电动车电瓶充电时发热是什么问题？_百度知道
电动车电瓶充电时发热是什么问题？
我有更好的答案
我回答过类似问题，复制给你吧，希望对你有帮助！电动车充电总是红灯，并伴有电瓶发热，行业内这叫“热失控”，一般是由于以下原因：充电器输出电压过高；电池缺水；电池损坏；充电环境温度过高。使用时间超过一年，又没有加水维护的电池经常出现这现象。
采纳率：27%
充的时间太长了，充的电压太高了。经常发热，电平很快就坏了。
那是化学反应正常的，温度变化，要是温度超高，就是缺电解液货蒸馏水了
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说来你可能不信！电动车电池充电一直红灯，或许是因它“口渴”了...
来源:中国电动车网&&&&nbsp&&浏览20348次&&nbsp
[摘要]随着夏季高温的持续，有些电动车充电一直红灯，装电池的塑壳都发热，骑行感觉无力，距离也没有以前跑的远，这是什么原因呢？
&随着夏季高温的持续，有些电动车充电一直红灯，装的塑壳都发热，骑行感觉无力，距离也没有以前跑的远，这是什么原因呢？&其实，这主要是铅酸电池极化和电池失水的原因，夏天的电池会由于高温导致失水比较厉害，像人一样也会口渴。定期及时保养处理就能恢复。&&夏天的电池在充电时要注意以下几点：&1.发现电池充电时间明显变长。充了一夜都没转灯，要赶快把取下来。到专业的地方检测下充电器。换个好些的充电器受益无穷。&2.充电转绿灯时间偏长的电池，检测过充电器没问题的，那就是电池出现问题了。修理电池请专业人士操作。&3.也有可能其中一块电池有短路了。可以拿万用表测每一块电池的电压，如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。&&4、电动车电池充电时电池烫手：电池损坏，电容液减少，少水。&5、电源线与电池插口处脱落、接触不良：检查更换。&&&其实，电池的报废以前是有征兆的，比如原来充电的时候电池是不发热的，使用一段时间后，充电时发现电池在发热了（用手摸电池的外壳就能感觉到），然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意，因为感觉并没有妨碍骑行，大多的在夏季的一天却突然发生了上面的情况。&&所以对于电动车用户来说平时的保养很重要的，而在好好保养之前选择一个质量好的电池品牌也很重要，所以尽量选择高品质、口碑好的品牌电池，如，旭派电池品牌在销售、客服、技术支持、维修等方面建设得比较完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
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备案号：浙B2-造成电动车电池充电发热的原因
有时电动车电池在充电或使用中会有异常发热的现象，这有可能会使电池容量降低、缩短电池寿命的。电动车电池充电发热的原因有充电器不好、质量问题等。如果出现这种情况我们一定要谨慎对待。
一般情况下，电动车电池充电热度都是差不多的，不会很高，但是也并不是低温，在正常范围之内，不会伤害到电池，但是如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待。
专业人士指出，电动车电池在充电时之所以会出现过度发烫发热甚至不转灯的情况，主要有以下两点的原因：
一、电池衰老，内阻变大，电解液干涸，内部短路等电池自身问题造成的发热。电池随着使用的次数增加，包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热;另外，电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶，沉淀粘糊在极板上，会导致电池电阻增大而发热;而如果电池是因短路导致的电池发热，最好的方法是更换新电池。
二、充电器问题引起的发热。一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。
另外，在充电过程中一定要时刻谨记厂家的说明，并严格遵守，尤其是充电时间上，不要觉得时间越长容量越大，时间过长会损坏电池，甚至导致火灾。而过少，频繁充放电，则会对电池造成不小的伤害。
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