2015年出租车使用权可以个人互相转让吗_百度知道
2015年出租车使用权可以个人互相转让吗
提问者采纳
我就是从别人手里高价买来的使用权，出租车公司也同意了，我只是在想合法吗
我与出租车公司合同上写的是长期使用权，
我这辆车到我手已经好几个人了，我在想今年以后还可以再出手吗
哎！国家政策一时一变，搞得我头都大了
这看个人，其实工司出租车不得转借转让等一切非法行为的
我现在租出去了，自己没有开，
看公司是否追究相关责任了
他们还允许，专卖使用权时公司也给过户收取过户费
我在想公司能不能把使用权哪天收回去，我买使用权的钱不就是没了吗
合同上写着长期使用权没写年限，是不是这个使用权他们就不能收回去
长期指得多久，说不清，也许3年，也许5年，说不定哪天公司就换了新招了
能不能奖励我啊！
采纳我行吗？
我所管辖区是内蒙古自治区通辽市科左后旗，我不知每个地区政策是否统一，
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他2条回答
应该可以把，现在在反垄断呢
我就是从别人手里高价买来的使用权，出租车公司也同意了，我只是在想合法吗
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出门在外也不愁租车半年多，不付租金也不露面(组图),开租车行需要哪些条件,开租车行需要投资多少,pp租车是先付款还是后付,把车放到租车公司 月租金,公司向个人租车合同
租车半年多，不付租金也不露面(组图)
时间：日14:06 来源：河南法制报
原标题：租车半年多，不付租金也不露面(组图)
周一500　　周二500　　周三500　　周四500　　周五500　　周六500　　周日500身边的事儿　　由于常年在外做生意需要四处奔波，2013年10月，郑州市的李先生在阳光租车行租了一辆奥迪小轿车。　　双方签订的《汽车租赁合同》中约定：阳光租车行租借车牌号为豫A××××的奥迪小汽车一部给李先生使用，租金为每天500元，限驶200公里，超出公里数每公里加收1元。李先生在使用过程中，若违反　　该合同有关规定，阳光租车行有权在任何时候收回车辆，终止合同。郑州市内收车1000元，省内收车3000元，省外收车5000元均由李先生承担。在租车期间的违章罚款及一切相关费用由李先生自行承担。　　随后，李先生将900元押金交到了阳光租车行，并取走了选好的那辆奥迪小轿车。　　孰料就在三个多月后，阳光租车行收到通知，自己租给李先生的轿车被停放在了租车行车辆经常保养维护的修理厂，进行保养维护后一直无人来取。　　得知情况后，租车行立即与李先生联系。“我在外地，现在还来不了，车先放在修车行吧，等我有空了来取。”李先生当时表示。孰料这一等就是大半年，其间李先生拒不到修理厂取车，也不办理租赁车辆的交还手续及支付租金。　　无奈之下，2014年7月，阳光租车行将该车辆取回，另派他用。　　租车行催了多次，李先生总找借口推托。眼看协商不能解决问题，租车行只好通过诉讼维权。　　2015年1月，阳光租车行一纸诉状将李先生告到了郑州市惠济区人民法院，要求判令李先生支付租车款、收车费、违约金等合计148700元。　　结果　　3月26日，惠济区人民法院审理后认为，原告阳光租车行与被告李先生签订的《汽车租赁合同》，系双方当事人的真实意思表示，且内容不违反法律、行政法规的强制性规定，为有效合同，应受法律保护，双方均应按照合同约定内容全面履行各自的义务，遂依法判令被告李先生支付原告阳光租车行租金及收车费共计145500元。　　法理解说　　原告租车行依约向被告交付了车辆，被告李先生应按照合同约定支付原告车辆使用期间相应租金，并在合同终止时将车辆完好交还原告。　　而被告李先生将车辆送至汽修公司保养后长达半年时间不取车，也不与原告租车行协商解除合同，返还车辆缴纳租金。租车行有权根据合同约定自行取回车辆并终止合同。因合同中约定郑州市内收车费1000元，故原告租车行主张被告支付收车费1000元，应予以支持。但因合同未约定违约金条款，原告租车行主张被告支付违约金1400元的请求不予支持，故作出以上判决。　　(记者张杰路歌通讯员维佳朋飞)　　作者：张杰路歌维佳朋飞
15-03-3115-03-3115-03-3115-03-3115-03-3115-03-06我承诺遵守《》和国家相关法律
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这个版的用户也喜欢租车人不给租金也不还车子，耍无赖怎么办？_百度知道
