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请先拖动验证码到相应位置报废补贴来了！车辆如何办理报废和更新，看过来！|补贴|车辆|补贴标准_新浪新闻
日前，市人居环境委发布了新一期的车辆报废补贴标准▼▼▼老旧车提前淘汰补贴标准（一）国Ⅲ排放标准的柴油车和国Ⅱ排放标准的汽油车补贴标准。（二）国Ⅰ排放标准的汽油车补贴标准（按车辆交车时间实行阶梯价格补贴）。(三) 日之前注册登记的高于国Ⅱ排放标准的汽油车，按照国Ⅱ（汽油车）补贴车型对应补贴标准执行。对于广大准备更新指标买新车的小车车主无疑是个好消息首先，大家要注意办理时间▼▼▼自日（含）至日（含）期间把车辆交售给深圳市报废车回收有限公司的老旧车，适用本办法实施资金补贴。符合条件的车主快去办理吧▼▼▼步骤一将老旧车交售给报废机动车回收企业并取得《报废汽车回收证明》。（关于车辆办理注销登记（车辆报废）的全在这里！）步骤二车主取得市公安交管部门出具的《机动车注销证明书》。步骤三 车主可通过深圳市人居环境网的网上预约申请进行预约办理。（深圳老旧车提前淘汰奖励补贴办法）步骤四车主携带本申请补贴所需材料到环保部门受理窗口申请补贴。步骤五 车主现场核对《老旧车提前淘汰奖励补贴申请表》（此表由系统打印，不需提前填写）且签名确认。申请办理小汽车指标更新登录深圳市小汽车增量调控管理系统（网址：http://xqctk.sztb.gov.cn/）申请到更新指标后带齐相关资料预约办理上牌▼▼▼所需资料七样指标证明文件；机动车所有人的身份证原件及复印件（非深户需居住证原件及复印件）；购车发票；购置税；机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证原件；交强险；机动车车架号拓印三套。
跟格局小的人打交道，就像被缩骨伞夹住脑袋一样不痛快。
号外号外，特朗普又出行政命令啦！行政命令有多强，买不了吃亏，买不了上当，是XX你就坚持60秒！
吴承恩的人生经历，决定了《西游记》背后必然影射着中国特色的官场文化。
没有石油的生活，可能比如今这种依赖石油的生活更加有趣和充实。驻马店公交公司骗取国家油补 买新车停着不开_消费也理财-曝光台_新浪财经_新浪网
驻马店公交公司骗取国家油补 买新车停着不开
市民们称这些25路车从未上路。
　　驻马店公交公司骗取国家油补 买新车停着不开
　　／核／心／提／示／
　　最近，多人向本报反映，驻马店市公共交通有限公司(下称公交公司)自2006年以来，以多种方式套取巨额国家油补：有的让早已报废拆解的车辆“起死回生”骗取油补，有的利用小轿车、货车套取油补，有的用子虚乌有的车辆套取油补……其真实情况如何？连日来，记者对此进行调查。而当地纪委等也已组成调查组对此进行调查。
　　□首席记者孙斌文图
　　【第一招】用报废车辆套油补
　　经过一个月的沟通与等待，先后出任公交公司生产、经营和稽查工作负责人的张金树，决定“豁出去”以举报人的真实身份接受采访。
　　驻马店是我省唯一的公交私营城市。张金树和相关知情人，为记者揭开内幕。
　　近年油价上涨，为缓解油价对困难群体和公益性行业的影响，国家对城市出租车、公交车等运营车(船)实施财政补贴。张金树说，在利益的驱使下，公司把2005年在驻马店物华再生资源有限公司报废汽车拆解中心(下称报废汽车拆解中心)拆解的豫Q06098等23辆公交车“起死回生”，骗取年油补36万余元。而豫Q06211等5辆牡丹牌客车早报废生锈，有的连车轮都没有，多年未参加年检，也在年套取油补18.8万元。
　　通过一套公交公司2007年度和2008年度《油补分配方案》显示，这些车确实申领了油补。能领油补，表明这批公交车在正常运营。那么，真实情况如何呢？该公司负责车辆报废工作的王长山出具的证明说，2007年12月，他将公司的27辆车卖给了收购废品人员。今年9月，公交公司在该证明上盖章并写上“情况属实”。双方证明，前述23辆车在2007年12月底前没有报废拆解。
　　难道这些车辆真的是“正常”运营？记者来到报废汽车拆解中心查阅台账发现，被举报的23辆车于2005年拆解，后5辆于今年3月14日拆解。
　　该中心负责人一听说记者是公交公司的人员就抱怨开了：公交公司在报废车辆管理上“乱如牛毛”，送来的车没说法，把好点的发动机、车架拆下安装到其他车上，再把其他车上的发动机等拼装到送来拆解的车上，车架号、发动机号和车牌号对不上，这些报废车的拆解证明交给了公交公司。
　　【第二招】
　　用虚报假牌照套取油补
　　举报人称，2007年，公交公司以虚报豫Q0576等6个假车牌的手段，2008年以虚报豫Q00570等3个假车牌的手段，骗取国家成品油价格补贴。除上述车辆出现在2007年和2008年公交公司油补分配方案表中外，记者还发现，豫Q0551、豫Q0556等5个车牌号少一位数，领取油补资格可疑。
　　交管部门查到的车辆信息显示，举报人举报的豫Q05765、豫Q05569早被注销，豫Q00570等车没有信息。对于记者发现的车牌号，民警说，驻马店的车牌号是6位数，这些车牌号子虚乌有。
　　调查发现，公交公司不但利用外单位车辆套取油补，也利用外地车牌和非公交车辆套取油补。京AV6874车赫然在公交公司领取油补名单中。交警部门说，北京的公交车不可能跑到驻马店来跑公交，这是假车牌号。
　　举报人和车主们说，该公司领取油补的公交车不少是“冒牌货”。记者到车辆管理部门调查并进行实地查看，一些“公交车”现出了原形。如，豫Q06190实为豫南某单位的“轻货车”。豫Q07429上报的是牡丹牌客车，实为私人王某名下的普桑小轿车。而领取油补的豫Q0556等5辆车，“真身”是一家驾校的教练车；公交公司领取油补的豫Q0568、豫Q0555等牡丹牌公交客车，“真身”竟然是桑塔纳小轿车。
　　【第三招】
　　用停运车套取油补
　　举报人称，豫Q08353等12辆下线报废车不该领取油补。最近，举报人听说公交公司从财政领走了今年上半年10多万元的油补。
　　而交警部门的信息表明，这12辆车“正常”，调查组也认为是“正常”运营车辆。对于这12辆车领没领油补一事，主管部门讳莫如深。驻马店市财政局经建科负责人说，他不清楚今年上半年的油补发了没有。举报人提出看油补发放报表，并举报指认不该领补的车辆，这位负责人说，他这里没有报表，而主管此事的负责人去外地了。
　　公用事业管理局公用科负责人听到举报人说不该领油补的这12辆车把上半年的油补领走了，颇感“意外”地说：“今年的油补没有发啊。”举报人一再强调领过油补并坚持指认举报这12辆车。这时，该负责人才打开电脑里的表，举报人很快指认并举报。
　　这12辆车真的在“正常”运营吗？经指点，记者来到城西南一停车场，登上豫Q08348、豫Q08349公交车，发现坐椅、发动机和驾驶台早不存在。记者在东郊某砖场登上豫Q08353公交车，发现有人在车内打起地铺安家，旧电视和捡来的破烂充斥车内。有知情人说，公司不给这些下线车注销，为的就是骗取油补。
　　知情人和举报人还反映，公司还买了很多车，但是不运营，只为了套取油补，仅25路和24路的未运营车就有20辆，2008年至少骗取油补60余万元。
　　记者在市西郊一停车场发现，这里停放着贴有25路标志的10辆公交车。记者在街上问出租车司机、公交车司机和市民，都说该市没有开通25路公交。记者在东郊一砖场发现，这里整齐停放着10辆大巴车，车上贴有24路标志，一些车的座位上出厂的塑料薄膜还没有去掉。而24路工作人员说，这条线路跑的都是中巴车，那些大巴车从来没有上过路。
　　买来这么多车放着不是找亏损吗？面对记者的不解，知情人笑道，这正是外人所不知道的秘密。25路的车购价不到11万元，车放着不动3年可获油补9.3万元，等有旧车报废下线时，公司再加价六七万元卖给车主，车主不买公司的车就不给线路，无奈只得就范。
　　【查处】
　　举报事实已得部分认定
　　“驻财办建(2008)20号”文件显示，公交公司发油补共655.35万元。而省政府网站等于2008年7月都发布同样的消息说，财政部门把700多万元油补拨给公交公司。举报人说，近日他才知道，公交公司不知通过何种途径多领了45万余元。4年来，该公司套取巨额国家油补。而公司是私营的，黄伟占公司51.3%的股份，这意味着套取的资金有很多成了黄伟的私人财产。
　　驻马店市纪委对举报高度重视，对查实的38万多元已经收缴到财政部门，并建议：对审核把关的市财政局、管理局等单位予以批评，责令其在以后的工作中履行好监督把关职责，公交公司由于工作失误等原因，在申请国家油补中存在多报、错报、漏报等问题，黄伟对此应负重要领导责任，建议由业务主管部门对黄伟等相关责任人进行处理。
　　事情并未因举报和查处而结束。在驻马店市纪委等调查期间，公交公司撤销了张金树中层干部职务、停发工资、停办医疗保险和养老保险、解除劳动合同等。市劳动仲裁委员会于今年9月15日做出仲裁裁决书：公交公司支付扣发张金树的工资，支付生活费，为其继续缴纳养老金、医疗和失业保险费等。
　　部分公交车主说，为防止舞弊，政府制定了严格程序。经营者要凭有效证件到申报单位申请、审核验证，报市公用事业管理局、财政和燃油补贴领导小组，然后再经过公示、批准，才能领到油补。车主们质疑，公交公司是如何拿着报废车一路过关套走油补的？来源:大河网-大河报
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
电话：010-
不支持Flash&p&&b&更新&/b&&br&居然被知乎官微推荐了。。受宠若惊ing。。所以顺便打个广告啦，微博@蓝染天际Leon ，图虫@蓝染天际 ，欢迎勾搭~&br&就更新一下近半年来去过的点吧~其实也是追随着大师们的脚步去的~依旧从帝都北京开始。。&/p&&p&&b&1、北京局：北京门头沟区，丰沙线一号桥&/b&&/p&&p&此机位位于门头沟区水闸公路桥附近，从城子西街由如图所示线路上山，注意上山的小路岔路比较多，在卫星地图上看好，别走错了。一直顺着小路往上走，到开阔地带即可看到丰沙线一号桥在眼前横跨永定河的壮观景象。此机位居高临下，颇有航拍片的感觉。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b039ee03ae111a7cc7d834be_b.jpg& data-rawwidth=&1598& data-rawheight=&868& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1598& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b039ee03ae111a7cc7d834be_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f133fb297c9dc95fd7b6d5_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-f133fb297c9dc95fd7b6d5_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-cbcc2e80c737b7e1ecbed8_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1366& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-cbcc2e80c737b7e1ecbed8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5d250a4f659e67c89f7a00c8aa40ef68_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1366& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5d250a4f659e67c89f7a00c8aa40ef68_r.jpg&&&/figure&&p&&b&2、南宁局：桂林市大头山&/b&&/p&&p&此机位同上，也因其绝对居高临下的角度，有航拍片的感觉。此机位位于桂林站南边的大头山上，从山脚下的将军路上山，上山的楼梯大约位于途中A点处，路边有一个大门，大门的右边有一条上山的台阶，直通山顶的基站，直接顺着台阶往上爬就行，机位大约位于B点处。PS：刚上山时会穿过一片坟区。。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bbe6b0fadfad03ee32f57db_b.jpg& data-rawwidth=&1703& data-rawheight=&806& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1703& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bbe6b0fadfad03ee32f57db_r.jpg&&&/figure&&p&此机位可拍摄衡柳铁路。我去的时候正逢桂林的雨季，虽然给爬楼梯带来一定困难，但是雨中的衡柳线也颇有一番韵味。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-097abf1202eeeb8ffbc8252ed2ffa6d7_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1066& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-097abf1202eeeb8ffbc8252ed2ffa6d7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-487fbaecabcb4d1_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-487fbaecabcb4d1_r.jpg&&&/figure&&p&&b&3、南宁局：桂林北站&/b&&/p&&p&此机位没有什么好说的，金霖华庭小区的楼顶。