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汉兰达和雷克萨斯RX是不是同一款发动机？他们有没有可比性[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
你会上高配汉兰达还是低配RX？
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就是冲着发动机去的，只选丐中丐
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发动机一样，调节有区别，我选的空间。
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技术水平完全同一款，但是工艺水平不相同！
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工艺差几个档
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技术、工艺应该都是相同的吧，调节差异，另外应该雷车上用的发动机质检应该更严格，这是雷车的风格
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发动机不会有区别，毕竟汉兰达的发动机也是进口的。但是进口的雷车，品控甩汉兰达几条街。
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何止是发动机，俩车一个平台出来的，基本上除了车壳和内饰以外，别的基本都差不多。
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都是进口的，工艺应该差不多，调节有区别罢了
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基本不没什么可比性，当然如果你不考虑人民币的话别当别论
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rx没50下不来，加价比汉厉害
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跟雷克萨斯nx是一样的，变速箱也是进口的爱信变速箱
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雷克萨斯RX&口碑
口碑评分：
网友购车价：
40.60-555.50万
厂商指导价：
网友真实油耗：
8.6-20.0L/100km
工信部油耗：
雷克萨斯RX&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
我相信所有人都差不多。外观。空间。内饰豪华
外观是相当满意的一点，大眼睛和凌厉的线条谁看谁喜欢
中控的屏幕是8寸，较小且不支持加装或者选装
请问配置单上是12个音响，怎么我的运动版怎么数只有10个呢，请问哈各位运动版的朋友是什么情况？
1.外观是自己比较喜欢的，这个也是大部分人买这台车的原因，如果还和上一代那比亚迪S6似得外观，那就算30万我也不要，别问我为什么，配置无所谓，这个价格也差不了哪去，外观看着不顺眼那肯定免谈。2.小毛病少，省钱省事。3.听说是同级别舒适度比较高的。
外观漂亮，乘坐舒适，个人感觉比BBA强的不是一点半点
做工，做工，做工。重要的事情说三遍。
外观，舒适度。内部空间也比较大
外形帅，空间大，动力强，4年免费保养
大中型SUV，空间、内饰、精英版配置、外观，我的最爱。
内饰相当舒适座椅通风特别实用座椅软硬也是相当合适电子设备齐全安全性高外观犀利
最满意的是乘坐空间～但是后备箱感觉就差了一点～
销售顾问和售后服务态度真的超级好！无论是在接待还是之后，感觉都挺不错的！
第一:外观，很漂亮，改款这一代很成功。很多人都是冲外观去的。第二:空间大，不管前排后排只要你不是姚明级别的都能满足。这点比竞争对手要强第三:配置还不错，比如座椅通风，这个顶配的新E都没有。要知道夏天真皮座椅坐上去那感觉真的是酸爽
外观犀利、前卫；内部装饰档次高、空间大、设计颇具人性化，隔音效果好，乘坐舒适，安全配置齐全！
导航很难用，输入太难太慢。连接蓝牙和wifi也不是那么好上手。
真皮座椅智能通风加热贴心呵护，三眼大灯配序列转向灯夺人眼球
舒适性，空间大，有回头率！大气
起步略肉，100码以上胎噪明显
冷车启动噪音大，挂倒档不是那么顺畅！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
底盘，岂是汉兰达能比的，不用我说，有身边奔弛宝马车主作证，少有的行驶质感和舒适性兼顾的很好的车。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
最满意的应该还是舒适度和雷克萨斯一贯的销售服务态度！这在整个行业中算是比较好的了。而且这车的品控应该也是相当认可的
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
最满意的就是外观和内饰还有驾驶的舒适体验。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
最满意是车的外观，家族化夸张的进气格珊，车身凌厉的线条感，使得整车都年轻化。4年10万公里的免费保修保养省钱又省心。自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入和一键启动、自动电子手刹等舒适性配置。10个安全气囊、前后8个雷达、倒车影像、实时胎压监测等安全配置。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
人性化配置最满意，靠近把手自动量灯，熄火方向盘座椅自动移动，制动保持，自动空调，通风座椅。空调非常智能，如果副驾驶没人就不打开座椅通风！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
空间大、内饰精细、驾乘舒适、操控灵活、智能人性化功能强大！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
外观设计上改变了上几代的保守平庸更加的年轻话运动话大胆的尝试多菱角多线条设计回头率超高！
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
第一，颜值高！天天看都看不厌，自己每天去开车时远远看见都惊叹：哇！这车太好看了吧！路人的回头率啥的，没有百分百也有九九了。第二，人机交互体验强，都是物理按键，而且体验非常好，这点非常喜欢，就是反应有点儿迟钝，毕竟用惯了苹果产品其他任何机器反应都是慢。第三，驾驶稳，开起来就跟开轮船一样，又大又稳，不急不躁，没买混动版本，但还是很安静的。起步稍微肉，但是油门舍得踩还是很有推背感的。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
颜值咯，外表比上一代的确提升不少，但是屁股还是不够大气。内饰！我觉得可以媲美百万级的车，还有就是空间巨大。最重要的就是舒适，悬挂简直软到可以弹起来，还有就是这车的保养费不高，保修时间长，日本车又耐用保值。油耗。。。因人而异，最低达到过8，可能我妈开车比较温柔，别不信，看图。。。一般城市11左右吧
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
身为外貌协会的，必须是车外观最满意，整车看起来犀利且饱满，内饰设计独特，用料做工细腻，用手触摸才可以感受得到它的质感（就像摸mimi一样）哈哈。座椅的舒适性在同级别中属于优秀级，数一数二，人体工学设计好。自动空调很好用且聪明。动力输出对我来说够用了，而且买雷克萨斯车的人是不会有一进去车内就想剧烈驾驶它的感觉，6AT变速箱流畅性可以，不急不慢。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
最满意就是它的舒适性了，空间宽敞不局促，座椅舒适，音响效果也很好，听着歌儿在山里跑S档，很有趣，在高速上车少时巡航也很轻松舒适，反正我不追求极速激情，就那份惬意就够了。
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
外形亮眼、空间很大、保养省心。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
外观凌厉的线条，配合上设计感极强的大灯，突出了豪华品牌应有的水准。最重要的就是雷克萨斯对于这款车细节上的把控是我非常喜欢的。众所周知，雷克萨斯RX与丰田的汉兰达属于同一个平台，可雷克萨斯的售价却要比汉兰达贵上了20万。在同样的动力总成同样的底盘大架的情况下我认为雷克萨斯这20万就胜在了细节的处理上。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
外观帅，内饰简约而不简单，空间，性价比高，而且相当人性化，无钥匙进入，无钥匙启动，自动夜间灯，感应雨刷，自动链接蓝牙放歌，座椅通风，座椅加热，基本该有的都有了，SUV配置算高的了。四年十万公里免保养，终身免小保养。（说白了，我才26岁，连外观都过不了关性价比再高谁会去买这车）
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
最满意的地方当属外观内饰还有那犀利的运动仪表盘。外观简直美得一塌糊涂，科幻与科技的结合，时代与创新的结晶。20寸的运动专属轮毂远远看去像是一个身材高挑的美女的大长腿。虽然老款的外形我也很喜欢，大方稳重，但相比之下新款的脱胎换骨更是让我爱不释手！进入车内，豪华的中控内饰和精致的红色包裹性运动座椅就马上吸引了我的眼球。中控台面十分巨大平整，能用手摸到的地方基本上都采用了精细的皮质缝纫。液晶运动仪表盘美
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
外观漂亮，属于标准的城市SUV外形；空间与同级SUV相比要大；年轻人开显得时尚，中年人开显得稳重。新车气味比起X3、极光、Q5等欧洲车系要轻得多！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
乘坐相当舒服尤其是后排空间，后排放脚的地方中间没有梁，平平的非常好，还有放水杯的地方很多。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
音响，这么安静的车配先锋音响真的是暴殄天物，当然木耳朵无所谓啦
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
应该还是被阉割的配置！比如在国外标配的大屏到国内就变小了，只有顶配车型才能有！而且不能选配！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
最不满意的就是价格不是很亲民，不过进口车的品质也值这个价钱。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
8寸的小屏幕算最不满意的，现在都在追求超窄边以及无边框，但这个屏幕却有个超大的边框，十分的不协调。动力方面确实不是雷车的专长，2.0T拉动2吨的车，在起步和急加速的时候有些力不从心。早上冷车启动时响动有些大。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
一定要挑不满意的那就是两点，一，停车熄火功能不能设置为长关，因为我不喜欢这个功能，每次上车都要关闭，挺麻烦的！第二，音响。这音响也太差了点，都五六十万的车了，就这音质，实在说不过去啊。跟奥迪A4的音响没法比！！！其他的都很满意！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
