科目二考试，怎么调左右后视镜？怎样才标准？找到自己合适的位置？_五图车神吧_百度贴吧
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科目二考试，怎么调左右后视镜？怎样才标准？找到自己合适的位置？收藏
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小妹9号考试，也可以分享一下你们的考试经验。
【平均参照点】身高差异，屁股胖瘦，腿长短，导致座椅，导致每个人的点会不同。自己的点与平均点肯定不同，有些差距。差距造成倒库失败。【简介】参照点：必须的有。各驾校车型不同，比如：普桑、新桑、各厂家轿货等。车型相同教练总结的参照点也不同，但肯定会给一个参照点。所以参照点的关键是有效就行，不是也没必要同一。详细说明科二各项打方向的模型和步骤。 《科三——调头后靠边停车》靠边停车的考察标准：1、距离短，从完成调头到完成停车的路程短。2、车身与马路牙子平行。3、车身与路牙距离30厘米。【步骤】：得到参照点。把右侧前后轮准确开到地上黄线，下车确认，之后上车以开车的姿态坐好。右看目光与地上黄线最近点两点一线。这条线必然通过工作台、雨刮器、风挡玻璃下沿儿的一点a，标记参照点a或许是独有的。（或者直接以右腿中或外与工作台、雨刮、风挡下沿儿交点作为参照点。不如上面的准确）。调头完成点。右车身线与马路牙子成45度或者30度的时点作为调头完成点。印线前进。是a点接近并始终印着马路牙子前进。具体过程是：调头完成点方向回正并适当降低车速，a点直线向马路牙子前进，然后类似s弯【直角舵，半圈舵左右，动态修正】。停车。余光瞄后视镜，确认距离接近30厘米。稍微向左带点方向并再降车速，同时盯着后视镜，平行时停车。达到平行并30厘米的前进距离最短。-《科二——坡起》占位（图1）：看右后视镜，一挡怠速前进，缓慢贴近右边黄线。黄线从无到出现。打方向（每次只转动一个拇指长度之内的行程）使车身与路边黄线平行，距离 为一个黄线的宽度并保持。停车（图3、4）：交替看左右后视镜。 看左车窗窗花（捷达图3，桑塔纳图4）。左脚轻放离合上，右脚轻放刹车上（双脚离地）准备着，当左车窗窗花刚好盖住感应线近沿儿，两脚（左先右后，行程左长右短，几乎同时，瞬间）踩到底，果断停车，先摘档到空挡后拉手刹（避免拉完手刹,不摘空挡就抬离合，肯定灭火），松开两脚。起步（转带 加交松）：看前方，打左转向，向左微带方向。 加一挡。右脚向下加油，左脚向上缓抬离合器（形成两脚交叉的运动）（抬离合器每次只抬一个头发丝的行程否则一定灭火）。当发动机变声或者车身抖动或者车头向上抬的时候，果断松手刹车。 -《科二——s弯》驶入：车对准路中微微偏右，一挡怠速前行。左铺垫（图5）：·当右侧路面黄线，以明显加快的速度迎来，到达引擎盖前缘 1/2时，果断向左打 1/4方向（直角舵）（作用是：使第二步重合的更平滑）。左一圈。当前盖左角顶点，与右侧路面黄线内侧边儿，重合时，果断向左打一圈。动态修正。车左角时刻对准右侧黄线向左转，这是不断调整的过程。详细过程是：车左角，向线外远离左收舵，向线内远离放舵。收放循环，没有先后（每次收放舵的行程只有一个拇指长度左右多数是小于）——锯齿舵。回正（图6）：在s弯左右弯交替的中段，当前盖左角与右边线出现向内分离趋势的时候，方向保持不动（挺舵）。 当前盖从左侧开始算，前盖宽度 1/3的点或者前盖左侧加强筋前缘，与，左侧路边线重合时，果断将舵（方向盘）回正，并且不动（挺舵）。右铺垫（图7）：o当左侧路面黄线，以明显加快的速度迎来，到达引擎盖前缘 1/2时，果断向右打 1/4方向（直角舵）（作用是：使第二步重合的更平滑）。 右一圈。当前盖右角顶点，与左侧路面黄线内侧边儿，重合时，果断向右打一圈。动态修正。车右角时刻对准左侧黄线向右转，这是不断调整的过程。详细过程是：车右角，向线外远离右收舵，向线内远离放舵。收放循环，没有先后（每次收放舵的行程只有一个拇指长度左右多数是小于）——锯齿舵。出弯。车头出弯后不必担心前轮。从右后视镜盯住右后轮动态修正。右后轮驶过地上黄线末端，s弯结束。
