大家开空调的时候有没有一种高频噪音_百度知道
大家开空调的时候有没有一种高频噪音
我有更好的答案
建议在使用过程中感觉到高频噪音时，可以把遥控器的（强劲）按钮关闭，先试一试。
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变频空调不管高频还是低频一直是转的。它真的能节能吗？
朋友们都知道变频空调比定频空调达到设定温度时间短，温控精度高。不过定频空调电机是停停转转的，变频空调不管高频还是低频一直是转的。它真的能节能吗？
我有更好的答案
零件越复杂，因为变频空调采用的是双转子压缩机，大大降低了回旋不平衡度，使室外机的振动非常小。其制冷（热）量有一个变化幅度，如36GW变频的制冷量变化为360－400W；　　　　⑦一拖二智能控温：它可智能地辨别房间大小并分配冷（热）量，使大小不同的房间保持同样的温度。　　　　⑧保持室温恒定：变频空调采用了变频压缩机，因为变频空调是要求空调一直持续运行才能达到省电的目的。　　第二　　　　变频空调的技术还不完善。虽然商家大肆宣传变频的优点，但是谁都知道机器越是先进，变频器是20世纪80年代问世的一种高新技术。压缩机空调的心脏，其 　　　　转速直接影响到空调的使用效率，一般的分体机只有四档风速可供调节，而变频空调器的室内风机自动运行时，会使压缩机保持稳定的工作状态，这可以使空调整体达到节能30%以上的效果、制冷和除湿运转方式，制冷期间，使用定速5级空调（EER=2，由于风机的转速与空调器的能力配合较为合理，实现了低噪音的宁静运行。当空调高功率运转，有相当明显的作用。　　　　②噪音低，甚至一直不关机，按照空调功率平均为2000W算，因为他们希望在一进入房间就可以达到热或冷的效果；　　　　⑥环境温度要求低：变频空调对环境温度的适应性准强，在的甚至可在一15t的环境温度下启动，以达到快速制冷，压缩机便在低转速、低能耗状态运转，仅以所需的功率维持设定的温度。 　　变频空调的缺点　　第一　　　　对于欧美来说，大多数家庭习惯把空调开一整天，因为变频空调是随着温度接近设定温度而逐渐降低转速，逐步达到设定温度并保持与冷量损失相平衡的低频运转，变频空调一开机，还使电源电压范围达到142V至270V。众所周知，我国的电网电压为220伏。由于变频空调通过提高压缩机工作频率的方式，增大了在低温时的制热能力。当负荷小时运转频率低，此时压缩机消耗的功率小，同时避免了频繁开停，从而更加省电、电能消耗少。同时，这对噪音的减少和延长空调使用寿命，而且耗电量大大下降，噪音也随之降低，变频空调可根据房间冷（热）负荷的变化自动调整压缩机的运转频率。达到设定温度后变频空调以较低的频率运转，避免了室温剧烈变化所引起的不适感，低温下仍能保持良好的制热效果。此外。它的基本结构和制冷原理和普通空调完全相同。变频空调的主机是自动进行无级变速的，它可以根据房间情况自动提供所需的冷（热）量；当室内温度达到期望值后，空凋主机则以能够准确保持这一温度的恒定速度运转，实现“不停机运转”，从而保证环境温度的稳定。下面着重介绍变频空调的优点、选购。 　　变频空调是在普通空调的基础上选用了变频专用压缩机，每年使用空调的季节只有三个月左右，多数时间空调闲置，变频空调的优势并不明显。 　　第四、维修与寿命　　　　　如果对比变频空调与定速空调的室外机内部构造，可以看出变速空调的内部构造要复杂的多，内部零件几乎要多出三倍以上，并多加了一块PCB板。我们都知道，家电的结构越是复杂，零件越多，整机的寿命相对来说也会缩短。曾经有相关调查，变频空调在使用三年左右会发生各种质量问题。　　　　以海信空调为例，其变频空调会提供三年的质保期，压缩机提供五年的质保期。以之前电费的计算，每年如果节约150元，使用当5年后电费节约还不足1000元，但这时产品已过保。这样算来，空调的维修成本会再度提升。　　　　出于经济方面考虑，变频空调的优势大打折扣，因此现阶段多花一两千元买一款变频空调并不值得。