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共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》的精选文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选一你期待的共享充电系列第四篇终于来了。前三篇系列报道发布后，我们收到了来自创业者的“不正经”回复：“你可‘害惨’我了啊，我正融资呢，每家见面第一句都问我：怎么真实的调研数据这么低啊？”当然，也有创业者发来“非常正经”的指责：“你们的行为伤害了行业。”但“无负面，不新闻”并不是我们的信仰。前三篇报道用数据说话，第四篇报道，我们则是替你跑了跑腿，和那些共享充电领域的CEO以及人们聊了聊，给你讲几个有意思的细节，让你了解融资背后发生了些什么。在看这篇文章之前，你也可以重温一下前面三期的系列报道：系列报道之一：行业梳理，一文看清共享充电行业系列报道之二：盈利分析，共享充电宝原来真的这么赚钱？系列报道之三：实地调查，有多少人真的使用了共享充电？系列报道之四：资本迷局，共享充电为何如此受投资人欢迎？01.一台“争气”的iPad2016年年底，唐永波带着自己的新项目“小电”，又一次和朱啸虎见面了。这回，他做了充分准备。在2015年做上一个创业项目——技能分享平台“空格”时，他已经和朱啸虎相识。虽然朱并没有投资“空格”，但很喜欢唐永波和他的团队，常会帮他出主意。这一次，唐永波提出要做一个关于共享充电的新项目，朱啸虎正好从上海坐高铁去杭州办事，就约了唐永波见面。朱啸虎是某创投的，他在2016年直播和共享单车这两条赛道最火的时候，早早投资了映客和ofo，因此被很多人称为“风口前的男人”。为了能“征服”朱啸虎，唐永波准备好测试数据，还细心地在约定见面的酒店大堂吧台上，提前放了一台小电的设备。“你手机还有电吗？”两人见面后，唐永波率先打开话题。“有啊。”令他失望的是，坐高铁时朱啸虎已经把手机充满了电。唐永波一时语塞，他正努力思考该怎么往下聊，朱啸虎忽然补了一句“哦，我的iPad没电了”。朱啸虎喜欢用iPad玩王者荣耀，下高铁后，打车到市区的路上很堵，他一直在玩游戏。唐永波暗自高兴，立即给这台“倍儿给面”的iPad充上了电，开始介绍小电的商业模式和数据，20分钟后，朱啸虎已经打算投资。朱啸虎后来说，当时他在心里算了一笔账：桌面式充电一共有两种模式：一种是直接连接插线板的设备，一台成本30块钱；一种是内有充电宝、可以不连接电源的设备，成本不到100块。如果每次充电收费1块钱的话，第一种只需要一两个月就能收回成本。此外，iPad没电不能继续玩王者 ，也让朱啸虎验证了用户充电的需求确实存在。这笔钱很快就敲定了。朱啸虎的影响力颇大，不少知名人士和同期加入。2017年3月末，小电宣布获得数千万元。这也是继滴滴、ofo等之后，朱啸虎和王刚再次联手的一个案子。让唐永波吃惊的是，在随后的一个月时间里，共享充电领域的融资速度和密集程度远比他的高：街电完成亿元级A轮融资，来电获得A轮融资…… 总计38家宣布投资了22个共享充电领域的项目，总金额达到9亿元人民币以上。彼时，共享充电已被资本砸成了继共享单车后的又一个“风口”。有关共享充电是否是刚需、有没有门槛等等讨论也愈发火热，甚至连也卷入其中，发朋友圈打赌“吃翔”。充电这点事儿，正撩拨着所有人的神经。02.突如其来的“共享充电”热浪整个城市仿佛在一夜之间开始“手机缺电”。“我也想不明白啊，手机总没电不是早就有了吗？iPhone这种大屏手机费电的事情，又不是一两天了。”某投资机构投资人在今年4月份共享充电宝领域集中曝出融资消息时，这样对腾讯创业说。手机缺电的痛点一直存在，共享充电的热浪却是突如其来，让人措手不及。一个看似并不太新的商业模式，为何能吸引这么多项目在同一时间密集涌入？此前，另一桩打着“”旗号的生意率先火起来了，那就是共享单车。有人认为，共享充电的兴起，很大程度上是为了追逐“共享”这个概念。事实上，也不乏嗅觉敏锐的创业者对共享单车的模式有所借鉴。“摩拜和ofo建立了一个比较理想的模型。”Hi电创始人刘文源告诉腾讯创业。河马充电创始人王润把共享单车火起来的原因总结为：高频刚需、适用量广以及费用门槛低。“当时我一直在想，还有没有什么生意符合这个事儿，后来一想，哎，手机电池这事儿符合啊！”唐永波做共享充电的初衷就很简单：2016年8月，他到杭州火车站接一个朋友，由于头一天晚上没充电，到达火车站时，手机已经只剩4%的电量。结果自然是意料之中，手机没电无法联系，在人潮涌动的火车站里找朋友的过程费尽了周折。“把他送走后我就想，这是一个刚需嘛。”而我们从公司成立时间发现，来电科技其实是这些玩家中最早的。做了多年充电宝生产的“来电哥”袁炳松，在2013年小米进入充电宝行业后，发现自己深圳的充电宝工厂瞬间被打得落花流水，猝不及防中，他开始寻求转型。“小米的价格真的是底价了，可以说毫无利润。”来电科技CMO任牧对我们说，“转型是迫不得已的。”2015年，袁炳松受朋友之，向其所开的餐饮店提供了一批充电宝，用于顾客平时的手机充电需求。结果没过多久，朋友又给袁炳松打电话，说还需要一批新的充电宝。“这不最近才给了你不少吗？”朋友说，餐厅里的充电宝经常丢失，有时候充电宝被客人弄脏了，还要进行清洁；此外，每次借还充电宝还要服务员做登记，太麻烦了。这句话点醒了袁炳松，做共享充电宝的想法也由此产生。2017年初，共享充电领域的创业公司不断崭露头角，截止到5月时已达22家之多。在我们采访的这些项目中，虽然他们进入这个行业的理由各不相同，但几乎所有的创始人都不约而同地达成了一致：“当时谁能想到共享充电宝现在会这么火？”言外之意，风口缔造者另有其人。03.“风口”就是这样起来的朱啸虎那台没电的iPad成了唐永波的幸运物，但并非所有人都能如此幸运。“今年1月份做这个事儿很多人就问，‘这是个什么鬼？’显然，很多人并不理解。”河马充电的王润则告诉腾讯创业。他说，还有投资人直接告诉他，自己每天都随身带着充电宝，根本没有使用共享充电设备的需求。一些基金内部也发生过热烈的讨论。熊猫资本合伙人梁维弘告诉腾讯创业，从去年9月开始，熊猫资本就陆续看了几个共享充电项目，也做了很多沙盘推演和实地调查，但结论是，从产品、技术、效率各个方面去考量，都达不到他们认为可以标准。“有些投资人相信，有人不相信，”王润如是说，“但只要有几个人相信就好了。”也许是王润低估了相信这个模式的投资人数量，从4月开始，大量资本开始涌入共享充电。同时，质疑声也随之而来：有人提出，投资机构追捧共享充电，很大程度上因为是错过了共享单车这个风口。某位不愿透露姓名的投资人对腾讯创业说，当时推掉了共享单车的案子，合伙人没看上，现在估值这么高，根本进不去，后悔也来不及了。“这不就了一个充电宝。在共享经济领域总得占个坑吧。”另一些投资人则认为，融资快并不是因为投资机构在追风口，而是已有模式可参考。红点中国合伙人张涵解释道：“当一个新项目有对标模型的时候，资方对这个项目的理解和调整都会更快、更容易，而全新的模式则要花更长的时间去理解。”而这个“对标模型”正是被多家基金“不小心”错过的共享单车。除了上述原因，腾讯创业在与创业者、投资人接触的过程中还发现，很多项目拿到融资的原因并不复杂：不少创业者都有过多次创业的经历，而支持他们做共享充电的这批投资人，很多都是之前项目的。例如小电的投资方德同资本、招银国际和盈动资本，它们同时也是唐永波上一个项目“空格”的投资方；而河马充电的投资方祥峰投资，也参投了创始人王润另一个已经营2年多的O2O项目功夫熊。显然，对创业者本身的信任也是投资人出手的一个重要因素。04.那些外界看不到的坑和共享单车一样，共享充电宝也曾遭到如下质疑：产品很好研发，这件事没什么门槛，最后无非就是拼资本。但在看来，共享充电并非谁都能做。红点中国合伙人张涵说，在第一次与来电接触后他就意识到，这件事并没有原来想的那么简单。比如在硬件方面。来电CMO任牧表示，来电研发的自助借还充电宝终端机，目前已拥有32项专利。任牧表示，现在市面上出现的所有吸纳式的充电装置，在基础层面基本都绕不开来电所申请专利的底层逻辑。结果就是，那些和来电打了官司的项目，统统都把吸纳式机柜改成了“面包机”式的充电装置。“大柜子做小容易，但从小做大难”，任牧说，硬件背后不止是是技术门槛，机柜式共享充电涉及的产品及运营门槛都要高于竞品。除了充电装置，充电宝里电池的选择也需要慎重考虑。部分项目的充电宝中使用的是锂聚合物电池，部分项目采用的是18650锂电池。从成本角度来说，18650锂电池的造价更低，市场占有率也较高。但从安全性上来考虑，智能硬件供应链平台“硬蛋”的技术人员对我们说，18650锂电池比较容易爆炸，安全系数较低。“四个月”——这是很多创始人对腾讯创业提到时间窗口。硬件研发、嵌入式研发、工业设计、生产线……这些都需要时间成本。甚至连BD过程的小小一环，也有可能出现意外。唐永波回忆说，有一次，小电想把设备布到一家台球厅做测试。本来已经和店长谈妥，却有一个服务员小妹不愿配合，因为设备刚好在她的管辖区，给她的工作带来了额外的负担。“我们就跟她讲道理，请她吃饭，她还是不乐意，”唐永波苦笑着说，“后来（发现）这个小姑娘也很年轻，二十二三岁，我们就把组里最帅的小伙子派了过去，这样她才配合。”“因此，当我们开始曝光的时候，这个窗口其实就已经关上了。”Hi电刘文源对我们说。05.激战正酣，未来在何处？风口引来的不止是热议和质疑，还有抄袭者。