关税下调之后，一辆进口车能便宜多少？关税下调之后，一辆进口车能便宜多少？车友绘百家号降关税一直备受大家关注，特别是今年博鳌论坛传出今年将相当幅度降低汽车进口关税的消息后。想知道关税下调后对购买成本的影响，首先要了解一辆进口汽车是如何征税的。目前，一辆进口汽车要在进口、零售、上牌3个环节征税：进口环节，进口商向海关缴纳进口关税、进口消费税、进口增值税；零售环节，经销商向国税局缴纳增值税；上牌环节，消费者向国税局缴纳车辆购置税。在以上这些税种中，计算公式如下：进口关税＝完税价格×关税税率进口消费税＝（完税价格＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 进口消费税税率进口增值税＝（完税价格＋进口关税+进口消费税）× 增值税税率目前汽车的进口关税税率是25%，增值税税率为17%，而进口消费税的税率主要依据发动机排量而定，税率从1%～40%不等。对于消费者来说，进口车的排量越大，关税对车价的影响越小，尤其是4.0L以上排量的车型，其进口消费税远高于关税和增值税，但关税下调，或多或少都会降低进口车的购买成本。汽车关税下调后，老百姓买进口车确实能享受到不少“便宜”。我们假设汽车进口关税税率从25%降至15%，那么上述那辆完税价格为10万元的1.6L的进口车，其进口关税=10×15%=1.5万元，进口消费税=（10+1.5）÷（1-5%）×5%=0.61万元，进口增值税=（10+1.5+0.61）×17%=2.06万元，计税价格=10+1.5+0.61+2.06=14.17万元，可以少花费1.23万元，比关税降低之前的购买成本节省了8%。完税价格为50万元的4.4L大排量的进口车，其进口关税=50×15%=7.5万元，进口消费税=（50+7.5）÷（1-40%）×40%=38.33万元，进口增值税=（50+7.5+38.33）×17%=16.29万元，计税价格=50+7.5+38.33+16.29=112.12万元，可以少花费9.76万元，比关税降低之前的购买成本同样节省了8%。目前，中国的汽车进口关税是25%。在过去的30年间，中国进口汽车关税已经下调了9次，从最初的100%~200%降至目前的25%，已经12年没有再下调过。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车友绘百家号最近更新：简介:汽车爱好者乐园，车迷的天堂，车主百科全书作者最新文章相关文章汽车关税下调！除了买车更便宜 这些股票也是受益者 _ 东方财富网
汽车关税下调！除了买车更便宜 这些股票也是受益者
作者：辣笔小强
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【汽车关税下调！除了买车更便宜 这些股票也是受益者】汽车进口关税下调了！从7月1日起，主流整车关税将从25%降至15%，这相当于进口整车价格优惠了8%。
　　汽车进口关税下调了！从7月1日起，主流整车关税将从25%降至15%，这相当于进口整车价格优惠了8%。　　认为，关税降低利好豪车消费者、有利于消费升级，利好等经销商。此外，此次整车关税下调幅度好于预期，利好上汽吉利长城等龙头车企及华域星宇等龙头零部件。　　关税下调，买车能省多少钱？　　5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。　　有关负责人表示，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。　　此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。此外，受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。　　与此同时，券商分析师也给出了“定量”分析，表示，从税率分析表可见，关税15%时，终端总税率较目前总税率降幅14%-25%，终端总售价降幅8%。根据整车厂商和经销商的价格调整策略不同，预计消费者会享受到4%-8%的价格优惠。　　降低关税，国家少收多少钱？　　显示，2017年，我国进口汽车124万辆，价值505亿美元，假设全部按25%税率，关税总额126亿美元；同期，我国还进口了319亿美元汽车零部件，按最主流的10%税率计算，关税金额为32亿美元。　　如果按照下调后的15%(整车)和6%(零部件)最新的税率，以2017年的进口金额计算，全年整体关税将减少约63亿美元。数据来源：数据数据来源：　　关税还会进一步下降吗？　　