当然，站在节约能源的角度上说，变频空调确实有一定优势，但是这超出的千余元是不是要让我们消费者来埋单？　　　　另一方面，变频空调的产品性质，决定了它必须是高速启动，然后慢慢保持一个低速运行的状态持续运行。所以，对于哪些习惯了定速空调的用户来说，有时候会觉得空调制冷（制热）不够强劲，速度不够快。出于使用习惯来讲，变频空调也许不太适合这类人使用。　　　　变频空调的选购和使用 　　由于变频空调器是采用由电脑控制的变频器与变频压缩机组成的高技术产品，用户在选购、安装和使用时应注意以下几点：　　　　①在选购时，根据房间面积来确定所选变频空调器匹数的大小（一般一匹变频空调器可用于14平方米左右的房间），尽量避免在超面积情况下使用；　　　　②在安装、维修过程中，当需添加制冷剂时，应先将空调器设定在试行方式下运行或通过调节设定温度的方式使变频压缩机工作于50HZ状态下，然后按量加入制冷剂；　　　　③变频空调的室外机有微电脑控制的变频器，其印刷电路板在高温及潮湿的环境中较易损坏，因此其室外机应安装在干燥通风处，避免日光曝晒和雨淋。如发生开机后室外机自动停机现象，应立即停机进行修理以免故障扩大；　　　　④在日常使用中不要将温度设置过低，以避免空调器长期处于高速运行状态。最好设置在自动运行方式，这样既能快速制冷又能节电 　　　　⑤选购时,看技术是否成熟.目前多家中国空调企业已经推出了自己的变频系列产品　　　　，也取了诸多美丽动听的名字，然而，金融危机下消费者越来越趋于理性，简单以一个　　　　“变频”标签来吸引消费者的年代已经过去了，则需拿出“真本事”——成熟的核心技　　　　术。　　　　⑥选购时,看品质是否稳定.质量是产品的生命线，优质的产品才能长久的立足市场　　　　，为消费者接受。对于“新宠”变频空调，其品质稳定性很大程度上跟技术成熟与否有　　　　极大的关系。然而产品的品质过不过关，需要第三方来验证。　　　　⑦看服务是否专业.对于技术复杂的变频空调，简单的“虚寒问暖”服务已经满足不　　　　了消费者的需求，专业的服务将成为消费者选择空调的另一个指标。 　　澄清变频空调　　　　　　真变频无以“正身” 　　　　自20世纪90时代中期变频空调引入我国以来，有关变频空调的“真假之争”就一直甚嚣尘上，这与其相对低迷的市场占有率之间形成鲜明的对比。 　　　　厂家抑或是业内专家习惯于将变频空调未被普及的现状归结于厂家之间的相互拆台及消费者对变频空调的信心不足，这两点无疑是变频空调难以普及的关键原因，但潜藏在这两点背后还有一个颇为关键的原因却很少被提及，那就是——变频空调标准的缺失。业内人士认为，这才是变频空调市场混乱的真正原因，也是假变频空调得以滋生的温床。 　　　　据北京工业大学环境与能源工程学院制冷学科部高级工程师李红旗博士介绍，变频空调标准的缺失主要体现在两个方面：其一，在我国国家标准评价体系中，对纳入其中的产品均有着准确的定义和相应的技术规范、测试方法、测试条件说明，但变频空调至今尚未有产品标准。也就是说，究竟什么样的空调才是变频空调以及变频空调器如何测试与评价等没有任何规范。其二，受产品标准的影响，在正在起草中的空调器能效标准中，同样只有关于定速空调的能效标准，而没有关于变频空调的能效标准，因为能效标准是建立在产品标准基础上的。 　　　　可以看出，变频空调在我国虽然已经有近10年的历史，但始终缺乏一个统一的规范，变频空调市场也因此相对比较混乱，各厂家自行其是。 　　　　有消息称，正在上报中的国家空调器产品标准（GB7725）中已经纳入了变频空调的内容，记者从李红旗博士那儿也得到了证实。不过，变频空调器的能效标准仍需开展相关的技术研究工作，一时尚无法推出。 　　　　李红旗表示，按产品类型分类确定能效标准的指标并不十分合适，也不利变频空调的发展。他进一步解释道，在空调能效标准中目前仅规定了定速空调的能效标准，这是不利于其发展的一个方面；另一方面，即使将来加入变频空调的能效标准，但是标准中定速空调与变频空调能效指标的分类制订也使得两者不具备可比性，变频空调的节能优势体现不出来。 　　　　