1、中控大屏框框大，屏幕小，如果全系标配大屏，就更显豪华了。2、安卓手机不能投射到大屏上，如果能通过软件或数据线投射，用上手机导航、看电影，那是何等享受。3、典雅的导航操作不太方便，不过，手机导航强大，车载导航是可有可无的功能！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
硕大的中控配备了一个有点格格不入的小屏这也是广大车友众多吐槽之一。
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
基本上找不到什么缺点，1000公里免费检测的时候，想半天有没有什么有问题的地方让4S给我调整一下，就是想不出来啊。鸡蛋挑骨头的话，可能就是那个屏幕，低配的屏幕没顶配的屏幕爽，但是看习惯了也没感觉了。低配版的车钥匙造型也不行，就俩按键，不过用车钥匙放口袋里也不用拿出来。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
吐槽点有点小多，因为我还比较年轻，所以喜欢动力强劲点的嘛，但rx的起步实在蛋疼。导航也得自己加装。还有就是高科技配置只有一个，有点小失望。还有就是4s店不仅没有一点点优惠，什么也没送，然后我们是2015年11月订的车，说两个月能拿到，一直拖到2016年6月，简直气死。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
最不满意的就是中控屏幕的尺寸！边宽粗大显示分辨率不高！我就不明白日本的电子科技那么发达，雷克萨斯就不能好好利用吗？而且操作系统落后，国产十多万级别的车中控屏幕分辨率都比你强，真的尴尬！而且雷克萨斯的车在中国不能根据客户的要求出厂的时候直接原装！有的东西都是需要后期加装的，而且大多数后期加装的精品大多都不是正厂的，都是国内副厂的多！这点落后于BBA。在音响方面，我最不明白的一点就是你不能选装马克莱文森就算了，为什么包括典雅版和以下的版本四个门音响的边框和运动版以上的边框不一样！就不能一样都使用镀铬银边吗？这点小细节的成本又没多贵，除了高配的是马克，其他都是标配先锋音响，前排的音响的听觉感受还可以，但后排的就不行了，差别一断截！没有马克的那种全绕视听享受。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
不满意的地方也有好几处，按时间先后列一下再说最不满意吧！1.刚提车时车内有异味！过完夏天就好了，现在一点没有！2.眼镜盒设计不合理，厚点的墨镜放进去后极有可能导致眼镜盒打不开，我不长记性地卡住过2次，费了九牛二虎之力才弄开，以后再也不碰！3.右后门侧密封橡胶条脱落！去4S店里他们就用双面胶帮你粘一下。4.前雨刷用了三四个月后出现异响，并且刮不干净！反馈2次后4S店给换了前雨刷，并且主动把后雨刷也给换了。5.冬季室外温度低于零下6度，我的右后侧车门就打不开了，无法解锁，不论从里面还是从外面都开不开，去4S店里要求修，当时白天温度高，能正常开关，他们就以无法重现现场为由，不给检查不给修，后来我在家打不开时录了像，现在还没去处理。6.同样也是温度过低的时候导致我偶尔在锁车时，后视镜无法自动折叠！这个还没跟4S店反映过。7.每隔一万公里会提示保养燃油喷射器，虽然自己可以消掉提示，但也略烦人！其它目前没有什么让人头疼的大问题，如果说最不满意，那就是上面第五点吧！
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
噪音大：发动机噪音、风躁。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
12.3寸的大屏幕只有在顶配车型上才能见到，应该把这样实用又能体现豪华质感的配置下放一点。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
最不满意的我感觉有两点，一点可有有无，一点重点提一下。第一、雷克萨斯的漆面工艺是出了名的变态高水准，而且也相当环保，但是由于太环保导致漆面有点薄了，雨天的时候不小心轻轻撞了个塑料垃圾桶结果边上一条划痕，换成我的A4根本无压力的。太对不起金属漆这个词了。让我有点略醉。第二点、名族仇恨，小日本车。我们祖辈没有遭遇过，但是勿忘国耻，小日本真他妈不是个东西，谁让它做的车真的是太好了，汗，勿喷。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
没有配备12寸大屏幕和鼠标，没有抬头显示是我最不开心的两点，买豪华版贵8万又感觉不合算，这年头赚钱辛苦，想想还是算了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
上面最后一张图中，可以看到密封条的接缝处显得有些不紧密（貌似没粘紧的样子），感觉细节上做工有些粗糙，4S店的工作人员解释每辆车都不可能在接缝处做得很紧密，因为100%紧密会在维修时候不方便取下。不知道是不是这么回事。。。其他方面暂时没有发现不满意的。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
350典雅，轮毂不好，没有导航。操控一般方向有点重。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
这一代的设计一开始觉得比较激进，但越看越好看，悬浮车顶设计很赞，个人觉得这代RX配钛银车身色就是绝配，亮，靓车灯设计：买典雅很重要一点就是为了这三眼大灯，配上流水转向灯，效果没得说啊。以前变道时可能会有时偷懒不打灯，现在最喜欢打转向灯，哈哈??做工车漆：我为钛银疯狂打call。。。哈哈。真心好看
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
外观是我最喜欢的一点了，所以给满分。有点小遗憾的是车位对比整车造型来说，相对有那么一点点平庸和保守了。车灯设计：流水的三眼车灯设计感很好，晚上开的时候效果不错，相对来说尾灯就比较普通和平庸了。做工车漆：车漆感觉有点薄，对不起他金属漆的名号。我已经擦过两次了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
仁者见仁智者见智，个人感觉非常犀利，喜欢！家族式仿锥形开在路上识别率一眼就知道雷车。车灯设计：流水的三眼灯设计风格感觉很漂亮，晚上开转向灯又有回头率哦！尾灯跟前大灯十分对称！做工车漆：白色里面透着金属质感，我花了三千做了镀晶表面看着反光一样，下雨天雨水都附不住自己滑下，一个月洗一次车感觉也不脏。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
虽然很霸气，但是跟上一代比起来太凶了。C柱后面的黑色线条有点杀马特。车灯设计：车灯设计很满意，全是因为这几颗led，能跟灯厂PK了。做工车漆：车漆很薄，家里没有停车库的真的不要选日本车，要选德国车。万一被树枝刮到点，可能抛光是没法恢复的。车身造型：有点硬汉的样子，灯比较高大上，跟LX比起来还是差一点，就是大号的NX。雷克萨斯有点奇怪，现在宝马是3系像5系，5系像7系，奔驰也是，C像E，E像S，这RX有点吃亏，反倒NX占了便宜。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
就是冲这外观买的车！够犀利！45度角完美俘获我的心。两个像獠牙似的雾灯看着老霸气了！侧身的线条也是相当性感，车门把手的一体式设计看得出所谓匠心的追求！而且车身上的缝隙都是均匀对称的，不会让有强迫症的人不舒服，看着很满意车灯设计：精英的车灯是圆的Led，有点类似“天使眼”的。相比三孔矩阵型的车灯显得有些单薄，但是不影响照明度。两个獠牙型的前雾灯随不带转向辅助，但是依然很有气势做工车漆：选的是超音速白，据说有自我修复功能，这个颜色很合我意，在夜晚白色的路灯下还显得有些亚光！这颜色能把悬浮式车顶设计烘托得淋漓尽致！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
外观犀利漂亮我觉得大多数人都会认可，我对rx的外观绝对是喜欢。车灯设计：车灯是三眼大灯用一个字形容帅！流水转向灯更加添彩，在夜晚更惊艳！做工车漆：油漆据说还可以自动修复！前提是细小的划痕，车漆的颜色也漂亮，色彩都很正！车身造型是这代rx最大胆的设计！还有悬浮车顶车身造型：车身造型是这代rx最大胆的设计！还有悬浮车顶也很棒，白色车效果更加明显！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
家族化夸张的进气格珊，车身凌厉的线条感，使得整车都年轻化。因为路上的RX比较少，回头率还是挺高的。车灯设计：虽然不是流水三眼灯，但是远近光一体LED大灯也足够亮能满足日常使用，也有自动大灯功能。做工车漆：我选的宝石蓝，特别是在阳光下很特别，而且观看角度不同会出现变色，光线暗时是深色，晚上会以为是黑色的
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
外观非常优雅，因为流线型的设计，好多朋友远看都说这车好小，但是走到车旁边都说这车挺大啊，一点都不小！能不大吗，毕竟数据摆在那里呢！三眼大灯和流水灯非常诱人，还有四门把手灯，靠近自动电量，逼格十足！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
外观犀利、大气、时尚！三眼头灯神采飞扬，炯炯有神！转向或双闪时的LED灯带，行云流水。双勾日间行车灯会勾引到不少爱慕的眼神。车顶悬浮感，在白色车身上表现得淋漓尽致！20寸大脚，显得很霸气。车身接缝很均匀，尽显其精密的装配工艺。车身油漆颜色会随着不同角度变幻，回头率超高的车型！不过，对于此车的外观，喜欢的人欲罢不能，不喜欢的人则吐嘈无数！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
设计很前卫很大胆，运用多菱角多线条和夸张的家族式纺锤式前脸体现出来正常的线条感金属感特别强烈，前脸特别激进特别霸气。前后灯源也都采用LED夜晚的光亮度非常美观特别是三眼矩式大灯在黑夜中绝对是一个锐利的双眼。个人认为雷车的车漆同级别中算很有质感的特别是夜晚觉得特别漂亮但是就是薄了点。
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
新款RX外观是最大优势之一了，车漆特别给力，至尊黑跟普通黑真不一样。在外形设计上，RX拥有棱角分明十分立体被人看一眼就能过目不忘的动感身型。另外，家族式的纺锤型进气格栅被镀铬包围的更加阔气，RX左边的嘴角则是设计了利于控制机油温度的副水箱，因此雾灯也自然向上位移成了小酒窝。如此看来抿嘴微笑的RX很可爱。车尾造型方面，全新RX的造型风格延续了家族式的设计，溜背式的车尾看着比较动感，同时双边共两出的排气管布局，配以尺寸硕大的尾喉，也进一步推升了其整体的运动气质。车身造型：在外观上，精英版与次低配两驱舒适版基本一样，装备的统一都是235/65R18的轮胎搭配7辐铝合金轮圈，至于轮胎品牌，我的是普利司通的轮胎，什么环保轮胎，反正还行，我对车胎没什么追求。尾灯在不同车型间其实并没有什么区别，整体造型风格很锐利，且尺寸也不小。看着还是挺漂亮的。至于序列式LED转向灯缺席，我觉得也可以理解，毕竟是低配车嘛，总要有点区别。和前大灯一样，这也是典雅版及以上才有。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
外观比上一代rx进步很多，也比原来略显高调??流线型非常好看，车头大气档次高，车灯很漂亮，LED灯和日行灯融合在一起，完美！就是屁股略显小气，然后就是轮胎尺寸太抠，汉兰达高配好像都比rx要大...
