很多车主在购车方面疑虑颇深，尤其是在和自然吸气的选择上更是不知选哪种比较好。在秒妹看来，这两类发动机是各有优势、也都存在着不足。（正经脸）插播广告！！！！秒妹电话：
　　举个例子，如果一台1.8L发动机经过增压，动力可以达到2.4L发动机的水平，而耗油却远低于同等自然吸气发动机，绝对经济环保！So~增压车型森森的受到了小伙伴们的喜爱。
　　但！当你爽到一定程度的时候，是否总能感受到车子反应迟钝跟不上大脑，持久力不足呀！哎，这让哥如何安心超车去藐视那些弱鸡（大雾）！
　　且！听说发动机采用技术之后，发动机的压力和温度都会大大升高，寿命会大大缩短。看来人无完人，车也不可能是完美无缺的，毕竟上天在打开门的同时，总是要给你关上一扇窗户！
　　还记得子曾经曰过：是一种不完美的，妥协的选择！（秒妹又没睡醒）
　　在此，秒妹郑重插播一条广告，既然提到带套儿车，不试试怎么知道好不好~& 怎么扯到套的。。。
　　首那必须是！大众！！
　　大众朗逸
　　推荐车款：1.4 舒适版
　　&&&&&&
　　销量一直霸占着第一的位置，就是牛！新最整体看上去和新颇为相似，横拉式进气格栅采用了竖向镀铬的装饰设计与两侧的大灯完美融合。全黑的内饰搭配银色饰板，看起来更加年轻化。
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　　这款车型不仅有强劲动力、不错的配置，价格也不错。秒车比市场价多优惠了1.44万。此次推荐的1.4 舒适版货源已经不多，想要的朋友要赶紧下单了。
　　雪佛兰科鲁兹
　　推荐车款：1.4T 自动 精英版
　　&&&&&&
　　整车质量很不错，从它销量的火爆程度也不难看出。如果资金充裕可以选配置比较高的车型，这里秒妹推荐1.4T DCG 旗舰版。
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　　毕竟是2016款新车，还是旗舰版，价格自然是不低，不过如果你追求动力，那这款车确实不错。目前这款车上海优惠最高，可达到1.95万。
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省油性、排放控制、寿命耐久性加速性能、驾驶乐趣、实用保养等等其实各优缺点足自吸气优点涡轮增压所没涡轮增压优点自吸气车受我完全没必要其形两流派甚至两立阵营应该种放态度看两种技术真适合自自身需要发盲目跟风才技术靠性说技术靠性提自吸气发机优点：技术熟稳定性较高涡轮增压发机涡轮迟滞类型力系统硬伤自吸气发机比较容易做完善油品要求低、结构简单、维护简单、扭矩布均匀、提速线性、工作温度低等原平顺性、耐久性、稳定性、安全性比涡轮增压发机更优势面汽车工业汽车工业追求家希望让发机更马力更省油更驾驶乐趣等等所才断改进自吸气发机及涡轮增压技术现应用再说任何技术都断发展断完善我着眼于技术靠我产品都需要更新换代用历经沧桑考...
自吸气与涡轮增压发机优劣比较自吸气发机与涡轮增压发机究竟孰优孰劣争论直未停止技术靠性、省油性、排放控制、寿命耐久性加速性能、驾驶乐趣、实用保养等等其实各优缺点足自吸气优点涡轮增压所没涡轮增压优点自吸气车受我完全没必要其形两流派甚至两立阵营应该种放态度看两种技术真适合自自身需要发盲目跟风才技术靠性说技术靠性提自吸气发机优点：技术熟稳定性较高涡轮增压发机涡轮迟滞类型力系统硬伤自吸气发机比较容易做完善油品要求低、结构简单、维护简单、扭矩布均匀、提速线性、工作温度低等原平顺性、耐久性、稳定性、安全性比涡轮增压发机更优势面汽车工业汽车工业追求家希望让发机更马力更省油更驾驶乐趣等等所才断改进自吸气发机及涡轮增压技术现应用再说任何技术都断发展断完善我着眼于技术靠我产品都需要更新换代用历经沧桑考验技术靠经济省油性少厂商宣传涡轮发机都提经济省油用涡轮发机究竟更费油更省油?问题相信确实令少都觉困惑涡轮增压能否真省油?