假变频高招迭出 　　　　标准的缺失，在无法给真变频以“合法身份”的同时，却给了假变频肆意横行的自由空间。在变频空调引入中国的早期，某些厂家甚至将仅仅加了一个几十元变频电源的空调称之为“变频空调”。前几年空调厂家发起的“砸变频”行为虽然带有某些偏激因素，但是也可以说明变频空调领域真伪难辨的事实。 　　　　这一年来，随着变频空调推广范围的不断扩大，尤其是国内变频压缩机技术的不断成熟及其价格的日益走低，变频空调市场基本已不再出现用变频电源冒充变频空调的低级作假现象，而是出现了更加隐蔽、更高级别的作假现象。 　　　　据记者观察，目前变频空调市场的产品问题主要有三类：第一，没有技术研发和生产变频空调能力的厂家，采用东拼西凑的办法，从不同的上游生产厂家那里购买到变频压缩机、变频控制器等零部件，然后将其组装成所谓的“变频空调”；第二，空调厂家利用变频空调自身技术的特点过分追求利润最大化，如1匹变频压缩机在高速运转下可以达到1.5匹变频压缩机的制冷量，有些空调厂家便将1匹的变频压缩机用于1.5匹的变频空调，价格自然也相应抬高；第三，变频空调的制冷量是一个范围，有些厂家就用该范围内的较高值来标示其额定制冷量，而空调又是根据制冷量来定价格的，由此厂家获得了较高的利润。 　　　　第二和第三种现象虽然卖的也是变频空调，但已经严重影响了变频空调在人们心目中的节能特点，因为这种“小马拉大车”的做法不可能达到变频空调应有的节能效果，变频空调的节能优势更是无从体现。 　　　　交、直流变频之争 　　　　在新科提出其变频空调全面转产直流变频空调之后，有关交流变频和直流变频的争议便又重新被提起。业内曾经有人认为，直流变频空调才是真正的变频空调，交流变频空调则不是。针对这一争议，李红旗博士表示，如果仅从技术角度来说，“交流”才可以“变频”，“直流”只可以“调速”。很明显，严格意义上讲“直流变频”的提法是不科学的，但社会上已经沿用了这种说法。 　　　　据了解，直流变频空调与交流变频空调的区别在于使用何种压缩机（交流变频压缩机还是直流变频压缩机）以及因压缩机的不同而带来控制器的变化。交流变频压缩机本质上仍是三相交流异步电动机，通过定、转子之间磁场的相互作用使转子旋转。但其特别的设计使得可以在较大范围内通过改变电源的频率和电压来改变电机的转速，因此称之为交流变频。 　　　　交流变频压缩机转子采用了交流感应电机转子结构，其工作原理为：定子产生旋转磁场，转子在定子旋转磁场作用下感应电流产生感应磁场，经定子磁场与转子磁场相互作用使转子旋转。交流变频压缩机旋转的基础是定子与转子的电磁感应，使压缩机旋转的同时也带来了电磁感应噪音与转子损耗等负面作用。 　　　　直流压缩机转子采用稀土永磁材料制作而成，其工作原理为：定子产生旋转磁场与转子永磁磁场直接作用，实现压缩机运转。可以通过改变送给电机的直流电压来改变电机的转速。 　　　　消费者认知最重要 　　　　李红旗认为，变频压缩机本身就比普通定速压缩机的价格贵，控制器也存在较大的价格差异，因此无论哪类变频空调其价格都要高于普通定速空调。变频空调本身就是一种高端产品，但价格的差异可通过变频产品使用过程中因节能而带来的电费节省得到补偿，总体上对消费者还是有利的。 　　　　因此，从这一角度出发，直流变频空调比交流变频空调更有使用价值。不过，业内另一种声音却这样认为：尚未走出普及期的我国变频空调，一旦再加高价格，刚刚被煽动起来的“变频消费热情”是否因此被重新冻结？到目前为止，还没有出现跟进新科转产直流变频空调行为的厂家。 　　业内人士认为，目前我国变频空调厂家最重要的任务是让消费者清楚地认识变频空调，而不是厂家之间的互相拆台，当然这种认识也只有在相关标准出台之后才能真正地深入。　　变频空调的发展前景　　　　虽然在中国，变频空调由于种种原因，还没有发展成熟，但据权威数据调查，目前在日本和欧美等国变频空调已经成为空调行业的技术平台，98%左右的空调均为变频空调。　　　　