呼和浩特苹果专卖店哪里有卖勾兑乙醇燃料油

让我来说说古井的勾兑酒精用在了那里_古井吧_百度贴吧
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让我来说说古井的勾兑酒精用在了那里收藏
古井贡酒陷入勾兑门,让我说说4600万究竟用在哪
&1号店&精选白兰地-,原装进口,超值品质,在线下单享受更多优惠-网上超市1号店,省钱省力省时间!
首先,古井贡酒主打品牌是年份原浆系列,还有中高档的淡雅系列。但古井还有很多低档白酒,像古井大曲,古井玉液,古井特曲,古井纯粮
像这类低档酒售价一般在五六元左右,这还是超市柜台上的价格
这些低档酒度数都为50度。这种低档酒一般多为20瓶或12瓶一件,就是一箱。一条生产线每一个工作日约生产2300件,假设一个车间生产这种酒,一个车间按6条线算(基本每个车间生产线都高于这个值),一天生产13800件,,正常工作日每月22个,每月生产303600件,假设每年生产8个月,生产2428800件,按每件12瓶共瓶,即约3000万瓶。古井贡酒上半年采购酒精6600吨做什么用了?这个数字直接兑水,可以得50度500毫升装白酒2640万瓶。这样看来,古井采购的这些酒精直接勾兑成酒还不够用。
这些低档酒勾兑时用了食用酒精,毕竟大家能够看到价格。再说到勾兑,很多人第一反应就是不好,其实这是专业术语,原酒并不适合直接出售引用,首先度数高,再者原酒品质不稳定,随便百度一下就能知道勾兑是不可少的。这些低档酒用到食用酒精,但并不代表直接用酒精勾兑的,还有一些品质并不十分好的原酒,多是储存1至3年的作为基酒,再进行勾兑。
而且古井是从自己下属子公司购得的。
租左纵纂组
同意楼主,淡雅因为其奇特香型,也需要添加少量食用酒精来调味,因为淡雅没有纯粮固态发酵标识。花系淡雅系列为古井主推产品之一。并且还有一些低档古井酒也使用了部分食用酒精。
就是,哪家白酒不勾兑,本来很正常的食用酒精,让狗日媒体一吐,不懂的一吆喝,就成负面新闻了,力挺古井贡。。。
大力神顶!
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标题: 56度红星二锅头,酒精勾兑还是粮食酿制的?
作者: 行旅苍茫& & 时间:
标题: 56度红星二锅头,酒精勾兑还是粮食酿制的?& && && && &[attach]86038[/attach]
& && && && && &前几天,天猫中酒网搞活动:56度红星二锅头100毫升装1元包邮,
& && && && &无聊中我弄了一瓶。
& && && && &到货后喝了,口感还真不错。
& && && && &
& && && && &我特意看了酒标介绍:原料:水&&高粱
& && && & (不像有些红星二锅头上面直接表明了食用酒精,这个真没有)。
& && && &&&
& && && &&&我又看了背标说明文字:选用优质高粱为主要原料,按传统工艺发酵、清蒸清烧,长期贮存而成。
& && && &&&看行文很正规,不像是忽悠啊。
& && && & 我还真搞糊涂了,这酒到底是酒精勾兑还是粮食酿制的?& && &
& && && &&&有一点我存疑:
& && && &&&优质高粱为主要原料,那次要原料是什么?是酒精?还是水?
& && && &&&看酒标原料介绍里:水、高粱。
& && && &&&似乎这次要原料是水也解释的通。
& && && & 大家探讨一下。
作者: wanshi1688& & 时间:
呵呵 没喝过啊
作者: 一刀道& & 时间:
这酒很不错啊,喝了不上头
作者: 阿虎虎1974& & 时间:
goudui& && && && && && &
作者: 龙之狐& & 时间:
估计有粮食酿造成分吧,具体也不清楚啊
作者: 行旅苍茫& & 时间:
作者: 黑色圣诞节& & 时间:
等高手解答
作者: 曾经喝一斤& & 时间:
狗兑无疑& && && && && && &
作者: 天涯佚客& & 时间:
蓝瓶8年的估计不比这个差,蜜蜂熊说是固液法的,二锅头尝尝知道味道就可以了,口味单调,入口凛冽,还有很多酒……
作者: xinmin555& & 时间:
喝了不上头
作者: 自由飞翔& & 时间:
谢谢分享,不清楚。
作者: 飞天熊猫2& & 时间:
这个绝对是雾里看花
作者: 飞天熊猫2& & 时间:
除非是厂家自己出来说
作者: attidust& & 时间:
不太懂,但我觉得小牛二跟大牛二,是不一样。
可能是粮食液态发酵吧,这样成本会低很多。
作者: zuiyisheng& & 时间:
标签看看就行了,不可全信啊
作者: 相思泪& & 时间:
市面上大多数酒是半固态半液态的,不加点粮食酒调香,不出好味道.