数使用者反映看涡轮增压谈特别费油谈特别节油般比同排量自吸气发机油耗高些比性能指标应更排量自吸气发机油耗让放我使用经验及针涡轮增压车主解说般1.8T涡轮增压力油耗相于普通自吸气2.0-2.4升车型油耗本涡轮增压相同汽缸体积增加更压力获更功率扭矩表现空气压力加汽油消耗太低所依靠涡轮增压省油太现实市内行驶堵车严重或者红绿灯比较情形涡轮增压车型能够依靠较排量实现节油目道理简单比1.8T涡轮增压技术指标同等与于2.3升自吸气力单元同怠速或慢速情况涡轮增压其实没启等于台普通1.8升自吸气发机自要比2.3升发机节油外涡轮增压启发机转速限制比现热门高尔夫6速腾1.4TSI都1.3吨左右胖家伙1.4T涡轮增压介于1750rpm候实现油门够深或者DSG变速箱调教偏向经济性般道路行驶驾驭种涡轮增压车型要换挡及行驶转速达1750rpm更候我其实着台1.4升自吸气车型前进节约油耗力性能特别充沛换句说自吸气发机油耗比较稳定涡轮增压发机油耗则跟其工作状态发机与车辆自重匹配实际使用道路情况驾驶环境及驾驶式等息息相关涡轮增压系统工作油耗高反油耗低排放控制排放控制我说涡轮增压发机优点：提高燃油经济性降低尾气排放排放控制面涡轮增压相比自吸气更容易做降低排放尤其单位二氧化碳排放量欧洲车厂都纷纷加力度研发涡轮增压发机原寿命耐久性由于涡轮工作给发机带更高燃烧温度所理论寿命自吸气发机更久涡轮发机使用要求同要做延熄火涡轮增压器工作状态能获充冷却问题停车熄火断电冷却系统能涡轮增压继续进行冷却涡轮叶片仍惯性高速转候轴承受损种损坏能瞬间能微积月累缩短涡轮工作寿命针问题驾驶涡轮增压车每停车做延迟几熄火让仍处于高温状态涡轮叶片轴承获冷却润滑延轴承寿命涡轮跟自吸气发机、差唯使用式区别少拥涡轮车车主自加装延熄火装置(称Turbo Timer)众TSI涡轮发机现原厂已配自延迟冷却系统用户已完全用管延迟熄火问题相信技术涡轮发机渐普及外,涡轮增压发机间及高速工作状态,油温、水温进气温度急速攀升,途行车涡轮车温度高,停车前必须让涡轮继续工作2—3钟,断掉行车用电,失润滑轴容易烧毁加速性能涡轮发机加速表现更排量涡轮增压发机利用空气压缩驱涡轮增加发机进气量增加输功率其优势特别体现力性面涡轮发机着更肺量肺量运起更劲涡轮增压发机力普遍能达相于其排量1.3～1.5倍左右自吸气发机水平笼统程度实际表现涡轮发机3000转劲比自吸气发机强部色涡轮增压发机更能提供令兴奋高潮相说自吸气发机劲即使没刺激涡轮增压面缺点：反应较滞虽涡轮增压确能够提升发机力缺点少其明显噪音及力输反应滞由于转惯性作用叶轮油门骤变化反应迟缓踩油门希望立即提速叶轮高速转更空气压进发机间存间差且间短般经改良涡轮要至少2秒左右增加或者减少进气压力要突加速瞬间提速度觉驾驶乐趣面涡轮增压发机相比普通自吸气发机排量较情况提供更功率扭矩涡轮增压主要作用提高发机进气量提高发机功率扭矩让车更劲台发机装涡轮增压器其功率与未装增压器候相比增加40%甚至更高意味着同台发机经增压能够产更功率所说涡轮跑高速比较马力啊另面自吸气发机力收放更容易掌控主要表现细微操控油门力度输例直保持油门某度变自吸气车加速比较畅顺、加速度相比较平均;涡轮发机车则呈种渐入高峰变化性输种差异缩倾向些自吸气发机较力量波幅些涡轮发机输已经调校非平均某些候能见先特性例较斜坡道倒车自吸气车容易找让车稳定、精细发力油门位置涡轮车油门位置比较难掌握往往要踩、放即说涡轮车极低速度线性度明显及自吸气即怠速安静平顺性、冷车发噪音运转平稳度等面自吸气发机普遍做更实用保养平用车角度言自吸气发机保养维护结构简单、维护简单、油品要求低涡轮增压车辆保养特殊要求品质更高机油、更加洁净使用环境、要求使用更高标号油品等等其自吸气发机期保养费用较涡轮增压发机低般说涡轮轮增压部件使用寿命周期比早期帕萨特宝6万公必须更换随车说明书都特意标注(宝或帕萨特车主忆)需要更换涡轮增压部件流程仅工序比较繁琐且给车主增加期养车经济负担现由于系列高科技武装涡轮增压器基本做发机同等寿命由我难看自吸气发机比较靠完善涡轮增压则各项性能指标优势现阶段两种发机处于势均力敌状态没谁能完全压倒谁作新技术涡轮增压技术前景比自吸气要所我建议于些代步群或普通家庭消费者及用户我选择自吸气似乎更实惠些毕竟自吸气胜驾驶及保养涡轮发机讲高速行驶条件疑比较经济低速行驶条件要看排量般排量于1.5涡轮发机配半吨左右车体比较适宜排量低速行驶形马拉车效应排放经济性都受影响使用寿命缩短外经跑途或空气稀薄区考虑涡轮增压车型;经跑市内郊区公路适合选用自吸气车型经城市内行驶真必要考虑否需要涡轮增压涡轮并随都启事实行车涡轮增压启机少甚至使用给涡轮增压发机表现带影响般市内驾驶我换挡实际都转间5挡能够3500转速度差破120km说除非故意停留低挡位否则超120km速涡轮增压根本启没涡轮增压启甚至比同排量自吸气车没启涡轮于进气甚至些阻力作用比新锐志例新锐志发机2000转即输扭矩90%完全充保障城市用车频繁起步需要见涡轮增压跑高速比较自吸气城市用比较
自然吸气与涡轮增压发动机的优劣比较自然吸气发动机与涡轮增压发动机究竟孰优孰劣的争论一直未停止，从技术可靠性、经济省油性、排放控制、寿命耐久性到加速性能、驾驶乐趣...
涡轮增压系统基本分四类：机械式增压、废气涡轮增压、复合式增压和气波增压。目前市场上大部分用的都是废气涡轮增压。