任牧告诉腾讯创业，有竞品在开工头一个月到一个半月的时间里，其团队的上班地点基本就是来电铺设备的地方。很快，来电发动了专利攻势。从去年起，来电科技先后将云冲吧和街电告上了法庭，并在状告云充吧一案中获得胜诉。让一帮创业者更心惊的是，一些巨头也渐渐看到了“共享充电”的机会。一家O2O巨头企业对腾讯创业确认，其即将入局共享充电领域。各个入局者激战正酣，如何寻找差异化？由险峰长青投资的小宝充电正在筹备主攻还没有人涉及到的交通场景。其创始人韩迪对腾讯创业独家透露，到10月，公司将在全国范围内的地铁、公交站等铺设6000台设备，其中包括北京4号线地铁全线。河马充电则准备在特定场景展开精细化运营。王润表示，河马的2.0设备，将解决用户在商场、酒店等场景里需要二次验证（即输入手机号）才能连网的问题，新款设备利用与token类似的原理，会在无网情况下向用户发送密码，用户输入密码后即可使用。与共享单车相比，共享充电的场景更为多元，也将带来更多机会。至此，共享充电从起步到迎来“风口”，再到走向未来的整个过程已经基本理清：共享充电并非没有门槛，起步时间本身即是门槛。资本入局在很大程度上是借鉴了共享单车的模式，但是否纯粹追逐风口的争议，依然各有说法。最后，除了资本，更重要的是跑马圈地，谁在线下占据的入口更多，谁的B端忠诚度更高，谁就能最终胜出。兑换码DM5B3PALM4QVJ5DM47NQGBKY5NT5DM46E7G4YUCLEE《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选二对很多共享系创业者来说，2017的冬天已经提前到来。9月，先是酷骑单车曝出押金难退、CEO被罢免等诸多负面，其后，共享充电宝企业HI电又爆出恶意裁员、欠交社保等人事丑闻。10月11日，一家来自杭州的共享充电宝企业“乐电”，更是在其公众号上发布了停止运营的通知，作为行业首家公开宣布停摆的企业，乐电此举也被不少媒体看做是行业面临洗牌的信号。事实上，据界面创业了解，乐电并不是业内第一家黯然离场的企业。据知情人士透露，包括乐电在内，小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、PP充电、河马充电等7家企业均已走到项目阶段。其中，河马充电还曾于今年4月获得过一轮梅花天使领投的数千万元。至于退出原因，上述人士介绍，主要是由于中小企业无法适应风口行业快速变换的市场风向，只能顺应趋势盲目铺设，最终导致转化率下降，而不理想的数据又影响了之后的融资，致使资金断裂，不得不黯然离场。被风口“杀死”的企业2016年年底，梅花天使的创始合伙人吴世春见到了正在为新项目“河马充电”奔波的王润。王润此前曾是按摩O2O品牌”功夫熊“的创始人。2015年，伴随着O2O的大退潮，功夫熊的业务也一度停摆。尽管王润通过折价售股等方式艰难的保住了公司，但模式验证错误，继续下去也意义不大。于是，2016年底，团队又立项了一个全新的项目——河马充电。彼时业内的天使机构多多少少还有些为错过共享单车而痛心疾首的意思，吴世春也不例外。但后悔已晚，重要的还是压中下一个风口。一直以来，吴世春都对消费领域相当看好，在他看来，如果这个领域能出，那它一定是一种通过完成交付的成本更低且效率更高的商业模式。而王润的河马充电，正好有部分和吴世春当时所想的商业模式相吻合。于是，就像大家所知道的那样，河马充电成功获得了梅花天使领投的数千万元天使轮融资。然而，四个月后，当共享充电宝正因为陈欧和王思聪的一个赌局而走到风口浪尖，吴世春却主动找到王润劝他调转方向。为什么要放弃一个正在风口上的项目？“这本来就是一个不大的市场，相比单车市场容量小太多了。在我决的时候，它还不是个风口，但4月份，大量积压的融资消息一齐爆发，加上媒体的推波助澜，一下子涌进来非常多的创业公司，商家也开始收高昂的入场费，一个本身低毛利的生意就这样变得无利可图。这个项目也就失去了当初的。”吴世春告诉界面创业。更重要的是，在资本的作用下，战争绝不会轻易结束，竞争只会越来越激烈，为了赢得战争而增加的隐形成本也会越来越多。秉承着及时止损的心态，吴世春开始劝服王润将项目清算，他把这称作“为认知买单”，“，要敢于进场，也要勇于在发现问题后迅速离场。”现如今再回头来看这个行业，吴世春的态度依然消极：“即使创业者没有一涌而入，这种铺出去的硬件很难升级，灵活性差很多，总体也是很差的生意模式。”不仅是吴世春，对小电科技的投资人朱啸虎来说，共享经济也没有过去那么富有想象力了。在10月的一场活动上，他甚至直白的告诉大家：“目前来看，今年风口已经转向了新零售，大家都在讲新零售，没人讲共享了。”据业内人士透露，很快，朱啸虎和王刚合投的一家新零售公司就会浮出水面，传闻这是一家把便利店开在滴滴快车里的公司。显然，朱啸虎已经开始为该项目造势，而他的态度也很能说明问题，今年下半年以来，资本市场的风向转换的再明显不过——新零售和无人值守设备已经代替共享经济新宠。这不禁让我想起今年上半年，蓝湖资本合伙人殷明在一篇文章中写到的：“最近除了充电宝和还能投点什么？这是我半年来被同行友人问及最多的问题。这恐怕是中国TMT历史上最焦虑的一段时光。”而现在看来，这样的焦虑仍然没有过去。资本仍在扎堆，人造的风口也仍在继续。过去人们总说共享充电宝能在资本层面获得成功有赖于共享单车对投资人的教育，然而，经过了一段时间的模式验证，大多数投资人都意识到了这是两种完全不同的商业模式。首先，从需求来看，出行是高频刚性需求，在室外给手机充电却是一种应急需求，不可否认这种需求切实存在，但它支撑不了十几家公司一同涌入。其次，充电宝要想触达用户需要比共享单车多经过一轮B端渠道，而目前行业内的大多数玩家都有着丰富的O2O经验，路径依赖会让他们不自觉的复制此前的惯用打法。过去的几个月，行业内出现了大量给商家分成或入场费的做法，这对整个行业的财务模型及竞争环境都有很大损害。最后，共享充电宝的使用频次和可见性与共享单车也不可同日而语。想想看，十几辆单车放在地铁口，和十几个充电宝放在餐厅桌子上的效果完全不同，这说明充电宝要想通过规模铺设来达到教育市场、激发用户需求的目的也会比单车难很多。甚至一味追求规模有时还会起到反效果，据界面创业从小电BD那里了解到的情况，一家40平的店面，放2-4台桌面型充电宝就可以满足全部需求，再多就会造成浪费并拉低订单量。这也说明了共享充电宝无法像单车一样采取集中区域饱和投放的策略，事实上，对充电宝来说，单一区域越饱和，数据表现就会越差。然而，资本要听的故事却和规模有关。于是，大量企业开始不论网点流量如何，盲目铺设。交通枢纽，机场，医院，景区，商业综合体，大型政府机关，酒吧，KTV，洗浴，足疗按摩，咖啡厅，电影院，西餐，火锅，连锁餐饮。对共享充电宝来说，这些差不多就是所有能够赚钱的点位，但优质点位毕竟有限，如果要铺的快，就没得选，如果要铺的广，就一定会铺到一些流量很差的位置。最后就像吴世春所说的那样，“财务模型和当初所说的完全不是一码事。”据凤凰科技的报道，HI电之前遇到的资金问题，也是因为扩张太快，数据达不到标准，导致和投资人说好的款项一直没到位。HI电的一位前BD申某也和记者印证了这个说法，据申某介绍：“HI电早期只是单纯的考核商家数量和设备数量，七月份才改成了看设备使用率和订单量。那之后我们才慢慢撤掉了大部分转化很差的店面。但想必整改时间太短，数据未能达到投资人预期，不然也不会有8月中旬那次花样裁员。所以说，风口只是少数人的游戏，对大多数迎风而上的创业者来说，你要面对的，不仅是数不清的对手，还有变幻莫测的局势，最重要的是，市场给你验证商业模式的耐心和时间也被极度压缩了，快则三个月，慢则一年，走错一步，满盘皆输。在这么低的容错率面前，风口能够成就你，也能杀死你。从百电大战到四国之乱半年前，来电科技的创始人袁炳松在接受中国企业家的采访时曾下了一个判断，“大战会先洗掉一批，剩下几家再来拼，是一个从‘百电大战’到‘七国之乱’，再到三国杀的过程。这不是闪电战，会是持久战，拼的是资本、资源、产品运营和用户体验。”这位草莽出身的创业者虽是互联网外行，但对商战的判断却没错。现如今，战况果然如他所说，第一次洗牌已经开始，大量二三梯队玩家掉队，仍冲在队伍前列的只剩四家：来电、街电、小电及怪兽充电。市场已经从百电大战逐步演变成四国之乱。最新的数据是，截止8月底，街电已经在130个城市里铺设出了35万台机柜，充电宝数量达到344万，日均订单则在20万左右。而小电则在全国覆盖70个城市，8月的日均订单在24万左右。怪兽充电虽然一直没有曝光数据，但据知情人士透露，其在7月份时也进行过一轮激进的扩张，目前在上海、北京、成都等地的市场份额已经盖过了小电。来电由于大机柜成本高昂的原因，在点位数量上一直不占优势，但由于其本身就是专注大场景，目前也没有其他玩家能够渗透到大场景与来电正面竞争。单纯从数据来看的话，目前还没有哪家真正做到了把对手甩在身后，但有趣的是，近几个月来，街电却隐隐有一种被众人围剿的趋势。率先点燃战火的是来电。作为行业内较为资深的玩家，来电此前已经申请了共享充电宝的相关专利共32项，其中大部分专利与吸纳式自动租赁设备和移动电源租赁的解决方法相关。5月17日、6月6日、6月27日及7月12日，来电先后于北京和深圳等地立案了一系列案件指控街电专利侵权。而街电也不是毫无准备，早在五月，陈欧就已经斥巨资购买了刘同鑫名下的共享充电宝相关专利。此次，作为反击，街电也将来电告上了法庭，同时还向“国家知识产权局”申请发起了对“来电科技”6项专利无效的审查。目前，案件还未宣判，但双方已然是一种剑拔弩张的状态。