某汽车出口公司二月份出口汽车1.3万辆，比上个月增长三成。一月份出口汽车多少万辆_百度知道
某汽车出口公司二月份出口汽车1.3万辆，比上个月增长三成。一月份出口汽车多少万辆
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平行进口车已存在多年，但是要说发展驶上快车道，却是从设立自贸试验区平行进口车试点开始的。2015年1月，上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。2016年11月，商务部等7部门函复四川、新疆、大连、宁波等4省区市为第二批试点。首批四家获批平行车试点地区和新一批试点中的四川、大连等均为自贸试验区，这也让自贸试验区俨然已经成为发展平行车产业的“主战场”。《每日经济新闻》从“国机汽车—中国进口汽车市场数据库”等渠道获取最新数据，形成数据分析报告。报告显示，2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。而天津口岸进口平行进口汽车55491辆，同比分别增长89.6%，占到全国总量近68%。天津港一家独大的地位更加巩固。平行进口车占比达14.1%全国各自贸区的平行进口车试点，相继引进试点平台企业，并逐步规范平行进口车在认证环节、报关报检、车辆检测、物流仓储、国内销售、售后服务、备品备件等全业务链条。受益于渠道优势以及拥有保税等利好政策，平行进口车价格优势明显。全国平行进口汽车市场增长迅速，进口量占总进口量的比例稳步上升。相关报告显示，全国平行进口汽车年度通关量从2013年的83879辆增长至2016年的132877辆，增长了58.4%。2016年，全年平行进口量占进口汽车总量比重为12.7%，较2015年增加2.2个百分点。2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口汽车总量的14.1%。尽管去年进口车整体市场去库存压力较大，但在政策支持和部分厂商取消限制的带动下，平行进口车实现了强势增长。天津港同比增加89.6%目前我国整车进口口岸已增至26个，广泛分布于从东部沿海到西部边疆的各地。而全国前五大平行进口汽车口岸分别是天津港、青岛港、大连港、福州港和黄埔港。2016年，这几大港口进口量约占全国平行进口汽车总量的87%，其中天津占到了56%。另外，截至2017年3月，全国平行进口汽车试点企业一共有106家，主要集中在天津、上海、福建、广东、新疆和辽宁，其中天津占到了35家。天津港凭借较强的通关能力和货源优势，一直占据平行车进口的半壁江山，成为全国保税平行进口汽车进口额最大口岸。2017年上半年，天津口岸进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，同比分别增长89.6%和87.2%。平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅，成为天津口岸进口汽车的主要增长点。同时，天津口岸进口平行进口汽车数量，占到全国进口汽车总量近68%，呈现出明显的一家独大特征。不过，广州南沙港、福州江阴港等也在依托自贸区试点优势，大力拓展平行车进口业务，进口数量不断提升。福州江阴港区汽车整车进口口岸2016年进口整车8311辆，而在月份，福建检验检疫局福州保税港区办事处共检验进口汽车4360辆，货值1.95亿美元，同比分别增长34.57%、34.33%，进口量创同期历史新高。月，南沙汽车口岸实现平行进口汽车到港6823台，同比增长134.5%，占全国同期进口总量的8.4%，已超过2016年全年汽车平行进口业务总量。SUV车型占80%以上从平行车进口车型来看，SUV车型最受青睐。从2014年起至今，SUV一直是主力车型，占据平行车进口总量的80%以上，但份额逐年下降，2015年SUV占平行进口份额的87%，至2016年该份额下降到83.4%。从排量结构上来看，由于主力车型为豪华SUV，因此大排量汽车占据了平行进口的绝大部分。其中，2.5~4.0升份额超过总量八成。2.5~3.0升是第一大区间，份额超过总量的五成。2016年，、、、、奥迪、六大品牌占比达96%。因酷路泽和霸道两款车型的大量平行进口，丰田平行车进口份额最高，单一品牌占比超50%，保持着绝对优势。2017年上半年，后来居上，进口量大幅增加，一跃成为平行进口半年度第二大品牌，路虎、宝马、奔驰等紧随其后。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved资本纷纷染指二手车电商平台 上半年成交车辆8.2万辆-中新网
资本纷纷染指二手车电商平台 上半年成交车辆8.2万辆