废气涡轮增压系统包括一个涡轮机和压气机，他们是...
要我选肯定选2.4自然吸气的.自然吸气发动机寿命长,涡轮发动机工作有迟滞现象，还是在在一定转速范围才能达到2.4的扭矩,不在这个区间内就等于是1.8的车,并且保...
涡轮增压优点:增加油耗情况力提升15%-30%涡轮增压缺点:价格比自吸气高保养需要用机油损坏能增加维修本自吸气优点:价格低保养费用低自吸气缺点:力低涡轮增压误区...
答: 亲爱的你好,一般情况下来说产后恶露是没有异味的,如果出现异味了还有可能是有炎症
答: 您问的是什么保养啊？汽车肯定是两年内在4S店里保养啊！以后的话可以找合适的连锁店了什么的保养！具体可以联系我
答: 自己怎么保养呢
答: 不好 不如买个科帕奇 那 这车税太重了
答: 韩泰轮胎口碑还可以，价格在290到1030元之间，适合中档轿车使用，性能较好。具体对比可以上途悦网轮胎商城看看，各大品牌轮胎型号齐全！希望能帮到你！
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这个不是我熟悉的地区&主题：涡轮增压越来越多——怕以后买不到自然吸气的车——家用车还是自然吸气好，大家觉得呢
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对于绝大多数国人来说，买车不是为了面子，不是为了享受，纯属上下班，出门讨生活之需。油价贵，过路费贵，平常除了上下班，也尽量节省用车，一部车一年也就1万多公里，用个15年，没大问题（老百姓不容易，大多数国人的空调外机，都是加装遮阳遮雨棚的，不是大家不知道，这外机设计标准，就是应对风吹日晒雨淋的，只是百姓爱惜自己的东西，总觉得加个棚，让外机少受点罪，尽可能的延长使用寿命）
汽车技术多还掌握在发达国家手中，老外用车观，虽务实，但以他们的用车环境，和平均消费水平，三五年换辆车，是平常事。
但涡轮增压的，别说15年，怕是10年都用不了，中国现在涡轮增压的车，越来越多，即便是民族品牌，也是赶时髦，唯恐不涡轮，只是苦了消费者
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我觉得涡轮增压很好啊，想要动力时提速给力，想要省油是油耗也很低。同马力的自吸一般缸数多，油耗还是高
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xiaomeng 发表于
发动机寿命在家用汽车中属于长板而不是木桶的短板，远远不是该操心的问题。我就看看
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注册: 2007年08月
都知道吃兴奋剂对身体不好,可是跑步的都吃,现在规测又鼓励的话,造就劣币驱逐良币
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xiaomeng 发表于
发动机寿命在家用汽车中属于长板而不是木桶的短板，远远不是该操心的问题。VW确实做到了4-5万公里就换套涡轮，否则没人操心这个。
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其实油耗才差不多跟动力成正比，油耗才差不多与排污量（不是排气量）成正比，不知道为什么生产者、使用者和管理者都在装C！
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fangsu 发表于
家用没问题
但如果喜欢自驾，还是自然吸气好，带套加97#油在偏远地区就不方便了
所以新汉兰达我压根就不感兴趣带套也有加92/93的，而且不少
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发动机寿命在家用汽车中属于长板而不是木桶的短板，远远不是该操心的问题。
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skyshenrui 发表于
（老百姓不容易，大多数国人的空调外机，都是加装遮阳遮雨棚的，不是大家不知道，这外机设计标准，就是应对风吹日晒雨淋的，只是百姓爱惜自己的东西，总觉得加个棚，让外机少受点罪，尽可能的延长使用寿命）
你这是哪里的？？我在上海西安深圳都没有见过多少有这玩意的，难道是90年代？他肯定是真皮座椅加布套