小电也没闲着，理论上小电主打的桌面型设备和街电的小机柜好像没有形成正面冲突，但实际上，同样主攻小场景的二者已经走到了同店竞争的阶段，再加上，小电新的移动式设备也已经研发成功并逐步铺设。日前，小电还宣布将针对移动式设备面向全国重点城市大规模服务商，而此前各家中只有街电是采取服务商政策的。服务商政策是街电在5月份推出的市场扩张策略，具体而言，自营团队负责开拓重点渠道，服务商则负责开拓渠道。结算则是由一次性铺设奖金和后期服务商参与运维的营收分成组成。根据界面创业和街电BD了解到的情况，街电目前将点位分为了三级，不同级别店面谈成后会给服务商30-100不等的业务提成。而小电本次大规模招商，对优质服务商开出的价格是街电的两倍。刺刀已经伸出，只等见红。更糟糕的是，街电面临的问题还不仅仅来源于外部。9月29日，街电曾经的母公司海翼股份抛售了自身所持的15.236%的街电股份，并将其持转让给天津顺事通达科技有限公司，转让价格为人民币4800万元。经过这一次抛售，海翼就是和街电完全无关的两家公司了，未来是否会继续在供应链上支持街电也未可知。换句话说，街电这次是完全要孤军奋战了。据一位接近该行业的知情人士分析，街电之所以会遭到众人围剿，除了太过高调、财大气粗之外，街电的小机柜无论和大场景还是小场景玩家都构成了正面竞争，再加上其从五月份开始的奋力扩张也让对手忌惮。过去的几个月，街电凭借服务商政策广铺了35万台机柜，袁炳松此前曾估算过，共享充电宝可以覆盖的商户大约只有600来万，而街电在短短几个月间就占据了其中的6%。城市方面，街电目前达到了130城的覆盖，占中国总地级市的近一半。这一点我的感受尤为明显，国庆期间，我在兰州，西宁等西部城市的商场里看到了不下10台街电机柜。而朋友也有在延庆、十渡及北京其他偏远郊区看到过街电。据我观察，大部分商户会把街电摆放在一进门就能看到的吧台位置，而街电的大小和外形本身也很显眼（相对桌面型设备而言）。换句话说，在既有量又显眼的情况下，街电可能很快就会在用户心智上占领高地，完成陈欧所期待的“说起共享充电宝就是街电”的目标。这不会是其他玩家想要看到的，尤其是小电。其实从日均订单量和表现来看的话，小电的数据还要比街电高出一点。据小电CEO唐永波介绍，从一开始，小电就坚持用设备转化率（单日订单量/总设备数）作为员工的kpi考核标准，这也是小电在密度不及街电的情况下还能在数据上跑赢街电的原因。但小电也有小电的焦虑，毕竟，桌面系之前提出的占领中国每一张餐桌的目标蓝图，以及建立在这张蓝图上的想象空间已经被验证难以做到。那桌面系的优势就只剩下成本低廉。但根据HI电BD及小电代理商向界面创业反映的情况，桌面设备在成本低的同时损坏率也高，多数情况下一天就要充一次电，对商家来说运维成本较高，目前已经遭到一些商家反弹。甚至于，在袁炳松看来，桌面充电的产品形态在战斗尾声可能会被淘汰。“虽然来电科技也做了桌面式的设备，但我不得不说，这是一种防御性手段，总体来说这种产品形态依然有很大的技术问题，包括使用商家WiFi、需要商家充电等，对于很多场景来说都不适用。”目前，小电也已经推出了面包机式的移动机柜，针对大场景的大型机柜也在研发之中。据小电内部员工介绍，小电的面包机设备由于成本太高，目前数量还有限。“但年底之前肯定会重点铺（移动设备），因为我们的目标是年底实现最高日订单突破100万，为了达到这个目标，跟怪兽和街电是要拼抢了。”至于桌面设备，该员工评价：“至少现阶段，桌面设备的营收能力还是不错的。”何处是终局？总体来说，第一阶段的激烈竞争已经迅速洗掉了一批追风的二三梯队玩家。接下来，头部玩家的战争也会迅速从蒙眼狂奔发展到贴身肉搏。街电北京的服务商安迪告诉界面创业，现在街电已经在逐步撤下北京的服务商，饱和近在眼前。对剩下的玩家来说，争夺更多高质量点位，并在现有基础上不断扩展市场边界将成为接下来很长一段时间的竞争重点。而在一二线城市基本覆盖完成的情况下，下一步，为了扩展边界，共享充电宝或许也将重走共享单车的老路——进军海外市场。前不久，来电已经开始通过和旅游企业合作，变相在海外试水。而在国内竞争短期无法走到终局的情况下，进军海外未必不是一条路子，毕竟，在没有竞争的情况下，共享充电宝的财务模型还是成立的，从业者需要考虑的仅仅只是如何解决支付问题。但对那些仍然还在入不敷出的资金困境中煎熬的二三梯队玩家来说，比起如何扩张，更现实的事情还是思考何时止损。（本文作者郑洁瑶，由界面新闻授权钛媒体发布）更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选三近日，由于被传不给服务商结款、资金短缺、融资失败等问题，街电再次成为行业关注的焦点，而此前接连发生的“创始团队离职”风波、母公司聚美优品股东质疑其市场份额真实性的事件一度让街电显得有些局促。尽管该公司CEO原源通过社交渠道晒出街电6.5亿元的银行账户存款，但并没有打消人们对这家企业和对共享充电宝行业未来的疑虑。有钱还是没钱最近，微博上有自称是街电北京服务商的网友爆料，街电新一轮融资可能失败，因为他做了两个月的服务商，却遭遇了种种问题。这名网友称，街电北京服务商在今年6月跑下上万家商户，但最后结款的商户不到50%；虽然与街电签了一年合同，但到第二个月街电就称客户太少要求单方面解约；全国连锁店面主动要求合作，街电却拒绝了，理由是各个城市各自为政，连锁企业没办法结款；商户申请通过已经半个月，却迟迟见不到共享充电宝的机器。此外，他还表示，街电给服务商强塞客户。对此，街电发布声明称，街电会通过合同约定指标来考核服务商并结算款项。对于没有结款的服务商，街电表示是因为该服务商没有及时提供发票，在该服务商补齐相关材料后，街电已经进行了全额支付。而就在这件事被曝出的前一天，街电的母公司聚美优品遭到股票持有人美国恒润(Heng Ren Partners)主管合伙人Peter Halesworth公开提出的一系列质疑与指责：包括聚美优品暂停有意义的股东交流已有22个月；聚美优品CEO陈欧提出以/股价格导致后续一系列错误；以及将募资用于非核心业务的投资。投资的非核心业务之一，指的就是聚美优品花3亿元投资的移动充电宝项目街电。 于是，陈欧在微博上对股东的质疑一一进行了回应。提到街电项目时，他表示“街电团队在短短3个月时间内就完成了80%的市场占有率，实现了市场第一的品牌认知度，绝对领跑共享充电市场”。同时还提到自己投资街电的“良苦用心”——“这些投资与聚美在获得终端客户及流量上面起到非常大的补充作用，将会是聚美平台流量和品牌巩固的重要环节。”不过，聚“二进宫”直指“陈欧宣称街电已经占有了80%的市场份额没有第三方数据验证”。北京商报记者就街电的融资和市场份额情况致电该公司，但多次拨打电话都无人接听。其实早在今年5月底，就有消息曝出街电创始核心团队离职，陈欧公开信间接证明了这个消息，并表示是“正常流动”，他同时透露之前注资的3亿元已经花完，接下来聚美集团拟向街电再投资。共享还是租赁共享充电宝成为进入到2017年后，第一个被吹起来的风口。数据统计显示，截止到5月中旬，共享充电宝行业的创业项目有22个，参与的投资机构超过38家，行业融资总额超12亿元，而30天内集中披露的融资超9亿元。据了解，目前共享充电宝多采用和共享单车类似的押金支付模式。以街电为例，用户凭借600分以上即可免押金借用街电共享充电宝；租借的充电宝1小时内免费使用，超过1小时后1元/时，当日10元封顶；信用分不足600分亦可支付100元押金，充电宝成功归还后，押金可随时并退回账户。街电充电宝多分布在人流大的地点，包括餐厅、酒吧、体育场等，提供充电站，每个充电站提供多个充电宝，用户可以直接用这些充电宝给手机充电，或是借走充电宝，随后在其他充电站归还。不过，对于街电这样的共享充电宝模式到底是共享还是租赁，业界说法不一。经济学家郎咸平评价共享充电宝就是“租赁生意，没有任何创新”。在他看来，真正的共享充电宝应该是：人们花60元买一个充电宝，为了赚取1元的共享使用费，要送到指定地点，交通费都不止1元。“到最后充电宝又是跟共享单车一样，是由自营公司做的租赁业务，根本没有共享。”郎咸平说。万赞全网快充创始人郭显秋称，本质上，中国暂时没有共享经济，仍然都是通过互联网实现的便捷租赁服务，专车如此，共享单车也是如此。金沙江创投合伙人朱啸虎则直言：“企业并不需要关心是租赁还是共享，而是应该要关心这些产品与服务是否能够打到用户痛点，是否能为企业赚到钱。”但就是这样一个充满争议的业务，市场竞争无处不在，包括彼此之间的官司之战。5月17日，来电公司将街电公司诉至深圳中院，索赔6000万元；6月6日，来电公司再将街电公司诉至北京知识产权法院，索赔600万元。陈欧随即反击。7月，西瑞尔公司将来电公司诉至北京知识产权法院，索赔300万元，而西瑞尔公司的是聚美优品，法人代表正是陈欧，这也被认为是陈欧和街电的自保，目前相关判决还未裁定。自杀还是自救对于陈欧来说，投资街电这个项目，最终的结果如何，尚且难以预测。从行业的角度来说，共享充电宝到底能不能赚钱是个争议点。不少人认为，共享充电宝与共享单车一样，市场需求量高，回本只是个时间问题。小电科技创始人唐永波称，自己在入局之前曾花了10万元进行消费者调研，发现虽然有些消费者会自带充电宝，但他还是发现很多消费者即使自己有充电宝，也还是会忘记给充电宝充电。因此，他认为共享充电宝总会有一定的市场。但在郭显秋看来，充电宝和共享单车等产品不一样，充电宝是特别高频、特别追求时效的东西，一天至少用一次甚至多次，手机没电了是不能等的，不可能手机没电了跑去租赁充电宝，还是随身携带最放心，而且充电宝随身携带也很方便，不存在共享单车那样不便携带的问题。