直接可以上天台，无门禁无门锁。。此机位可拍摄衡柳线、湘桂线和贵广客专桂林北站联络线。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-79201ccf4211ba5bab0cde4c66aa6480_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-79201ccf4211ba5bab0cde4c66aa6480_r.jpg&&&/figure&&p&&b&4、南宁局：南宁市厢竹大道跨线桥&/b&&/p&&p&此机位也没啥好说的，位于厢竹大道跨线桥上，可拍摄柳南线和南广线。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c2dc01713eaf8c0acf70e9f883fbb30f_b.jpg& data-rawwidth=&1601& data-rawheight=&796& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1601& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c2dc01713eaf8c0acf70e9f883fbb30f_r.jpg&&&/figure&&p&某日路过此地时，夕阳甚好，用手机随手拍了两张。。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-cbbda440a05a2ba_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-cbbda440a05a2ba_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-de51f62d312abdbe1815060_b.jpg& data-rawwidth=&3475& data-rawheight=&2316& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3475& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-de51f62d312abdbe1815060_r.jpg&&&/figure&&p&&b&5、兰州局：兰州市东岗镇&/b&&/p&&p&此机位位于东岗镇夏东公路路边，可拍摄包兰铁路黄河大桥和陇海铁路。不过自从兰州——夏官营段的客车全部经由兰渝铁路兰夏段运行后，客车驶过黄河河畔的画面也就不复存在了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-7c2bb65c21b1aad47d58d1c_b.jpg& data-rawwidth=&1520& data-rawheight=&786& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1520& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-7c2bb65c21b1aad47d58d1c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bec95bc2c89ca6c721d37_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bec95bc2c89ca6c721d37_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-316db21aef993e2bb9277_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-316db21aef993e2bb9277_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ed97574e2cffdb8daedffb32_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ed97574e2cffdb8daedffb32_r.jpg&&&/figure&&p&&b&6、青海门源油菜花海&/b&&/p&&p&此机位也是很出名的了，位于青海海北藏族自治州门源县，可乘坐动车至门源站下车，然后搭乘景区公交到观花台，然后沿Y535青苏路一直走就行了。门源油菜花的花期一般为7月中旬，此时祁连山顶雪仍未消融，兰新高铁穿越祁连山脚下的百里油菜花海，美不胜收。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ba754dd7b756ef351f1348_b.jpg& data-rawwidth=&1647& data-rawheight=&792& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1647& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ba754dd7b756ef351f1348_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-655efb810f0cff5d8a5241_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-655efb810f0cff5d8a5241_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-6a2fd7bd7aec2f1e48f47_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-6a2fd7bd7aec2f1e48f47_r.jpg&&&/figure&&p&放两张航拍的~&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bdc4efafbaf645fde1eb3b0dc61330f0_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bdc4efafbaf645fde1eb3b0dc61330f0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-5daaab2550ccbc54a1102_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-5daaab2550ccbc54a1102_r.jpg&&&/figure&&p&更新于&/p&&p&=========================中二的分割线==============================&/p&&p&&br&&/p&&p&水平有限，抛砖引玉，希望更多大神一起来共同交流~&br&本人宁局邕段车迷，目前坐标天津。&br&目前还是学生，所以拍车基本上还是看着大师的机位来走，而且因为没车，大多有公共交通到达。&br&&b&多图预警！&/b&&/p&&p&首先是&b&帝都北京&/b&&/p&&p&&b&1、落坡岭：丰沙线四号桥&/b&&/p&&p&北京首推肯定是丰沙线落坡岭了，此地山清水秀，交通方便，传说中的车迷圣地。苹果园坐公交892或929直达，不过郊线车末班车早，返程注意时间。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-82523bad617c4f6abe71b6d2b27ae81d_b.jpg& data-rawwidth=&1534& data-rawheight=&807& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1534& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-82523bad617c4f6abe71b6d2b27ae81d_r.jpg&&&/figure&&p&A点为炮楼机位，从落坡岭小区边上的小路上山就行，路上小心可能有狗。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-bf39a73bf17b8139cdde9_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-bf39a73bf17b8139cdde9_r.jpg&&&/figure&&p&B点为落坡岭最经典的机位，沿着上行线过桥（过桥注意安全，如来车注意躲避），到了对岸后从隧道旁边的石头爬上隧道上方即可。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ccce80d588e_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ccce80d588e_r.jpg&&&/figure&&p&C点沿着小路往西边走一点即可，自己取景构图吧~&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c60b07be9edc0baeaee80da_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c60b07be9edc0baeaee80da_r.jpg&&&/figure&&p&D点机位我是回到公路上，往回走一点，然后穿过路边的林子，能看到高地上有电线杆。有电杆的地方就意味着绝对能到达。穿小树林时注意别被划伤了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-6b8a3e868d03ffbfadc87_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&1200& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-6b8a3e868d03ffbfadc87_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&其实桥上也可以拍的~&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-dd677c6f928c424aaad32da6c923b2f2_b.jpg& data-rawwidth=&1200& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1200& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-dd677c6f928c424aaad32da6c923b2f2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&2、十渡：京原线&/b&&/p&&p&北京西南方向的十渡也有着一个著名的机位。王嵬大师曾经说过，如果要选出一张图代表京原线，那肯定是十渡蝙蝠山这张。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d6bc5d4cfa73445cc36ccc58d2863aa3_b.jpg& data-rawwidth=&1360& data-rawheight=&796& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1360& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d6bc5d4cfa73445cc36ccc58d2863aa3_r.jpg&&&/figure&&p&从镇上沿着小路一直走，尽头就是上山的台阶。台阶爬到顶后有一条踩出来的小路，沿着小路就能一直爬到山顶了。接近山顶的地方也是一堆石头，攀爬时注意安全。此机位可拍摄十渡二号隧道和十渡站。不过缺点是京原线客车较少，尤其是下行方向，列车迎面驶来的更少，注意查好时刻表。我是头一天晚上到的，找了个几十块的农家乐对付一晚上，第二天一早上的山。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc37e028a87ab58c616e_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-cc37e028a87ab58c616e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-41e8baeccec3e50e930e429ad8175258_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-41e8baeccec3e50e930e429ad8175258_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3、居庸关：京张铁路关沟段&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f64e1da60a8_b.jpg& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&823& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f64e1da60a8_r.jpg&&&/figure&&p&此机位就是著名的“开往春天的列车”了。