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
现在雷克萨斯家族的前脸设计都是大嘴式的设计，我还是很喜欢的，低调之中带着些许的霸气！LED的矩形大灯科技感十足！溜背造型营造出悬浮式车顶，不过我的是至臻黑色的，不怎么明显，白色的最明显哦，哈哈。做工车漆：车漆太薄了！有次洗车的时候不小心擦花了点后备箱，真心薄，听说是水性漆，就是比较软，这可能是钛银色专用的漆吧，因为钛银色有自动修复划痕功能哦！
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
如此犀利的外观，爱的人爱到无法自拔，如此前卫的外观，不喜欢的人不看二眼。这个太主观了，完全看个人喜好。做工车漆：不敢说车漆不好，但我高速跑多了，车身上被小石子打了好多点，最好是买完车贴一下犀牛皮，会好很多
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
这是个见仁见智的问题，但大部分都说好看，那么这个设计就算成功了。这一代RX做到了。回头率不是盖的。车灯设计：转向流水灯，一打转向就是风景线。全LED大灯组，LED氛围灯。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
外观的凌厉线条，是我选择它的一个重要原因，可是这对于一些年纪稍微大一点的准车主来说这不是一个好消息。新款的RX一改旧款那憨厚敦实的样子，变得激进、有肌肉感，是我非常喜欢的风格。另外大面积的铝合金材料，既减轻了车身重量，也在一定程度上增加了车身刚性。车灯设计：雷克萨斯的灯设计近乎于完美。前大灯的设计感非常强，再配合L型的日间行车灯和流水转向灯一下子营造出了豪华的质感。尾灯虽然没有前灯那么出彩，但也是同级别中的领先水平。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
外观除了不够宽，还都是蛮霸气的。停在X6，途锐，卡宴边上一点也不虚的。尤其是打转向灯的时候各种行人目光都在看这车，这才知道什么叫有面子，哈哈哈哈。还有一点就是物以稀为贵，我们这新款真的少，谁么买车等几个月的，难熬死。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
意，前卫大胆回头率高毕竟是新上市的车嘛，很喜欢他的三眼等和流水转向灯
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
这方面我不发表言论，因人而异！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
非常的漂亮。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
喜欢。曾经纠结过棕色和琥珀色，但最终选了黑色内饰，感觉没选错。很多车友喜欢拿RX和奔驰GLC的内饰相比，我觉得RX的内饰不能说奢华，但绝对大气，舒服异味异响：刚拿到手时有点新车皮革的味道，但一个月下来已经感觉不到了。没做过特殊处理，只放过两个小狗炭包。异响暂时没有多媒体车机：8寸的确小，但不至于让人无法忍受。不能手机投屏比较遗憾。最渣的是原配导航，感觉太鸡肋了，仿佛只是为了达成“有导航”这个配置而加上的。那界面，那操作，不堪入目啊??
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
内饰做工是比较精致的，但是中控样式还是偏传统，跟凌厉的车身造型不是很匹配。而多媒体车机更加是上个世纪的产物，旋转按钮控制很不好用，导致使用率非常低。新车拿回来时的味道还是比较明显的，开了半年后才慢慢没感觉了，也可能是我已经习惯。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
做工精细，能触摸到的地方都是有软皮包裹着，非常舒适！同价位已经算最豪华的了。异味异响：新车刚开车门还是蛮明显的，后来在太阳底下晒了几次又放几包活性碳好多了，现在五个月一点都可以了！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
用料做工没话说，但是跟新出来的星脉去比的话，没有科技感，当然路虎的电子设备你懂的，我宁愿雷克萨斯这样。手感材质：座椅的皮质摸着非常好，没话说，内饰部分摸起来也不错，是这个级别应有的水平。异味异响：哪有异响，论坛说看到过，反正我是没遇到。异味也没有，新车没有异味很难得，即便是几十万的车，奔驰的味道大家还记忆犹新吧！我知道另一个以空气好为卖点的，沃尔沃，雷克萨斯貌似没提，但是除了刚提车的时候有一点皮的味道，没几天就消失了。仪表中控：看跟谁比了，如果比奔弛，那不够酷炫，比宝马还是好看些的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
屏幕被阉割了略蛋疼…石英钟很有腔调，这个见仁见智的事情还是看图片吧！个人觉得最惊喜的应该是储物空间吧，除了中央扶手箱和手套箱，车门及方向盘左边都有方便的储物空间，取放都很顺手。异味异响：整车目前没有任何异响，异味对于新车来说是可以接受的，而且开了两个礼拜基本上就没有什么味道了
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
内饰设计完全是日系风格很舒适，宽大的座椅简直就是皮沙发，坐在上边都不想下来。手感材质：内饰的材料也是真才实料！手感极佳，方向盘还有打孔处理，不容易打滑握感很棒。异味异响：新车的时候味道也只是座椅皮子的味道，其它的味道也真闻不到，估计甲醛的味道也是闻不到的，反正我觉得rx车内的味道不大。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
内饰整体设计偏向驾驶员一侧，感觉很好。中控台顶部采用皮革加缝线的组合，看起来很豪华，所接触的地方都是几乎都是软的，真皮方向盘手感很棒。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
内饰质感非常棒，层次感很强，到处都是真皮，摸上去都是软的，非常有档次，异味好像就没什么异味，全进口跟国产车的差别还是挺大的。中控就很普通了，科技感全无，是非常经典的老式仪表盘！目前车子没有任何异响，因为我也没拆过，就在店里装了记录仪，其他都没动！这车我觉得也没必要进行加装了！！！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
内饰工艺、做工一流！全车真皮坐椅，缝制精细。中控区及仪表盘，日间看似平庸，一到夜间或地下车库点亮功能键后，很是炫酷，尤其是中控区带有“LEXUS”LOGO的大表盘石英表，淡笔浓彩如画龙点睛，顿显豪华！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
内饰方面很满意，用料方面做到了这个价位这个车型该有的表现算挺厚道而且特别喜欢运动版的专属玫瑰红内饰一个字骚！新款的RX整体的布局与以往相比变化完全颠覆，新潮的设计风格，中控区层次感特别强，还有运动版专属的液晶仪表也是同系版本中独有的显示内容很丰富显示反应也很不错，影响配备12个个人感觉不是发烧友正常都够用吧前排的效果相对会比后排好，前排座椅通风加热、座椅方向盘后视镜都是三组记忆无线充电还有等等高科技配置都很人性化很实用配置方面算对得起这个级别。
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
十佳内饰，完美！豪华又年轻。内饰非常考究，中控台上大面积的真皮包覆、边角缝线以及层次鲜明的镀铬装饰从用料到设计完美诠释了雷克萨斯进口的匠心品质。在放倒后排座椅后，会与后备厢地板形成一个小台阶，而非全平状态，有点遗憾。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
内饰做功非常精致，简洁大方，又不失科技感，手感特别舒服。喜欢这种皮质缝线的感觉，耐用耐看，不容易过时，可能我爸妈看中这款车，就是因为内饰太吸引人。就是中控屏幕用起来麻烦，尺寸也不够大，特别是导航，又麻烦又不准。全景天窗感觉增加了车内的空间感。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
我内饰选择了伯爵粽色，本来想选水晶粽色的，但是这个水晶粽拼色不好看，还跟了浅粽色搭配，我更喜欢粽色和黑色的搭配，就像XC90那个接拼。不过伯爵粽也还可以了，比较沉稳，但有些小小压迫感。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
很时尚的内饰设计，各种用料，触感，做工都对得起这个价格的定位手感材质：大部分软质材料，手感都很好！方向盘握感也还不错！仪表中控：中控设计很人性化，便利性不错，唯一缺憾的是我更喜欢空调用旋钮来调节温度和风量！异味异响：异味刚提车时有，而且很明显，但是过完夏天，再也闻不到了，说明人家材质都还不错的！异响在行车时出现过几次，但都排除了，都是自己乱放东西搞出来的。整车装配工艺还是优秀的！
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
跟雷克萨斯谈内饰？身边没有一个人说不喜欢，没有一个人！评判内饰，我个人认为，需要做工、质感结合起来评价，老实说，RX做到了，GLC没有做到。异味异响：味道没有。但异响是之前有一段时间有的，但就那几天，现在没有异响。总体满意。说实话，你要是车里放乱七八糟各种东西，过个减速带，哪都有异响。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
内饰的设计，虽然不如外观那样霸气威猛，但是却体现出一种居家的氛围。内饰的整体设计风格非常大气，层次感很强，另外在做工用料方面相当令人满意。而之所以我给它评价四星是因为它在科技感上面做的还不够，大量的实体按键是他的中控台不够简洁，当然再从实际的角度出发，这样的实体按键是更利于使用的。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
雷克萨斯的内饰以我个人的评价就是，他不一定是这个级别里面用料最奢华的，但他一定是这个级别里面看上去最豪华的内饰。不相信的亲们可以去4S店去看看对比一下，我这种屌丝跟土豪老哥们不知道去过多少次4S店总结出来的经验，哈哈
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
做工精致，满分，铝合金面板，石英表以及真皮的缝制都是很完美
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