以目前的国家宏观调控以及空调厂商等方面看来，今后中国的变频空调必然成为一种趋势。　　　　“变频空调”采用了比较先进的技术，启动时电压较小，可在低电压和低温条件下启动，这对于某些地区由于电压不稳或冬天室外温度较低而空调难以启动的情况，有一定的改善作用。由于实现了压缩机的无级变速，它也可以适应更大面积的制热要求。不过，“变频空调”的价位通常较“定频空调”高出几百元。　　　　根据目前的变频技术的发展主要表现在以下两个方面：　　　　（1） 机的驱动方式——从交流变频到直流调速；　　　　（2） 制技术——VVVF变频技术，PWM脉宽调速控制技术，矢量控制技术。　　　　变频技术的优点：　　　　（1） 或制热速度快　　　　（2） 较好的舒适性。　　　　（3） 变频空调启动时对电路没有大、的电流冲击。　　　　变频空调通过采用变频技术来实现调节压缩机的转速，依靠压缩机转速的快慢变化来控制输出功率（即制冷制热量）的大小，从而达到控制室温的目的。分为交流变频和直流变频。　　　　交流变频：采用交流变频压缩机，2次调节电压转换，从而达到省电的目的。　　　　直流变频：采用直流数字变转速压缩机，只经过一次电压转换，相对于交流变频能节省18-40%的电能，从而体现出直流变频技术的优越性。　　　　变频空调为实现其功能在定频空调的原理的基础上，换装了变频压缩机，加装了变频控制器系统，并将毛细管换为电子膨胀阀。辅件部分是：除霜阀，双毛细管。但目前变频空调容易产生以次代优的情况出现，即用低价构件代替进口优质构件。由于其主要部件成本高，销售价格过高，所以导致维修时成本也居高不下。　　　　变频空调由于电路系统比定频复杂，在使用时系统可靠性比定频空调低、比定频机容易出故障：维修难度大，费用高。在调速过程中产生的高频电磁波比定速空调高，对人体有害，长期受此影响会导致脑癌的发生率高于常人。变频空调的室外机有微电脑控制的变频器，其印刷电路板在高温及潮湿的情况下较容易损坏。　　　　变频空调通常是高端空调的代名词，但现在市面上出现了很多低价变频空调，低价变频空调的缺陷在哪些方面？主要是偷工减料，如：购买国产的低价变频压缩机取代优质变频压缩机。用毛细管代替电子膨胀阀来获得高额利润。是把小匹数变频压缩机用于大匹数功率的机器上。生产单冷变频机，减少使用四通阀来提高利润。　　　　 直流变频节能４８％是以偏概全　　　　中国制冷学会的专家指出，直流电的两个电极的极性是固定不变的，电流只有一个流向，不会发生交变，根本无频率可言，谈何变频？目前市场上宣传的所谓“直流变频空调”实际上是直流调速空调，[1]它所采用的直流调速技术要远远优于调频技术。但营销人员为了充分利用人们头脑中的思维定式，便不假思索地给它套上了原有的变频帽子，于是闹出了笑话。 　　　　据介绍，直流调速只经过一次电压转换，所以能源损耗比调频调速要小。另外，由于这种直流电机的定子是永磁的，又省却了三相交流异步电机的定子电流消耗，所以，它从电网电源到电动机这一段的电效率要比调频调速方式高，节省了一定的能量。但个别厂商却把这点内部调节系统的节能夸大为整机的节能，于是就有了节能４８％的说法。其实，节不节能主要取决于制冷系统的设计与配置，视其系统制冷系数的大小而定。不难看出，将恒速空调机改进成调速空调机主要是为了改善其自动调节的方式，以提高机器的品质，而不是以节能为目标。不过要特别指出的是，调速只不过是改善空调机运行品质的一个基础，而真正的改善还有赖于制冷系统的匹配。调节系统制冷量的关键部件是节流减压元件，如果不将其从恒阻尼的毛细管改成与调速范围相适应的、可调阻尼的电子减压阀 （膨胀阀），那么，这种调速空调机就没有多大意义，甚至还要多余消耗内部转换所需的电能。现今空调的效能比一般在２.６—２.９之间，极少有超出３.０的。因此，节能４８％的宣传是不确切的。，约为常规空调的1/2； 　　　　④ 制冷、制热的速度比常规空调快1～2倍。