沿着小路走到铁路桥下，顺着铁路桥旁的台阶爬上去，然后一直沿着铁路线往前走，就能看到上山的小路了（不要侵入铁路护网）此机位因位于林区之内，所以不要吸烟，而且不要侵限，去年就是因为此机位曝光后太多没有铁路安全意识的人来到这里，有侵限的，有吸烟的，政府部门被迫封山了。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-3a38ae35d7bf2d7489ba_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-3a38ae35d7bf2d7489ba_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-eaef_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-eaef_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&4、八达岭：京张铁路&/b&&/p&&p&八达岭可以拍车的地方也很多，首推青龙桥车站和石佛寺隧道。公交或者S2线坐到八达岭后，走到八达岭森林公园，可以步行进入，也可以坐公墓的接驳车。进去后就能看到青龙桥车站了。除了青龙桥，站外通往八达岭公墓的公路旁，八达岭车站的后面，有一段长城，可以从路边爬上去，向下俯拍青龙桥车站和人字形铁路的全景。大概在下图中A点的位置。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5a63cedf3da1e202ad738eb6a437830c_b.jpg& data-rawwidth=&1725& data-rawheight=&827& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1725& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5a63cedf3da1e202ad738eb6a437830c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-a263dd78bc3280312fbec35_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a263dd78bc3280312fbec35_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-bff3e66b410da04ce0b3f_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-bff3e66b410da04ce0b3f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-dca1e25faf4e8e6d5c8a01bbdd72198e_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-dca1e25faf4e8e6d5c8a01bbdd72198e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-483a0dc40cddc6_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-483a0dc40cddc6_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c5a7d8d2f14d325c3fea25a_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c5a7d8d2f14d325c3fea25a_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&沿着S216往市区方向走几公里左右，石佛寺隧道前，路边有上山的小路，爬上小石山的山顶，可以拍摄水关长城脚下的石佛寺隧道。大约在图中A点位置。拍摄完成后可以继续往前走到水关长城搭公交车回市区。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-68a5d992240afbcee2e464_b.jpg& data-rawwidth=&1357& data-rawheight=&788& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1357& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-68a5d992240afbcee2e464_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d73cd4fbb94_b.jpg& data-rawwidth=&2692& data-rawheight=&1795& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2692& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d73cd4fbb94_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&5、园博园：京原线、京广线、京广高铁&/b&&/p&&p&这个没啥好说的，直接买张门票到里边逛去吧~&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-cfe1ce11aafdbbfe13bf19a5_b.jpg& data-rawwidth=&1469& data-rawheight=&823& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1469& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-cfe1ce11aafdbbfe13bf19a5_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e1bd000f3a02cb7ecd3d6_b.jpg& data-rawwidth=&1733& data-rawheight=&829& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1733& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e1bd000f3a02cb7ecd3d6_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ab49ab33f5f0bbecd4ab02_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ab49ab33f5f0bbecd4ab02_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f5e7f746ec3b1b6e7001_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-f5e7f746ec3b1b6e7001_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-aae905e7b48_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&3072& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-aae905e7b48_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&然后是&b&天津&/b&~&/p&&p&天津的机位受于条件限制，大多只能拍拍糖水了。当然有资深车迷爬楼拍车的，可以去向他们请教请教~&/p&&p&&b&1、京沪高铁独流减河特大桥&/b&&/p&&p&此机位可坐公交到老君堂下，然后往回走到路口沿着津海公路走到河边，上河堤走到高铁桥下即可。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d118febcbb38009dc6fc_b.jpg& data-rawwidth=&1595& data-rawheight=&832& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1595& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d118febcbb38009dc6fc_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6e9ebb3ae285_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-6e9ebb3ae285_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&2、京沪铁路独流减河特大桥&/b&&/p&&p&沿着河堤往西4~5公里就是京沪既有线的独流减河桥。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d118febcbb38009dc6fc_b.jpg& data-rawwidth=&1595& data-rawheight=&832& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1595& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d118febcbb38009dc6fc_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-4de2acdd954e9d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-4de2acdd954e9d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3、东兴路天桥：津山线，津秦高铁，京津城际延长线&/b&&/p&&p&东兴路人行天桥也是一个经典机位，可以拍摄津山线，津秦高铁和京津城际延长线，不过主要就是长焦拍糖水了。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-67b2eabd51dc2e_b.jpg& data-rawwidth=&1460& data-rawheight=&827& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1460& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-67b2eabd51dc2e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d290d087e7c82bb0c499bbe6b246d976_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d290d087e7c82bb0c499bbe6b246d976_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-6efdff9be_b.jpg& data-rawwidth=&3201& data-rawheight=&1372& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3201& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-6efdff9be_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&4、新开路：津山线&/b&&/p&&p&此机位同样是以糖水片为主，因为有护网所以最好使用长焦端。地铁3号线坐到金狮桥往回走点即可。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-92ea41deebfd8d1e70fa693c51c280e5_b.jpg& data-rawwidth=&1707& data-rawheight=&831& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1707& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-92ea41deebfd8d1e70fa693c51c280e5_r.jpg&&&/figure&&p&2016初雪后的天津，大Z拉着T58缓缓驶来~&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c48765d43fdb2cadc87d44c7592891aa_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c48765d43fdb2cadc87d44c7592891aa_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&5、盐坨桥：津山线、京沪线&/b&&/p&&p&此机位可拍摄津山京沪两条线，看好时刻表两座桥来回拍就成。不过就是那条河有点味儿。。缺点是桥上有挡板，走行部全给挡住了。。