10分钟就可以修好，再也不用花钱维修或者换新电瓶。
修好电瓶的方法如下
1、准备一把螺丝刀，一个电工钳，一个电吹风筒，(这些东西你家里一般都有吧)还有一瓶电瓶水，五金店有卖，一般二元一瓶，一瓶大概有一斤多重。
2、拆下电瓶，注意记住电瓶正负极的接线.用电吹风筒沿电瓶盖吹几分钟，(因电瓶盖用蜜封胶水粘住，吹热可令胶水软化)。
然后用螺丝刀撬开电瓶盖，(此时电瓶盖可能会坏，没关系，让它坏吧，撬开就行)打开盖后你会看到电瓶有几个瓶颈盖，如下图。
3、你用电工钳子把这几个瓶盖打开，看到有个小口，用手电筒照一下里面还能看到电瓶内的铅条。
4、你把刚才买的电池水&实际就是稀释硫酸&用注射器往电瓶里注，加满为止，没有注射器就在电池水瓶盖开一小口，插根吸管就可以加水了，六个口都要加满。
5、把六个盖子盖好，把电瓶盖盖上，用胶布封好盖子。
6、擦干净电瓶，装回电动车上，按原来的线路连接好电线。并连续充电十二小时。
7、开动电动车，把电池全部用完，要用到一点电都没有，再充电十二个小时。
好啦，电池又象新的一样了，又可以再用两三年没问题。本方法是电瓶厂的朋友告诉我的，大街上收购的破旧电瓶更换个外壳后就是用这种方法修好的。
很实用的生活小技巧，其实修理电瓶的方法都很类似，这套方法也可以用在其他电瓶上。
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今日搜狐热点天冷了电动车电瓶不够跑怎么办？维修工教你一招，每天多跑30公里
天冷了电动车电瓶不够跑怎么办？维修工教你一招，每天多跑30公里
不是损耗是电车电瓶的蓄电能力下降了。目前市场上销售的使用的电动自行车80%—90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电池能力也随之变差。
不是损耗是电车电瓶的蓄电能力下降了。目前市场上销售的使用的电动自行车80%—90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电池能力也随之变差。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放点；15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低，所以在冬季，会觉得电动车的电量禁不住用，骑电动车跑的不远，都是正常的现象。搞清楚了这个道理，我们可以在冬季采取一些相应的措施以保护电池，对于在冬季保护电动电池，充电至关重要。在寒冷的冬季，为电动车充电时，一般将它放在较温暖的屋子里。其实不是你一个电瓶车这样，目前市面上所有的铅蓄电池都是一样。电瓶车骑不远原因大致可以分为两类。（一）电瓶坏，（二）电没充进。一，电瓶坏；电瓶由于使用不当导致鼓包损坏；充电时间过长，充电电流过大，放电电流过大等不正常原因都会造成电瓶鼓包。电瓶本身质量问题；电极阻值不平衡，也就是里面的铅块大小不一样。也有个别由于生产时铅里面含有杂质。铅板坏好的充电器为什么能延长电池寿命？要延长电池的使用寿命，除了与骑行习惯、电池品质有关外，关系更为密切是充电器的质量的好坏。一方面，电池虽然原理简单，但有自己的充放电工作特性（每次的充放电过程都发生着复杂的物理、化学变化），只有符合这种充电特性、且具备脉冲修复功能的充电器才能真正意义上延长电池的使用寿命；另一方面，充电器几乎天天和电池充电相伴，不符合电池充电特性的充电器，就等于电池的“枕边杀手”、“慢性毒药”，过充或欠充将长期“毒害”电池，时间长了极易出现失水、鼓包变形等系列影响电池正常使用寿命的问题，这就是业界常说的“电池不是被用坏，是被充坏的”的说法。（二），充不进电；充不进电有可能是电瓶原因，也或许是充电器原因。常见电瓶车电瓶一般有大电瓶（48V 20AH）和小电瓶（48V 12AH）两种。一组20安时电瓶充满电正常内阻大约为42欧姆，一组12安时电瓶充满电正常内阻大约为58欧姆。48V 20AH 内阻为42欧姆48V 12AH 内阻为58欧姆为什么在冬天电瓶会不给力，其实温度对蓄电池内阻也颇有影响，低温状态如0℃以下，温度每下降10℃，内阻约增大15%。在较高温度时，如10℃以上，硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小，极化电阻下降，但导体电阻却随温度增加而上升，不过上升的速率较小。所以我们在冬天要特别注意电瓶车电瓶的保暖，充电时尽量选择在室内完成。也不要亏电，严重亏电会损害电极铅块使内阻不平衡，再次充电电瓶会很烫并快速鼓包损坏。避免大电流充电，尽量不要去路边的投币快充。20安时电瓶额定充电器为2A，额定充电时间10小时，切忌不要快充。48V 20AH标配充电器为2A，输出电压要大于54V。充电器电压低于54V给电瓶充电是充不满的，充电器也不会主动跳绿灯，长时间爆充会充坏电瓶。48V 20AH充电器冬天气温低于0摄氏度时尽量不要将电瓶车停放在室外，选用正品充电器充电，杜绝大电流充电，杜绝长时间充电，杜绝亏电。发现充电有异常应及时跟换充电器，有一半的电瓶是充电器充坏的。大街小巷总能看到各种电动车身影，体积小，易学方便骑行，但是使用的时间长了就会觉得电量慢慢的不禁用了。很多朋友都会选择换一个新的电池。其实出现这种原因跟我们平时使用的习惯有很大的原因。小编教大家一招，让你的电动车多开个五到十年不是问题。1.充电方式要正确很多的朋友充电的时候插上电源就不管不顾了，甚至有的时候直接一冲就是一晚上，管它充满没充满反正自己想起的时候就可以了。实际上这种习惯对电动车的伤害很多。过度充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。2.保养电池定期检查也是养护电动车电池的重要方法，在检验的过程中可以知道电池是否正常，如果出现零件老化或者是其它问题，就要注意及时地对电池进行修复。防止在行驶过程中出现意外。不要暴晒或者是被雨淋到了。还有要注意的一点是平时汽车频繁急刹车会消耗大量的电，对电瓶伤害也很大，而且这样自己骑行也不安全。现在的电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源。而铅酸蓄电池储存的能量和气温成正比。所以当气温下降时，蓄电池储存的电量也就下降，并不是耗电增加了。温度在25℃以上，电池可以正常使用；低于25℃时，行驶里程会相对减短。一般来说，冬天电动车行驶里程大概会减短5公里左右。业内人士说，这是一种很普遍的现象，消费者不用过于担心，电动车蓄电池的动力会随着气温回升而自然恢复。一般来说，在温度过低时就要尽量缩短电动车的使用时间，并及时进行充电。冬天骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的习惯。同时，电池最好不要长时间闲置，电动自行车如冬季不用，最好每个月充电保养。
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更多选车参考：汽车电瓶冬天放在外面怕冻吗_百度知道
汽车电瓶冬天放在外面怕冻吗
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电瓶老化了，或者没有充满电，一般是怕冻的，因为内部蒸馏水的成分多一些，也就是算的浓度低。充满电饱和的那种电瓶，硫酸溶液浓度要高一些，但是在很低的温度，比如零下40多度也是怕冻的。
呵呵 。用免维护的比较好
低温下也能启动 。
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