路演活动执行公司、活动策划公司、车展路演活动执行公司_广州大舞台广告有限公司
您好，欢迎来到100招商网！
100招商网,专业化企业招商推广平台
路演活动执行公司、活动策划公司、车展路演活动执行公司
产品价格：
所属行业：
地区分类：&
发布企业：
更新时间：
站内信息智能主动推送()：
缓存更新时间: 8:16:54
免责声明：所展示的信息由会员自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责。合作之前请仔细阅读。
友情提醒：本网站仅作为用户寻找交易对象，就货物和服务的交易进行协商，以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。过低的价格、夸张的描述都有可能是虚假信息，请采购商谨慎对待，谨防欺诈，对于任何付款行为请您慎重抉择！2017广州国际车展有哪些值得期待的车型，让我们先睹为快2017广州国际车展有哪些值得期待的车型，让我们先睹为快一指嘿桑百家号作为国内武大车展之一“广州国际车展”将在11月18日—26日举行，各汽车品牌厂商都会选择这个节点，发布来年即将推出的车型的，那么在这个一年一度的汽车盛宴中，有哪些值得关注的热门车型亮相于广州国际车展。丰田-凯美丰田凯美瑞在B级车市场中一直占据主导地位，不过迈腾和帕萨特纷纷更新改款，凯美瑞已经被挤下销量榜单前列，作为最近常占领各大头条的热门车型之一，全新一代凯美瑞风格焕然一新，新车型版本有XLE、XSE、HEV、LE等四种版本，前脸是最好区分版本的方式，动力方面或将提供2.0L、2.5L及2.5L混动可选。上汽-名爵6名爵6是上汽全新紧凑型轿车，延用了MG ZS设计风格，溜背式设计风格设计，更显运动年轻，动力方面：名爵6搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配7速双离合变速箱。保时捷-卡宴历经15载，卡宴终于迎来第三代车型，新车将在11月15在国内首次亮相，随后在11月17广州国际车展上正式公布上市，全新一代卡宴车头采用帕拉梅拉相同的三级递进式设计照明概念，新车尾灯采用贯穿式设计（看来大众集团是要把自己所有高端车型尾灯都往这个方向设计）动力方面：全新一代卡宴将搭载一台3.0T涡轮增压发动机，Cayenne S车型上将搭载一台2.9TT双涡轮增压发动机（这是国内独有的4，可能是为了避免国内高额的排量税）。宝马-6系 GT宝马全新6系GT作为5系GT的继任车型，新车基于宝马CLAR平台打造，新车采用了宝马家族最新的家族式前脸设计，动力方面，将搭载2.07和3.0T增压发动机。沃尔沃-XC60全新沃尔沃XC60将在11月广州国际车展开启预售，十二月份正式上市，XC60面世近十年一直未换代，这次终于迎来了全新换代，新车将提供2.0T涡轮增加发动机，有低功率和高功率可选。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。一指嘿桑百家号最近更新：简介:以酒为媒，分享营销战略和创业故事！作者最新文章相关文章& & & 广州极致文化传播有限公司（以下简称极致文化）公司业务涵盖汽车品牌展览、发布会，企业年会，地产开盘庆典，大型晚会活动等。是一家及策划，运营执行、全国整体演艺资源供应、创意节目制作等综合性专业化公司，在行业中享有较高声誉。公司有着专业的总导演团队，大型活动执行导演团队等。作为全国演艺资源供应商，可提供专业模特、明星经纪、专业主持人、专业歌手，专业舞蹈、接待礼仪，化妆团队、场地租赁、摄影摄像等服务。
& && & 极致文化作为广东省演出业协会的会员单位，整合媒体资源，致力于为全国车展提供创意策划执行。公司资源丰富，体系完善，团队优秀，包括执行导演、音乐总监、视频导演、艺术总监、舞台总监、舞蹈编导、活动策划、活动执行等，均具有丰富的车展活动经验。极致文化秉持认真负责、专业诚信的工作态度，竭诚为客户提供周到、完善、快捷、优质的服务。
新品发布会就像产品的自我介绍，是产品为大家留下的第一印象。
发布会是企业的新产品第一次推向大众。顾客、媒体与经销商首次接触这款...万众瞩目，7月17-18日思凯招商成果展盛大启动，坐标湖北公安，吸引过万人流进场参观。前无古人、后无来者，公安首个超大型时尚生活...全国各地的五一车展火热举行，五一期间，我们跑到全国各地，为各大汽车品牌服务。车展现场人满为患，有的想看车、有的想拍模特看美女。镭...