租车人不给租金也不还车子，耍无赖怎么办？
楼主，建议开租车公司的时候一定要考虑周全，切不可好心帮倒忙，也不可忽略法律哦！首先租车人需要提供一些手续和押金：1. 境内人士1） 本人有效身份证 (二代身份证)2） 本人有效驾驶证 (发证时间6个月以上，驾照的正、副本一起)3） 本人足额信用卡 （六千信用额度以上,暂不接受现金）2. 外籍人士1） 本人中国有效驾驶证(发证时间6个月以上，驾照的正、副本一起)3） 本人有效护照4） 本人足额国际/国内信用卡（信用卡需带芯片）3、企事业单位1） 企业营业执照副本、企业组织机构代码证(影印件并加盖公章或合同章)2） 经办人身份证、驾驶证3） 私营、集体企业另需法人代表身份证及经办人户口本4） 经办人信用卡 切记切记，经商可不是拿你一个人的钱满足周围人的所有欲望哦，不管是朋友介绍还是亲戚推荐，都要对方提供一定的手续，不出问题怎么都好，可是一出问题那就很伤感情哦！不管是与你们还是与你的朋友，都不是很好。此时最好：1.通告对方，或者是找你那个推荐的朋友协商解决，2.如果协商不行，那就要求助法律途径，但是你要有相关证据，现在社会干啥讲的都是证据，3.如果没有证据就收集，如果有就可以直接用，给那些投机取巧的人以惩罚。说了这么多，希望可以帮到楼主，早日解决问题。
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车子有定位俯盯碘故鄢嘎碉霜冬睛吗？如果知道车子在什么位置，找两个人直接把车抢回来，没别的好办法。再说了你们那个熟人不知道租车人的信息什么的吗
租车基本都有签合同的吧？找介绍人帮忙，实在不行告吧
先收回车子。再去法院起诉，怕麻烦就去找你那个朋友。
强行收车嘛，用备用钥匙找到车，直接走开就行了呗
租车的相关知识
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出门在外也不愁关育兵：出租车转让费不是投资品
　　这些年，我市出租车的转让费一直呈现一路高涨的局面，特别是到前年最近一轮的换车之后，转让费达到了85万元的天价，然而这样的热潮仅仅维持了不到一年的时间，高烧的转让费开始出现下滑，到目前已经降低至45万到50万的转让费，依然是有价无市。（据11月17日《包头晚报》06版）
　　出现断崖式下滑的，不止是包头，在全国的城市大抵都是如此。出租车转让费曾经突破百万的呼市、天津，在近期都变成了四十多万到六十多万不等，特别是呼市，最低的价格标价仅为42万，天津的最低标价为45万，而长沙出租车转让费也相应下降了近七成。
　　出租车转让费的过山车式上涨，是市场畸形发展的结果。从几万元，到十几万元、几十万元，直至冲高到百余万元，仅仅一、二十年的时间，出租车从谋生工具，华丽转身为高大上的投资品，直至今日的衰落，有人解释为市场规律的结果。这样的说法，并不准确，市场总是有供有需的，是自发调节的，但显然出租车转让费的飞蹿，是人为管控的结果。一连是围城外的人想进来，却进不来；一边是饥渴的打车难，有需求，却没有供给，想不涨价都难。
　　事实上，作为一种公共服务，本应享受到政府的补贴，至少是不应有什么经营权转让费的。提供了服务，却还要收费，从逻辑上来说，是很荒唐的。然而，荒唐的存在，在更荒唐的投资逻辑下，出租车转让费就站在了疯涨的风口上。同样疯涨的，是市民对打车难、打车贵的抱怨，以及的哥的姐生存状态的恶化。
　　出租车转让费不是投资品！戳穿这个投机神话的，有人归纳了许多原因，比如私家车保有量不断增加，比如城市公交系统的不断完善等等，但显然的是，这些并非杀手锏，真正一招致命的，是专车这个搅局者的出现。
　　专车不仅没有经营权转让费，就连饱受诟病的份子钱也取消了，没有了政府这只伸得过长的有形之手的干涉，市场的机制开始真正形成。屡屡爆发的出租车和专车之间的矛盾，表面上看来，是市场的矛盾，实质上是是否取消经营权转让费和份子钱之间的矛盾。
　　出租车转让费，这个畸形市场的畸形投资品，还能生存多久？关键是看改革的力度有多大。从目前的改革意见来看，还是在保护落后，保护不正常的市场关系，这是出租车转让费苟延残喘的最后机会。但是，春天能一直在远处吗？
　　稿源：荆楚网
　　作者：关育兵
（作者：关育兵&&编辑：姬学涛）
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