做工比较精致，个人感觉比起Q5要好很多；在加装中控彩屏和后排头枕屏以后，看起来就高档许多。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
内饰简单，但做工很好，细节非常的不错，顶上面摸着非常的舒服。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
没的说。看我的提车贴就知道，之前“枪毙”掉的众多备选有很大一部分原因是因为空间不足，或者说与RX无法相比。现在坐4大1小空间绰绰有余，后排二郎腿随便翘，当然家里人马子都不是很大储物空间：后备箱因为溜背造型高度稍受影响，但是对一家出行的要求来说完全足够，深度宽度都绰绰有余
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
空间绝对是够用了，5个人不会感觉拥挤，后排中间也没有凸起。空间这点也是RX的成功之处，打了个错位竞争，比Q5大，跻身中大型的行列（这个见仁见智）。乘坐空间：我身高177，调到舒适驾驶位置后，后排的空间还是足够的，并不会有局促的感觉储物空间：储物空间相对比较小，但储物箱都是可以一定角度往外翻的，使用起来也增加了便捷性。全家出游时：全家出游时，坐5个人开长途也不会有很累的感觉放行李：一般使用是足够的，放两个大行李箱没问题，还没遇到需要放下后排来放东西的情况。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
座乘空间非常的大一家六口轻松坐下；就是后备箱的斜角有点大，影响的储物空间，当然整车的流行好看也是在所难免，如果两口自驾远途出游后排座椅放倒的话可以当床睡了。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
外面看着挺大，其实里面没那么大。储物空间：没有本田那种魔术师一样的设计，仅仅是正常范围。放行李：不算大，某些大点的紧凑型SUV也能达到的空间。乘坐空间：足够用了，这个级别不用担心太小，家里又没有篮球队员。全家出游时：一般前排坐着舒服不稀奇，但是后排也能同等舒服的就不多了，除非是四座的轿车，否则这个价位难有敌手。横向对比：我也不知道横向跟谁对比，GLE？不完全，RX主卖2.0T。GLC?也不对，那样RX空间完胜了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
空间绝对是亮点！真心宽敞！我185，驾驶座位调成舒适状态，后排坐上去之后离驾驶座椅还能有两拳半距离！敲个二郎腿相当轻松。主副驾驶席的横向空间很充裕，就像躺在一个大的单人沙发上放行李：后备箱的容积相当给力，两个行李箱加一个折叠式婴儿手推车毫无压力！就是平时空落落的得弄个整理箱，不然买个菜开了一路回来滚得到处都是
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
乘坐空间是很宽敞的！我个子不算高176，无论坐在前边还是后边都很舒适，后备箱也够用，储物空间：前排的储物空间也很丰富！放手机的地方倒出都可以，水杯架设计的很人性化，还有升降功能，后排放手机和水杯也都很方便。横向对比：和德系同级别车型比空尽有绝对优势！特别是后排空间，真不是大一点点！全家出游时：全家一家五口出游是一点压力都没有的，rx会把全家人都照顾的很好。放行李：一家人出行不用担心后备箱不够用，出去旅行买东西也不用考虑没地方放，我家宝贝也很喜欢后备箱，经常喜欢在里边玩儿，前提是车没有开动的时候！毕竟后备箱不是用来做人的，说实话现在有一些七座车第三排坐人真心不安全！第三排的头枕几乎都贴到后玻璃上了，这要是发生碰撞！小碰撞还好就怕碰到严重的！那就真的不好说了！而且腿部空间更是小的可怜！坐姿不好看又不舒服，觉得勉强的七座车真的是不实用，一般就是个噱头用七座来吸引有七座刚需的人去购买！还是觉得空间大的五座更适合购买。乘坐空间：乘坐空间就是大啊！虽说比不上本田的冠道的后排空间吧，但也比其它同级别的大很多！rx根本不用考虑后排腿部空间，而且坐姿很舒服，靠背有三个档可调，即使长途后排的乘客也能找到更舒服的角度，当然长时间乘坐就不会那么累了！而且座椅前后也可以移动，好像分三四个档位，如果后备箱需要更多的空间也可以移动很大的位置。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
因为采用横置平台，整体空间不错，特别是横向空间大，而且后排中间地板是纯平的。储物空间：车内储物空间很多，矿泉水，手机，停车卡等都有合适的地方放。乘坐空间：乘坐空间宽敞，座椅宽大，后排一个儿童安全座椅加2个大人完全没有问题。放行李：后备箱空间不错，后排也可以4/6放到，放到空间进一步提升。就是后备箱开口略高，有些不便。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
一般出去旅游的话都是五人坐满，简直太舒适了，就是后排中间稍微差点，不过相比其他车，也算不错了，因为中间地板是纯平的！储物空间：后备箱不算非常大，但是一家出行还是够用了。放两个大行李箱很轻松，还可以再放一些包包。当然把座椅放倒，那就是一货车了，不过用这车拉货心疼啊！不过后门离地有点高，女孩子抬太重的行李箱可能比较吃力！全家出游时：老婆坐副驾，俩孩子坐后面，非常舒适，空间真的是非常满意！坐上去一不小心就睡着了，然后就是我一个人听歌开车，可惜音响有点不如人意，感觉功率差了点，声音穿透力不够！乘坐空间：其他位置都很好，就是后排中间位置稍硬！还好地板是纯平的，所以坐起来感觉也不错！放行李：放行李上面说过了，一家出行绝对没问题的，完全不用担心！就是后门离地稍微有点高，搬动重的行李会比较费劲，其他都很好！横向对比：对比凯迪拉克xt5和林肯mkx，除了动力上稍微差点，其他应该完胜吧！对了，科技感可能不如它们，但是可靠性绝对是压倒性的优势？
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
前排空间没说的，本人身高170CM，体重83KG，属肥肥族，无论驾驶位、还是副驾位，纵向横向及头顶空间，都有不少富余。后排地板纯平，在四驱车中不多见，后排坐中间乘客比较好放脚，加分。后排纵向空间在调好前排驾驶位后，还有三拳，可比肩加长轴距轿车。后排横向空间，坐三成人轻松无压力。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
空间完全没压力，个人觉得正常生活使用完全够用甚至说还超了点。
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
新款加大了，变成中大型SUV，空间一点问题都没有，坐过的人都说大。后排宽敞，还能翘二郎腿。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
我身高183后排可二郎腿，头部一拳多，所以空间...呵呵自己脑补。储物空间：后备箱离地高度有点高，搬比较重的有点吃力，但同级别车比较下，绰绰有余。其它储物空间非常充足。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
本人身高178，前排位置宽大够用，后排坐直膝部空间差不多两个拳头，跟X5旗鼓相当，基本满意。储物空间：前排两门的储物格面板可开启，空间大。后排两门的储物格也只能说够用。后备箱空间因为溜背造型，高度一般般，深度够深，整体来说满意。横向对比：车宽1895一般般，我的理想尺寸是1905，9开头更上一级别，哈哈。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
空间毫无疑问跟它的竞争对手来比是优势项目，我186CM开车轻松愉快不压抑，头顶剩一拳左右，横向更加宽敞，腿部毫不局促。乘坐空间：前排宽敞，后排孩子加安全座椅，完全没压力，后排地板平的，开回蹿都没问题储物空间：把后排座椅前移后放倒，后备箱容积相当可观，我在宜家买过沙发床都能塞进去带回家！前排门板上的储物槽很好用，挡板可往外掰开，方便拿取物品。门把手那边的小空间下面封住，可放停车场卡等，很方便，唯一鸡肋的是头顶上眼镜盒，设计有缺陷，厚一点的墨镜放进去关上后后可能会打不开！
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
空间方面没得说，大，非常大，虽然跟变态级的汉兰达内部空间有差距，但比其他同级别或大一级别的SUV车型都要大。朋友坐后排没一个说不大的。有次朋友坐后排说：“我感觉离驾驶员好远，这车真大。”放行李：放行李方面一般，这车主要大在后排、前排，行李箱真不大。放倒后排的话，其实还可以。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
与汉兰达同平台的任何车在空间方面都不用有任何的顾虑。乘坐空间：乘坐空间非常理想。前排的头部空间不错，但是个人认为地板较高，如果把座椅调的靠上的话，握方向盘就不是很舒服了。但也可以接受，可以理解，因为这款车是有混动车型的，可能是因为要在混动车型的地盘上放置电池组的原因吧，牺牲这样一点的腿部空间去提高整个车系的档次还是比较值当的。储物空间：这辆车的储物空间并没有像汉兰达那样的变态大，但是也足够用，而且用得非常顺手。比如说前排中控台下方的一个小的储物格，他做成了qi无线充电器，这对于我们现在爱玩智能手机的年轻人来说是非常实用的。另外就是挡把右侧的水杯架，大小是足够用的，最贴心的是靠前的一个水杯架，装有有上下伸缩的装置，这样在放置水瓶的时候把它摁到下面，不会影响中共台上空调面板的操作，而且杯架上升下降的阻尼感是非常好的。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
这个价位五座车空间算最大的了吧。空间跟我哥的揽胜运动版差不多，一个轴距3米多，一个轴距2米八都没，所以买车不要看轴距，自己去4S店去坐一下感受一下就知道这车坐着舒服还是不舒服了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
乘坐空间同级别，同价位最强！日本车非常懂得抓空间细节，各种杯架储物阁设计的非常合理。由于这个车的高度相对来说矮了一点，所以在后排头部空间比较吃亏，但对于185以内的人来说几乎没影响。但腿部空间和横向宽度可以说比x5更优秀。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
RX270的空间应该说在同级里数一数二的宽敞了（感觉和凯迪拉克SRX不相上下），驾驶位置调到适合我的坐姿后，后排坐个跟我一样高的帅哥毫无压力，后排座并排3人也无压力。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
这个车就是空间非常的不错，非常舒服。对这个级别的SUV来说，很好了，我们一家坐这个车很宽敞，没有一丝拘束感，车子后备箱空间也很大，外出游玩的时候可以放好多东西