此外，充电宝价格不贵，大多都在300元以下，持有成本很低，按照10元/天的租赁价格，300元只能用30天，还是买一个划算。“因此，目前来电、街电等租赁充电宝公司，只是对应急使用场景的一种补充，恰好忘带充电宝，恰好手机没电，恰好可以租赁就租一个，这三种恰好组合在一起概率实在太低了。” 郭显秋称。而对于街电来说，该公司面临的命运似乎并不那么顺利。7月公开数据显示，街电铺设的柜机超过20万台，充电宝数量为139万个，共有292万用户借用充电宝，最高日订单过22万。按客单价1元计算，一个百元左右成本的充电宝大约要数月才能回本。若是按照陈欧自己在微博所说，其充电宝造价200元，高于行业平均水平，那么街电的回本周期则要更长。相较街电，其他共享充电宝企业似乎要显得财大气粗些。来电科技除了传统的投资机构外，还有腾讯背书，在线下扩张的时候都会起到推动；充充公司拿到政府的，也在线下扩张中极具优势；而最大的黑马则有可能是美团，因为美团旗下合作的线下商家不仅海量，而且容易跟传统的业务形成联动，扩充市场相对容易。但是街电如今背靠的聚美优品，内部外部争议不断，在市场中的地位也不及往日。日，陈欧和管理层及投资人提出以7美元/股作价，将聚美优品私有化，退出美国股市。这个回购价格跟当初/股的发行价相比，惹来们强烈反对和不满。私有化事件最大的影响表现在股价上面，市值缩水至目前的20亿元左右，跟当初最高370亿元的市值相比，很难想象是同一家公司。业内人士认为，现在互联网以及确实正在消失，包括聚美优品在内的所有电商网站都急于寻找下一个流量入口，通过如此大手笔的投入，能否用这种新生事物来实现倒流的目的还有待验证，但聚美优品则没有更多退路，而且留在账面上的钱确实烧不了多久。“历史总是类似的，从直播大战、单车大战、打车大战等来看，资本对行业的加速效益已经越来越快，行业洗牌也越来越快。”朱啸虎认为以前行业需要经过三四年才能洗牌成功，而现在共享单车领域的洗牌可能只需要一年左右。充电宝则更快，可能在半年内格局就会逐步固化。而经过市场洗牌后，街电是否还能留下，仍是个未知数。北京商报记者 金朝力 石飞月《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选四近日，由于被传不给服务商结款、资金短缺、融资失败等问题，街电再次成为行业关注的焦点，而此前接连发生的“创始团队离职”风波、母公司聚美优品股东质疑其市场份额真实性的事件一度让街电显得有些局促。尽管该公司CEO原源通过社交渠道晒出街电6.5亿元的银行账户存款，但并没有打消人们对这家企业和对共享充电宝行业未来的疑虑。有钱还是没钱最近，微博上有自称是街电北京服务商的网友爆料，街电新一轮融资可能失败，因为他做了两个月的服务商，却遭遇了种种问题。这名网友称，街电北京服务商在今年6月跑下上万家商户，但最后结款的商户不到50%；虽然与街电签了一年合同，但到第二个月街电就称客户太少要求单方面解约；全国连锁店面主动要求合作，街电却拒绝了，理由是各个城市各自为政，连锁企业没办法结款；商户申请通过已经半个月，却迟迟见不到共享充电宝的机器。此外，他还表示，街电给服务商强塞客户。对此，街电发布声明称，街电会通过合同约定指标来考核服务商并结算款项。对于没有结款的服务商，街电表示是因为该服务商没有及时提供发票，在该服务商补齐相关材料后，街电已经进行了全额支付。而就在这件事被曝出的前一天，街电的母公司聚美优品遭到股票持有人美国恒润投资公司(Heng Ren Partners)主管合伙人Peter Halesworth公开提出的一系列质疑与指责：包括聚美优品暂停有意义的股东交流已有22个月；聚美优品CEO陈欧提出以7美元/股价格私有化导致后续一系列错误；以及将IPO募资用于非核心业务的投资。投资的非核心业务之一，指的就是聚美优品花3亿元投资的移动充电宝项目街电。 于是，陈欧在微博上对股东的质疑一一进行了回应。提到街电项目时，他表示“街电团队在短短3个月时间内就完成了80%的市场占有率，实现了市场第一的品牌认知度，绝对领跑共享充电市场”。同时还提到自己投资街电的“良苦用心”――“这些投资与聚美在获得终端客户及流量上面起到非常大的补充作用，将会是聚美平台流量和品牌巩固的重要环节。”不过，聚美的股东“二进宫”直指“陈欧宣称街电已经占有了80%的市场份额没有第三方数据验证”。北京商报记者就街电的融资和市场份额情况致电该公司，但多次拨打电话都无人接听。其实早在今年5月底，就有消息曝出街电创始核心团队离职，陈欧公开信间接证明了这个消息，并表示是“正常流动”，他同时透露之前注资的3亿元已经花完，接下来聚美集团拟向街电再投资1亿美元。共享还是租赁共享充电宝成为进入到2017年后，第一个被吹起来的风口。数据统计显示，截止到5月中旬，共享充电宝行业的创业项目有22个，参与的投资机构超过38家，行业融资总额超12亿元，而30天内集中披露的融资超9亿元。据了解，目前共享充电宝多采用和共享单车类似的押金支付模式。以街电为例，用户凭借分600分以上即可免押金借用街电共享充电宝；租借的充电宝1小时内免费使用，超过1小时后1元/时，当日10元封顶；信用分不足600分亦可支付100元押金，充电宝成功归还后，押金可随时提现并退回账户。街电充电宝多分布在人流大的地点，包括餐厅、酒吧、体育场等，提供充电站，每个充电站提供多个充电宝，用户可以直接用这些充电宝给手机充电，或是借走充电宝，随后在其他充电站归还。不过，对于街电这样的共享充电宝模式到底是共享还是租赁，业界说法不一。经济学家郎咸平评价共享充电宝就是“租赁生意，没有任何创新”。在他看来，真正的共享充电宝应该是：人们花60元买一个充电宝，为了赚取1元的共享使用费，要送到指定地点，交通费都不止1元。“到最后充电宝又是跟共享单车一样，是由自营公司做的租赁业务，根本没有‘共享’。”郎咸平说。万赞全网快充创始人郭显秋称，本质上，中国暂时没有共享经济，仍然都是通过互联网实现的便捷租赁服务，专车如此，共享单车也是如此。金沙江创投合伙人朱啸虎则直言：“企业并不需要关心是租赁还是共享，而是应该要关心这些产品与服务是否能够打到用户痛点，是否能为企业赚到钱。”但就是这样一个充满争议的业务，市场竞争无处不在，包括彼此之间的官司之战。5月17日，来电公司将街电公司诉至深圳中院，索赔6000万元；6月6日，来电公司再将街电公司诉至北京知识产权法院，索赔600万元。陈欧随即反击。7月，西瑞尔公司将来电公司诉至北京知识产权法院，索赔300万元，而西瑞尔公司的单一股东是聚美优品，法人代表正是陈欧，这也被认为是陈欧和街电的自保，目前相关判决还未裁定。自杀还是自救对于陈欧来说，投资街电这个项目，最终的结果如何，尚且难以预测。从行业的角度来说，共享充电宝到底能不能赚钱是个争议点。不少人认为，共享充电宝与共享单车一样，市场需求量高，回本只是个时间问题。小电科技创始人唐永波称，自己在入局之前曾花了10万元进行消费者调研，发现虽然有些消费者会自带充电宝，但他还是发现很多消费者即使自己有充电宝，也还是会忘记给充电宝充电。因此，他认为共享充电宝总会有一定的市场。但在郭显秋看来，充电宝和共享单车等产品不一样，充电宝是特别高频、特别追求时效的东西，一天至少用一次甚至多次，手机没电了是不能等的，不可能手机没电了跑去租赁充电宝，还是随身携带最放心，而且充电宝随身携带也很方便，不存在共享单车那样不便携带的问题。此外，充电宝价格不贵，大多都在300元以下，持有成本很低，按照10元/天的租赁价格，300元只能用30天，还是买一个划算。“因此，目前来电、街电等租赁充电宝公司，只是对应急使用场景的一种补充，恰好忘带充电宝，恰好手机没电，恰好可以租赁就租一个，这三种恰好组合在一起概率实在太低了。” 郭显秋称。而对于街电来说，该公司面临的命运似乎并不那么顺利。7月公开数据显示，街电铺设的柜机超过20万台，充电宝数量为139万个，共有292万用户借用充电宝，最高日订单过22万。按客单价1元计算，一个百元左右成本的充电宝大约要数月才能回本。若是按照陈欧自己在微博所说，其充电宝造价200元，高于行业平均水平，那么街电的回本周期则要更长。相较街电，其他共享充电宝企业似乎要显得财大气粗些。来电科技除了传统的投资机构外，还有腾讯背书，在线下扩张的时候都会起到推动；充充公司拿到政府的基，也在线下扩张中极具优势；而最大的黑马则有可能是美团，因为美团旗下合作的线下商家不仅海量，而且容易跟传统的业务形成联动，扩充市场相对容易。但是街电如今背靠的聚美优品，内部外部争议不断，在市场中的地位也不及往日。日，陈欧和管理层及投资人提出以7美元/股作价，将聚美优品私有化，退出美国股市。这个回购价格跟当初22美元/股的发行价相比，惹来中们强烈反对和不满。私有化事件最大的影响表现在股价上面，市值缩水至目前的20亿元左右，跟当初最高370亿元的市值相比，很难想象是同一家公司。业内人士认为，现在互联网以及流量红利确实正在消失，包括聚美优品在内的所有电商网站都急于寻找下一个流量入口，通过如此大手笔的投入，能否用这种新生事物来实现倒流的目的还有待验证，但聚美优品则没有更多退路，而且留在账面上的钱确实烧不了多久。“历史总是类似的，从直播大战、单车大战、打车大战等来看，资本对行业的加速效益已经越来越快，行业洗牌也越来越快。”朱啸虎认为以前行业需要经过三四年才能洗牌成功，而现在共享单车领域的洗牌可能只需要一年左右。充电宝则更快，可能在半年内格局就会逐步固化。而经过市场洗牌后，街电是否还能留下，仍是个未知数。