国务院关税税则委员会办公室有关负责人表示，降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。　　总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。　　豪车表示欢迎，特斯拉宣布降价　　对于此次降税，各界均表示欢迎，尤其是各家豪华汽车生产商。　　宝马称，对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎，在进行价格评估后将作出积极回应。　　保时捷称，已开始评估中国汽车关税新政，将稍后宣布调价措施。　　丰田表示，将下调出口至中国的汽车价格。　　大众汽车称，将评估进口车关税下调对中国市场的影响并采取相应行动。　　沃尔沃表示，为最大程度地惠及消费者，目前沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。　　奥迪称，将仔细了解与评估中国下调汽车进口关税对汽车市场带来的影响，并采取相应措施。　　最急切的是特斯拉，该公司已宣布在华车型将全面降价，自今年7月1日起，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。其中，特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。　　利好这些股　　表示，此次关税下降利好三类个股。　　首先，从直接结果上看，关税下调有利于提升进口车销量。对此，申万宏源表示，2017年，20个豪华车品牌进口销量87万辆、占国内豪华车总销量33%，因此关税降低利好豪车消费者、有利于消费升级、也使最近积攒的豪车观望情绪得以释放，进口车销量将得以提升。国机汽车、受益。　　此外，不同于普通合资车企“国产化无关税但利润分50%”和“进口有关税但利润占100%”的精细测算，由于特斯拉即便在自贸区独资建厂、车辆销售至中国市场仍需缴纳关税，因此关税的降低将利好特斯拉。我们测算MODEL 3售价将因此降低2.6-4.3万元。　　其次，从幅度看，整车下调幅度好于预期，终端总售价8%的降幅利好上汽吉利长城广汽等龙头车企及华域星宇等龙头零部件。　　之前市场传言关税甚至会将为5%，而目前15%的关税降低幅度好于预期。终端总售价8%的降幅也使得大家之前所担心的“连锁反应”的程度极大降低。利好之前被行业负面信息打压较多的上汽、广汽、吉利、长城等均价不断提升的龙头车企。　　回顾年，在行业低增长的情况下，依然有20%的零部件公司可持续高增长，同时，从2018年一季报看，优质零部件公司业绩都是持续兑现的，甚至还有超预期的。当前板块估值已经在历史中枢以下，但盈利能力及市场地位却在提升，细分领域的公司已经逐步涌现。持续推荐零部件板块的优质标的：、、、、、等细分领域的龙头企业。　　最后，从逻辑看，短期整车和零部件的下调幅度合理、长期无需担忧龙头自主车企竞争力。　　之前的关税政策是：整车多为25%、零部件多为10%，“整÷零=2.5”对整车征税多于零部件有利于鼓励外企在国内组装生产并创造就业等价值；而此次税率调整为整车15%、零部件6%，依旧“整÷零=2.5”，这也是通盘考虑产业上下游情况后政策延续性和一致性的表现。　　以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后关税水平符合我国产业实际。也将使国内车企逐步直面国际竞争、倒逼行业洗牌、自主龙头车企有望受益。同时财政部表示，将根据汽车产业的竞争力和发展变化情况决定是否继续降低进口关税。对此申万宏源认为，这为保障国内龙头车企逐步提升长期竞争力营造了长期愿景。
(责任编辑：DF207)
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关注天天基金进口汽车关税下调了吗？_百度知道
进口汽车关税下调了吗？
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今日，财政部宣布，我国进口关税将实行下调。公告表示，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。财政部发文称，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。这也是我国对进口汽车关税做出的第十次调整。1986年，我国对排气量3.0L以下的车型进口关税税率为180%，排气量3.0L以上的车型进口关税税率为220%，到2006年，汽车关税已经下调至了25%并维持至今。根据中国汽车流通协会的统计，2017年我国共进口汽车121.6万辆，同比增长了16.8%，并结束了此前的两连跌。