Copyright (C) 2017 广州极致文化传播有限公司 &&他们都去哪了？10家新造车公司集体缺席广州车展
一年一度的广州车展如期而至，然而在这车企纷纷递交全年答卷的大舞台，不少刚拿到纯电动乘用车资质的新造车公司们，并不准备发声。
据车云网统计，截止目前国家发改委共批复了15个纯电动乘用车项目，参加本次车展的仅有5家，其中10家企业都没有来参展，其中包括前途汽车、万向集团等被给予厚望的企业。在他们当中，有的企业实际上并没有获得完整的生产资质，甚至有的企业的生产基地已经杂草丛生。
也正是因此，我国新能源车生产资质审核在进一步收紧，未来真正的‘幸运儿’也许只是更少数，甚至现有车企资质也有可能被收回。
仅4家获得完整资质
本次广州车展，10家新晋的新能源造车企业集体缺席，并不仅仅是因为没有产品！
公开资料显示，自成功获得国家发改委关于纯电动乘用车项目的批复后，包括河南速达、江苏敏安、重庆金康、浙江合众、广东陆地方舟在内的多家企业，并未进行产品、工厂、供应链、融资等核心信息的持续发布，显得比较“低调”。
更重要的是，这些企业并没有走完资质审批的完整流程。按照目前的政策，新车企想要正式获得电动车资质，需要两个阶段：
第一阶段由发改委主导，即通过由发改委把控的纯电动车乘用车项目审批，对应管理政策是《新建纯电动乘用车企业管理规定》；
第二和第三阶段由工信部主导，分别是企业和产品准入，即企业通过项目验收，车辆产品通过检测机构检测，对应管理政策为《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。
车云获悉，目前已经获得发改委汽车项目批复的15家新能源企业中，除了北汽新能源、江西江铃新能源、云度新能源、兰州知豆4家企业走完了全部流程，正式获得正式生产资质外，其余大部分企业均未通过工信部关于企业项目的验收，也没有正式量产产品进行相关产品验收流程。
而拥有生产资质的四家企业中，北汽新能源、江西江铃、兰州知豆均将在本次车展亮相，如此看来，生产资质依然是悬在新晋新能源车企头上的一把刀。
一边提高门槛，一边末位淘汰
未来要想获得生产资质将变得越来越难。
据悉，从今年6月起我国已经暂停了新能源车生产资质的发放。“今年发改委暂停纯电动车的资质审批，一个很大的原因就是争议太大”，一位接近发改委的业内人士称，“尤其一些争议企业拿到资质后，会引发较大的关注和讨论”。
河南速达就是一个争议案例。
《南方周末》2016年4月的一篇报道称，“河南速达开建5年的生产基地上长起了荒草，试制成功5年后的电动车还是没能实现量产” ，直指该公司为典型的“僵尸企业”。而河南速达是第12家获得独立新建纯电动生产资质的企业。
同时，“发改委正借着暂停资质审核这段时间，修改目前的审批政策”，上述业内人士称，“经过这轮严查之后，未来一方面新申请的企业会面临更严格的审核标准，另一方面已获得资质的企业还会进行进一步筛查和审核，不通过有可能被‘清退’ ”。
此外，车云从上述接近发改委的业内人士处获悉，未来发改委和工信部很可能会出台关于生产资质的末尾淘汰制度，“例如会划定一个门槛，第一年实际年产销量在500台以下，第二年可能就会取消生产资质”。
新车企的老问题
就生产资质而言，这并不是一个新问题，早在燃油车时代，生产资质就已经成为香饽饽，它是企业进入汽车制造领域的第一步。也正是因此，代工、买壳的问题经常出现，而这昔日的场景在新能源车市场再度上演。
蔚来和小鹏汽车就将采用了代工方案进行身缠，而威马则通过收购大连黄海成功借壳。
然而目前买壳也已经变的不太现实。一位不愿具名的互联网公司负责人表示：“目前不少企业正在寻找壳资源，但是由于政策收紧，壳资源已经成为无价之宝，一票难求。”
同时，由于受制于生产工艺把控、品牌露出等问题，自建工厂并获得生产资质仍是解决制造问题的最佳方案。
如此看来，申请生产资质依然是新造车势力的最佳出路。否则几百亿的投资很可能付诸东流，或者大打折扣。
据车云统计，目前，近20家新造车公司处于正在申请资质的过程中，工厂已经完成选址或开始建设。目前包括蔚来ES8、小鹏汽车极客版等量产版车型的已经完成正式下线。
那么未来这些新造车势力将何去何从，他们是否能够成功闯关，在明年的北京车展，或者广州车展上，我们能够看到他们的身影吗？这依然是个大大的问号。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
中国第一汽车科技媒体，链接汽车未来。
中国第一汽车科技媒体，链接汽车未来。
今日搜狐热点}