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注册: 2012年11月
wj688wj 发表于
对于绝大多数国人来说，买车不是为了面子，不是为了享受，纯属上下班，出门讨生活之需。油价贵，过路费贵，平常除了上下班，也尽量节省用车，一部车一年也就1万多公里，用个15年，没大问题（老百姓不容易，大多数国人的空调外机，都是加装遮阳遮雨棚的，不是大家不知道，这外机设计标准，就是应对风吹日晒雨淋的，只是百姓爱惜自己的东西，总觉得加个棚，让外机少受点罪，尽可能的延长使用寿命）
汽车技术多还掌握在发达国家手中，老外用车观，虽务实，但以他们的用车环境，和平均消费水平，三五年换辆车，是平常事。
但涡轮增压的，别说15年，怕是10年都用不了，中国现在涡轮增压的车，越来越多，即便是民族品牌，也是赶时髦，唯恐不涡轮，只是苦了消费者（老百姓不容易，大多数国人的空调外机，都是加装遮阳遮雨棚的，不是大家不知道，这外机设计标准，就是应对风吹日晒雨淋的，只是百姓爱惜自己的东西，总觉得加个棚，让外机少受点罪，尽可能的延长使用寿命）
你这是哪里的？？我在上海西安深圳都没有见过多少有这玩意的，难道是90年代？
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多一个香炉多一只鬼，自吸技术成熟维护简单，家用车首选。
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谈不上自然吸气好， 技术上那肯定还是增压要好的多。
&&如果6.0自然吸气和6.0t涡轮增压价钱相同，我肯定愿意买6.0t。
&&如果6.0自然吸气和4.0t涡轮增压一样马力价钱差不多，我肯定买6.0自然吸气。
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小肥仔 发表于
3.5V6价位…………
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brotherxun 发表于
+1，与其说带T，不如说9597的细粮让我放弃汉兰达。3.5V6
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目前宝马全系好像都是涡轮啊，不用这样吧
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风水轮流转，90年代日系车也玩涡轮啊，这股风潮会过去的
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fangsu 发表于
家用没问题
但如果喜欢自驾，还是自然吸气好，带套加97#油在偏远地区就不方便了
所以新汉兰达我压根就不感兴趣...3.5
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sabbathcn 发表于
有几个车能开10年不换的 开了十年四缸神车，然后换了六缸日本车，都是自吸的。
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fangsu 发表于
家用没问题
但如果喜欢自驾，还是自然吸气好，带套加97#油在偏远地区就不方便了
所以新汉兰达我压根就不感兴趣+1，与其说带T，不如说9597的细粮让我放弃汉兰达。
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家用没问题
但如果喜欢自驾，还是自然吸气好，带套加97#油在偏远地区就不方便了
所以新汉兰达我压根就不感兴趣
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有几个车能开10年不换的
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外机加遮阳不是为了寿命，是为了效果更好一点，话说我还见过加喷淋的呢
在国内，T机的寿命，对大多数人还真的不是问题，没看04年的车子现在政府都要想办法给淘汰了么——按你说的，1年1万，10年10万，就算再差都不至于这个也坚持不了
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其实10年也可以了，电动车的寿命更短。但是时代的步伐，谁也阻止不了。
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