还未开通？
注意素质！细数赛车场上的十大“恶行”
［ 赛事］ 赛车与所有运动一样，讲究道德、公平竞赛和诚实的体育精神，但是在赛车场上偏偏存在着一些“不和谐”的元素，而且所造成的负面影响，会在明星车手身上被放大更多倍。比如国内知名作家、赛车手韩寒曾公开对中汽联做侮辱手势；车神塞纳、车王舒马赫这些伟大的F1车手，也曾在比赛中不择手段；此外更有间谍门、撞车门等有损赛车运动形象的丑闻出现。下面，让我们一起看看这些发生在赛车场上的“恶行”。1、韩寒及队友在赛场上做侮辱性动作&&&恶行：竖中指、大字报依照中国汽车运动联合会（简称：中汽联）比赛纪律处罚条例中的规定，在任何汽车运动赛事和活动中任何人不得进行侮辱他人的行为，包括竖中指。但是在日，中国房车锦标赛(CTCC)第二站上海天马站比赛期间，上海大众333车队韩寒、王睿却在退赛后做出了不理智的不雅行为。从韩寒事后的言论可以看出，他对中汽联的怨气“由来已久”，2009年CTCC第二站的不雅行为也并非一日之寒。韩寒与队友王睿在本站比赛发车时被人故意撞车，但赛会却没有把“肇事车”罚下；加之上一站比赛，韩寒的赛车被判违规改装，而后中汽联又拒绝受理韩寒的上诉，这些成了二人“竖中指”的导火索。面对赛会的处罚决定，王睿发表致歉声明对自己的不理智行为表歉意，而韩寒则发表了一篇名为《必须竖中指》的博文例举中汽联的诸多问题，同时称自己尝试了申诉、上诉等所有合法方式都不奏效后，才做出了并不文明的举动。『韩寒博文《必须竖中指》（点击图片可放大）』这次不文明行为是中国赛车运动发展20多年来首次遇到的情况，一方面车手不恰当的、错误的表达方式让人感到非常遗憾，另一方面也体现出加强沟通和联系，共同商讨解决办法的重要性。2、维特尔竖中指并骂对手白痴&& 恶行：竖中指、口头辱骂无独有偶，在今年3月25日举行的F1马来西亚大奖赛期间，两届F1世界冠军德国车手维特尔在赛场上也向另一位车手竖起了中指，并在赛后怒骂对方是白痴。由于阻碍领先的维特尔套圈，赛会干事判定卡斯基延对碰撞事故负责，并对其处以加罚20秒的处罚。另一方面，维特尔却并未因自己的中指行为和侮辱言论，受到国际汽车运动联合会的任何处罚。3、F1世界冠军尼尔森·皮奎特赛场打人&& 恶行：打架、公开辱骂下面这位车手的脾气，比维特尔更加暴躁，他就是F1“三冠王”——巴西人尼尔森·皮奎特。在上世纪80年代初，皮奎特被公认为是F1领域的天才车手，但他却十分蛮横，因此并不是很受欢迎。不过，皮奎特对此并不在意，并声称：“我不想与任何人交朋友，我也不要该死的名声，我只需要胜利。”更多精彩视频，尽在视频频道后来在与另一位世界冠军“雄狮”曼塞尔做队友的两年中，皮奎特更是在公众场合大肆诋毁对方，称他为“一个无知的笨蛋”，同时他还污辱曼塞尔的妻子。皮奎特在40岁时离开了F1赛场，后来他成为一名非常成功的商人，而他的儿子小皮奎特也成为了一名F1车手。4、达喀尔“十冠王”过河时撞人&& 恶行：落井下石、故意撞人在2012年达喀尔拉力赛中，汽车组驾驶赛车的法国名将、达喀尔十冠王彼得汉塞尔，在经过一条河流时做出了十分不友好的行为。一位摩托车手的车陷在了跨越这条河流的必经之路上，彼得汉塞尔的MINI赛车驶过时，既没有下车帮忙，也没有绕开那位摩托车车手，而是撞开了他然后扬长而去，全然不顾及体育道德。视频：落井下石！达喀尔拉力赛惊现缺德车手更多精彩视频，尽在视频频道从现场环境判断，这条河并不算浅，中途停车很可能无法再次启动，同时河中的浪花表明水底可能有大石，也不能绕道，但有了这些理由就可以随便撞人吗？彼得汉塞尔为了成绩不择手段的行为，令人感到不齿。5、F1世界冠军詹姆斯·亨特在赛场当众小便&& 恶行：打架、公开辱骂、当众小便、吸毒与上面一位开车撞人的车手相比，下面这位更显举止不端。时任迈凯轮车队车手的詹姆斯·亨特专横自负，他曾经动手打过一名车手和一名工作人员，而且不止一次地站在赛道的中央对其他车手尖叫辱骂。詹姆斯·亨特还严重嗜酒，每天几乎吸40支香烟，偶尔还会吸毒。尽管如此，他仍以1分险胜对手，获得了1976年的F1世界冠军。退役后的亨特成为英国BBC电视台的F1评论员，后来由于心脏病发作而死亡，终年45岁。
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发车首日即遭机械故障 麻俊昆详解车冒白烟原由(图)
麻俊昆在发车台上。老麻圆梦达喀尔。
　　新浪体育讯　当地时间1月1日下午14：30，2011年达喀尔拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的方尖碑广场隆重举行。当一辆辆中国车手驾驶的赛车通过发车台时，受到了现场观众的热情欢呼。不过，细心的记者在现场发现，红云红河车队麻俊昆驾驶的378号赛车停在发车台上时，排气管冒出了很大的白烟。
　　半夜时分，麻俊昆终于到达了维多利亚大营，来不及吃饭洗澡，赶紧跟维修技师沟通技术问题。麻俊昆介绍说，这次的故障，完全是不必要的低级错误，而且为了挽救前一个错误，又犯下了另一个更大的错误，最后，他的赛车究竟怎么样，能不能跑完明天的比赛，还是一个未知数。
　　“前天组委会在检车的时候，给装了个GPS，结果不知道怎么搞的，电源一直没有关。之后赛车就这样在封闭区放了两天，谁也不让看不让动，结果今天一拿车，没电了，打不着火。没办法就用大车拖了一下，结果电脑程序也紊乱了，发动机也不对了，开起来就冒大烟。现在正在请技师检查，如果是涡轮增压出了问题，还好解决。但是我现在最担心的就是活塞环断了，如果那样的话，麻烦就太大了。”麻俊昆解释说。
　　麻俊昆的达喀尔之路可谓一波三折，2008年他来到了发车现场，结果组委会取消了比赛。穿越东方，折损了他最得力的干将徐浪。2009年本来已经准备就绪，但是在巴丹吉林的预习中却不慎摔伤了腰椎。这一次，老麻已经拼了血本来出战，红云红河集团也给予了巨大的支持，然而到了阿根廷之后，先是意外大病一场，把自己吓得够呛，接着又来了个电池亏电、排气冒烟，把老麻折腾得身心俱疲。然而，即使遭遇了这么多磨难，麻俊昆依然坚持要继续比赛，绝不放弃。
　　英雄无泪，这就是达喀尔！
　　(方肇)
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