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供应商动态易快报新版发布 成首家接入滴滴的报销应用
北京 (商业电讯)－－ 8月6日，费用报销应用“易快报”发布了产品的1.2.1版本，新版在人机交互、数据处理、消费记录导入等6个方面进行了全面升级和优化。同时，新版易快报还成功实现了与“滴滴打车”消费记录的无缝对接，成为首个接入滴滴打车的报销应用。
易快报创始人马春荃介绍，此次更新是针对产品上线后用户的需求和反馈进行的调整，新版本增加了很多创新性的新功能，全面优化和提升了用户体验。
第三方消费记录导入
对于经常外出或出差的商务人士而言，打车几乎是每个人都会经历的场景。滴滴等打车软件的出现，在很大程度上帮他们解决了“打车难”的问题。然而，找不到打车票据，想不起来打车费用和路线，记不清打车日期等报销时的烦心事，却又成了大家的另一块“心病”。
“更新后的易快报，可以很轻松地解决这些问题。新版易快报全面优化了滴滴打车的数据导入功能。通过平台数据间的打通，用户能够一键导入第三方消费记录，免去了在线填写消费记录的流程。同时，用户只需在手机端轻松操作即可完成报销送审的所有环节，报销变得更加轻松了。”易快报创始人马春荃介绍。
据了解，新版易快报可把打车的费用、明细、起止地点一键导入生成消费记录，不需要人工记录，进而快速在线生成报销单。目前，通过易快报，滴滴的快车、出租车、顺风车、专车业务的数据均支持第三方一键导入生成消费记录。
此外，1.2.1版本web端应用了Polmer1.0最新框架技术，浏览效率提升3-4倍，同时打印报销单模板也进行了大幅优化。另外，新增的数据初始化功能可以轻松擦除产品使用前的测试数据，不用担心留下无用信息和占用空间的问题。
敏捷打通报销全流程
敏捷管理成为互联网时代的管理发展趋势。然而，在流程信息化领域很多IT厂商或软件服务提供商却仍然停留在过去僵化的固定流程中。例如，一些企业管理的软件，系统管理员必须事先梳理好流程，然后再将流程固化到系统当中，一旦组织架构调整或人员变动，系统管理员就需要不断调整软件设置，这极大的影响了业务的运行效率。
“固化流程的传统软件，已经越来越不能适应互联网时代企业快速发展和变化的需要。”马春荃说。
据悉，易快报则把报销流程设计得像发邮件一样的简单，报销单提交时直接从通讯录中选择你的上级领导，领导审批同意后直接从通讯录中选择下一个环节处理人，财务核对发票后点击“转出纳”按钮，出纳进行付款后在Web端点击支付按钮，整个报销流程就闭环了。
据马春荃介绍，这种刚柔结合的弹性自适应流程，同时兼顾了效率要求与制度的严肃性，易快报正在帮助更多的企业向敏捷管理迈进。在易快报的平台上，整个报销流程在移动端可以敏捷完成，同时Web端可提供更丰富和多样化的功能。易快报将以往拖沓的报销流程进行了重构，用移动化、智能化的报销方式取代传统的报销管理方式，同时有效地连接了消费与报销两个关键环节。
“通过易快报，用户可以轻松进行消费记录、报销提交及所有因公费用的管理。管理者也可以随时进行费用审批，实时查看统计数据和图表，掌握企业现金流状况。另外，结构化的费用数据和规范化的报销凭证，也极大的方便了财务记账，大大节省了财务人员誊抄、统计、核对票据的时间。”马春荃强调。
据马春荃透露，下一步易快报还将不断迭代升级，紧紧围绕用户的实际需求和痛点来对相应的功能模块进行优化，即将到来的1.3版本还将增加更多人性化的新功能。
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你可能喜欢易快报：一款可以拯救财务报销的神器