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-716e7718bbbe6ead9aa7_b.jpg& data-rawwidth=&1673& data-rawheight=&799& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1673& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-716e7718bbbe6ead9aa7_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-60ce7ee3b57fb33a0f292_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-60ce7ee3b57fb33a0f292_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bcdb586f475f32ccef79f7_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bcdb586f475f32ccef79f7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&6、东大沽：天津南环铁路&/b&&/p&&p&此机位可拍摄南环铁路上涂装丰富的机车，铁路就在路边，无护网，上线注意安全。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-cf9fc1f55c_b.jpg& data-rawwidth=&1670& data-rawheight=&796& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1670& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-cf9fc1f55c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-eb12fe86fe096cf96dab743_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&878& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-eb12fe86fe096cf96dab743_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&7、北辰果园库——南仓站：上游蒸汽机车&/b&&/p&&p&华北地区最后还在运用的蒸汽机车就在这里了，原来是上游1524，现在换成了上游1007。不过活不算多，能不能碰到车出来跑得看运气。机车平时停在果园库里，有任务时会开到南仓站里去挂上车皮开回来，将车皮牵引至华北农机仓库中。此时还能看到蒸汽机车通过平交道口（北辰道）的奇观。公交坐到华北农机仓库站，下车后从图中红色的那条铁路往里走，看到往右后方的道岔，沿着道岔走出去，机车停放的位置大约在A点出。如果机车出来干活的话，会从那条道岔开出来，开会到标记为红色线的铁路上，一直往南到南仓站，挂上车皮再开回来，通过北辰道平交道口，将车皮送入对面的仓库中。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-0e78db5d1caf_b.jpg& data-rawwidth=&1246& data-rawheight=&767& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1246& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-0e78db5d1caf_r.jpg&&&/figure&&p&停放在果园库里的1524&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a5e90a24cbd210dfd408e_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a5e90a24cbd210dfd408e_r.jpg&&&/figure&&p&出发去南仓站&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-67b1bbca2e2a11e3d7ca3f_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-67b1bbca2e2a11e3d7ca3f_r.jpg&&&/figure&&p&南仓站内，已经挂上车皮&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-587f40995adf11b328a0e88f272bc279_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-587f40995adf11b328a0e88f272bc279_r.jpg&&&/figure&&p&通过北辰道平交道口&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ad870ca3f5eca31b02c609ab183cdc17_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-ad870ca3f5eca31b02c609ab183cdc17_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&接下来是&b&山东泰安市&/b&，今年国庆去泰安爬泰山，我先到的泰安，等同学坐火车过来的时候去地图上看到的一个机位拍了一张。&/p&&p&&b&泰安岱岳区环湖路：京沪高铁&/b&&/p&&p&也没啥好说的，桥上有护网，从桥头的地方拉拉长焦吧~&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c0fb728d6d6cdd3d5988ef4_b.jpg& data-rawwidth=&1638& data-rawheight=&829& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1638& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c0fb728d6d6cdd3d5988ef4_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6b8d3f627cbe8fc3eb15_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-6b8d3f627cbe8fc3eb15_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&接下来回到广西，宁局管内~&/p&&p&桂林市：&/p&&p&&b&1、桂林阳朔：贵广高铁幸福源水库大桥&/b&&/p&&p&此机位位于幸福源水库边上，距离阳朔站将近4公里。从公路边的小路上山即可。此机位已经成为贵广高铁乃至广西高铁的一张名片，喀斯特地貌在这里体现的淋漓尽致。好像很多官方的宣传片也喜欢来这里取景。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-794bab3350_b.jpg& data-rawwidth=&1331& data-rawheight=&784& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1331& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-794bab3350_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6ab51eb971ffccedd529cb_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-6ab51eb971ffccedd529cb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&2、桂林临桂：衡柳线、湘桂线&/b&&/p&&p&此机位可向东可拍摄衡柳线，向西可拍摄湘桂线。且这里是湘桂线的一个无人值守道口，拍摄时注意安全。听见内燃机的声音转过来拍就行。地图上那条小路虽然是断的，但其实是一直可以往下走的。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-eb5c547d3e96fa951d9cfd_b.jpg& data-rawwidth=&1434& data-rawheight=&785& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1434& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-eb5c547d3e96fa951d9cfd_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c4b79a7bcfe4db_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c4b79a7bcfe4db_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e6f5ca01bcef_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e6f5ca01bcef_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-6e318c92cdf7baf7cd379_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-6e318c92cdf7baf7cd379_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0b87d8f47b0b91d42b9dc8_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0b87d8f47b0b91d42b9dc8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3、桂林永福：衡柳线&/b&&/p&&p&此机位就在路边，找个没被树挡着的地方就可以拍了。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-aab33f2c7db8_b.jpg& data-rawwidth=&1509& data-rawheight=&819& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1509& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-aab33f2c7db8_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-98d8c1a9fbc5e4cfca3ff06_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&900& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-98d8c1a9fbc5e4cfca3ff06_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&接下来是我的外婆家，&b&贺州市&/b&&/p&&p&&b&贺州市黄田镇：贵广高铁、洛湛线、贺州机务折返段&/b&&/p&&p&贺州的机位我也就去过这一个，因为我的外婆家就在黄田镇，步行到火车站也就10分钟的路程。此机位在贺州站上行出站方向不远处的一座跨线天桥上，到桥上拍即可。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-a6e74f7f94c_b.jpg& data-rawwidth=&1397& data-rawheight=&805& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1397& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-a6e74f7f94c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-8cda407c6eba84babee765e_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-8cda407c6eba84babee765e_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-71d657fe2f9cb4beeb7f0d_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-71d657fe2f9cb4beeb7f0d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c729fb962a9f74aecf57a21aadfc79e3_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c729fb962a9f74aecf57a21aadfc79e3_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ef8ad18d2c04a539c7e758_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ef8ad18d2c04a539c7e758_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-5cf1eb4057fedf8c935a607b0600eeeb_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-5cf1eb4057fedf8c935a607b0600eeeb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&最后回到我的家乡，&b&南宁市。