作者: 木土土& & 时间:
作者: 行旅苍茫& & 时间:
不太懂,但我觉得小牛二跟大牛二,是不一样。
可能是粮食液态发酵吧,这样成本会低很多。
对,可能是糖化酶&&发酵的。
作者: 无钱& & 时间:
我喜欢牛二 不喜欢红二
作者: 行旅苍茫& & 时间:
不太懂,但我觉得小牛二跟大牛二,是不一样。
可能是粮食液态发酵吧,这样成本会低很多。
这是红星,不是牛栏山。刚才那个兄弟的贴子咱俩都弄错了。
作者: rcd_zhang& & 时间:
应该不是纯粮的
作者: mustardman& & 时间:
破二锅头,一直几块钱,难喝的要死,绝对酒精兑的
作者: attidust& & 时间:
这是红星,不是牛栏山。刚才那个兄弟的贴子咱俩都弄错了。
我就说这个酒,红星的,56度,100ml,这样的:
作者: 行旅苍茫& & 时间:
我就说这个酒,红星的,56度,100ml,这样的:
http://www.9peng.net/data/attachment/forum/ ...
你的是白瓶,我的是绿瓶,都是56度,有区别吗
作者: 青苹果爱琴海& & 时间:
我前几天也喝过,在超市买的,5块一瓶,这个一定要下酒菜才喝的有味(口感可以,勾兑的可以,有粮食味),用了食用酒精是肯定的。
作者: attidust& & 时间:
你的是白瓶,我的是绿瓶,都是56度,有区别吗
看价格,白瓶的贵一些。
顿时觉得我的生活太奢侈了,竟然敢喝比行旅兄更贵的酒,唉。。。。
中午不吃饭了,怎么也得把这个酒钱省出来……
作者: 行旅苍茫& & 时间:
看价格,白瓶的贵一些。
顿时觉得我的生活太奢侈了,竟然敢喝比行旅兄更贵的酒,唉。。。。
是啊,你这土豪。快点把茅五剑都吐出来吧
作者: 行旅苍茫& & 时间:
看价格,白瓶的贵一些。
顿时觉得我的生活太奢侈了,竟然敢喝比行旅兄更贵的酒,唉。。。。
我能告诉你我才吃完早饭(剩饭泡水、鸡蛋、馒头、咸菜)吗?
草根一天只吃早、晚两顿饭,
你都有午饭吃,让不让人活啦
作者: 行旅苍茫& & 时间:
我前几天也喝过,在超市买的,5块一瓶,这个一定要下酒菜才喝的有味(口感可以,勾兑的可以,有粮食味),用 ...
5块钱一瓶买的?我是1元包邮买的,你太土豪了
作者: attidust& & 时间:
我能告诉你我才吃完早饭(剩饭泡水、鸡蛋、馒头、咸菜)吗?
草根一天只吃早、晚两顿饭,
你都有午饭吃 ...
你这早饭把鸡蛋拿掉,基本就是喂鸡的食儿啊……
作者: 行旅苍茫& & 时间:
你这早饭把鸡蛋拿掉,基本就是喂鸡的食儿啊……
话说:春节增重7、8斤,现在节食加运动,基本快恢复到从前啦
作者: 壮志凌云& & 时间:
酒精酒啊& && && &
作者: 红鸟-3& & 时间:
我们这经常暍的& && &&&口干的历害
作者: 把酒问天& & 时间:
不要人云亦云,相信自己的感觉!
作者: 糖葫芦& & 时间:
不清楚啊。
作者: 邺南子彧& & 时间:
红星二锅头,几代人的记忆,老北京的经典。即使是纯酒精也同样能喝出微醺的感觉,只是不能多喝罢了!
作者: 绿豆伢& & 时间:
果然是文字工作者,内在深意研究的很透彻啊,这个小二是纯酒精,一喝就知道
作者: 远郊农民& & 时间:
喝红星万事兴
作者: 喝酒找醉& & 时间:
红星还是不错的
作者: cetoyler& & 时间:
谢谢分享。
作者: 一桶浆糊& & 时间:
肯定是酒精酒
作者: 误入酒海& & 时间:
啥叫酒精啊?哈哈。。。液态酒酿造的也可以喝的。时间久了口感也会变柔
作者: 美酒佳男& & 时间:
还是比较喜欢喝的,希望是用粮食制吧。
作者: 分管原浆& & 时间:
优质食用酒精勾兑的也不上头
好像可以做一下试验
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95%的酒精勾兑成75%的酒精,是咋勾兑的呢?
