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摩拜ofo资金告紧？ 无论真假 退款潮来袭！
　　新浪韩大鹏“回应慢一分钟，申请退款者会增加上百人”。
　　摩拜媒体群中，记者们迫切地寻求着官方回应。
　　事件缘起一则报道。
　　今天中午，有媒体爆料，因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车资金告紧，已开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。
　　虽然摩拜和ofo进行了辟谣，但仍未消除用户的担忧，短时间内已有大量用户申请退款。
　　共享单车退款潮，汹涌而来。
　　万宗投诉中99%为退款难
　　实际上，自共享单车诞生以来，押金问题始终牵绊。
　　用户关心的是“可否及时退款”，媒体则关注“押金去向”。
　　自今年7月份以来，酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车陆续遭到押金难退的投诉。近期，这一问题再次发酵。
　　本月初，全国多地消费者委员会公布了消费投诉情况。
　　以深圳市为例，其公共设施服务消费投诉同比增加2139%。投诉量的增加，主要来自于酷骑单车、小鸣单车、和小蓝单车等共享单车的投诉，其中最突出问题是：押金难退。
　　数据显示，从2017年1月至今，深圳市已受理超过1万宗关于共享单车的投诉，99%为押金难退的问题。 深圳市随即发布了《租赁自行车管理方案》。明确规定，共享单车企业逾期不退还押金的行为，由政府相关管理部门责令改正，处以5万元以下的罚款。
　　思考：
　　1，摩拜ofo回应偷换了概念？
　　“资金告紧”的传闻发生后，摩拜和ofo分别作了辟谣。
　　摩拜方称，该报道与事实严重不符，用户可随时退押金。ofo方也称，目前公司各项业务有序运转，用户可从多个渠道顺利退还押金。
　　值得注意的是，这些回应与文章所指的问题存在偏差。
　　文章指出，两家企业存在挪用押金行为。这句话是指公司可能面临经营困境，故挪用用户押金。
　　而两家的回应，均是说“用户可随时退押金”，对是否挪用押金避而不谈，故有偷换概念之嫌。
　　新浪科技分别向两家索要“押金监管相关材料”，截止目前暂无回应。
　　2，所谓第三方监管靠谱吗？
　　此前，摩拜和ofo均表示，已开始对押金采取第三方监管。
　　摩拜方称，已与(,)达成战略合作，并在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。
　　ofo方称，与(,)建立了战略合作关系，目前，双方在押金监管、支付结算、跨境金融、资金托管、授信支持、市场营销、公益活动等多个领域开展合作。
　　银行监管属于第三方监管，看似安全无忧，实则暗藏隐患。
　　有知情人透露，多数单车企业虽在宣传上称是第三方监管，设立了专门账户，但该账户仅为一般存款账户，且存在为保持现金流而挪用押金的现象。
　　这一说法表明，银行仅仅将共享单车账户作为正常储蓄账户，无须履行三方监管义务。
　　这或许让大家想到了深陷经营困局的小蓝、小鸣和酷骑。
　　这三家企业，在建立之初时与摩拜和ofo相似，均对外宣称押金由第三方监管。然而从目前来看，三家用户退押金“遥遥无期”，也不见曾经宣称的第三方监管的任何作用。
　　3，押金难退如何彻底解决？
　　不少专家指出，在共享单车问题上，尽管有诸多法规的限制，用户的权益却并没有得到有效的保证。目前我国第三方监管体系建立还不完全，不返还押金最多算是违反了对用户的承诺，承担违约的相应责任，而该项资金是否被监管，就目前而言，尚未有相关强制性规定。　　另有专家认为，应由政府、企业和用户三方联手，政府管理部门出台管理细则，加强监管；企业在保障用户权益的前提下，建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行等。对于已经出现的押金问题，要尽快拿出具体应急处理方案。
（责任编辑：李亮 HA011）
和讯网今天刊登了《摩拜ofo资金告紧？ 无论真假 退款潮来袭！ 》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
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最近接二连三的共享单车押金退款是个大问题，好多共享单车已经死了，但是款却退不了。已经成为一种影响单车发展的问题了，自然大多数都要退掉，毕竟用信用积分也能骑，为啥要交押金呢。回应慢一分钟，申请退款者会增加上百人”。摩拜媒体群中，记者们迫切地寻求着官方回应。
事件缘起一则报道
昨天中午，有媒体爆料，因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车资金告紧，已开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。
虽然摩拜和ofo进行了辟谣，但仍未消除用户的担忧，短时间内已有大量用户申请退款。
共享单车退款潮，汹涌而来。
万宗投诉中99%为退款难
实际上，自共享单车诞生以来，押金问题始终牵绊。
用户关心的是“可否及时退款”，媒体则关注“押金去向”。
自今年7月份以来，酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车陆续遭到押金难退的投诉。近期，这一问题再次发酵。