&/b&南宁市内其实受限于护网等原因，机位也不算太多。而且这几年我在外地上学，也有些机位没去过。有兴趣的朋友可以去请教其他宁局的大神~&/p&&p&&b&1、原湘桂线786道口：柳南线、南广线、湘桂线&/b&&/p&&p&这是南宁市最著名的机位了，原湘桂线786道口的位置。不过现在这里在施工南宁市东西向快速路，因我在外地的缘故，也不知现在这里的实际情况如何了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-eabf43c17e4baab8c1e1ed049f4c5f0b_b.jpg& data-rawwidth=&1505& data-rawheight=&816& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1505& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-eabf43c17e4baab8c1e1ed049f4c5f0b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec1b9fce8dca_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ec1b9fce8dca_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-277f84a2cfa0b662cfd0266dbecad055_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-277f84a2cfa0b662cfd0266dbecad055_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&2、长堽路：柳南线、南广线、湘桂线&/b&&/p&&p&此机位可从厢竹大道跨线桥的北边桥头下桥，桥下是一个驾校的训练场。穿过驾校后沿着护坡一直往前走即可。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f21ddab13_b.jpg& data-rawwidth=&1680& data-rawheight=&792& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1680& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e8f21ddab13_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0e31981cff10e9da1df9e562bb4532a7_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0e31981cff10e9da1df9e562bb4532a7_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-9f00e0f93d5ecfe91544_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-9f00e0f93d5ecfe91544_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-afdd_b.jpg& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-afdd_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&3、仙葫区：邕北线&/b&&/p&&p&此机位可拍摄广西沿海铁路邕北线，公交坐到高速公路管理处站下车即可。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-3e33e60dbd93b_b.jpg& data-rawwidth=&1538& data-rawheight=&828& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1538& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-3e33e60dbd93b_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d4f2854e27b_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d4f2854e27b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&4、平乐：南宁南环线&/b&&/p&&p&此机位可拍摄南环线上货列的糖水，坐车到地图上位置附近后，进到村里有一座跨线天桥。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-eb8c9efb4f73_b.jpg& data-rawwidth=&1353& data-rawheight=&782& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1353& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-eb8c9efb4f73_r.jpg&&&/figure&&p&图为2015年7月底，南宁地铁一号线首批两组列车由中车株机回送至南宁南站。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-490dc8c3f4ce_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-490dc8c3f4ce_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&5、X029县道：柳南线、南广线&/b&&/p&&p&此机位位于X029县道上，在路边即可拍摄。这里是一个大上坡，那年我是骑单车去的，累吐了。。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-5bbde4af3299eafd111d09eed5bdadc1_b.jpg& data-rawwidth=&1456& data-rawheight=&801& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1456& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-5bbde4af3299eafd111d09eed5bdadc1_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e30e260df2_b.jpg& data-rawwidth=&4691& data-rawheight=&2639& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4691& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e30e260df2_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-827dcca1c8a14a9fbbeb161cd659cdc7_b.jpg& data-rawwidth=&4784& data-rawheight=&2691& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4784& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-827dcca1c8a14a9fbbeb161cd659cdc7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&6、江西镇：湘桂线&/b&&/p&&p&此机位风景优美，大力推荐！位于江西镇，X013县道上跨铁路线的天桥上，直接在公路旁拍摄即可。由于在桥上，注意安全。此机位虽然离市区较远，不过可以坐到江西镇的班车到达，班车停在镇里，走出来到县道上即可。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-dfca5de162f_b.jpg& data-rawwidth=&1693& data-rawheight=&827& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1693& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-dfca5de162f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f2dce938bb16bb73d3239bce546f8d62_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f2dce938bb16bb73d3239bce546f8d62_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-1f82276c3cbcc10e9e7079_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1067& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-1f82276c3cbcc10e9e7079_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&以上。&/p&&p&还是学生，水平、时间、条件有限，希望更多车迷前辈前来多多交流~&/p&
更新 居然被知乎官微推荐了。。受宠若惊ing。。所以顺便打个广告啦，微博@蓝染天际Leon ，图虫@蓝染天际 ，欢迎勾搭~ 就更新一下近半年来去过的点吧~其实也是追随着大师们的脚步去的~依旧从帝都北京开始。。1、北京局：北京门头沟区，丰沙线一号桥…
&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fc2beca14e4d_b.jpg& data-rawwidth=&1156& data-rawheight=&643& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1156& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fc2beca14e4d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-759b873d6c79fb8cee0eff3_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&437& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-759b873d6c79fb8cee0eff3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-759b873d6c79fb8cee0eff3_r.gif&&&/figure&▲ 香港地铁线路图与真实地图对比&br&&br&&br&地铁线路图是一个典型的数据可视化案例，它能将复杂的线网图和站点信息清晰有效地传达给乘客。但同时，你应该早已意识到，它并不符合实际真实的地理信息，是一幅扭曲了的地图。&br&&br&世界上最早的地铁诞生于1863年的伦敦，不过，现在世界各地的地铁线路图却是衍生自1931年的伦敦地铁图。因为最早的地铁线路图设计要求地图和实际地理位置要准确对应，后来人们才绝望地认识到，如此下去必将惨不忍睹。1926年一位叫Fred Stingemore的制图师将各个站点之间的距离处理得更有秩序，线路也稍微与实际有点偏差，结果立刻见效，线路图变得简洁多了。