我有更好的答案
不放心的话可以随便出个数验证一下
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。乙醇汽油全面推广 拓展巨大市场空间
09-22 05:09
  《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》近日发布,引发各方关注。方案提出,在保障粮食安全的基础上扩大生物燃料乙醇生产,推广使用车用乙醇汽油,到2020年,在全国范围推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖。
  业内人士表示,要实现上述目标,燃料乙醇的需求缺口目前达到1000万吨,市场空间巨大。同时,燃料乙醇推广对玉米去库存及环境保护意义重大。从长期看,为避免与粮食安全形成矛盾,燃料乙醇非粮化生产是发展方向。
  燃料乙醇市场空间大
  燃料乙醇是指体积浓度达到99.5%以上的无水乙醇,本身就是燃料,同时也是燃油的增氧剂。从目前情况看,乙醇汽油是按10%燃料酒精和90%汽油的比例勾兑而成,称为“E10”乙醇汽油。
  中国从20世纪80年代中期开始启动燃料乙醇的研究和发展规划,20世纪90年代后期进入燃料乙醇试点生产阶段。从燃料乙醇的制备技术看,根据原材料和工艺的不同,分为以玉米、小麦等粮食为原料的第1代;以木薯、甘蔗、甜高粱茎秆等经济作物为原料的第1.5代;以玉米秸秆等纤维素物质为原料的第2代。目前,国内市场燃料乙醇产能为251万吨,上述三代技术的产能占比分别为81%、15%和4%。
  目前有6个省份全省推广乙醇汽油使用,另有5个省份在部分城市推广。中国能源研究会副理事长周大地向中国证券报记者表示,此次方案将为生物燃料乙醇产业带来巨大的市场。方案提出,到2020年基本实现乙醇汽油全覆盖,预计2020年国内汽油用量将约为1.3亿吨。按照10%的添加比例计算,燃料乙醇的需求量约为1300万吨。目前的年产能为300万吨,存在1000万吨的需求缺口,市场空间大。随着乙醇汽油的推广,燃料乙醇供需缺口将呈扩大趋势。
  燃料乙醇具有许多优点。与普通国四汽油相比,乙醇汽油环保优势明显,排放的尾气中CO降低了1.8%,HC降低了12.9%,CO2降低了2.4%。此外,目前玉米等粮食库存较多,部分受污染土地需要治理,部分种植负荷过重的土地还需要轮作休耕。周大地认为,上述因素是此次方案出台的重要因素。
  不过,生物燃料乙醇成本过高,市场担忧其难以大规模推广。东方证券分析师测算,第1代即陈粮制乙醇的成本在元/吨左右,第1.5代即木薯制乙醇成本在5300元/吨左右,第2代纤维素制乙醇的成本在5600元/吨左右。对此,周大地认为,如果国际油价保持50-60美元/桶水平,与汽油价格相比生物乙醇的成本具有优势。从目前情况看,油价存在上涨的可能。
  对于电动汽车发展是否会限制乙醇汽油市场空间的疑问,周大地认为,电动汽车要全面取代燃油汽车,最早也要到2030年-2040年左右。这二三十年的时间,对乙醇汽油而言将是很好的过渡。同时,乙醇燃烧具备清洁性的特点,即使电动汽车得到大力发展,未来部分重载车等也可以继续使用乙醇燃油。
  加快玉米去库存
  2016年底出台的《生物质能源“十三五”规划》提出,以霉变玉米、毒素超标小麦、“镉大米”等为原料,适度扩大粮食燃料乙醇生产规模,计划在2020年生物燃料乙醇年利用量达到400万吨。目前以玉米等粮食作物为原料的第1代燃料乙醇生产技术成熟稳定。国家粮食局仓储与科技司副司长谭本刚指出,玉米是生产生物燃料乙醇的重要原料,在当前粮食供给充裕、玉米阶段性过剩的大背景下,适度发展以玉米等为原料的生物燃料乙醇,有利于加速玉米去库存,推动农业供给侧结构性改革。
  近两年来,玉米去库存进程不断推进,临储玉米经过竞价交易(定向销售)等方式,去库存进展顺利。截至2017年9月中旬,累计拍卖成交4570万吨左右。总体而言,由于此前连年启动临储且收购量较大,国内玉米库存水平仍然较高。目前玉米库存量约为2.1亿吨,库销比超过100%。其中,部分玉米储存时间过长、储存不当,导致霉变和黄曲霉素超标,难以通过饲料和食用加工消化。