　　二手车电商的发展呈现破局势头，纵观所有消费市场，汽车产业链最长，从前向零售市场延伸到了后向服务市场，这是由产品特性所决定的。在前向零售市场，新车销售占据主要市场地位，而在后向服务市场，汽车产业链更广阔，打车、租车、拼车、二手车、汽车用品、修车、洗车、停车、美容、保养、代驾、事故、保险、金融等非常丰富。汽车产业链虽如此之长，但整个产业链目前已基本触网，开始在互联网领域淘金。　　近段时期，二手车市场明显感觉到资本的热情和创业的热度。日前，二手车网络拍卖平台优信拍完成新一轮约2.6亿美元的巨额融资，让规模潜力达到万亿的市场再度成为资本竞逐的焦点。优信拍此轮巨额融资的投资方包括华平投资集团、老虎环球基金等多家投资机构，而此前还获得过君联资本和腾讯等机构的多轮投资；另一个二手车电商平台车易拍则获得红杉资本领投，晨兴创投、经纬中国等跟投的5000万美元投资，算上A轮和B轮，车易拍累计融资额也达到7500万美元。平安集团也在去年斥资10亿元打造二手车交易公司平安好车，介入这一市场。　　艾瑞的数据显示，上半年优信拍、车易拍、即时拍、开心帮卖等二手车电商共实现47亿元的交易规模，成交车辆8.2万辆。　　中国汽车流通协会的数据显示，上半年全国二手车总交易规模为281.9万辆（二手车电商已经在市场中拿下了3%份额），相比上年同期增长12.77％；交易额1705.26亿元，相比上年同期上涨22.88％。　　然而实际存在的问题是，二手车电商市场理论上规模庞大，但最大的困局在于各环节较脱节，未形成畅通闭环。　　C2B市场份额较小　　二手车电商平台即为二手车买卖提供信息交易平台，目前这类平台的经营模式，可大致划分为C2B和B2B，其中B2B类公司为优信拍、车易拍，C2B模式有平安好车等。　　平安好车市场部总经理武兴兵指出：“目前C2B模式的市场份额比较小，但市场份额在上升。此外，整个行业的市场布局还未完全确定下来，一些区域市场还存在信息不对称等问题，这也给二手车电商创造了很多机遇。”　　武兴兵表示，平安好车现阶段除了帮用户卖车外，未来还将切入买车市场，即帮助用户选购二手车。但就现阶段而言，进行二手车选购的难度还非常大。　　据了解，国外二手车交易市场的信息体系比较健全，车辆的使用状况、行驶里程和检修情况等，消费者都可以通过公共平台进行查阅，但我国的二手车车辆信息比较分散，一部分在4S店，一部分在维修厂，还有一些在保险公司，并且存在地域上的限制，没有一个统一的信息平台，这在一定程度上造成了购车难等问题。此外，二手车交易的诚信体系并不完善，在交易过程仍存在因缺乏专业知识，以及车辆信息不透明，普通消费者被蒙骗的情况。　　武兴兵表示，造成这种现象的原因一方面除车况信息不透明外，还有则是二手车售后体系没有建立起来，用户购买二手车出现问题后，不知道该找谁解决，用户的权益难以得到保障。　　一位行业专家还指出，尽管目前很多二手车公司开始对车辆进行质量认证，用自己的信用来为其所销售的二手车背书，但消费者在二手车交易环节中，仍处于被动、弱势的地位。　　产业向上游延伸　　多位业内人士指出，在整个二手车交易过程中，个人车主是下游，车商是上游，车商通过4S店等渠道拿到车后，再把车转手卖给其他车商，这个过程中，会出现层层加价的情况。在车商行业中，小微车商占多数，他们往往倒手几辆车，就能支撑起一个月的开支，一个月能收百辆以上的车商，已属于实力比较雄厚的企业。　　不过，即使实力雄厚的二手车电商，发展也存在困难。武兴兵指出，即使一年能收500辆车的车商，也存在资金周转困难。比如，以一个月收40辆车，每辆车5万元计算，就需要200万元资金，普通二手车电商的实力很难支持如此庞大的现金流。与此同时，受限于评估体系的缺乏及信用体系的不完善，二手车商很难以手中的二手汽车为抵押从银行拿到贷款，因此，二手车电商平台向上延伸，通过汽车金融服务的方式涉足上游，成了题中之意。　　“目前风投对二手车电商非常青睐，很多资本都希望涌进来。”车易拍CEO杨雪剑此前在接受媒体采访时表示。　　此外，其他行业的巨头也开始进驻二手车市场，8月19日，广汇汽车服务股份公司与阿里巴巴集团在杭州正式签署了战略合作协议，共同打造二手车O2O交易平台。该平台将涵盖售前、售中、售后各个环节。　　对于此次合作，武兴兵认为，可以看成是阿里巴巴和广汇在二手车交易环节的一次试水，虽然阿里的平台很大，但并不意味着其在每一个细分领域都需做得很好，在淘宝的整个品类里，汽车属于小众品类，而且线上到线上的融合力度不够，因此需要一个强力的合作伙伴去协助。不过二手车交易的链条非常长，另外产业链非常重，轻资产运营的淘宝，能否玩转二手车市场，就目前来看，还并不明朗。
【编辑:曾会生】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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