&br&&br&&figure&&img src=&http://pic3.zhimg.com/v2-20c9ecadff9a_b.jpg& data-rawwidth=&875& data-rawheight=&697& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&875& data-original=&http://pic3.zhimg.com/v2-20c9ecadff9a_r.jpg&&&/figure&▲ 1926年之前的伦敦地铁线路图&br&&br&&figure&&img src=&http://pic1.zhimg.com/v2-cb87a4d12fa16b9012c8_b.jpg& data-rawwidth=&1020& data-rawheight=&858& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1020& data-original=&http://pic1.zhimg.com/v2-cb87a4d12fa16b9012c8_r.jpg&&&/figure&▲ 1926年Fred Stingemore绘制的伦敦地铁线路图&br&&br&随后，制图师Harry Beck进一步摆脱真实地理的局限，让地铁线路呈水平、垂直或对角线延伸，才诞生了1931年完成初稿、1933年正式印刷使用的经典版本，被奉为地铁线路图设计的金科玉律一直被借鉴至今。&br&&br&&figure&&img src=&http://pic3.zhimg.com/v2-c80dc8eb3340f0ceca84c736c44f6dca_b.jpg& data-rawwidth=&875& data-rawheight=&709& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&875& data-original=&http://pic3.zhimg.com/v2-c80dc8eb3340f0ceca84c736c44f6dca_r.jpg&&&/figure&▲ 1931年Harry Beck绘制的伦敦地铁线路图&br&&br&&figure&&img src=&http://pic4.zhimg.com/v2-e8eb8b7a9c521cbd3116def_b.jpg& data-rawwidth=&875& data-rawheight=&604& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&875& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-e8eb8b7a9c521cbd3116def_r.jpg&&&/figure&▲ 1933年伦敦地铁线路图&br&&br&&figure&&img src=&http://pic2.zhimg.com/v2-dd2ede2fdd83f3e8b2c0e83f61abde81_b.jpg& data-rawwidth=&2480& data-rawheight=&1830& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2480& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-dd2ede2fdd83f3e8b2c0e83f61abde81_r.jpg&&&/figure&▲ 2017年伦敦地铁线路图&br&&br&地铁建造在地下，乘客们最关心的信息是有哪些线路、以及站点的分布顺序等，所以地铁线路图一般更偏向于可读性和设计感。这同时也就带来了缺点：线路图上的直线对应的实际轨道并不是直线的，站点的相对位置、距离也不符合实际情况。但是如果按照真实地理信息来绘制地铁线路图又会发现，线路或密集或稀疏，各个站之间的距离也大相庭径，画出来的图可读性非常差。&br&&br&如何在真实性和可读性之间取得平衡，是绘制地铁线路图的千古难题呐。我们知道两者之间相差很大，可是，这个差距究竟有多大我们却没什么概念。Data Is Beautiful 在Reddit上收集了一系列Gif动图，将许多城市地铁的官方线路图与他们在地图上的实际地理位置进行对比。这些动图都是Reddit上的地图爱好者们自发制作的，目前已经聚集了世界上二十几个城市的地铁线路图了。&br&&br&&br&伦敦 | 英国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-9b8be52e6fc_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&408& data-thumbnail=&http://pic1.zhimg.com/v2-9b8be52e6fc_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic1.zhimg.com/v2-9b8be52e6fc_r.gif&&&/figure&&br&广州 | 中国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ce5d703c3a07e6c9ae8b_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&430& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-ce5d703c3a07e6c9ae8b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-ce5d703c3a07e6c9ae8b_r.gif&&&/figure&&br&香港 | 中国&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-759b873d6c79fb8cee0eff3_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&437& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-759b873d6c79fb8cee0eff3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-759b873d6c79fb8cee0eff3_r.gif&&&/figure&&br&&br&纽约 | 美国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-438f8dcb0edf776839deaf66ad8e34fb_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&700& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-438f8dcb0edf776839deaf66ad8e34fb_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-438f8dcb0edf776839deaf66ad8e34fb_r.gif&&&/figure&&br&马德里 | 西班牙&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f2e05cec96c6bfb4548ac_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&466& data-thumbnail=&http://pic1.zhimg.com/v2-f2e05cec96c6bfb4548ac_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic1.zhimg.com/v2-f2e05cec96c6bfb4548ac_r.gif&&&/figure&&br&巴黎 | 法国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-209d5ff1e2f40d5e22c3_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&665& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-209d5ff1e2f40d5e22c3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-209d5ff1e2f40d5e22c3_r.gif&&&/figure&&br&费城 | 美国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-839aaf3efb988f_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&551& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-839aaf3efb988f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-839aaf3efb988f_r.gif&&&/figure&&br&东京 | 日本&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d7fc35b13dca19ef6eacd_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&471& data-thumbnail=&http://pic2.zhimg.com/v2-d7fc35b13dca19ef6eacd_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-d7fc35b13dca19ef6eacd_r.gif&&&/figure&&br&巴塞罗那 | 西班牙&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c813baf953b4a7e22d08_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&540& data-thumbnail=&http://pic1.zhimg.com/v2-c813baf953b4a7e22d08_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic1.zhimg.com/v2-c813baf953b4a7e22d08_r.gif&&&/figure&&br&柏林 | 德国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-38c0b91a81ccdeda2833d_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&405& data-thumbnail=&http://pic2.zhimg.com/v2-38c0b91a81ccdeda2833d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-38c0b91a81ccdeda2833d_r.gif&&&/figure&&br&法兰克福 | 德国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f1a608de0dccf91dc8f6c31_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&393& data-thumbnail=&http://pic2.zhimg.com/v2-f1a608de0dccf91dc8f6c31_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-f1a608de0dccf91dc8f6c31_r.gif&&&/figure&&br&华盛顿 | 美国&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-ad342ef386d8c4fb90df3cb96c435d16_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&502& data-thumbnail=&http://pic3.zhimg.com/v2-ad342ef386d8c4fb90df3cb96c435d16_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic3.zhimg.com/v2-ad342ef386d8c4fb90df3cb96c435d16_r.gif&&&/figure&&br&亚特兰大 | 美国&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-57a08e2c878c78dd7bc4dc_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&726& data-thumbnail=&http://pic1.zhimg.com/v2-57a08e2c878c78dd7bc4dc_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic1.zhimg.com/v2-57a08e2c878c78dd7bc4dc_r.gif&&&/figure&&br&波士顿 | 美国&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c3bb49a15d38fc4b8f3d_b.jpg& data-rawwidth=&540& data-rawheight=&540& data-thumbnail=&http://pic2.zhimg.com/v2-c3bb49a15d38fc4b8f3d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&540& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-c3bb49a15d38fc4b8f3d_r.gif&&&/figure&&br&安特卫普 | 比利时&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-8df259b6fec87b0a0e428_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&700& data-thumbnail=&http://pic1.zhimg.com/v2-8df259b6fec87b0a0e428_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic1.zhimg.com/v2-8df259b6fec87b0a0e428_r.gif&&&/figure&&br&布鲁塞尔 | 比利时&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-922f939c88df88b7fbfc5c6_b.jpg& data-rawwidth=&680& data-rawheight=&382& data-thumbnail=&http://pic3.zhimg.com/v2-922f939c88df88b7fbfc5c6_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&680& data-original=&http://pic3.zhimg.com/v2-922f939c88df88b7fbfc5c6_r.gif&&&/figure&&br&&br&奥斯陆 | 挪威&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-6dba169c660f536e7641_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&393& data-thumbnail=&http://pic2.zhimg.com/v2-6dba169c660f536e7641_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-6dba169c660f536e7641_r.gif&&&/figure&&br&&br&圣保罗 | 巴西&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-00abd21e6b4dd40fd8ba8d_b.jpg& data-rawwidth=&683& data-rawheight=&600& data-thumbnail=&http://pic2.zhimg.com/v2-00abd21e6b4dd40fd8ba8d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&683& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-00abd21e6b4dd40fd8ba8d_r.gif&&&/figure&&br&鹿特丹 | 荷兰&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-289cc9daad4eee33eb1737_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&472& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-289cc9daad4eee33eb1737_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-289cc9daad4eee33eb1737_r.gif&&&/figure&&br&维也纳 | 奥地利&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d99cea0c30df7a65ca2cd838_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&604& data-thumbnail=&http://pic1.zhimg.com/v2-d99cea0c30df7a65ca2cd838_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic1.zhimg.com/v2-d99cea0c30df7a65ca2cd838_r.gif&&&/figure&&br&多伦多 | 加拿大&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-23d7d79b14d97753d3eaa536d9fd69eb_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&292& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-23d7d79b14d97753d3eaa536d9fd69eb_b.jpg& class=&content_image& width=&400&&&/figure&&br&温哥华 | 加拿大&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-8dda6afd3_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&393& data-thumbnail=&http://pic4.zhimg.com/v2-8dda6afd3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&http://pic4.zhimg.com/v2-8dda6afd3_r.gif&&&/figure&&br&普纳 | 印度&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0f350fe75fc6abc84adc41e_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&589& data-thumbnail=&http://pic3.zhimg.com/v2-0f350fe75fc6abc84adc41e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&http://pic3.zhimg.com/v2-0f350fe75fc6abc84adc41e_r.gif&&&/figure&&br&&br&&br&□ The End □&br&文字 | 蘑菇&br&图片 | &a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//reddit.com/r/dataisbeautiful& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&reddit.com/r/dataisbeau&/span&&span class=&invisible&&tiful&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&&br&————————————————&br&在微信上扫码关注蘑菇的温室↓&br&&figure&&img src=&http://pic2.zhimg.com/v2-c6c671be7f2cee_b.png& data-rawwidth=&1180& data-rawheight=&860& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1180& data-original=&http://pic2.zhimg.com/v2-c6c671be7f2cee_r.png&&&/figure&
▲ 香港地铁线路图与真实地图对比 地铁线路图是一个典型的数据可视化案例，它能将复杂的线网图和站点信息清晰有效地传达给乘客。但同时，你应该早已意识到，它并不符合实际真实的地理信息，是一幅扭曲了的地图。 世界上最早的地铁诞生于1863年的伦敦，不过…
其实最根本的原因还是因为美国（绝大部分地区）的国情并不适合高铁，投资建设了高铁，在美国大部分地区，很可能无法吸引足够的客流，更无法回收成本，是对公共资金的极大浪费&br&&br&美国大部分地方都有以下几个特点导致不适合修建高铁：&br&&ol&&li&&b&总体人口密度低&/b&。人口密度高的地方为什么适合修建高铁呢？因为首先，这些地区因为人口密度高，铁路作为城际交通的一种，也会出现运力不足的情况。提高运输速度，可以增加运力。其次，人口密度越高，乘客就越多，而上座率越高，则边际运输成本越低，售价越便宜。而且可以进一步增加班次，提高发车频率。更高的发车频率和更低的售价又进一步吸引更多客流。下图为世界人口密度&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/7acf9eddeab0cc98226d9_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&316& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic2.zhimg.com/7acf9eddeab0cc98226d9_r.jpg&&&/figure&如 &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/685ea0b4e856a4c694d9b1e39f1dea67& data-editable=&true& data-title=&@Matt Hartzell& data-hash=&685ea0b4e856a4c694d9b1e39f1dea67& data-hovercard=&p$b$685ea0b4e856a4c694d9b1e39f1dea67&&@Matt Hartzell&/a&所说，美国曾经铁路客运极为发达，但是，那是在民航、私家车、和高速公路普及之前，当时的美国虽然地广人稀不适合铁路客运，但却也没有更好的选择。&/li&&li&&b&城市内交通以私家车和高速路网为主&/b&。高铁作为一种公共交通，也更适合配合公共交通来使用。然而在美国绝大部分城市，公共交通极为不方便，这导致即使乘坐火车到达目的地，也往往要在当地另行租车，那为什么不直接开自己车去呢？而且如果本地公共交通不便，我如何去火车站呢？以加州高铁为例，加州主要的四个都市区：旧金山湾区、洛杉矶，圣地亚哥和萨克拉门托，都以私人交通为主，除去旧金山市区以外，使用公共交通都很难方便的旅行。下图为世界主要城市不同交通方式的占比，可以看出，除了东岸的少数城市以外，美国大部分城市私家车出行都占绝对优势&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b084bad09985acca35d84_b.jpg& data-rawwidth=&808& data-rawheight=&1474& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&808& data-original=&https://pic1.zhimg.com/b084bad09985acca35d84_r.jpg&&&/figure&不过，值得一提的是，随着uber这样的基于智能手机的出租服务的普及，也许公共交通不发达，并不一定就导致出行智能靠私家车，但是在可以想见的时间里，其影响依然很有限（目前大部分美国城市出租车占出行方式比例不及1%）&/li&&li&&b&缺少线状连续分布的城市。&/b&日本为什么成为世界上最早建设高铁的国家，而且拥有世界上盈利能力最强的高铁？很大程度上是因为日本国土狭长，东京-横滨-名古屋-大阪-神户等城市恰好可以串成一条线。这就使得这些城市彼此之间的旅行都可以由一条铁路线服务，大大提高了投资的效益比。除了国土狭长外，山区和河谷也容易在历史上形成线状分布的城市。而还有些地区，如英国，其城市主要的发展时期为火车占主导地位的19世纪，其城市延铁路线发展，也呈线状分布。而美国本身大部分地区以大平原为主，很多城市发展也在高速路网建成以后，就少有此种线状城市带。下图是我做的加州高铁的规划对照加州的人口密度图，每一个点代表5万人：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/ff6ed30578ebcba9ba21f_b.jpg& data-rawwidth=&609& data-rawheight=&788& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&609& data-original=&https://pic4.zhimg.com/ff6ed30578ebcba9ba21f_r.jpg&&&/figure&可以看出，虽然湾区和南加的两个都市区人口密度并不低，但加州高铁经过的中间的大部分地区都没什么人，加州中央谷地的fresno等城市人口规模都太小。但实际上高铁盈利的关键，恰恰应该是沿途的中等城市。如果只是洛杉矶到旧金山的点对点旅行，那么航空是更有效率的方式。目前旧金山到洛杉矶的火车coast starlight，每天的乘客数只有1000左右，而这还是包含了美国西北地区波特兰和西雅图等城市的客流，&b&实际加州高铁覆盖的部分内部客流每日只有几百人&/b&，即使修建高铁可以让客流增长10倍，依然远远达不到适合修建高铁的条件&br&&/li&&li&&b&家庭规模较大&/b&。