本月初，全国多地消费者委员会公布了消费投诉情况。
以深圳市为例，其公共设施服务消费投诉同比增加2139%。投诉量的增加，主要来自于酷骑单车、小鸣单车、和小蓝单车等共享单车的投诉，其中最突出问题是：押金难退。
数据显示，从2017年1月至今，深圳市已受理超过1万宗关于共享单车的投诉，99%为押金难退的问题。深圳市随即发布了《互联网租赁自行车管理方案》。明确规定，共享单车企业逾期不退还押金的行为，由政府相关管理部门责令改正，处以5万元以下的罚款。
1，摩拜ofo回应偷换了概念？
“资金告紧”的传闻发生后，摩拜和ofo分别作了辟谣。
摩拜方称，该报道与事实严重不符，用户可随时退押金。ofo方也称，目前公司各项业务有序运转，用户可从多个渠道顺利退还押金。
值得注意的是，这些回应与文章所指的问题存在偏差。
文章指出，两家企业存在挪用押金行为。这句话是指公司可能面临经营困境，故挪用用户押金。
而两家的回应，均是说“用户可随时退押金”，对是否挪用押金避而不谈，故有偷换概念之嫌。
新浪科技分别向两家索要“押金监管相关材料”，截止目前暂无回应。
2，所谓第三方监管靠谱吗？
此前，摩拜和ofo均表示，已开始对押金采取第三方监管。
摩拜方称，已与招商银行达成战略合作，并在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开全方位合作。
ofo方称，与中信银行建立了战略合作关系，目前，双方在押金监管、支付结算、跨境金融、资金托管、授信支持、市场营销、公益活动等多个领域开展合作。
银行监管属于第三方监管，看似安全无忧，实则暗藏隐患。
有知情人透露，多数单车企业虽在宣传上称是第三方监管，设立了专门账户，但该账户仅为一般存款账户，且存在为保持现金流而挪用押金的现象。
这一说法表明，银行仅仅将共享单车账户作为正常储蓄账户，无须履行三方监管义务。
这或许让大家想到了深陷经营困局的小蓝、小鸣和酷骑。
这三家企业，在建立之初时与摩拜和ofo相似，均对外宣称押金由第三方监管。然而从目前来看，三家用户退押金“遥遥无期”，也不见曾经宣称的第三方监管的任何作用。
3，押金难退如何彻底解决？
不少专家指出，在共享单车问题上，尽管有诸多法律法规的限制，用户的权益却并没有得到有效的保证。目前我国第三方监管体系建立还不完全，不返还押金最多算是违反了对用户的承诺，承担违约的相应责任，而该项资金是否被监管，就目前而言，尚未有相关强制性规定。
另有专家认为，应由政府、企业和用户三方联手，政府管理部门出台管理细则，加强监管;企业在保障用户权益的前提下，建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行等。对于已经出现的押金问题，要尽快拿出具体应急处理方案。
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本市商品房预售资金监管新规8月起执行 退房后7个工作日退款
来源：天津日报
为维护商品房交易双方的合法权益，规范商品房预售资金的监督管理，本市新修订的《天津市新建商品房预售资金监管办法》将于8月1日起执行。开发商与购房人解除买卖合同的，房价款应当自办理退房手续后7个工作日内予以退还。
■ 本市对新建商品房预售资金中用于支付建筑安装、区内配套建设等费用的资金实行全程监管。
■ 退还房价款后，房地产开发企业可以通过监管系统申请提取该套房屋留存在监管账户中的剩余部分监管资金。
本报讯（记者 陈璠）为维护商品房交易双方的合法权益，规范商品房预售资金的监督管理，本市新修订的《天津市新建商品房预售资金监管办法》将于8月1日起执行。开发商与购房人解除买卖合同的，房价款应当自办理退房手续后7个工作日内予以退还。
房地产开发企业预售商品房时，购房人按照商品房买卖合同约定支付的全部房价款被称为商品房的预售资金。根据新修订的监管办法，本市对新建商品房预售资金中用于支付建筑安装、区内配套建设等费用的资金实行全程监管。监管资金标准由市国土房管局组织相关专业机构结合区域、建筑结构、用途等因素综合测定，并定期调整公布。新建商品房预售资金监管期限，自核发商品房销售许可证开始，至办理不动产首次登记后止。
按照规定，新建商品房预售资金应当全部存入监管账户，房地产开发企业不得直接收存房价款。购房人按照商品房买卖合同约定的付款时间，凭新建商品房预售资金交款通知书，通过商业银行网点柜台或者新建商品房预售资金监管专用POS机将房价款直接存入监管账户。每笔预售资金进入监管账户后，市资金监管中心通过监管系统计算出监管资金额度并实施全程监管，房地产开发企业可以自行提取全程监管资金以外的资金，优先用于项目工程有关建设。
房地产开发企业与购房人解除商品房买卖合同的，由房地产开发企业自行结算退款，房价款应当自办理退房手续后7个工作日内予以退还。退还房价款后，房地产开发企业可以通过监管系统申请提取该套房屋留存在监管账户中的剩余部分监管资金。如房地产开发企业存在未按规定将房价款存入监管账户、未将项目工程建设资金支付给相关单位、未按规定将房价款退还购房人等行为的，由市国土房管局责令改正；情节严重或者拒不改正的，由市国土房管局暂停其监管资金拨付，并可以关闭该项目网上打印商品房买卖合同功能。
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