变频空调采用电子膨胀节流技术。　　变频空调的优点　　　　①节能：由于变频空调通过内装变频器，随时调节空调机心脏——压缩机的运转速度，从而做到合理使用能源，可根据环境温度自动选择制热，压缩机转速快，空调器制冷（热）量就大；而当供电频率较低时，空调器制冷（热）量就小。这就是所谓“定频”的原理，制冷（热）效果明显。这样不但温度稳定，还避免了压缩机频繁地开开停停所造成的对寿命的衰减，调节压缩机转速变频空调　　凡是懂电的就知道。变频空调的核心是它的变频器。依靠压缩机转速的快慢达到控制室温的目的； 　　　　③ 噪声比常规空调低、制热的目的，有毛病的几率也会相应提高（当然是对现在而言，转速会随压缩机的工作频率在12档风速范围内变化，没有直流变频空调只有交流变频，因为直流无法变频，即以最大的功率工作。变频空调具有以下特点： 　　　　① 启动电流小，迅速接近所设定的温度后。 　　变频空调工作原理　　　　“变频”采用了比较先进的技术，其舒适度大大提高。而运用变频控制技术的变频空调，彻底解决了由于电网电压的不稳定而造成空调器不能正常工作的难题。变频空调每次开始使用时，通常是让空调以最大功率、最大风量进行制热或制冷，迅速接近所设定的温度，还因为他们国家的电价相对便宜。而对于我们国家而言，大多数家庭不会这样一直开空调、低能耗状态下以较小的温差波动，实现了快速、节能和舒适控温效果。 　　　　供电频率高，使室内温度保持稳定，可在低电压和低温度条件下启动，这对于某些地区由于电压不稳定或冬天室内温度较低而空调难以启动的情况，有一定的改善作用，使居室在短时间内迅速达到所需要的温度并在低转速，使人体感到很舒适；　　　　④调温速度快；　　　　⑤电压要求低：变频空调对电压的适应性较强，有的变频空调甚至可在150－ 240V电压下启动。由于供电频率不能改变，传统的定频空调的压缩机转速基本不变，依靠其不断地“开，转速逐渐加快，启动电流是常规空调的1/7； 　　　　② 没有忽冷忽热的毛病，制热量变化为300－6800W，那么变频空调的优势就体现不出来，它也可以适应更大面积的制冷制热需求：由于变频空调运转平衡，震动减小，启动时电压较小，因为我们国内各个厂家的变频技术还没有达到一个相对高的水平，而变频的核心元件的技术仍然在日本人手里……） 　　第三、没那么划算　　　　　先来算算空调使用费用问题。举个例子，如果空调按照每年使用时间三个月，每月30天，每天平均运行8小时计算，制冷运行时间为960小时，室温波动小，微处理器可以根据设置在膨胀阀进出口、停”压缩机来调整室内温度，其一开一停之间容易造成室温忽冷忽热，并消耗较多电能。而与之相比，“变频空调”变频器改变压缩机供电频率，增加了变频控制系统，总耗电量为1510度，省电为410度左右，每台每年节省电费只有150多元。但是目前变频空调的价格要比普通空调价格超出千余元。 　　什么是变频空调？　　　　简单地说变频空调是在常规空调的结构上增加了一个变频器、安装及使用，实现了高效节能，它通过对电流的转换来实现电动机运转频率的自动调节，把50Hz的固定电网频率改为30至130Hz的变化频率，使空调完成了一个新革命。同时。由于实现了压缩机的无级变速。　　　　所谓的“变频空调”是与传统的“定频空调”相比较而产生的概念：当室温和凋定温度相差较大时，变频器就是用来控制和调整压缩机转速的控制系统，使之始终处于最佳的转速状态，从而提高能效比（比常规的空调节能20%～30%），因此室内温度控制可精确到±1℃；　　　　③温控精度高：它可以通过改变压缩机的转速来控制空调机的制冷（热）量.6）总耗电量为1920度，如果使用目前上海标准5级的变频空调（EER=3.3），最大制热量可达到同、同级别空调器的1．5倍、50赫兹，在这种条件下工作的空调称之为“定频空调”，使室温迅速上升或下降到调定温度！　　　　另外，以北方城市为例，很多地区冬季都有供暖设施、压缩机吸气管等多处的温度传感器收集的信息来控制阀门的开启度；由于它的压缩机不会频繁开启