对于消费者来说，家庭成员越多，开车相对坐火车的经济优势就越大，一来自驾车旅行的费用不随人口的增加而增加；二来可以交换驾驶，减少驾驶疲劳；三来汽车作为一个容纳数人私密空间很适合家庭旅行的氛围。而高铁则更适合如欧洲这种个人旅行较多，家庭规模较小且重要性相对美国较低，单独旅行的旅客较多的地区。从这个意义上来说，高铁在美国的主要乘客，首先是商务旅客（所以加州高铁很大程度上是一个穷人补贴富人的公共项目），其次是老人和年轻人。下图是我将老年人，商务旅客，单身生活的人，没有汽车的人口，乘坐公共交通的人口作为潜在客户做的位图分析，可以看出，加州绝大多数地方的颜色都很浅，根本没有修建高铁的条件：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/aba65de4d69b966ecd43d36_b.jpg& data-rawwidth=&717& data-rawheight=&929& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&717& data-original=&https://pic3.zhimg.com/aba65de4d69b966ecd43d36_r.jpg&&&/figure&事实上，南加从洛杉矶到圣地亚哥一线，倒是相对适合修建高速城际列车。因为距离较短，对速度要求并不是太高，如果采用升级既有线的办法，达到类似中国动车的速度，就可以快于自驾，投资也会降低很多&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/5001d5fcf4e4dfdbac94a931cd746aaa_b.jpg& data-rawwidth=&1073& data-rawheight=&829& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1073& data-original=&https://pic3.zhimg.com/5001d5fcf4e4dfdbac94a931cd746aaa_r.jpg&&&/figure&&/li&&/ol&&br&这种种原因导致即使是加州高铁这一目前美国唯一开工的高铁，其社会效益也极为不容乐观。&br&&br&其单程票价根据加州高铁局的最乐观估计从旧金山到洛杉矶也要105美元——日本和法国类似距离（东京-广岛，巴黎-马赛）的高铁票价分别为175美元和127美元，用时按照加州高铁局的最乐观估计为2小时40分钟（日本和法国的类似行程用时各为4小时5分钟和3小时20分钟）。相比之下，飞机票价只要提前3周时间购买，大概只要60-80美元单程，即使计算延误、办登机手续的时间，也跟高铁最乐观情况下的旅行时间在伯仲之间。而单人自驾车约耗时6小时，依车辆油耗不同只要30-65美元，如果是全家出行或者利用zimride等软件寻找人一起走，可以低至10美元左右。下表是我做的不同出行方式的消费端对比和不同建设项目的社会成本对比：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/9da5ce0d8c14a4798913f_b.jpg& data-rawwidth=&1038& data-rawheight=&642& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1038& data-original=&https://pic4.zhimg.com/9da5ce0d8c14a4798913f_r.jpg&&&/figure&&br&整个加州高铁两期工程（一期不连接圣地亚哥和萨克拉门托，在民主政体中，对于一个采用全州财政的项目这是无法接受的）根据加州高铁局的保守估计需耗费910亿美元（相比几年前公投时的预算已经上涨了一倍以上），也就是说，平均每个加州人要为此付出2400美元（有很多地区其实还是覆盖不到的），而根据上面的旅行成本，你觉得一般人一年会去坐几次呢？&br&&br&而且关于 &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/685ea0b4e856a4c694d9b1e39f1dea67& data-hash=&685ea0b4e856a4c694d9b1e39f1dea67& data-hovercard=&p$b$685ea0b4e856a4c694d9b1e39f1dea67&&@Matt Hartzell&/a& 提到的财政问题，我也有不同的观点。美国高速公路的建设确实主要由联邦政府拨款，但这部分财政的来源都是燃油税，而燃油税在城际公路上可以被认为是一种使用费（User fee）。不考虑燃油经济性的变化的话，你在公路上开的越多，交的燃油税也就越多，所以并不像高铁一样存在大部分纳税人补贴小部分使用者的情况。相比设立收费站，这种办法筹资成本很低，且极易管理。如果说有补贴，也是开不环保费油的车的人在补贴开更环保省油车的人&br&&br&至于环保呢，虽然高铁是零排放，但其建设过程会带来大量污染，而且电能的来源本身也会有污染（虽然可能小于汽车内燃机）。如下面两图所示，加州高铁即使在于高速公路有相似上座率的情况下，环保方面也不占优势。而如果如学术界预测一样，上座率很低的话，那么加州高铁平均每个乘客带来的污染会远远高于高速公路和民航。而公路和民航交通也可以通过电动汽车、更大的飞机来提高效率，而这些办法需要的公共投资远小于高速铁路&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/f71f80f7dc2cdb6d1e5c_b.jpg& data-rawwidth=&914& data-rawheight=&661& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&914& data-original=&https://pic1.zhimg.com/f71f80f7dc2cdb6d1e5c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/99dcca409c0596_b.jpg& data-rawwidth=&930& data-rawheight=&471& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&930& data-original=&https://pic3.zhimg.com/99dcca409c0596_r.jpg&&&/figure&&br&而与此同时，加州还有很多更需要用钱的地方，比如很多人诟病的K-12教育（学前班指高中的13年义务教育），在交通领域内部，最迫切的问题也远远不在于城际交通，而是拥堵的城市交通。910亿美元的资金，足够给加州所有主要城市建设完善的轨道交通运输网。即使要投资城际交通，类似洛杉矶-圣地亚哥升级既有线的方案性价比也会高很多。下图中紫色区域部分为南加州区域高铁计划的5个车站15分钟车程能够辐射到的区域，总人口为960万，总投资约8.8亿美元，合每人92美元，我相信如果你跟我一样住在洛杉矶，会觉得这样一条区域铁路会比加州高铁性价比更高&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/15f821dbeb_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&835& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/15f821dbeb_r.jpg&&&/figure&&br&&br&所以我个人虽然不是美国公民，但作为一名交通政策研究人员，跟我的大部分同行和老师一样，对这个项目持强烈的怀疑态度。最近Jerry Brown强行使用碳交易的收入推动加州高铁的行为，也令人非常愤慨。具体情况可以参见我的另一篇回答&a href=&http://www.zhihu.com/question//answer/& class=&internal&&美国首条时速350公里高铁动工，一期工程14年后完工，这在工程界是什么速度？ - 鱼非鱼的回答&/a&&br&&br&另外，更详细的对于加州高铁成本和未来收益的分析，可以参考Reason Foundation的这篇报告：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//reason.org/files/california_high_speed_rail_report.pdf& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&reason.org/files/califo&/span&&span class=&invisible&&rnia_high_speed_rail_report.pdf&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&Reason Foundation是一个右倾的自由意志主义组织，也许你会认为他们对于加州高铁的批评是基于政治倾向。那么全美左派大本营UC Berkeley的ITS（交通研究中心）的评估一样是强烈反对加州高铁并认为加州高铁局的很多计算扭曲了事实：&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.its.berkeley.edu/publications/UCB/2010/RR/UCB-ITS-RR-2010-1.pdf& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&its.berkeley.edu/public&/span&&span class=&invisible&&ations/UCB/2010/RR/UCB-ITS-RR-2010-1.pdf&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&br&&br&那么连唯一通过了高铁项目的加州都如此不适合修建高铁，美国绝大部分地区就更没有希望了。&br&&br&不过话又说回来，是不是整个美国都不适合修建高铁呢？那倒不是。&b&美国的东北走廊就比较适合修建高铁&/b&，特别是南半部纽约-费城-巴尔的摩-华盛顿一线，沿途人口密集，大城市线状分布，最大城市纽约与首都华盛顿之间的商务客流极为密集，这些城市的公共交通也较发达。事实上美国铁路客运目前有一半的收入都来自波士顿-纽约-华盛顿这条线路。但为什么这里也没有建成高铁呢？Acela Express号称美国唯一的高铁，但可谓是全球最慢高铁，730公里的旅行时间是7个小时，跟中国的T字头列车差不多。&br&&br&这就要说到，美国政治上的几个特点也会导致修建高铁政治上难度增加，计划和建设过程的成本也会提高：&br&&ol&&li&&b&美国是一个联邦制、实行地方分权的国家。&/b&高铁投资大，相比高速公路往往服务于更大的地理尺度，更加需要中央政府的协调统一，而在美国，州政府、联邦政府、地方政府各自有各自的权力，并不是上级统辖下级的关系，这就使得东北高铁这种跨越多个州的项目极难统筹。欧洲第一个建设高铁的国家是法国，但法国其基本国情其实并不是欧洲最适合高铁的国家（人口密度远比英国、德国、意大利低，也不像英国、意大利一样有明显的线状城市带），恐怕跟法国的政治在整个西欧最偏向中央集权不无关系（并不是说法国不民主，民主与专制，和集权与分权，是两对关系。法国即为典型的民主集权国家，而中世纪的欧洲则是专制而分权的）。与之相比，&b&其实民主体制下繁琐的议事日程和利益集团扯皮倒未必导致建设速度慢。如果项目本身争议少，那么推行的速度还是很快的&/b&，比如60年代艾森豪威尔签署推动的州际高速公路系统，10万公里建成只用了10年。当然美国高速公路的建设并不能说是没有问题，美国中心城的高速公路远多于欧亚的城市，在割裂了原有社区，造成郊区化和居住隔离的同时，也面临拥堵的困扰。但对于城际交通，高速公路对于美国经济的发展还是功不可没。&/li&&li&&b&美国的法律体系对个体利益保护较完善&/b&。在这方面，不用跟中国比，美国甚至也要超过欧洲。作为一个普通法体系的国家，这种现象主要跟文化观念有关。美国可能是世界上普通老百姓起诉政府最容易的地方。实际上，在加州高铁建设的过程中，就是因为有几个加州中部的农民将加州高铁局告上了州法院，而且胜诉，所以加州政府无法发债，只得挪用碳交易的收入来启动项目。因为同样的原因，美国修建高铁的拆迁过程和成本也都会更高（不过其实必不得已美国政府也是有权在提供合理赔偿的情况下强拆的，不然很多公共项目根本无法建设）&/li&&li&&b&美国铁路的体制相对特殊&/b&。如中国一样，美国铁路盈利主要靠货运。而因为人口密度小没有坐火车旅行的习惯，美国铁路客运的亏损程度又远大于中国。所以为保留铁路客运，美国政府在几十年前成立了Amtrak这家国企经营铁路客运。但因为铁路运营盈利都靠货运，所以美国铁路的信号系统，限速等技术规格都根据货运设置，且货车永远有优先通过权。经营客运的Amtrak作为美国财政的吸血鬼，在美国铁路中相当于一个乞丐的角色，根本无权调整铁路规格以优先服务客运。这使得改造既有线在美国远比中国和欧洲都要困难很多。此外，美国的国企跟中国的国企一样，同样具有效率低下的问题，同样也阻碍了项目的实施。（注：东北走廊的线路为Amtrak自有，没有这些问题）&/li&&/ol&&br&其实对于美国来说，可能更有前景的城际交通方式是自动高速公路（Automated Highway System，&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//en.wikipedia.org/wiki/Platoon_%28automobile%29& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Platoon (automobile)&/a&）
其实最根本的原因还是因为美国（绝大部分地区）的国情}