北京商报记者 金朝力 石飞月《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选五2016年11月底，在一辆从杭州火车站驶往西溪地区的汽车上，金沙江创投合伙人朱啸虎靠着椅背，在平板电脑上玩着一款时下流行的手游。很快，他将抵达西溪悦榕庄酒店，并在半个小时内与小电科技创始人唐永波敲定一笔，从而再一次开辟一块类似于共享单车一样的创业战场。5个月后，小电科技在2017年3月发布了融资信息，街电科技也紧跟而上，数天后，来电科技也发布了融资信息。日前已经有超过4亿元资本涌入20多家涉足共享“共享充电”领域的公司——这些公司通过在商场、餐厅等区域投放可以租还充电宝的机器或者可以直接充电的桌面机器为消费者提供电子产品充电服务。打开这张长长的就会发现：这些投资机构中相当一部分也参与了2016年的共享单车大战、甚至是2015年的网约车大战。不同的是，在共享充电这个战场中，冲在最前排的创业公司绝大部分都是在年成立的，他们在聚光灯外摸索了数年的时间，突然被资本送入了战场。来电科技在2016年一整年寻求资本的道路都并不顺利。“看不懂”，“太了”，这是来电科技创始人袁炳松常常听到的资方回复。但在2017年春节后，资本方的态度却突然出现了变化，一家一次开出了3亿元的。春节是一个明显的节点，春节后创投圈就开始传出一些标杆型投资机构进入这一行业的消息。在一位的合伙人看来，这不是什么秘密，或者说提早知道这个秘密并不能让投资机构获得什么优势，“有钱的大部分都能干，没钱的谁都干不了”，这位投资人表示。中国线上流量版图的改变让资本可以选择的空间正在变得越来越狭窄，它们不得不抱团涌入一个市场，从而获得一个相对可靠的回报。从2016年开始，红点中国周韬略就察觉到值得正在变得越来越少，短视频、社交网络风口已过，各种类型的APP占满了用户的使用时间，以至于新的应用再想获得一位用户的成本已经被抬升到了很高的程度。红点中国也是来电科技次轮融资的领投方之一。在过去的十年时间中，这种以获得客户流量为目的线上项目主导了中国创投圈前进的方向，电商、社交网络、短视频、直播，在一波又一波的浪潮过后，中国的创投圈可选日渐减少。投资圈也越来越认可这样的一个观念：资本本来就可以成为一个商业模型是否可行的重要变量之一。并非每一个投资人都看好这个行业，天成资本合伙人陈超阳此前看过一些共享充电的业务，但是在他看来这个行业的财务模型太清晰和简单了，这也意味着只能获得一个稳定的回报，并没有太多想象空间。同时，电池技术一旦有突破，这就可能成为一个被淘汰的市场。“还是要多投一些未来的项目，而不是吃落日的余晖过活。”陈超阳表示。但无论如何，资本已经涌入了。很快每月数十万台的各类充电机器将会遍布中国一二线城市的商场、火车站、餐厅和咖啡馆。暗战春节后云已经在深圳过了好几年舒适的日子，他习惯了每天睡到自然醒。从2011年开始，一直从事锂电池行业的雷云所创办的首家创业公司获得了成功，在闲暇之余，他还在2015年创办了一家名为云充吧的“共享充电”公司，这家主要业务是在公共场所投放能租还充电宝的机器，并以此获得收入。雷云进入这个行业时，只有寥寥几家公司，其中就包括来电科技。来电科技是最早一批进入这一行业的公司之一，创始人袁炳松在锂电池行业有着超过10年的从业经验，2014年袁炳松创建了来电科技，进入充电宝租赁行业。在年这一时间段，一批涉足“共享充电”这一领域的公司在深圳、北京、上海等城市诞生，这些公司规模有限，布局网点数量多者也只有数千个，少的更是仅有数百个网点。在2016年年初，袁炳松开始接触资本方，希望能够通过资本的力量加快进程，但是在一整年的时间中，融资进程都毫无进展。大部分资本方都表示看不懂这套商业的逻辑到底是什么，也有一些资本方认为这是一种重资产的商业模式——来电科技投入的大型机柜成本达数万元，小型机柜成本也在数千元。改变发生在翻过年的2017年2月。春节过后，袁炳松一位赶赴北京寻找投资的合伙人感觉到了资本的青睐，多家投资机构都表现出了投资的兴趣，其中一家北京的投资机构更是直接将投资的幅度从5000万拉至3亿元。3月18日，来电科技的一轮融资迅速被敲定，SIG和红点中国领投，九合创投和飞毛腿董事长个人跟投。在这之前，两位竞争对手小电科技和街电科技也已经完成了融资：其中街电科技的领投者是IDG和欣旺达，小电科技第一轮的领投者是金沙江创投和个人投资者王刚。2016年小电科技创始人唐永波察觉到了这个领域，在用各种方式测试了3个月后，他确定了这一领域的潜力，并带着测试的数据和产品找到了朱啸虎，在半个小时的交谈后，确定了第一轮融资。融资完成后，唐永波成立了小电科技，并在2017年2月又紧跟完成了第二轮融资，第二轮领投方为腾讯和元璟资本。唐永波对经济观察报表示，之所以选择这么快的融资速度，是因为他此前一直从事互联网行业，因此他对于资本力量的感受格外深刻。弹药已经填充完毕，只等引线点燃的那一刻。在这一异常安静又接近沸腾的时刻，雷云还处在“睡到自然醒”的生活状态中。他并不是完全没有察觉到这种迹象，在2017年春节过后有不少投资机构接触了云充吧，但这并没有引起雷云的重视，大部分的投资机构他都没有直接接触，而是交给了另一位负责云充吧销售的总监，这些汹涌而至的投资者只是被雷云当作春节后投资经理返工的一些正常迹象而已。然而在3月底，小电科技打响了第一炮，披露了融资信息，在小电科技披露的当天，街电科技紧跟而上。竞争对手的速度扰乱了袁炳松的计划，他本来打算要将融资信息留到5月份再披露，不得已之下。来电科技紧跟在4月初披露了融资信息。雷云自然醒的生活也出现了改变，每天早上7点左右，雷云都会准时起床，一连串对手的融资信息让雷云感觉到后悔又兴奋，后悔的是他所创建的云充吧错失了这一轮的融资机会；但兴奋的是，他竟然又一次的站上了一个风口行业，又有了一次披挂上阵的机会，“人能有几次站上风口的机会呢？”雷云说道。6个月的战争4月25日，在国贸三期64楼国贸大酒店大堂内，朱啸虎正在一轮又一轮地约见着不同来访者。不久后，朱啸虎就将迎来一年一度的LP（投资机构的有限合伙人）会议，他的行程变得异常忙碌，在和坐在对面的来访者交谈的同时，另一位来访者已经在楼下的餐厅等待着。在过去的5年时间中，朱啸虎几乎都是整个创投圈绕不开的名字，从滴滴开始，到饿了么以及2016年的共享单车，数次精准的操作让朱啸虎的每一次出手都会引来一些关注。一位北京的投资经理描述了这种模式：朱啸虎先进入第一轮，随后包括腾讯系或者阿里系在内的数家大型投资机构就会迅速进入后续几轮的投资名单中，从而奠定局面。小电科技第二轮融资中领投方之一腾讯也是朱啸虎本人帮忙出面接洽的。从某种意义而言，这一轮共享充电热潮的兴起也与朱啸虎参与投资的共享单车热潮有密切关联。在这一点上，袁炳松、雷云都抱持着同样的观点：共享单车市场的火热教育了投资人，从而让他们对于“共享充电”这一模式的态度有了极大的转变。在共享单车模式火热的一段时间，争议从来没有断过。一位投资过共享单车的机构人士对经济观察报表示，当时这种模式是否值得投资这一问题曾经在机构里引起了相当激烈的讨论。然而，随着红杉、腾讯等大型投资机构的进入，“是不是值得投”这一问题迅速被高歌猛进的资本远远地甩在了身后。朱啸虎对于这一领域的投资有着自己的判断标准：是否刚需高频？单个财务模型是否成立？以及是否能够形成护城河？从这三个标准衡量，在朱啸虎自己的逻辑框架里，“共享充电”是一门好生意，甚至比“共享单车”还要好，在朱啸虎曾经告诉后一轮的潜在投资人：“我找到了一个和共享单车一样的项目，财务模型还要更好。”朱啸虎的计算方法是，一个最简单的桌面式充电器的成本只有20－30元，如果按一天一次，一次一元的标准计算，一个月内就能回本。而朱啸虎认为只要是在6个月内能收回成本的项目，风险就是可控的。同时，“共享充电”会涉及大量商户端的渠道，一个商户不太可能在店内铺设数个品牌的充电机器，这也意味着一旦一家公司占有了商户渠道，就有可能是排他性的。铺开规模、占有渠道成为了各家“共享充电”公司最为重要的事情，在唐永波看来，这一类“共享战争”最重要的节点就在于“规模和成本间的权衡”。袁炳松也在资本的催促下，将百城十万点的目标提升至了百城百万点。小电科技筹备了每天10万台桌面充电器的产能，来电科技也筹备了一月大柜机3000台，小柜机5万台，桌面机30-50万台的产能（大型柜和小型柜的区别在于内部能放置的充电宝数量，而桌面机一部分是手机直接充电，一部分是带有一个充电宝，这也是目前行业内的两种不同模式）。毫无疑问，这会是一场极为惨烈的战斗，在袁炳松的预测中，这场战争需要持续两年半的时间，但是如果2017年年底不能奠定地位，就意味着出局。而在2017年春节后，袁炳松的一位投资人告诉他，从资本的纬度，这场战争实际半年内就结束了。火车启动了2017年春节过后，一位北京投资机构的投资经理在自己的办公室内开了一张长长的名单，在这张名单上一列排下来的项目包括雨伞在内的生活服务设施。他一项一项地划掉了名单上不够高频或者不够刚需的服务，然后将目光停留在了“充电宝”一项，综合考量，这位投资经理认为这个项目有潜质。但是，很快这位投资经理就听到了业内流传的一些标杆性机构已经进入的消息，他明白这个时候已经晚了，“能够赚钱的唯一机会就是在这些大型机构进入前先投一轮，然后等着他们进来投下一轮，但这种概率并不大，就算市场上只有十家公司，这个概率算下来也就是十分之一。”这位投资经理对经济观察报表示。投资越来越像一辆列车，当它已经启动的时候，就再也没有上车的机会了，所有的座位都预留给了足够有分量的机构，而在启动之前，大部分人并不知道资本会开动哪一辆列车。