拒绝做改装小白 汽车升级音响系统
拒绝做改装小白 汽车升级音响系统
很多车主都有对音乐的追求，也知道自己爱车在音乐的表现力上似乎差强人意。然而，当车主产生升级音响系统的需求时，往往又产生了许多的顾虑，因为汽车音响改装行业在国内还属于小众行业，在国内兴起是时间还不是很长，不如欧美、泰国那样深入人心，对改装的理念很多车主都是空白的，甚至有的车主还不知道原车音响还可以改装升级，这里先总结一些车主的顾虑点，希望能够起到抛砖引玉的作用。
（1）汽车音响改装会伤车、异响，影响4s店质保，车体会有起火自燃的隐患。
其实针对刚买车的车主，这些顾虑是比较常见的，音响改装现在分为有损改装和无损改装，如果新提的车，在保修期内，完全可以选择无损改装，无损改装升级的部位主要是喇叭系统，功放。如果去专业的音响改装店，是不需要担心伤车的问题的，因为仅仅是更换一下原车喇叭，加装功放，重新走线。在无损改装施工中，因为要考虑新车保修和功率匹配问题，所以都是进行重新布线，不动用原车线材。
车体起火自燃其实是线路短路或者功率不匹配所致，在专业的改装店，线材引进的都是国际一线品 牌，在线材规格选型上，进行了严格的功率估算和匹配；在车内布线工艺上，兼顾了抗干扰、线体保护、过载保险熔断、布线美观、易后期维护等诸多因素。因此，车体起火的问题在专业的施工下是不会发生的。
（2）汽车音响改装，喇叭越多，效果越好。
其实汽车音响改装，喇叭不在多而在精，好的喇叭频响范围十分宽阔，中低音下沉很深都可以无失真重放，劣质音响往往下沉很浅，细节丢失严重。控制力差，音质浑浊、染色，在超低频段无法正常还原。好的高音喇叭单元音质清晰、通透、穿透力强。例如：14kHZ以上属于音乐的泛音区，如果这个频段不能完美重放，音乐就会缺乏&感染力&和&高贵感&，2k~4kHZ频段音响到高音的明亮度和清晰度，如果这个频段无法完美重放，就会感觉高音发蒙，听久了让人感觉烦躁。对于喜欢听轻音乐的车主，高音喇叭单元的品质十分重要。好的中音喇叭，听起来会感觉演唱者感情真挚、细腻，声音温暖、饱满。因为人的嗓音发音频率主要集中在中频段，而劣质的中音喇叭听起来会感觉人声部分单薄、浑浊、乏味。综上可知，要听到优质的音乐，主要取决于器材对声音重放能力是否完美，器材的优劣制约着音乐的重放，重放能力差，喇叭单元再多只会让更多的低劣音质混到一起，效果更差劲。
（3）音响系统升级只需要加装一台DSP即可
车载DSP的作用实际上是对声音各频率点进行失真补偿、均衡，优化声音的频响曲线，从而达到提升音质的作用，但是音响系统是一个整体，不可孤立静止看待问题，在DSP的后端还有功放和喇叭，在功放&上游&虽然对音质进行了很好的失真补偿，但是很多系统依旧是劣质的功放和喇叭单元，例如：功放信噪比低，谐波失真大，阻尼系数和爬升率过低，喇叭频响范围狭窄等等，音频信号经过DSP进行信号优化处理之后，达到功放和喇叭，重放的音效依旧不理想。因此，汽车音响系统升级是一个系统工程，需要把握全局，从关键点入手，首先主要升级的是喇叭单元，因为喇叭单元就像人的歌喉， 的音乐，没有好的嗓音，依旧无法演绎出动人的音乐。其次是功放，尤其是喜欢听动感、慢摇嗨曲、DJ的车主，功放是需要重点关注的，因为这些歌曲大多是低频成分，大动态，声音频率越低，携带的能量越高，而大动态需要功放有很好的爬升率和控制力才能保证声音不拖泥带水，低音刚劲、收放自如、颗粒感强。然后考虑加装DSP，车载音响不比家庭音响，环境错综复杂，各种噪音充斥，污染音质，各种声波反射、漫反射、干涉现象，导致音频信号重放时发生严重失真，这时候DSP就发挥其作用了，DSP（digital signal processor）数字信号处理器，能够对主机传来的数字音频信号进行均衡、失真补偿和延时处理，对频响特性曲线进行平滑处理。例如：车内的驾驶位在左侧，在不进行延时校准的前提下，左右声场的喇叭辐射的声波到达人耳将会产生时间差，出现不同步的现象，通过DSP的延长处理，能够使左右声场的声波同时到达人耳，这样车主在听歌时的效果就如同坐在驾驶室正中间一样，DSP调准的比较完美的时候，就会出现舞台效果，从听觉上能够清晰辨别各乐器的具体方位，仿佛看到乐器在弹奏，演唱者在倾情演唱，结像感、立体感很好，听音感受如临现场。