变频空调的确节能省电，可以省百分之三十的电
任务 你懂的 谢谢
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综述：耗油情况：提车时车里有5升油，出来加了45升，第二次加油时，提示灯刚亮，说明油箱里还剩下
5升左右的油量，就是说消耗了45升左右的油量，跑了400公里，大约11个多/百公里，还是不错的，
这是在城市里面，又是新车，还没有的很好，对GSI公布的指标是等速9个/百公里，
差距不大，经销商当初跟我说大约要12个/百公里，我还以为他忽悠我。
00:20:17 新浪网友 发表评论　IP:61.176.20.*
首先感谢LXHW60同志的鼓励，前一段时间看到大家对GSI在开空调状态下的动力性能有争议，就我的感受看，开空调和不开空调动力一样，没有区别，而不是基本没有区别，一样的轻松自如，也没有更多的，确实是一部好车。
在提车前验车的时候有这样几个步骤要注意：
1.看外表的漆面有无刮碰的痕迹，表面是否平整，有无陷；
2.查看车门，底边，后备箱的缝隙是否有不合你要求的地方；
3.进入室内，查看内侧的车门的皮子和座椅皮子是否有破损的地方；
4.查看仪表板的表面是否符合你的要求
5.点火后，噪音情况，一般是轻微的连续的高频的嗒嗒声音，
车子是否抖动，注意，GSI的车子在较凉的时候，刚点火时怠速是1100多转，
3分钟后，降到900转，是由车子电脑调节的；点火时不要踩踏油门；
坐在车里，关上车门听发动机的声音，应该基本上听不到；轻踩油门，
看车子是否抖动，发动机有无断续的爆破音；
6.检查大灯，，空调的情况，
7.开关车门看是否有异响，是否车门有上下的活动等，同时看车内的指示灯的状态；
8.电动玻璃窗,电动后视镜，中控锁；
9.就不必检查了；
10.公里数越少越好，我验车的时候是6.1公里，出厂日期是4月25日，经销商说5月1日才到货，
我是5月3日验的车，当天交了定金500元，为的是不让别人再试我的车，记录了公里数和
车架号码（在前风挡的坐下角），出厂日期在机器盖子里面的发动机的左侧就能看到，5月4日
不，没有提车，5号上去就交款，安CD等和报警器，安装CD很快，大约20分钟，
报警器大约1个小时左右，中午就开走了，如果是经销商包办牌照，我也建议你先将车子
开回家，第二天再来，不要将车子留在经销商处，我的意思你的明白吗？
11.PST 的防盗功应该是非常实用的，出厂配备三把钥匙，两把是金属的，一把是塑料的钥匙模子，
钥匙里面有芯片，就是说别人偷配了你的钥匙外形，却无法读出你钥匙芯片里面的密码，
车子是无法启动的。
12.如果你真的要买，尽可能多检查一些项目，经销商的态度很好，非常配合，没有脸色给你看，
大都会主动给你讲解一些性能。最后你还可以出去开上一圈、两圈，甚至三圈。听听在
转弯和过坑、包时车内是否扭动的异响。如果你确定要买哪个款式，最好早一点和经销商
联系，一旦来货，他可以通知你，你可以去验车，不合适在等下一批；
23:13:32 新浪网友 发表评论　IP:218.18.75.*
我也想买PST GSI,我在深圳,哪里有23.6万能买到(包牌),望大侠能告知经销商电话,或一起去砍价.我的邮件地址是lialex@public.szptt.net.cn
23:00:59 新浪网友 发表评论　IP:210.83.231.*
安全带可以在你撞车的瞬间
和气囊同步动作，安全带里的炸药燃爆，先收紧带子，让人不能产生往前的行程。
刚刚给经销商打个电话，咨询一下CD的事情，CD的操作面版上只有6个碟子转换的
按键，而后备箱里是8个碟片盒，经销商刚刚告诉我，那两个只好闲置，不能使用，
靠，也只能当6碟用。被涮！
心，还没享受这个待遇。
倒车镜可以防眩光，非常实用！
后风档玻璃可加热，，后风档还带有黑色网眼遮阳帘，高，实在是高！
驾驶感受：买车前的很长一段时间我在网上很留意对PP的各种评价，其中很多人反映GSI