朱啸虎告诉经济观察报，在最近一段时间，他的手机都要被打爆了，来咨询能不能进入后续投资轮次的投资机构数量甚至要超过之前的共享单车项目。但是，股权不可能无限制稀释，准入的名额极为有限，在小电科技的第二轮融资中，进入的机构也都是腾讯、元璟资本这样此前在ofo和滴滴项目中，曾经与朱啸虎并肩作战过的机构。在周韬略看来，这样“抱团作战”的方式已经成为了中国创投圈的一个特色。聚集的资本所展示出来的力量已经逐渐让创投业界接受了这样一个观点：在考量一个商业模型是否成立时，不应该把资本因素抽离，资本因素反而是其中一个极为重要的变量。而这一点已经在多个轮次的“风口”中得到了验证。历经一轮又一轮的风口过后，一些投资人已经感觉到了项目的匮乏。周韬略在2016年就开始感觉到了这一点，在大部分投资机构专注的传统TMT领域已经没有太多可以投资的项目了，从社交网络到短视频、再到2016年的直播，用户流量已经被拉扯到了极致，“或许在垂直领域还有机会，但是整体上亮眼的领域已经很少”，周韬略说。正是这种可投项目的逐渐减少，让周韬略开始将目光从纯线上项目向一些生活服务类项目转移，并最终决定了对来电科技的投资。陈超阳在2016年年底和2017年春节后也看过一些共享充电宝项目，这些项目都展示出简明易懂的财务模型。但这也是让陈超阳由犹豫的地方之一——投资机构能够获得回报的数量太容易计算了，回本很容易，但很难看到获得超额回报的机会。陈超阳认为类似于共享充电这类项目属于“有多少资本推动才能走多远”的项目，相较而言，他更看好一些属于未来的、无人机等项目。有效领域的紧缩让机构投资的风险不断增加，为求稳妥回报的资本集中进入一个领域，从而迅速形成一个“风口”，这已经成为了一套被证实行之有效的策略，在这一策略之下，共享出行、共享单车甚至是“共享充电”等“风口”一个接一个的出现。在10年的时间中，中国创业经历了神速般的发展，资本、政策等资源被填充进这一领域，并被寄予厚望。政策方希望能够培育新的经济动能，解决更多就业，而资本方希望获得足够的回报。在线上空间被席卷一轮后，所有人实际生活的物理空间也正在不断地感受到浪潮的袭来。4月，北京东直门来福士二层的咖啡厅刚刚安装完毕一台共享充电的机器，机器尚未接通电源，就已经有消费者在机器尝试要扫码充电。很快地，这样的机器将会以肉眼可见的速度，充斥在整个现实空间之中。《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选六2016年11月底，在一辆从杭州火车站驶往西溪地区的汽车上，金沙江创投合伙人朱啸虎靠着椅背，在平板电脑上玩着一款时下流行的手游。很快，他将抵达西溪悦榕庄酒店，并在半个小时内与小电科技创始人唐永波敲定一笔投资意向，从而再一次开辟一块类似于共享单车一样的创业战场。5个月后，小电科技在2017年3月发布了融资信息，街电科技也紧跟而上，数天后，来电科技也发布了融资信息。日前已经有超过4亿元资本涌入20多家涉足共享“共享充电”领域的公司——这些公司通过在商场、餐厅等区域投放可以租还充电宝的机器或者可以直接充电的桌面机器为消费者提供电子产品充电服务。打开这张长长的投资机构名单就会发现：这些投资机构中相当一部分也参与了2016年的共享单车大战、甚至是2015年的网约车大战。不同的是，在共享充电这个战场中，冲在最前排的创业公司绝大部分都是在年成立的，他们在聚光灯外摸索了数年的时间，突然被资本送入了战场。来电科技在2016年一整年寻求资本的道路都并不顺利。“看不懂”，“太重资产了”，这是来电科技创始人袁炳松常常听到的资方回复。但在2017年春节后，资本方的态度却突然出现了变化，一家北京的投资公司一次开出了3亿元的投资额度。(function(c){var 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-0.11, -0.93%)，小电科技第一轮的领投者是金沙江创投和个人投资者王刚。2016年小电科技创始人唐永波察觉到了这个领域，在用各种方式测试了3个月后，他确定了这一领域的潜力，并带着测试的数据和产品找到了朱啸虎，在半个小时的交谈后，确定了第一轮融资。融资完成后，唐永波成立了小电科技，并在2017年2月又紧跟完成了第二轮融资，第二轮领投方为腾讯和元璟资本。唐永波对经济观察报表示，之所以选择这么快的融资速度，是因为他此前一直从事互联网行业，因此他对于资本力量的感受格外深刻。弹药已经填充完毕，只等引线点燃的那一刻。在这一异常安静又接近沸腾的时刻，雷云还处在“睡到自然醒”的生活状态中。他并不是完全没有察觉到这种迹象，在2017年春节过后有不少投资机构接触了云充吧，但这并没有引起雷云的重视，大部分的投资机构他都没有直接接触，而是交给了另一位负责云充吧销售的总监，这些汹涌而至的投资者只是被雷云当作春节后投资经理返工的一些正常迹象而已。然而在3月底，小电科技打响了第一炮，披露了融资信息，在小电科技披露的当天，街电科技紧跟而上。竞争对手的速度扰乱了袁炳松的计划，他本来打算要将融资信息留到5月份再披露，不得已之下。来电科技紧跟在4月初披露了融资信息。雷云自然醒的生活也出现了改变，每天早上7点左右，雷云都会准时起床，一连串对手的融资信息让雷云感觉到后悔又兴奋，后悔的是他所创建的云充吧错失了这一轮的融资机会；但兴奋的是，他竟然又一次的站上了一个风口行业，又有了一次披挂上阵的机会，“人能有几次站上风口的机会呢？”雷云说道。6个月的战争4月25日，在国贸三期64楼国贸大酒店大堂内，朱啸虎正在一轮又一轮地约见着不同来访者。不久后，朱啸虎就将迎来一年一度的LP（投资机构的有限合伙人）会议，他的行程变得异常忙碌，在和坐在对面的来访者交谈的同时，另一位来访者已经在楼下的餐厅等待着。在过去的5年时间中，朱啸虎几乎都是整个创投圈绕不开的名字，从滴滴开始，到饿了么以及2016年的共享单车，数次精准的操作让朱啸虎的每一次出手都会引来一些关注。一位北京的投资经理描述了这种模式：朱啸虎先进入第一轮，随后包括腾讯系或者阿里系在内的数家大型投资机构就会迅速进入后续几轮的投资名单中，从而奠定局面。小电科技第二轮融资中领投方之一腾讯也是朱啸虎本人帮忙出面接洽的。从某种意义而言，这一轮共享充电热潮的兴起也与朱啸虎参与投资的共享单车热潮有密切关联。在这一点上，袁炳松、雷云都抱持着同样的观点：共享单车市场的火热教育了投资人，从而让他们对于“共享充电”这一模式的态度有了极大的转变。在共享单车模式火热的一段时间，争议从来没有断过。一位投资过共享单车的机构人士对经济观察报表示，当时这种模式是否值得投资这一问题曾经在机构里引起了相当激烈的讨论。然而，随着红杉、腾讯等大型投资机构的进入，“是不是值得投”这一问题迅速被高歌猛进的资本远远地甩在了身后。朱啸虎对于这一领域的投资有着自己的判断标准：是否刚需高频？单个财务模型是否成立？以及是否能够形成护城河？从这三个标准衡量，在朱啸虎自己的逻辑框架里，“共享充电”是一门好生意，甚至比“共享单车”还要好，在朱啸虎曾经告诉后一轮的潜在投资人：“我找到了一个和共享单车一样的项目，财务模型还要更好。”朱啸虎的计算方法是，一个最简单的桌面式充电器的成本只有20-30元，如果按一天一次，一次一元的标准计算，一个月内就能回本。而朱啸虎认为只要是在6个月内能收回成本的项目，风险就是可控的。同时，“共享充电”会涉及大量商户端的渠道，一个商户不太可能在店内铺设数个品牌的充电机器，这也意味着一旦一家公司占有了商户渠道，就有可能是排他性的。铺开规模、占有渠道成为了各家“共享充电”公司最为重要的事情，在唐永波看来，这一类“共享战争”最重要的节点就在于“规模和成本间的权衡”。袁炳松也在资本的催促下，将百城十万点的目标提升至了百城百万点。小电科技筹备了每天10万台桌面充电器的产能，来电科技也筹备了一月大柜机3000台，小柜机5万台，桌面机30-50万台的产能（大型柜和小型柜的区别在于内部能放置的充电宝数量，而桌面机一部分是手机直接充电，一部分是带有一个充电宝，这也是目前行业内的两种不同模式）。毫无疑问，这会是一场极为惨烈的战斗，在袁炳松的预测中，这场战争需要持续两年半的时间，但是如果2017年年底不能奠定地位，就意味着出局。而在2017年春节后，袁炳松的一位投资人告诉他，从资本的纬度，这场战争实际半年内就结束了。火车启动了2017年春节过后，一位北京投资机构的投资经理在自己的办公室内开了一张长长的名单，在这张名单上一列排下来的项目包括雨伞在内的生活服务设施。他一项一项地划掉了名单上不够高频或者不够刚需的服务，然后将目光停留在了“充电宝”一项，综合考量，这位投资经理认为这个项目有潜质。但是，很快这位投资经理就听到了业内流传的一些标杆性机构已经进入的消息，他明白这个时候已经晚了，“能够赚钱的唯一机会就是在这些大型机构进入前先投一轮，然后等着他们进来投下一轮，但这种概率并不大，就算市场上只有十家公司，这个概率算下来也就是十分之一。”这位投资经理对经济观察报表示。投资越来越像一辆列车，当它已经启动的时候，就再也没有上车的机会了，所有的座位都预留给了足够有分量的机构，而在启动之前，大部分人并不知道资本会开动哪一辆列车。朱啸虎告诉经济观察报，在最近一段时间，他的手机都要被打爆了，来咨询能不能进入后续投资轮次的投资机构数量甚至要超过之前的共享单车项目。但是，股权不可能无限制稀释，准入的名额极为有限，在小电科技的第二轮融资中，进入的机构也都是腾讯、元璟资本这样此前在ofo和滴滴项目中，曾经与朱啸虎并肩作战过的机构。