（4）音响改装升级后，油耗会大幅增加，音响蓄电池的使用寿命。
音响系统如果小升级，其器材重量还不够一个小孩的重量，几乎可以忽略不计，而功耗上，在正常音量下，一般音响系统能耗只有十几万到几十瓦，和发动机的几千瓦和几十千瓦相比几乎可以忽略，选择专业的音响改装店，在做线和布线上都更加规范化，不会出现因为接线出错、短路等隐患影响油耗和电池寿命。
（5）音响改装是个无底洞，水很深
这也是很多车主反馈的一些问题，其实电商越来越普及的今天，器材价格已经越来越透明化，价格通过上网可以直接查到，况且很多专业的音响改装店都支持车主自带器材到店安装，是否在店购买音响器材完全是车主个人意愿。而音响改装是个无底洞，这种说法一般是比较外行的话了，音乐是一个享受的过程，音乐的欣赏能力也是一个不断提升的过程，车主花钱升级音响确实听到了悦耳的音乐、提升了个人生活品位和境界，这是一个物质投入不断转换成精神回报的过程。并且每一个人都是追求美好的，车主鉴赏力得到提升，产生了更高层次的听音需求，进行系统升级，享受到到更加高端、优雅的音乐盛宴，都是车主自愿的，很多说是无底洞的车主，往往是没有看到高品质音乐在精神层面的丰厚价值回报。
（6）我原车音响效果特别好，没有改装的必要
其实大家都知道，现在汽车能够这么廉价，得益于量产，但是量产并不是完美的，因为每个车主对音乐的追求不一样，汽车在量产的过程中无法满足车主个性化追求，另一方面，厂商为了压低汽车的售价，提升价格优势，在原车音响上往往不会做投入多少成本进去，满足基本需求就可以了。因此，在升级音响系统的过程中，我们发现很多车，没有高音位，后场没有装喇叭，无功放主机直推，更不用说低音炮了。于是很多车主在同事改装过的车上感受过后才发现，原来自己爱车的音效差距这么大；原来车内听歌还能有这么震撼的感受。原车音响没有装高音位的时候，人听起来会感觉音质发蒙；还有的原车尽管装了高音，但音质有毛刺、发破，听久了让人烦躁，影响心情。而在听动感、慢摇、DJ类型的歌曲时，由于原车低音下潜度不够，又没有装低音炮，聆听过程中会总感觉缺少了点什么，一点不带劲，尤其在车没有进行降噪处理的时候，车高速行驶过程中，中低音成分会大幅衰落，完全听不出什么感觉了。
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爱八卦的西西鹏
如今的汽车的用途已经不单纯局限于简单的交通工具的作用，物质基础决定上层建筑，汽车已经走进千家万户，越来越普及，人们开始对汽车的舒适度、便利性、美观、休闲娱乐上产生了新的需求，汽车后市场开始蓬勃发展起来，其中包括汽车美容、汽车灯光改装、汽车导航、通风座椅改装等等。尤其在汽车音响改装行业，已经成为了一种时尚，很多爱好音乐、对生活有追求的车主都跃跃欲试，因为一路上有美好的音乐陪伴，驾驶乐趣倍增；独自一人长途驾驶不在枯燥、疲劳；遇到堵车，也可以在车上欣赏优质音乐，转移注意力，不因堵车“挽留”而破坏好的心情；下班接爱人、孩子回家的路上也能聆听到优美的音乐，其乐融融，回家的路上满载着幸福和家的温馨。