徐硕报销很痛苦？每次消费完拿到发票，就想到月底时要整理消费信息，拿发票提交报销单，财务人员还要根据报销单逐项核对。更痛苦的是，每到月底，员工穷死，财务忙死，老板烦死……“易快报就是要打通企业消费和报销管理之间那堵墙，聚合各种各样的企业消费平台，让这些数据流转到企业内部。”人称“小马哥”的易快报创始人马春荃解释道。易快报不同于其他的报销类服务软件，并非仅仅打通了消费、报销、记账的全流程而已，而是要让报销实现移动化审批，实现费控管理，从事前预算、事中控制以及事后分析不断深入，以此解决企业的报销痛点。节省员工四分之三的报销时间前不久，小马哥的团队做了一个模拟测试：用25张报销单做标准单，手工作业需要205分钟，易快报则将时间压缩到了48分钟，节约了超过四分之三的时间成本，并且可以通过打通消费和报销整个的链条对接主流的ERP（企业资源计划），按需自动生成凭证。这样一来，员工的报销单可以自动生成，消费明细可以随手一记或是导入第三方消费系统，审批进度随时可查，财务也可以根据标准的模版一键导出Excel，省去了誊抄统计。由于对接了ERP，一键即可生成凭证。电子发票的到来，也是全社会信息化升级的表现。每一个企业都会有自己的代码，每个商品也都有代码，且商品之后都会有计量单位、金额。易快报本轮投资方DCM中国联合创始人林欣禾也表示：“随着国家大力推行发票电子化，整个报销流程在中国第一次有可能被自动化和无纸化，这使报销系统变成了企业的一种刚需。”数据透明化，控制成本小马哥告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），要让报销实现移动化审批，就要实现事前预算、事中控制、事后分析，实现费控管理，用数据来进行实时分析。1.透明化只要是从对接平台上导入的内容，都可以被直接看到，不可能提交假的内容。比如从家打车到动物园，发票上会显示出时间、地点、距离，实现透明化。2.综合分析——穿透查询可以追踪企业的花费来源，进行层层分析，最后落实到个人究竟花了多少钱，用来做了什么。而分析会从各种维度来进行，如消费分布、项目分布等等。不仅如此，企业还可以通过易快报商城进行比价。如差旅费用，易快报可以提供当地城市的消费标准，企业可以在易快报的商城中选择相对低价的差旅产品。最后，员工可以将差旅数额一键导入进行报销，使报销更加透明。目前易快报商城已对接的平台共有10多家，如携程、同程、滴滴、京东等。据创业邦（微信搜索：ichuangyebang）了解，2015年底，易快报同滴滴进行合作，共同研发新的打车消费场景。“从前打车票需要贴在纸上报销，后来可以从滴滴直接接入数据，把这些打车的记录导入过来，员工就不需要这个发票了。”小马哥告诉创业邦，假如把最近一两个月滴滴的打车记录都勾选上进行提交，在流转的过程中根本就不需要纸质发票的存在，报销款可以直接转到个人账户上。SaaS信息化管理随着移动互联网以及智能终端的普及，越来越多的企业意识到了信息化管理的重要性，利用移动互联网思维进行企业日常管理正在成为一个新趋势。而电子发票时代的到来，更是有望催生出新的商业模式并重构传统的企业财务管理。“以美国为例，美国报销就不需要贴发票，基本一定规模以上的公司都会用到报销系统，最大的做报销管理的公司Concur市值达到80多亿美金。”林欣禾说。截止到日，易快报获得了5万家企业客户、220万用户，支撑了25亿元人民币的累计报销金额。小马哥说，未来也要联通更多消费平台、更多移动门户以及更多的ERP系统，构建一个从企业消费到企业报销管理的新生态。目前易快报有两种版本，一种是免费的基础版，另一种则是付费版（260元/人/年）小马哥告诉创业邦（微信搜索：ichuangyebang），基础版是给一些规模比较小的企业用的，没有预算、没有固定审批流，只需要信息透明即可。而对大规模的公司和企业，他们有几十个部门和分公司，不仅仅是透明就可以，而是要分层、分项目去管理，有很多需要预警的内容，不同的人员有不同的费用控制规则。付费版可以很好地实现这些功能，比如可以自定义消费类型、报销单模板等等。林欣禾表示，DCM之所以选择易快报，不仅是看中了易快报近年来在企业级财务报销管理方面所做的诸多颠覆式创新，也是看中了目前国内SaaS服务领域的巨大市场。相关机构的数据统计显示，美国和中国同样拥有3000万家需要信息化服务的中小企业，但美国SaaS企业市值已突破1700亿美金，而中国只有35亿美金左右，所以SaaS企业在中国拥有巨大的发展空间和机遇。
2016年11期
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