在周韬略看来，这样“抱团作战”的方式已经成为了中国创投圈的一个特色。聚集的资本所展示出来的力量已经逐渐让创投业界接受了这样一个观点：在考量一个商业模型是否成立时，不应该把资本因素抽离，资本因素反而是其中一个极为重要的变量。而这一点已经在多个轮次的“风口”中得到了验证。历经一轮又一轮的风口过后，一些投资人已经感觉到了项目的匮乏。周韬略在2016年就开始感觉到了这一点，在大部分投资机构专注的传统TMT领域已经没有太多可以投资的项目了，从社交网络到短视频、再到2016年的直播，用户流量已经被拉扯到了极致，“或许在垂直领域还有机会，但是整体上亮眼的领域已经很少”，周韬略说。正是这种可投项目的逐渐减少，让周韬略开始将目光从纯线上项目向一些生活服务类项目转移，并最终决定了对来电科技的投资。陈超阳在2016年年底和2017年春节后也看过一些共享充电宝项目，这些项目都展示出简明易懂的财务模型。但这也是让陈超阳由犹豫的地方之一——投资机构能够获得回报的数量太容易计算了，回本很容易，但很难看到获得超额回报的机会。陈超阳认为类似于共享充电这类项目属于“有多少资本推动才能走多远”的项目，相较而言，他更看好一些属于未来的大数据、无人机等项目。有效领域的紧缩让机构投资的风险不断增加，为求稳妥回报的资本集中进入一个领域，从而迅速形成一个“风口”，这已经成为了一套被证实行之有效的策略，在这一策略之下，共享出行、共享单车甚至是“共享充电”等“风口”一个接一个的出现。在10年的时间中，中国创业投资领域经历了神速般的发展，资本、政策等资源被填充进这一领域，并被寄予厚望。政策方希望能够培育新的经济动能，解决更多就业，而资本方希望获得足够的回报。在线上空间被席卷一轮后，所有人实际生活的物理空间也正在不断地感受到浪潮的袭来。4月，北京东直门来福士二层的咖啡厅刚刚安装完毕一台共享充电的机器，机器尚未接通电源，就已经有消费者在机器尝试要扫码充电。很快地，这样的机器将会以肉眼可见的速度，充斥在整个现实空间之中。《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选七“共享充电宝要是能成我吃翔，立贴为证”。今年5月5日的清晨5点，国民老公王思聪在朋友圈发出这条动态后，舆论迅速炸锅。而王思聪怼的则是聚美优品的网红总裁陈欧，在被怼之后毫不示弱，当天，陈欧发布微博并引用王思聪朋友圈截图，“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达”。有意思的是，就在这条新闻迅速成为当日热门话题后，陈欧在评论回复说，“求直播平台赞助，另外有人赞助翔么”?“吃翔”事件已经过去了4个月，吃瓜群众非但没有忘记，而且眼看这个事情就要有了结果，因为有消息爆出，陈欧投资的街电因拿不到新一轮融资，已经大规模拖欠服务商结款时间很久，有可能成为第一家倒下的共享充电宝企业。被质疑的“街电董事长”陈欧据腾讯科技数据统计显示，截止到5月中旬，共享充电行业的创业项目有22个，参与的投资机构超过38家，行业融资总额超12亿元人民币，而30天内集中披露的融资超9亿元。共享充电宝成为进入到2017年后，是第一个被吹起来当之无愧的风口，可赶上风口的陈欧并不被大家看好。不过，共享充电宝作为刚出现的新生事物，被大家讨论以及甚至质疑也属正常，但陈欧以及其投资的街电则受到了包括王思聪在内的大面积“围攻”，而这就要归结与陈欧和聚美优品最近一段时间的“负面”消息。日，陈欧和管理层及投资人提出以7美元作价，将聚美优品私有，退出美国股市。这个回购价格跟当初22美元的发行价相比，惹来中小股东们强烈反对和不满，被戏称为“陈七块”，也被贴上了不负责任的标签。私有化事件最大的影响还表现在股价上面，市值缩水至目前的20亿元左右，跟当初最高370亿元的市值相比，很难想象这是同一家公司。尽管公司账目已很难看，但是聚美优品还是拿出了3亿元现金投资共享充电宝，这多少有些孤注一掷的意味。在聚美优品押注共享充电宝之后，陈欧则公开表示不靠共享充电宝盈利，而是用共享充电宝抢占更多线下场景，来打造聚美优品的线上、线下生态，尤其是充电宝可以为网站倒流。互联网以及流量红利确实正在消失，包括聚美优品在内的所有电商网站都急于寻找下一个流量入口，通过如此大手笔的投入，能否用这种新生事物来实现倒流的目的还有待验证，但聚美优品则没有更多退路，而且留在账面上的钱确实烧不久。这期间，还发生了一个插曲，那就是侵权。5月17日，来电公司将街电公司诉至深圳中院，索赔6000万元；6月6日，来电公司再将街电公司诉至北京知识产权法院，索赔600万元。陈欧也发出反击。7月，西瑞尔公司将来电公司诉至北京知识产权法院，索赔300万元，而西瑞尔公司的单一股东是聚美优品，法人代表正是陈欧，这也被认为是陈欧和街电的自保，目前相关判决还未裁定。到了5月底，有消息爆出街电创始核心团队离职，陈欧公开信间接证明了这个消息，并表示是“正常流动”，他同时透露之前注资的3亿元已经花完，接下来聚美集团拟向街电再投资1亿美金。而从目前的情况来看，陈欧并没有兑现当时说的聚美优品再投资街电1亿美金的事情，而当时就已经把3亿元花光了的街电，假若中间没有隐藏披露融资信息，现在出现拖欠供应商款项的事情应该是事实。而在这7月底，还发生了一件很值得思考的事情，那就是聚美优品的联合创始人戴雨森离职加入真格基金，而早在今年的3月份徐小平也已经从聚美优品的主要消失，关于之前投资以及增加投资街电1亿美元的事情，陈欧和戴雨森以及是否产生过强烈的分歧呢？不过，街电的融资已经迫在眉睫了。陈欧真的会吃翔吗？“谁先融到10亿美金，谁就是老大。”6月底，金沙江创投合伙人朱啸虎在谈到竞争白热化的共享充电宝市场时这样说道，而烧钱也确实成为了共享充电宝企业的标配。朱啸虎因为跟马化腾关于共享单车的“朋友圈大讨论”掀起热门话题，而就是他当年炮轰陈欧“陈七块”，直指聚美优品和陈欧人品有问题，而他也参与到了共享充电宝市场中来，跟陈欧来了一次正面较量。朱啸虎和金沙江创投投资的小电科技，也是街电其中一个重要的竞争对手。3月31日，小电科技首次宣布获得由金沙江创投和王刚领投的数千万元天使轮融资；4月10日，小电科技宣布获得近亿元人民币A轮融资，由腾讯、元璟资本领投，金沙江创投、王刚等资本跟投；5月8日，再次宣布获得3.5亿元的B轮融资，本轮融资由和高榕资本领投，腾讯、、众为资本、元璟资本和昆仲资本等跟投。截止目前，小电科技已经获得超5亿元的融资，而小电科技创始人唐永波在8月份表示公司已经在进行新一轮融资，部分投资方已经敲定，规模也会更大。创业者和资本市场对共享充电宝的热情也丝毫没有减弱。7月底，怪兽充电宣布完成近亿元A轮融资；8月18日，放电科技已经获得3000万的天使轮融资；8月19日，充充宣布获得超5亿元融资，这笔融资也创下了目前共享充电宝领域单笔融资额度最高的记录，而这个公司的投资也参与了进来。而被誉为新巨头的美团也一直被传要进军这个领域，在8月15日，美团首度证实共享充电业务正在推行中，而且表示只要是平台入驻的商家，都将有机会接入推出的共享充电宝服务。受限于共享充电宝的应用场景，不论是哪家公司，想要成为行业领头羊的必要条件，就是把设备铺设到更多的线下场地，提升用户的活跃度，而要做到这一点的前提则不仅仅只是钱，还有资源。来电科技除了传统的投资机构外，还有腾讯背书，在线下扩张的时候都会起到推动；充充公司拿到政府的基金投资，也会在线下扩张中极具优势；而最大的黑马则有可能是美团，因为美团、点评旗下合作的线下商家不仅海量，而且容易跟传统的业务形成联动，扩充市场相对容易。8月29日，聚美优品再次遭到股票持有人美国恒润投资公司主管合伙人 Peter Halesworth的公开指责，其中就提到公司将IPO募资用于非核心业务的投资。而投资的非核心业务之一，指的就是聚美花3亿元投资街电。那，街电有可能成为拖垮陈欧和聚美优品的最后一根稻草吗？《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选八12月20日晚，经纬张颖、今日资本徐新、金沙江朱啸虎等几乎所有一线投资机构大佬云集影响力投资颁奖盛典。很多同行见到朱啸虎，第一句话就是“今天又上头条啦”，朱只是尴尬一笑。让朱啸虎刷屏的话题来自一位60后创业者，他在朋友圈公开指责朱啸虎于饭局上鄙视60后。该创业者说，参加一个饭局的时候，自己向众人介绍云通讯项目，讲了不到一分钟就被朱啸虎打断，朱啸虎在众人面前表示：我不投资六零后，我投资八零后和九零后。然后，满桌八零后创始人都放肆地大笑，只有七零后没笑。这位创业者认为，这是年龄歧视和不礼貌的表现。朱啸虎因投资了众多独角兽和敢言，一直是创投圈的网红，这下被创业者公开批评一下就引爆了舆论，想不上头条都难。在媒体、创业者、投资同行中，对这一话题的看法并不一致。前两个群体中对年龄歧视争议较大，而投资同行则多报以同情心。在今天华兴资本的活动上，也许是投资人太多、优质项目太少，以及很多领域还看不清楚，众多投资人都“大吐苦水”，表示2017年天使和VC都做的比较辛苦，比较难。朱啸虎也获得了一个年度影响力投资人的奖，轮到他说话的时候，他也表达行业越来越不好做了，并且有意无意说了一句，“我就是赚点辛苦钱”，把姿态放得比较低。相比而言，跨界做投资的傅盛就比较觉得投资是个好活。他说，投资的Musical.ly同意卖给今日头条的时候，自己一算这笔投资赚的钱，比猎豹移动上市后的利润还要多，早知道就一直跟着张颖做。不过，纯从业绩上来说，一直有引发话题能力的朱啸虎还是谦虚了。