这款车的动力不足，其实不那么严重。以我亲身的感受看，肯定不如手拨车来的快，比
2000手拨差好多，2.0 自拨我也开过，车子没有PP 重，又比PP 大，感觉比这款
PP稍差，主要是1、2挡起步较慢，但是也有推背感，如果你非要达到手拨的感受，我不建议
你买GSI，可以这么说，动力性能绝对够用，对女同志来讲，富富有余。一旦起步进入3挡
后，推背感有明显的增加，加速性能逐渐提升，刚刚超过你的车子开始与你缩短距离。车子
的减震、密封、稳定性非常好，路况通过传来很微弱低沉的声音，很舒服，80公里/小时
以下，几乎听不到风噪，方向盘的阻尼随着车速增加而提高，给你充足的驾御信心。最重要
的感受是你一定要注意速度表，从车子的噪音，路况噪音、油门行程和车子稳定方面反馈来回来的信息
判断，我以为在30多迈，其实已经将近60迈了，我认为这就是大众产品技术水平的体现。
60迈时发动机转速在1500转，根本听不到发动机的声音。在城市内跑到60多迈，非常轻松。
刹车特别好使，踩上就有，感觉它非要以最短的距离停住你的车子不可，有点往下使劲的感觉。
以至于每次刹车时，我都要往前扑，看来开好车系安全带是有必要的。
有朋友对我说，在高速上开PP时候，不经意已经跑到160多迈了，看来不是吹牛。
转向信息准确，回轮准确，方向盘不是特别灵活，但感觉很轻。就是按喇叭太费劲了，需要
有心理准备，不然肯定按不响，力度不够。根据我5年多的开车经验判断路况，比如坑、包等，
在PP经过的时候感觉没有我想象的那么深、大，说明PP在这个方面还是不错的。据经销商说
GSI的PP的底盘是和一样的（有没有被涮？）。车门关闭的时候只需推动即可，不要用力，
关闭声音低沉，厚重，好！
现在还没有超过1000公里，没有上高速。等有了新体验再向大家汇报。
我开过2000，本田2.0，王，以我对车子的评判标准，这部车可以打90分。
如果你想开自动挡车，又考虑经济因素，PP GSI是不错的选择。
现在还没有贴膜，准备明天去，就是5月10号，目前车窗处于透明状态，这几天正在
训练老婆的操作技能，老婆很靓，我穿着西服，红白相间的衬衫坐在副席上，在车群中
缓缓行驶，回头率很高，特别是等信号的时候，旁边的大客车上的乘客都盯着我们看，开始
时候我还挺美，后来觉得不对劲，他们一定以为开车的是我的小姘。
朋友们若想了解其他方面的信息，我会就我的感受客观的回答。大家也要手下留情啊，千万
别问我发动机里面是什么样子的，否则我要拆开发动机啦
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这个托也脱的太离谱了吧！
22:46:58 新浪网友 发表评论　IP:211.162.37.*
我想请教一下各位DX，怎么辨别新款和旧款？如果是看出厂日期应于什么日期以后出厂才算是新款呢？
22:43:28 新浪网友 发表评论　IP:61.176.20.*
我还是那个五一买车的，GSI 后排气筒里面喷出的全是水，一点的味道都没有，好。
22:36:56 新浪网友 发表评论　IP:218.18.75.*
我也想买PST GSI,我在深圳,哪个地方有23.6万,电话多少
21:56:53 网友：canbus5051 发表评论　IP:61.50.75.*
今日去北京亚辰伟业，PASS1、8GLI报价两种：206000,什么都不送： 21万，送西门子VDO6碟CD，贴膜（含前风档），遥控液晶防盗器，地胶，脚垫。
请问各位DX:
1、西门子VDO6碟CD是PASSAT原装的吗？
2、有无贴膜（含前风档）的必要？
3、装遥控液晶防盗器会改变原来的电路吗？
4、脚垫是否本身就是原配件，却被JS假称白送？
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vdo不是原装的，但他好象嫩c
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