一、预算在两千以下：选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这个预算内的，说实话也就换套普通的喇叭，个人比较推崇国外的喇叭，一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要800元，若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来最低也需要1600元。二、预算两千~三千：其实预算在这个等级的车主非常多，因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的，车内应该也是差不多的。这个想法没错，但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机，有了品质高的主机，你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭，声音自然就会上一个等级。但遗憾的是，现在的主机的音源质量越来越差，一直在走下坡路。既然没有好主机，我们要如何解决问题呢？虽然有很多解决方案，但是个人建议要么加高品质DSP功放，要么直接解决音源问题。无论选择哪条路，都是得加预算的。家里的和车内是完全不同的情况，家里有独特设计的箱体，而车里的喇叭直接安装在门板上，而且车上还要牵扯安装辅材、人工费。所以车上没有好主机，想要不错的音质效果，建议把预算提到三四千，那么久会有不错的效果出来。当然，有些车友会说：“我直接换一套喇叭就感觉效果很不错。”这种情况一般主机也不会很差；也有些车友会说：“只换喇叭效果不明显”，加了功放后才觉得满意；甚至有些车友在试音间听几千的系统都说和自己原车喇叭没有区别。声音真的是很主观…….所以，对于原车主机的音频不太好（原车配的不知名的屏幕主机或者4S店送的杂牌主机或者外面加装的廉价主机），预算是两三千的车友，建议是：加点预算。这样不仅可以提升第一次的体验效果，还为后期再要升级作铺垫，不会浪费器材。别走弯路！三、预算在五六千区间：在这个预算区间的车友同样也是很多，这类的车友对系统认识会比较深入，对最终效果的期待也是比较合理。一套有品质且完整的车载音响系统包含：有一定品质的音源、DSP（音频处理器）、功放、高品质喇叭、超低音单元。 这个预算就可以把这些设备都加上了（这里的音源指的是手机或者外接播放器）。DSP的重要性就是可以灵活的调音，能应对车内糟糕的环境。功放是为了高品质喇叭能更好的发挥潜力。超低音单元是用来重现超低频，这对音乐的氛围感和下潜力都是有很大帮助的，这里的超低音单元，指的是高品质有源的。有了超低音单元，对调音的依赖就会更大。调音没问题的话，这套系统是可以战胜大部分大品牌给原车配的入门级系统。比如BOSE、哈曼卡顿之类。四、预算在一万左右：在这个预算的车友们，大部分对音响系统有更深入的认识，知道音响系统的木桶原理。这个预算下，可以把DSP功放换成更好的、可以把喇叭再上一个等级、可以把超低音系统换成无源的。甚至可以用更好的播放器来提供更为优质的音源。五、预算在两万左右：预算在这个区间的车主，其实也就是将音响系统再升级更高端。因为在前面已经说到预算在五六千的方案，音响系统该有的基本上都有了。所以只要升级更高端的器材就可以了，比如比如把有源低音升级成无源低音、把DSP功放升级成单独的DSP和更大功率的功放、把音源升级为更高端的音源（系统越高端，就越敏感，升级任何器材都会感到变化）、升级更好的线材、加电容、加电源管理器、做主动分频等。六、预算在三四万以上：这基本就是发烧友了。喇叭倒模安装是必不可少的，至少是中高音倒模。系统也不再是传统的被动系统，而是需要主动分频来做更为灵活的调音。对于安装细节、保险丝、线材等的辅材要求会更高。剩下的大部分都是在调音里了。
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