根据媒体报道，自2005年成立以来金沙江创投共募集10期基金，募集金额约，期间共投资了208个项目，累计投资额约为70.48亿元，其中57%进入了下一轮融资，45个项目估值超过了10亿元人民币。退出方面，IPO退出6个项目，并购退出7个项目，3个项目，回购（包括MBO）退出2个项目。关键是，朱啸虎投资了包括滴滴出行、饿了么、ofo小黄车、去哪儿、映客等众多明星项目，江湖人称“独角兽捕手”。看上去，朱啸虎也给自己戴上了光环的枷锁，要想延续“独角兽捕手”称号，一定是越来越难了。马上过去的2017年，朱啸虎押注的主要是线下场景的无人自助设备，比如迷你KTV或者共享充电宝，以及新零售。但就连他自己都开始不自信了。“说实话压力很大，因为下一个风口真的很难预测，互联网变化太快了。去年是直播和共享单车，今年变成新零售了，完全没有关系的变化。下一个到底在哪里？很难说。虽然新零售现在这么火，到底什么样的模式是靠谱的，什么样的模式更容易跑出来的，目前来说还不清晰。这对投资人来说也是很大的考验。在新零售领域，我们投了四五家公司。”朱啸虎前几天对网易科技这样说。朱啸虎是一个不缺话题的人物，对于创业者的批评估计他也没有放在心上。基本上，投资圈默默形成的共识就是，要投年轻创业者，他们才代表未来。但值得朱啸虎们去思考的问题是，投资人到底应该在创业者群体中是什么形象和人设，保持什么样的距离？在这方面徐小平的人设是一个跟创业者没有距离的投资人，老师、老顽童，很大的比重看人去做，非常感性。经纬张颖的人设，是一个价值取向强、特立独行、凶狠争抢、敢于为被投项目利益大打出手的投资人，会玩，而且很酷，爱憎分明。而朱啸虎的人设则是一个精明、敢言、套路比较深的“独角兽捕手”，缺乏笑容，与普通创业者有距离感，或者潜在的某种傲慢。这当然可能会让一些人不太舒服，正如张颖一样。今天，在一场上，当朱啸虎在被主持人问到最讨厌怎样的创业者时，他说最讨厌的“认为自己什么都是对的创业者。”翻译过来，就是自以为是，基本上也可以看做是一种潜台词回应。但是今天晚上，朱啸虎又发了一个朋友圈说，“最大的正能量是懂得感恩。我个人投资的项目中，迄今为止回收现金第二多的是一位50后的创业者，为我们创造了单一项目税后回报超过整个基金两倍的业绩！……作为投资人最大的荣幸就是能和这些优秀的创业者成为一辈子的兄弟！”这一天下来，心理波动真是够大的。“我就是赚点辛苦钱。”不得不说，套路还是深啊。《共享充电是怎么火起来的？揭秘疯狂融资背后的故事》 精选九近日，由于被传不给服务商结款、资金短缺、融资失败等问题，街电再次成为行业关注的焦点，而此前接连发生的“创始团队离职”风波、母公司聚美优品股东质疑其市场份额真实性的事件一度让街电显得有些局促。尽管该公司CEO原源通过社交渠道晒出街电6.5亿元的银行账户存款，但并没有打消人们对这家企业和对共享充电宝行业未来的疑虑。有钱还是没钱最近，微博上有自称是街电北京服务商的网友爆料，街电新一轮融资可能失败，因为他做了两个月的服务商，却遭遇了种种问题。这名网友称，街电北京服务商在今年6月跑下上万家商户，但最后结款的商户不到50%；虽然与街电签了一年合同，但到第二个月街电就称客户太少要求单方面解约；全国连锁店面主动要求合作，街电却拒绝了，理由是各个城市各自为政，连锁企业没办法结款；商户申请通过已经半个月，却迟迟见不到共享充电宝的机器。此外，他还表示，街电给服务商强塞客户。对此，街电发布声明称，街电会通过合同约定指标来考核服务商并结算款项。对于没有结款的服务商，街电表示是因为该服务商没有及时提供发票，在该服务商补齐相关材料后，街电已经进行了全额支付。而就在这件事被曝出的前一天，街电的母公司聚美优品遭到股票持有人美国恒润投资公司(Heng Ren Partners)主管合伙人Peter Halesworth公开提出的一系列质疑与指责：包括聚美优品暂停有意义的股东交流已有22个月；聚美优品CEO陈欧提出以7美元/股价格私有化导致后续一系列错误；以及将IPO募资用于非核心业务的投资。投资的非核心业务之一，指的就是聚美优品花3亿元投资的移动充电宝项目街电。 于是，陈欧在微博上对股东的质疑一一进行了回应。提到街电项目时，他表示“街电团队在短短3个月时间内就完成了80%的市场占有率，实现了市场第一的品牌认知度，绝对领跑共享充电市场”。同时还提到自己投资街电的“良苦用心”——“这些投资与聚美在获得终端客户及流量上面起到非常大的补充作用，将会是聚美平台流量和品牌巩固的重要环节。”不过，聚美的股东“二进宫”直指“陈欧宣称街电已经占有了80%的市场份额没有第三方数据验证”。北京商报记者就街电的融资和市场份额情况致电该公司，但多次拨打电话都无人接听。其实早在今年5月底，就有消息曝出街电创始核心团队离职，陈欧公开信间接证明了这个消息，并表示是“正常流动”，他同时透露之前注资的3亿元已经花完，接下来聚美集团拟向街电再投资1亿美元。共享还是租赁共享充电宝成为进入到2017年后，第一个被吹起来的风口。数据统计显示，截止到5月中旬，共享充电宝行业的创业项目有22个，参与的投资机构超过38家，行业融资总额超12亿元，而30天内集中披露的融资超9亿元。据了解，目前共享充电宝多采用和共享单车类似的押金支付模式。以街电为例，用户凭借芝麻信用分600分以上即可免押金借用街电共享充电宝；租借的充电宝1小时内免费使用，超过1小时后1元/时，当日10元封顶；信用分不足600分亦可支付100元押金，充电宝成功归还后，押金可随时提现并退回账户。街电充电宝多分布在人流大的地点，包括餐厅、酒吧、体育场等，提供充电站，每个充电站提供多个充电宝，用户可以直接用这些充电宝给手机充电，或是借走充电宝，随后在其他充电站归还。不过，对于街电这样的共享充电宝模式到底是共享还是租赁，业界说法不一。经济学家郎咸平评价共享充电宝就是“租赁生意，没有任何创新”。在他看来，真正的共享充电宝应该是：人们花60元买一个充电宝，为了赚取1元的共享使用费，要送到指定地点，交通费都不止1元。“到最后充电宝又是跟共享单车一样，是由自营公司做的租赁业务，根本没有‘共享’。”郎咸平说。万赞全网快充创始人郭显秋称，本质上，中国暂时没有共享经济，仍然都是通过互联网实现的便捷租赁服务，专车如此，共享单车也是如此。金沙江创投合伙人朱啸虎则直言：“企业并不需要关心是租赁还是共享，而是应该要关心这些产品与服务是否能够打到用户痛点，是否能为企业赚到钱。”但就是这样一个充满争议的业务，市场竞争无处不在，包括彼此之间的官司之战。5月17日，来电公司将街电公司诉至深圳中院，索赔6000万元；6月6日，来电公司再将街电公司诉至北京知识产权法院，索赔600万元。陈欧随即反击。7月，西瑞尔公司将来电公司诉至北京知识产权法院，索赔300万元，而西瑞尔公司的单一股东是聚美优品，法人代表正是陈欧，这也被认为是陈欧和街电的自保，目前相关判决还未裁定。自杀还是自救对于陈欧来说，投资街电这个项目，最终的结果如何，尚且难以预测。从行业的角度来说，共享充电宝到底能不能赚钱是个争议点。不少人认为，共享充电宝与共享单车一样，市场需求量高，回本只是个时间问题。小电科技创始人唐永波称，自己在入局之前曾花了10万元进行消费者调研，发现虽然有些消费者会自带充电宝，但他还是发现很多消费者即使自己有充电宝，也还是会忘记给充电宝充电。因此，他认为共享充电宝总会有一定的市场。但在郭显秋看来，充电宝和共享单车等产品不一样，充电宝是特别高频、特别追求时效的东西，一天至少用一次甚至多次，手机没电了是不能等的，不可能手机没电了跑去租赁充电宝，还是随身携带最放心，而且充电宝随身携带也很方便，不存在共享单车那样不便携带的问题。此外，充电宝价格不贵，大多都在300元以下，持有成本很低，按照10元/天的租赁价格，300元只能用30天，还是买一个划算。“因此，目前来电、街电等租赁充电宝公司，只是对应急使用场景的一种补充，恰好忘带充电宝，恰好手机没电，恰好可以租赁就租一个，这三种恰好组合在一起概率实在太低了。” 郭显秋称。而对于街电来说，该公司面临的命运似乎并不那么顺利。7月公开数据显示，街电铺设的柜机超过20万台，充电宝数量为139万个，共有292万用户借用充电宝，最高日订单过22万。按客单价1元计算，一个百元左右成本的充电宝大约要数月才能回本。若是按照陈欧自己在微博所说，其充电宝造价200元，高于行业平均水平，那么街电的回本周期则要更长。相较街电，其他共享充电宝企业似乎要显得财大气粗些。来电科技除了传统的投资机构外，还有腾讯背书，在线下扩张的时候都会起到推动；充充公司拿到政府的基金投资，也在线下扩张中极具优势；而最大的黑马则有可能是美团，因为美团旗下合作的线下商家不仅海量，而且容易跟传统的业务形成联动，扩充市场相对容易。但是街电如今背靠的聚美优品，内部外部争议不断，在市场中的地位也不及往日。日，陈欧和管理层及投资人提出以7美元/股作价，将聚美优品私有化，退出美国股市。这个回购价格跟当初22美元/股的发行价相比，惹来中小股东们强烈反对和不满。私有化事件最大的影响表现在股价上面，市值缩水至目前的20亿元左右，跟当初最高370亿元的市值相比，很难想象是同一家公司。业内人士认为，现在互联网以及流量红利确实正在消失，包括聚美优品在内的所有电商网站都急于寻找下一个流量入口，通过如此大手笔的投入，能否用这种新生事物来实现倒流的目的还有待验证，但聚美优品则没有更多退路，而且留在账面上的钱确实烧不了多久。“历史总是类似的，从直播大战、单车大战、打车大战等来看，资本对行业的加速效益已经越来越快，行业洗牌也越来越快。”朱啸虎认为以}