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
200t的动力我觉得足够了，日常使用都放在eco模式，也没有觉得动力不足。想要超车狠踩油门动力自然到。当然每个人对动力的要求和预期都不同，还是那句话，买车要看车辆的定位去匹配自己的诉求，每次起步都要抢第一，行车时一定要一骑绝尘的别考虑RX动力平顺性：曾经纠结过6速，感觉与同档次的8速9速变速箱相比掉价了。但看了众多坛友的反馈，综合自己试驾后的感受，觉得不是问题。实际使用后更领教了这款变速箱的调教，真心平顺，也几乎不觉得任何顿挫
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
2.0T拖个2吨多的车子说动力很好估计也没有什么说服力的，这车刚起步踩油门较深的时候噪音是很明显的，但开起来后动力反应还是很敏捷的，噪音也会少了很多。加速表现：加速表现一般，如果硬要起步超车，发动机那个噪音听到会让人尴尬跑高速：这车跑高速的话是很平顺的，我基本70%的用车时间都是走高速，所以感觉还是明显的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
想加速只要舍得踩油门还是非常给力的，想再猛点还有SPORT可选，毕竟2.0T拖个2吨多的车说动力很好也不怎么现实动力平顺性：非常平顺，比之前开过的几款车好很多，虽然只有6速但换挡没什么感觉到。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
起步很肉，深踩油门推背感是很明显的，在涡轮机中不出众，虐一下2.5自吸没问题，真要激烈点，必须S档。动力平顺性：那叫一个平顺，爱信6AT简直是一代神机，CVT来了都没用。加速表现：S档吧，绝大多数人都够用了，要是还不够，上997.2吧跑高速：那叫一个稳啊，开到120自己都没感觉，跟轿车PK都稳赢，而且速度上来不知不觉，120了自己还不知道，一不小心会超速。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
很多人都说这车动力肉，你开ECO模式轻踩刹车哪个车不肉？只要舍得给油门，动力没毛病！开了运动模式更是像个变身的绿巨人，得劲！而且隔音做的真的很好，坐在车内地板油时引擎的轰鸣声处理的很好
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
动力方面我认为足够好了！虽然没有德系有那么强的推背感，但我觉得rx已经很好了不知不觉就已经很快了。动力平顺性：换挡平顺性非常好根本感觉不到丝毫的顿挫！降档也不会有明显的感觉。跑高速：跑高速也很稳，动力随叫随到，不会拖泥带水！高速变线也很痛快。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
目前只行驶了500公里，动力的感受仅作为参考。动力很一般，毕竟2.0T拉动2吨的车，等红绿灯起步时需要多给点油，转速超过2000转。性子急的人可以用运动模式，问题就好很多。加速表现：舒适模式中规中矩，需要加速的时候深踩油门，有一定的推背感。运动模式效果更好，超车无压力。动力平顺性：动力平顺性很好，6AT调教的很聪明，低速和堵车是机会感觉不到顿挫。速度起来之后，更加行云流水。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
起步稍微有点缓，但是我开车不激烈，反而喜欢这样。超车就完全不用担心了，动力储备很足，高速120超车可以随心所欲，非常轻松。记住是超车，不是飙车哦！加速表现：加速还是很不错的，只要舍得给油，动力还是能做到随叫随到的！动力平顺性：平顺性就不用说了，6速变速箱非常聪明，和发动机配合的非常完美！跑高速：一个字：稳！平常开，四平八稳的，我就喜欢这感觉，高速超速，动力随叫随到！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
2045KG的车重，2.0T发动机，刚好够用的感觉！ECO和普通模式下，起步动力偏弱，但比想像的又要好！起步后，轻踩油门，可轻松破百。缓给油，平顺性比较好。虽然车身及重心较高，但高速很稳，60码以后，超车轻松。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
对于这款2T机子综合实力还行燃油经济性很好牛逼技术一大堆，车身重量和配上成熟六速在起步个人觉得稍微肉了点但中后段提速动力还是源源不断的，整体起来不会让人觉得有暴力感或者是明显的推背感，但是主要你油门大胆的踩到底它多少还是能满足你的，整体很平顺，涡轮迟滞上面也解决得几乎没有。
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
车身重量在那里摆着，所以起步加速稍慢可以理解，还是看舍不舍得给油，踩得重绝对推背。相当平顺，没有丝毫顿挫感。跑高速特别省力，中后段加速很给力，跟大排量自然吸气一样，定速巡航开着，人搭着方向盘让它自己跑就行了。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
作为两吨的车，2.0t238马力肯定小了，试过运动模式，好像没多大差别。可能家里人开车太温柔，最高只踩过3000转，没有过地板油。虽然这台6挡手自一体变速箱调教还可以，但是两吨的车带起来有点稍吃力，没多大推背感，60km以上的速度超车，还是轻轻松松，要说百公里加速，还没有家里04年款的1.8L自吸的小花冠快，毕竟轻。但是这车降档平顺，提速也没有顿挫感。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
6AT搭载2.0t涡轮输出238匹马力只能说够用，这只是常规动力，雷克萨斯的车从来不匹配高功率和低功率的车，我想这是可能因为常规的动力对发动机的调教是最好的，要是能搭载8AT变速箱就更好了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
车重在那呢，2.0T，238匹马力就刚刚够用而已，普通档舍得踩，有预谋地超个车当然也没问题，开S档后转速保持在2000以上，油门会轻快好多，在弯道上超车很有信心。加速表现：舍得踩，加速推背感也不赖！尤其高速上恢复巡航时，手拨动一下拨杆，不用脚踩也有推背感，好玩！动力平顺性：低速下偶尔有顿挫，还比较明显，中高速时基本体验不到了！跑高速：跑高速很舒服，会不小心踩到160，行驶质感跟120没啥明显区别，噪音操控没啥变化，最好设个定速以免超速！
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
动力一般，但够用了。毕竟2吨的车，0-100九秒，够用，但别想怎么干别人的GLC、Q5。这车就是档次感别这俩对手强、比这俩车帅、比这俩车耐造、比这俩车空间大。比加速的话，请远离BBA。动力平顺性：其实还有点顿挫感的，尤其刚起步时点一下油门时，喜欢激烈驾驶的会更容易体会到顿挫感。“说没有顿挫感的车主，你们开车是有多肉？”跑高速：跑高速很稳，动力可以，这车起步啥的肉，0-60肉，但是上了高速，你就懂了，你要真敢跑，160挺轻松。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
2.0T涡轮增压发动机，输出最大238匹马力。这样的动力参数似乎在当今这个涡轮主宰的年代，占不了上风。但是这款车舒适柔和的底盘调教以及温馨的内饰氛围，无法激起起你去激烈驾驶它的欲望。坐进这辆车里，我们唯一能想的就是四平八稳的把它开到下一个目的地。而对于低扭不足这个问题，我表示比较理解，因为现在小排量的涡轮增压发动机都会有这样的问题。这也是情有可原的，因为在涡轮不介入的状态下，它就是一台自然吸气的发动机，让一台进气量之只为两升的自然吸气发动机来带动两吨多的车身，可真是有点难为它了。但是在这方面雷克萨斯做的也不错。它会通过比较灵敏的初段油门调教来避免显露出这样的问题。而当转速上了三千转以后动力就可以说是比较充沛了。打开运动模式后，升档的转速也会明显上升，从而也就提高了主观，感受上的加速感受。动力平顺性：来自丰田自家的6AT变速箱，平顺性肯定是一等一的好。但是与汉兰达不同的是它的换挡速度非常快，而且换挡逻辑非常聪明。六档变速虽然不是一个大卖点，但是他比起国外大厂八档九档的变速箱，平顺性绝对是要略胜一筹的。更何况当今市面上宣传的八挡九挡变速箱，有的甚至根本挂不到最高档位，还有就是多了一些无效的换挡。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
动力还是不错的，跟我12款的A4差不多。超车无任何压力。只要你舍得踩油门，并且别开ECO模式，虽然这车2050公斤，但是238匹的动力不是盖的。源源不断的动力。后段比我的A4强太多了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
如果硬要说这车最大的缺陷，可能最多人吐槽的就是它的动力。但是对于我这种习惯了平稳驾驶的人来说，动力已经算正好够还有多余的状态。实测8点2秒远超官方9点5。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
这应该是RX270的最大缺陷了。作为RX入门级，这个价格配置这个188马力已经算对得起了，当然预算无限可以考虑RX350甚至450h，那动力绝对够用（当然油耗肯定就会高很多！），在城市里开超个一般的车、起步加速完全够用，毕竟不是跑车或轿跑车嘛，SUV不需要很快。对我来说这个动力够用了！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
动力还是足够家用了，非常的好。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
基于车辆定位，不要想有多好的极限操控性，也相信众多RX车友不是奔着这个诉求买RX的。应该说驾驶轻松易上手，底盘调教舒适，舒舒服服地把一家人从一地带到另一地是RX最大的卖点。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
方向盘很轻，这是第一个感觉。而且反应也很灵敏，基本是一转就动，这点跟我以前开的马自达6差别很明显。山路：山路走的比较少，一般就是城市里开，走的最多的是高速。所以对它的越野性能也没有抱很大的期望，这点在买车的时候就已经很清楚的了。底盘及悬架：它的避震处理得比较柔和，有点像坐船的感觉，不像其他的SUV处理得那么干脆利落，这点就看个人喜欢了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