  中华粮网易达研究院院长焦善伟接受中国证券报记者采访时指出,有关部门公布的推广燃料乙醇政策,对解决当前偏高的玉米库存,尤其是部分超期玉米库存具有积极作用,有利于加快消化速度。
  不过,焦善伟同时表示,长期来看,随着农业供给侧结构性改革的深入推进,养殖业需求恢复,规模化养殖发展提高饲料用量,会带来玉米消费需求回升。叠加深加工行业新建产能增长等因素,多管齐下,今后玉米的用量将增大。随着去库存的完成,未来国内玉米供需可能回归到偏紧甚至产不足需的格局。
  2016年以来,玉米临储收购取消,实行“玉米市场化收购加补贴”的政策,玉米收购价格大幅回落,且玉米价格对市场供需更为敏感。对于供需结构改变是否会对玉米价格造成影响的问题,专家指出,扩大生物燃料乙醇生产,短期会加快玉米去库存进程,对玉米价格起到一定支撑作用;但从长期看,需要结合国家相关引导方向看,如果坚持非粮化加工,玉米燃料乙醇生产量仍会保持基本稳定,不会对玉米市场造成太大影响。
  非粮化生产是方向
  以玉米为原料的第一代燃料乙醇生产工艺,虽然技术成熟、成本低廉,但过度使用可能威胁粮食安全。焦善伟指出,如果只是消化当前高企的玉米陈粮库存,而加快推广燃料乙醇并非妥当。
  他表示,乙醇产能一旦投放,将是长期行为。而玉米库存消化殆尽后,后期随着国家对玉米品种实行市场定价、价补分离的政策,出现当前高库存情况的可能性较小,这对燃料乙醇产业发展来说并非益事。此外,耕地红线形势严峻,粮食消费正在从温饱到追求品质演变,在农业供给侧结构性改革的进程中,粮食生产的“两区”战略使得主产区以种植优质粮食品种为主,不太可能会有大量粮食类作物用于生产燃料乙醇。因此,长期看应坚持燃料乙醇生产的非粮化。
  以秸秆等废弃物为原料的第二代燃料乙醇生产工艺目前已经具备产业化示范条件,其原材料来源广泛,是未来燃料乙醇的主要发展方向。事实上,近年来燃料乙醇生产一直推行非粮化为主。
  据中国产业信息网统计,截至2015年,国内燃料乙醇由7家定点企业生产,合计产能约249万吨。这些企业大多以玉米和木薯为原料生产第1代、第1.5代乙醇,仅龙力生物以玉米秸秆为原料生产2代乙醇。在政策的扶持下,燃料乙醇产业快速扩产,目前在建和规划中的新增产能合计约为160万吨,且新建产能中不再有以粮食作物为原料的1代燃料乙醇,均向着以木薯和纤维素为原料的方向发展。
  补贴政策方面,自2009年起对第一代燃料乙醇的补贴标准快速下降,从最高的2056元/吨降至500元/吨以下,并于2016年起正式取消;另一方面,以木薯和纤维素为原料生产的燃料乙醇补贴标准较高且比较稳定。其中,木薯乙醇的补贴额为500元/吨,纤维素乙醇的补贴额为800元/吨。广发证券指出,补贴政策的倾斜将对企业技术发展和产能扩张方向提供引导。
  有能源专家指出,依靠甜高粱和木薯生产生物乙醇虽然被称之为非粮乙醇,但这些原料也是用耕地生产,真正的非粮原料应是秸秆和木材等纤维素。但目前纤维素乙醇生产成本相对偏高,技术路线尚待成熟。第二代技术的原料秸秆作物收集难度大、收购成本高等问题一直未能解决;农业生产的季节性也给材料供应带来了难题,纤维素原料的运输半径也受到限制。纤维素乙醇的大规模生产仍需解决这些原料、技术、成本方面的问题。
  周大地表示,目前来看要在两三年之内保质保量地实现方案提出的目标,任务艰巨。生物燃料乙醇未来要大规模推广,需要几个条件:一是生产能力能否建设好,纤维素制乙醇的技术上需要进一步提升;二是要建立一个符合标准、高质量的质量保障体系,乙醇混合进汽油,如果含水量、成分变化太大,会直接影响汽油质量,对汽车造成损害;三是燃料乙醇的价格、税收体系等方面需要尽快完善。
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