【平均参照点】身高差异，屁股胖瘦，腿长短，导致座椅，导致每个人的点会不同。自己的点与平均点肯定不同，有些差距。差距造成倒库失败。【简介】参照点：必须的有。各驾校车型不同，比如：普桑、新桑、各厂家轿货等。车型相同教练总结的参照点也不同，但肯定会给一个参照点。所以参照点的关键是有效就行，不是也没必要同一。详细说明科二各项打方向的模型和步骤。 《科三——调头后靠边停车》靠边停车的考察标准：1、距离短，从完成调头到完成停车的路程短。2、车身与马路牙子平行。3、车身与路牙距离30厘米。【步骤】：得到参照点。把右侧前后轮准确开到地上黄线，下车确认，之后上车以开车的姿态坐好。右看目光与地上黄线最近点两点一线。这条线必然通过工作台、雨刮器、风挡玻璃下沿儿的一点a，标记参照点a或许是独有的。（或者直接以右腿中或外与工作台、雨刮、风挡下沿儿交点作为参照点。不如上面的准确）。调头完成点。右车身线与马路牙子成45度或者30度的时点作为调头完成点。印线前进。是a点接近并始终印着马路牙子前进。具体过程是：调头完成点方向回正并适当降低车速，a点直线向马路牙子前进，然后类似s弯【直角舵，半圈舵左右，动态修正】。停车。余光瞄后视镜，确认距离接近30厘米。稍微向左带点方向并再降车速，同时盯着后视镜，平行时停车。达到平行并30厘米的前进距离最短。-《科二——坡起》占位（图1）：看右后视镜，一挡怠速前进，缓慢贴近右边黄线。黄线从无到出现。打方向（每次只转动一个拇指长度之内的行程）使车身与路边黄线平行，距离 为一个黄线的宽度并保持。停车（图3、4）：交替看左右后视镜。 看左车窗窗花（捷达图3，桑塔纳图4）。左脚轻放离合上，右脚轻放刹车上（双脚离地）准备着，当左车窗窗花刚好盖住感应线近沿儿，两脚（左先右后，行程左长右短，几乎同时，瞬间）踩到底，果断停车，先摘档到空挡后拉手刹（避免拉完手刹,不摘空挡就抬离合，肯定灭火），松开两脚。起步（转带 加交松）：看前方，打左转向，向左微带方向。 加一挡。右脚向下加油，左脚向上缓抬离合器（形成两脚交叉的运动）（抬离合器每次只抬一个头发丝的行程否则一定灭火）。当发动机变声或者车身抖动或者车头向上抬的时候，果断松手刹车。 -《科二——s弯》驶入：车对准路中微微偏右，一挡怠速前行。左铺垫（图5）：·当右侧路面黄线，以明显加快的速度迎来，到达引擎盖前缘 1/2时，果断向左打 1/4方向（直角舵）（作用是：使第二步重合的更平滑）。左一圈。当前盖左角顶点，与右侧路面黄线内侧边儿，重合时，果断向左打一圈。动态修正。车左角时刻对准右侧黄线向左转，这是不断调整的过程。详细过程是：车左角，向线外远离左收舵，向线内远离放舵。收放循环，没有先后（每次收放舵的行程只有一个拇指长度左右多数是小于）——锯齿舵。回正（图6）：在s弯左右弯交替的中段，当前盖左角与右边线出现向内分离趋势的时候，方向保持不动（挺舵）。 当前盖从左侧开始算，前盖宽度 1/3的点或者前盖左侧加强筋前缘，与，左侧路边线重合时，果断将舵（方向盘）回正，并且不动（挺舵）。右铺垫（图7）：o当左侧路面黄线，以明显加快的速度迎来，到达引擎盖前缘 1/2时，果断向右打 1/4方向（直角舵）（作用是：使第二步重合的更平滑）。 右一圈。当前盖右角顶点，与左侧路面黄线内侧边儿，重合时，果断向右打一圈。动态修正。车右角时刻对准左侧黄线向右转，这是不断调整的过程。详细过程是：车右角，向线外远离右收舵，向线内远离放舵。收放循环，没有先后（每次收放舵的行程只有一个拇指长度左右多数是小于）——锯齿舵。出弯。车头出弯后不必担心前轮。从右后视镜盯住右后轮动态修正。右后轮驶过地上黄线末端，s弯结束。
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