方向盘比较轻，这可能是非常系的特点，开习惯了换其它车感觉太笨重很不好开！山路：山路走的比较少，一般就是城市里开和高速偶尔开开，所以对它的越野性能也没有抱很大的期望，这点在买车的时候已经考虑清楚了的。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
家用车不提操控，再说没开过性能车，不是很有资格说操控。底盘及悬架：公路不用说了，烂路值得说，居然没有弹跳，没有软绵绵，没有硬，神奇吧！山路：通常都认为SUV方向模糊，这车我专门试过，方向来回摆弄，车头还是跟着动的，不过跟宝马不要比，它还是雷克萨斯。雨雪泥泞路面：不知道，都是电脑介入控制的，反正没遇到过任何问题。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
方向盘没有想象中轻，但是指向很精准！可能还没有习惯车身的宽度，过限宽的时候还是有点吃不准，谁让这车宽呢！刹车有人说偏软，我觉得挺适中的，应急刹车的时候很有信心！关键应该是开车习惯的问题
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
操控方面也不错，方向精准，没有什么虚位，手感也很轻便，还有一定的回馈力。底盘及悬架：底盘也不会有松散的感觉，加上有自适应避震器更是给驾驶提供更多的可靠性。雨雪泥泞路面：刹车系统因为是日系车的调教，初位是有点虚，但是我之前就开的是日系的车，对刹车很习惯，而且刹车很线性。湿滑路面因为有四驱的帮助还是很稳的。山路：山路也没问题，动力绝对跟得上，过弯侧倾不大。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
目前只行驶了500公里，操控的感觉仅作为参考。RX的驾驶质感还行，方向盘很轻转向细腻，底盘悬架稳定性很好没有多余的晃动，但是和轿车以及运动型的SUV有一定的差距。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
方向盘有虚位，但是正因为这虚位，所以开起来很轻松，而且方向盘很轻，女生开都不费劲！总之能让你轻松愉快的驾驶，激烈驾驶没试过，不过买这车很少会用来激烈驾驶吧？
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
操控各种轻松，方向盘特轻，包括倒车原地转向，方向盘也很轻，纤纤女生也毫无压力。随速度加快，方向盘稍微变稳变沉，但丝毫不影响转向的灵活操作。各种功能键标识很清晰，特别容易上手，阻尼手感好，且不繁琐。仪表盘中间小屏信息量丰富，行车数据可实时掌控。车身虽大，但如开轿车般轻松，长途不累人。智能人性化，以人为本的功能很强大，钥匙随身放口袋里，根本不用拿出来。靠近车时门把手自动亮起迎宾灯，无钥匙进入，一键启动，触摸锁车，方向盘及坐椅记忆，前排加热通风，后视镜电动折叠，全系标配倒车影像，电尾及双击后箱盖按扭全车上锁，智能行车灯及大灯，触控阅读灯，后箱挂勾，四点固定绳扣，等等这些细节，都超级实用。坐姿可调得比较高，视线很好！LED头灯，在夜间很亮，远光灯照得比较远。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
方向盘一个字，轻！这么大的这么重的车方向盘轻得不要不要，或许是电子转向的功劳。底盘和悬挂调节得很软很舒适虽然是运动版但是我还是觉得偏柔软了些，特别是在高速巡航时特别舒适开久都不觉得累。与德系车操控感是两种类型。
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
方向盘轻，而且准，指哪打哪。其他操控什么都是自动的，雨刮，后视镜，大灯，起停，驻车，空调，都是自动，而且自动得很自然。底盘及悬架：过减速带的时候有点跳不知道是怎么回事，可能是胎压太高了。地盘还是很扎实的。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
这个没开过做不了评价，但是新车一来，我妈没几天就上手，说明操控还是不错滴，我爸说这车适合女士开。从我妈停车的长进上来看，操控肯定精准。山路：爬过一小段山路，还好吧，城市suv拿来越野也是作死，会打滑，可能是因为我爸没有这方面的经验。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
方向盘操控较精准，转向精确，不重手，高速不飘，时速上去了，方向盘稳重一些，整体满意。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
方向盘指向好，颠簸过滤明显，感觉像开船山路：这车S档走山路是我最喜欢的行驶模式没有之一，指向精准动力够用，感觉非常好！
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
方向盘很轻，丰田一贯的风格，粘粘的感觉。高速变重一点，但不会改变太大。没有什么虚位，这是实话。刹车偏软。底盘及悬架：进山跑弯道也比较稳，试驾了朋友的X328i，进山明显比RX要侧倾的更厉害。注意，我说的是很明显，很明显，很明显。AVS作用相当明显，F运动版侧倾明显在操控上有一定优势。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
雷克萨斯的方向盘调校是我开过最轻的，这也很符合它居家的定位。他的这种柔和的手感并没有像奥迪那样非常假的感觉，而是在柔软中带着一股韧劲，而且让你随时能感受到路面的起伏状态。这一点是非常难能可贵的。这款车的整个底盘也是偏向于舒适的调教，而由于悬挂行程较长，在高速过弯的时候侧向支撑力会有些不足。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
操控一点也不木，反而觉得比我的A4开的有信心。给人一种完全不是在开一个4.89米长，2.05吨的一辆中大型SUV，不信的朋友可以去4S店试驾一下就知道我说的话了，前提是你别满脑子想着极致的操控，那上面那句话当我没有说，我只是跟我的A4在做比较。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
方向十分精准，打哪指哪，路感有些过于的好，所以在不平整的路上开慢一点车显得比较晃，但是快速转弯很平稳很舒服，不敢相信越野车能有这样的表现，运动悬挂还可以调整软硬，大爱！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
比不赢宝马X3，也比不过凯迪拉克SRX，但是RX270的舒适感已经掩盖了这一问题。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
一般方向太重，减震过硬。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
跟以前的高6肯定没法比，毕竟车重什么的都不是一个量级的。而且在魔都上下班高峰平均车速时常只有20到30。。。现在1000公里多一些，油耗在12.5，还有下降空间。符合我的预期
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
油耗基本是在预想范围里面的，综合高速和城市路段（我是70%高速）后的油耗是12.3左右，但朋友新买的Q7综合油耗是10。。。瞬间就觉得日系车油耗低这个观念得改一改了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
2T多的车重能有着油耗已经非常满意，高速7-8升，市区11-12升，平均10升左右；这油耗跟小车没什么区别了
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
2吨多的车，不错了，平时高架占一半，从来都是11L以下。再降也不可能了，真正的省油神车都是A级或A0级的，RX这重量估计接近极限了，除非路况再好些。城市路段表现：城市11顶多了，不过我一半都在高架上，再说宁波的高峰期没那么严重，堵车时间也短，我知道上海这种大都市下半夜堵车的感觉哈哈。高速路段表现：高速油耗8，并没有刻意去控制油耗，就是随意的开。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
目前油耗12-13，比理想中要多！不过新车嘛，不知道后续会不会降下来，论坛里有见到过个位数的油耗，而且是非混动的。暂时还没体验过高速路段的表现，等以后有机会尝试了再补报告
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
目前已经行驶了一万公里多点，油耗还可以接受，平均油耗在十一左右，开空调应该在十二升左右，纯市区是十三升左右。城市路段表现：城市道路即使长时间开空调油耗也不会太离谱，只要不要长时间怠速停车。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
目前开了500公里，几乎都在城里开，有城市快速路和上下班拥堵，表显综合百公里油耗11L，平均时速25km/h，发动机启停对油耗控制很好。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
油耗还行吧，不开空调12个油左右，开空调13出头点。小城镇，路况还行！开车就别算油耗了，毕竟一般家庭用车一年也就15000公里左右，差不了多少钱。当然一年跑四五万的建议直接上450H！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
毕竟是2T以上的车重，4890MM长的车身，高个子SUV，综合油耗不指望到10L/100KM以下，在11L左右就非常满足了，还想咋嘀！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
对于这个尺寸和重量的车型的四缸车同级别中算比较经济的油耗了95号油正常使用市区11个油高速9个油左右（个人油耗参考）整体还是很满意！
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
目前1220公里，城市开开，平均速度25公里，12.2升每百公里。市里开正常油耗，还可以接受，但是希望能再降一些。如果买的混动版就没问题了，等以后赚钱了再换450H。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
超级满意啊啊啊啊啊啊啊。。。油耗刚开始14，首保之后一直在降，一直到现在大概11左右，也是在开到1W公里以后才大幅度下降。在市区最低一次还不到10个油耗！！！意外惊喜。深圳这么堵的城市都那么低油耗，加上这还是台两吨车，没怎么用运动模式，一般都是自动节能。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
市区11～12升这样，高速8～9升这样，整体10升左右，毕竟车重2吨多点，很不错了。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
我高速跑的多，目前跑了2万5，平均车速在54左右，综合油耗9.5，还算过得去吧！
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
行驶了10000公里了，当前市区油耗13.8，高速油耗9-10左右，市区开得多，我车开的比较急，2吨的车，我这么开，油耗合理。注意：这款日本车真的不省油。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
既然我们花将近60万去买一台suv，我就没有想到它会有多么省油。在首保之内，我将他的油耗大概控制在十四到十五升左右。这样的水平也是可以接受的。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
开个ECO12升多点吧，开普通模式14升多点。感觉养不起车了。。。我以为凭我的开车水平10升以内不是问题，结果我知道错了。。。以前开A4也只有七八升。。车太重了。。没想到油耗会比想象中的要高一些，我一直觉得这车平常开么12升左右么也差不多了吧，没想到我还是太年轻了一点。。。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
比预期好一点，基本没上过高速11.8，首保后相信会更低。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
基本上在市区跑，刚提车14升以上，现在基本上控制在12-13升之间，与官方给出的数据相比偏高，但是1.8吨的车，也理解；作为日系车，应该在磨合期以后，会降下来，朋友的RX270比我早买半年，他说开了3000公里以后油耗基本控制在12升以内，高速就不说了，9升一下那是正常事。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
雷车的招牌嘛，家里人都说坐着舒服。唯一的遗憾是后排中间座椅比较硬，但那是扶手箱的位置，也不经常坐人。空调：不光空调制热快（暂时还没试过制冷），座椅加热也是，按下后区区10秒马上感觉臀部热乎乎哒噪音控制：发动机刚启动时声音确实有点大。但是毕竟不能和6缸机头或自吸发动机比。其实每次启动后怠速十几秒后，转速表会有一个明显的下降，到1000转以下，此时声响会小很多。这个跟我以前高6发动时很像。按照砖家的说法此时润滑油也已充分润滑了缸体，长此以往对发动机应该也有适当的保护。座椅舒适性：怎么说呢，按LD的说法就是坐进来感觉就是舒服地想睡觉~zZ
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
座椅的舒适性感觉很好，可能我并不胖的缘故，没有别人说运动座椅包裹太紧和硌蛋的感觉。反而是挺喜欢的。空调和自动座椅通风都很智能，也是提高舒适性的很大一方面。噪音控制总体来说是不错的，但刚起步踩油门的时候还是能感觉到噪音，开平顺后就几乎听不到什么声音了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
绝对满分，雷车座椅的舒适不是吹的！可能是我不胖的原因没有别人说的座椅包裹太紧的感觉，别人说的也有可能运动版的座椅和其他的都不一样。空调：空调制冷效果非常好，还要智能识别副驾驶及后排没有乘客的话对自动关闭其它几个出风口，这点非常环保，赞一个！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
座椅不错，底盘也号，又安静，这是雷克萨斯的看家本领，跟预想的一样。空调：制冷很快，很快，很快！而且保留了机械按键，这很重要。座椅舒适性：我不喜欢天籁那种，也不喜欢福特那种，雷克萨斯属于中间取向，刚刚好。噪音控制：隔音是是雷克萨斯的拿手好戏，不过坐后排的朋友不是这样评价的，可见前后排还是又差异的。行驶舒适性：这么牛的底盘，这么好的座椅，跟头等舱没什么区别。最关键是公路和烂路居然能一样舒适，不能简单的用硬或者软来形容。不知道三五年之后内饰会不会有异响，应该不会吧！雾霾天：不带Pm2.5过滤的，自己买了个空气净化器。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
座椅舒适性没得说，就算是精英版主副座也是全电动8向调节！后排座椅也能前后调节以及调节座背角度。而且这车据说是带纳米空气净化的，对于雾霾严重的城市来说是一项不错的配置！新车提回来的时候就没什么太大的异味！车窗升降也是相当安静，听不到电机的嗡嗡声，升到顶的时候还会减速减少尖锐的摩擦声。可能因为车身高，重心高，过一些颠簸路面的时候有点像开船，晃得厉害！加装的电吸尾门野很方便！空调：空调的制冷效果没得说，大热天的在太阳下暴晒之后启动空调很快温度就降下来了！而且很智能的，副驾及后排没人的时候会自动关闭相应位置的出风口。虽然有分区空调功能，但是车内这点密闭空间显得华而不实了些。要点赞的是车外后视镜的三角玻璃处也有个空调出门口能有效防止雾气遮挡住反光镜。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
舒适性真的没话说，好的很！细小的震动过滤的很彻底，不会让你觉得烦躁，毕竟舒适性是雷克萨斯的主打项，这一代rx也不会差。空调：空调制冷速度很快，风力很大，很人性化不会觉得吹着难受。座椅舒适性：运动版的座椅是稍微有点硬，但是我认为包裹性很好，偶尔的激烈驾驶座椅会牢牢抓住你的身体。行驶舒适性：在市区路面很好的路面，rx的舒适性真不比百万级的豪车差哪去！那种舒适的高级感一下就体现出来了，稍有颠簸的路也处理的很好，太差的路面rx就不太能胜任了，还是留给真正的越野车吧！我真心觉得rx真的很好了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
舒适性是雷克萨斯一贯的追求，将开车变成一种享受，自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入和一键启动、自动电子手刹，自动空调，定速巡航等舒适性配置丰富。空调：自动空调效果很好，目前调节的25度，有时候还感觉很冷。座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性很好，电动8项调节很方便，后排为手动前后以及后背角度的调节。噪音控制：早上冷车启动是发动机噪音略大，行驶过程噪音控制很好，前排双层玻璃的作用明显
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
空调非常舒适，设置好温度，全自动打着就好。开起来很舒心，坐起来很舒适，坐过我的车的都说这车坐着真舒服！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
肢体触及的地方都柔软而温暖。前后排坐垫都很宽厚，软绵绵的，驾驶位包裹性及贴合度都比较好。后排坐椅可前后移动，虽然已没太多必要，但在后排不乘坐人员时，可拓展后背箱空间，拉大件较轻物品时，用得上。后排坐椅可调节角度，这一点超赞，放斜到最大倾角，半躺着就想睡觉，不亚于家里的真皮沙发。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
车辆整体的隔音水平很好风噪和胎噪都处理得非常好特别是SUV风阻较大的情况下表现出来的隔音也是算很不错的！配合舒适的地盘乘座性很强
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
舒坦，太舒坦，又安静又宽敞，座椅还舒服。没毛病。空调：空调效果特别好，还自带空气净化功能。也可以控制后排不出风，副驾驶没人坐也不出风，比较智能。噪音控制：高速上不开音乐的话，还是会有点声音的，但是稍微开个广播或者音乐什么的就听不到了。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
这悬挂，软的不要不要的，座位又大又宽又软，坐起来没有一点suv的感觉。但是！！！刚开始觉得这车很安静，但是后来发现，跑高速的时候胎噪真的不小。所以说要是胎噪声音小的话，就完美了。对于轮胎我还想说，这款车没一批来的轮胎都不一样，我这台是邓禄普的，不是很懂，但是同一个地方已经爆了两次胎...无语还有就是座椅，我一般都坐副驾，座椅加热和通风很好用，因为不需要手动调，它会根据车内温度自动调节，真的很舒服。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
雷克萨斯的座椅是出了名的舒适，很符合人体工程学的原理来设计，四个大座位发泡棉用料十足，包裹性还可以，毕竟舒适的座椅包裹性都是一般般的，后排中间位置的靠背太硬了，长时间不适合坐人。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
悬架舒适像开船，尤其是有些颠簸路面，给人感觉晃晃悠悠的就过去了空调：空调感觉不太给力，冬季有时候感觉两个出风口的温度不一样的尽管设置一样…座椅舒适性：座椅非常舒服，包裹性很好，但是转弯时还会忍不住用腿抵住车体控制身体不让自己晃动太大行驶舒适性：各种路面上舒适性都OK，前排后排感觉都很好。噪音控制：噪音控制一般，发动机声音控制得还好，胎噪风噪感觉都不是很满意，可以开大音乐音量来弥补一下…
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
这车的舒适性很有争议。说白了，AVS导致的。原因：沥青马路路况的话，极其舒适，比普通版还舒适，因为AVS避免了转向时的侧倾，故而舒适更强；非铺装路面的路况下，小石子、坑洞多，AVS的劣势就出来了，跳动幅度大，颠，故而舒适性变差。F悬挂偏硬，但是是有韧性的硬，习惯开天籁之类的车主别买这车，你受不了的。对细小的石子之类的过滤效果还可以，有路感，这种路况下感觉不错。但是，对大的坑、洞、减速带而言，车身跳动幅度很大。这都是AVS电磁悬挂的原因。舒适和操控不可兼得的道理在非铺装路面较多的城市尤为明显，准车主们自己做判断。座椅舒适性：F运动版的座椅就不多说了，反正我不喜欢这么硬的座椅，和非F版的半胺苯座椅的柔软度没法比。噪音控制：发动机噪音、高速风噪较大，这点试驾就会发现。这是这款车最让人吐槽的一点，对，最让人吐槽的一点，没有之一。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
就像我上文中提到的，这款车的底盘偏向于舒适的调教。在车内几乎感受不到任何路面上的振动。路面上更多细碎的颠簸也被弹簧过滤的干干净净，而让我有一种忽忽悠悠开船的感觉。座椅舒适性：座椅非常宽大舒适，而且可调的腰部支撑腿部支撑，都会给我一种恰到好处的姿势。棕色的真皮，再配上红色缝线使它看起来非常有质感也非常大气，更有一丝运动气息。噪音控制：对噪音的控制，雷克萨斯算是老手了。虽然它装配的是邓禄普的SPORTSMAXX运动型轮胎，但是胎噪控制得也非常不错。而车子在行驶过程中所产生的风噪也被双层挡风玻璃隔离在外了。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
舒适性没话说，很雷克萨斯。安静舒适。安静舒适。安静舒适。重要的事说三遍。跟A4比完全是一个天一个地。再加上前排有双层玻璃，在我主驾驶这个位置，不是一般的安静，虽然座椅调节没有很多，但是这车是辆SUV坐姿比轿车要好太多了，开久了一点也不难受，果然是买菜家用车，给个好评。论坛说马上说风噪大胎噪大什么的，我觉得还好，仅限于我跟我上一辆A4比，其他的不做任何评价。空调：不得不说，小日本的空调技术还是相当牛逼的。只不过现实当中三菱，大金空调太他妈的贵了，我家里那个3P立式大金空调买来一万多。。。不过跟房间里面的那台格力空调比，虽然价格相差三千多，贵有贵的道理，小日本的空调技术确实好。不得不佩服。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
隔音效果依然统计最棒，雷的座椅也是有口碑的，非常贴身舒适。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
那就不说了！如果说RX270最差的是动力，那么最棒的就是舒适性了！以前开过福克斯、甲壳虫，感觉开一会腰就不舒服，但RX270的座椅设计得非常人性化，以致于开长途都不会感觉很累！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
雷克萨斯一直都是强调舒适性的，一直都是做到最好，真的很舒适，非常棒，坐过我车的都说这车很棒，软软的沙发，加上逼真的音响，太棒了。
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 49.8万
进口车，再加上必须选装潢，所以只能给三星了。应该说看来看去综合比较，个人感觉RX是同档次类似价位的最好选择鸡肋配置：导航，如上所述，这古老的界面和异常迟钝的反应度就不像是这个时代的产物。应该升级这个老古董啦选装配置：选装了电动踏板，LED迎宾侧踏，后备箱防擦镀铬条，行车记录仪，全车贴膜，金属歇脚板，后排遮阳帘。大部分选装效果都比较满意，除了遮阳帘，拿到才发觉只是两块遮阳罩，要使用就必须手动安装，拆卸，安装拆卸倒不难，卡上即可。但是卡上后，后车窗就开不了了。。。现在只装了安装了儿童座椅的那一边标配配置：典雅版个人觉得该有的都有了。个人主要看重三眼大灯（外观视觉效果更佳），全景天窗（不为天天开，只为车内敞亮的感觉）
平均油耗 12.5L/100Km
裸车 53.8万
对这款车总体的性价比是比较满意的，虽然发动机变速箱都是给人诟病的，但得益于雷克萨斯的品牌和4年保养的政策，再加上设计感强的车身外观和精致的内饰，就让人觉得还是值得的。有点遗憾就是不允许选装大屏和更换操作方式了，希望以后在这方面有更多的选择空间。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 49.8万
预算50万以内上路，实际超出了几万，但考虑使用五年以上不想让自己有换车的冲动，还是值得的。期待的配置：这也是我最不满意之一，典雅版不配车道偏离、主动刹车预警系统。另音响品牌如果可以选择最好了！
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
比Q5，GLC大一号，跟X5，GLE比起来价格有优势。期待的配置：屏幕再大点就好了，边框留了太多。还有，要是马克莱文森全系标配就好了，好吧，我就开个玩笑！
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 41.8万
这个车型里，个人觉得要么精英，要么典雅！精英加个真皮座椅加个电尾就ok了，典雅就没必要加装了！现在就是各地4S店都要多少QJ一点，让人有点不爽，但是这车买了真心不后悔，够预算直接上典雅，否则精英。土豪请无视，毕竟大家钱都不是大风刮来的选装配置：我选装了电吸尾门，以及真皮座椅包裹！贴了前浅后深的玻璃膜。其实原厂的翻绒座椅很舒服，但是为了日后方便打理还是包了个皮，选了灰色的头层牛皮，和车顶颜色差不多所以很搭！电尾装了又能提升逼格又方便开关期待的配置：如果能换原厂大屏及remote鼠标就能进一步提升逼格了，只可惜现在只有顶配版才有这个配置！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 53.8万
许算在五六十万的话，rx200t是不错的选择，进口车的质量真是很好，不是说国产车不好，只是相对来说在品控上是需要继续进步的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 41.8万
雷克萨斯现在的定价非常的具有性价比，新RX41.8W的起步价和很多豪华中型SUV形成直接竞争关系，而本身为全进口，雷克萨斯的口碑好，小毛病少，4年10万公里的免费保修保养以及空间大等优势，导致经销商一直处于加价的现况，在加价等车的现状下，就显得性价比不高。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
性价比在这个区间来说应该算可以了吧，反正我自己挺满意的，当然如果能选装抬头显示和变道提醒就好了，其他比如自动刹车什么的我倒不是特别期待，还是那句话，车无完车啊！！！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 49.8万
整车原装进口，相对来说比较厚道！但现阶段国内大多数地区都还必须购买4S店内装饰或保险之类的，有变相加价的意思，降低了其性价比！
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 53.8万
购车时预算范围较大看得比较多，包括RX这款车整体的价格跨度算比较广，算是错位竞争这么一个车型，整车全进口在这个豪华品牌合资的大趋势下还是有点品质方面的优势，同等级中这款车的性价比综合车身尺寸空间大小舒适乘坐性丰富配置个人认性价比很高。
平均油耗 12.2L/100Km
裸车 41.8万
加装潢两万五提现车。但买了以后感觉无所谓，谁这车这么好呢…感觉就是要卖这么贵，值！低配版没有鸡肋配置，什么配置都需要，而且很全，四门都带感应的无钥匙进入功能、门把手照明灯、锁车自动折叠外后视镜等，这些统统都是全系标配。精英版如果不加价真是太划算。
平均油耗 10.8L/100Km
裸车 49.8万
刚开始觉得性价比一般般，因为有些地方还是不足，只能说，在城市开开代步工具，没有一丢丢越野性，要不是我爸妈买的，我应该不会买这款，因为感觉这款车更适合女士和中年人士开。。。但是，坐起来真的非常舒服，这点不能拒绝。而且雷车的售后服务是非常让人省心的，综合一下在城市里绝对没有问题。期待的配置：要是能有个3.0t涡轮增压的选择就好了。。。。。。为什么凑个字数这么难？？？？？
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 52.8万
买这车的一般不怎么考虑性价比了的吧，考虑性价比还不如直接买低配咯，总之我觉得豪华版是最棒的，只是预算大了，只能pass。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 41.8万
本来预算的就是这个价位，预期就想买个宽敞舒适好开的车，所以这车基本都满足了需求，里面好些配置也都算丰富，感觉性价比很好了，值这个价！选装配置：各地都加价，所以也认了，加了2.8万，给了四年十万公里延保，一个动力模块，一个360全景影像，有用没用的，反正都用了，不去想亏不亏了自欺欺人
平均油耗 13.8L/100Km
裸车 54.8万
50万SUV里面如果考虑到后面这几条，那性价比就还可以（耐造、省心、档次、做工、纯进口身份、空间、稍微有点操控性）。这也是个见仁见智的话题，每个人评判标准不一样，如果想要动力、牌子，那就选BBA。标配配置：F版配置强大，但有的人觉得配置主要把必要的搞上就行，但其实有的配置属于“用了就停不下来的配置”。比如，AVS电磁悬挂、舒适进入、盲点监测、后方来车预警、前后雷达、ACC自适应巡航、防碰撞预警、转向辅助灯。AVS是因为让人体会到有韧性的感觉；舒适进入是真心方便上下车；盲点监测和后方来车预警方便超车和提升安全性；前后雷达提升安全性（另外RX后摄像头极为准确，非常牛X）；ACC巡航用过的都知道，高速利器；防碰撞提升安全性；转向辅助灯是小区住户的良心配置，那叫一个方便。
平均油耗 14.0L/100Km
裸车 50.8万
标价49.8万元，只加价了1万元，对于全国大多数的车主来说，我的加价还是算比较少的。总体来说，在性价比方面比较满意。标配配置：全车车窗一键升降，电动尾门，全车雷达，后排隐私玻璃，流水转向灯，自动座椅通风加热，一键启停，中央差速器锁止，qi无线充电器等等，在配置方面相当令人满意。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 49.8万
50万内的SUV性价比最高没有之一。不要去跟跟XXX顶配比，跟XXX比太肉什么，什么咬咬牙可以上X5，X6什么的。我们就比SUV，就比性价比，就比家用型，就比50万内的车，真的要跟其他的比不是老早已经买那车了就是没事找事干的喷子。老早买那车了也不会去喷别的车不好。总之买自己合适的车买自己喜欢的车才是真的。至于论坛说的异响：我这车买来，没改装，没加装踏板，没加行车记录仪，到现在无任何异响。车子买来少改装加装好，否则自己吃苦。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 53.8万
性价比没得说，这一代比老款配置上有了很大的进步，价格上反而更加便宜，感觉一定会大卖
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 43.5万
之所以选这款车就是看在它的后期费用！我购买的是8年15万公里免保养费的计划，车子是消耗品，越到后面费用越多，这个计划解决了所有担忧！而且它也是在同级进口车里为数不多的93#汽油车型。
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 60.0万
价格有点高。
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雷克萨斯RX41.8-61.8万
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