有业内人士表示，汽车关税下调或将会为今年豪华车市场注入一剂“强心剂”。此次下调对于进口车的购买会产生多大影响？以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，其总税费为28.5万元。而如果按照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万块。按照我国现行的税收政策，一辆进口车进入中国要缴三个税种：关税、增值税、消费税。在中国，汽车根据排量不同要缴纳不等的消费税，而排量在4L以上的进口车，其消费税率达到了40%。因此事实上排量越大，关税对于车价的影响越小，而排量越小，关税对车价的影响还是较大的。从2017年进口车排量结构来看，1.5L-3.0L排量进口车占比达到了近80%。所以如果消费者买这些排量的进口车，还是可以享受到关税下降所带来的红利。
有的，爱心亲子园的商学院每年都有几期育婴师的培训班，平时可以多留意下。
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中国关税下调买进口车能省多少钱？专家这样说
日 09:38　来源：新京报 　
　　关税下调 买进口车能省多少钱？
　　专家称，关税下调更多侧重于结构调整；目前汽车进口关税已下调至25%
　　今年的政府工作报告指出，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。要以更大力度的市场开放，促进产业升级和贸易平衡发展，为消费者提供更多选择。
　　近年来，我国已陆续降低了部分消费品的进口关税，仅2017年就对187种进口产品下调了关税，平均税率由17.3%降至7.7%。降低消费品进口关税，有利于丰富国内消费选择，引导国内供给体系转型升级。下一步进口关税该怎么降？将会具体到哪些产品领域？对国内相关企业会带来哪些影响？
　　“两会”期间，新京报推出《经济策》专题。通过深入采访两会代表、委员，对新经济、高质量发展、个人信息保护、国企改革、营商环境、产业振兴、下调关税等问题进行深入探讨，希望从代表、委员们的回答中，寻找到解答问题的对策。
　　积极扩大进口，办好首届中国国际进口博览会，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。要以更大力度的市场开放，促进产业升级和贸易平衡发展，为消费者提供更多选择。
　　“相比几年前，商场里的进口奶粉降价了不少。听说日用消费品的进口关税还要下降，今后买进口食品是不是不用代购，也更便宜、更方便了？”经常购买进口消费品的刘女士听到汽车、部分日用消费品进口关税下调的消息后很是兴奋。
　　今年的政府工作报告提出，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。要以更大力度的市场开放，促进产业升级和贸易平衡发展，为消费者提供更多选择。一般而言，降低进口关税将会刺激厂家进口更多产品到中国，中国消费者可以更便捷地购买全球品牌的商品，进口产品的经销商也会从中获得更多的利润。
　　中国关税水平已大幅度下调
　　近年来，中国已经多次下调关税，相关产品的关税水平也在持续降低。
　　国务院副总理刘鹤曾在今年1月份的达沃斯论坛上表示，去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率，从17.3%下降到7.7%。中国还要加大这方面工作力度，如有序降低汽车进口关税。首次将举办国际进口博览会，已有120多个国家表示愿意参加。希望借此机会，扩大进口，实现中国贸易经常项目平衡，也给众多国家提供机会。
　　中国最近的一次大幅度下调关税，发生在2017年底。财政部和海关总署联合宣布，日起，187项商品的进口关税将进一步调低，其中家长们最关心的婴儿尿布及配方婴幼儿奶粉进口关税甚至降为零，曾一度引发海淘热潮的智能马桶盖的进口关税也从32%降至10%，平均税率由17.3%降至7.7%。有声音称这是近年力度最大的一次降税。
　　关税下调的效果很快传导到消费者层面。“商场里的进口奶粉降价了10%，还上架了进口燕麦片。说明对进口产品降低关税卓见成效。”消费者霍彤(化名)表示，商场中进口水果、零食价格还没有降。他认为“海外代购群体会渐渐消失的。这是一件好事，我们省了不少钱”。
　　雅士利公共事务与法规中心副总经理朱国刚提供的一组数据显示，2015年我国进口婴幼儿配方乳粉市场份额达1000亿元，其中一般贸易约占850亿元，跨境电商和海淘模式约占150亿元(跨境保税模式90亿元，海淘45亿元，代购15亿元)。
　　有声音认为，进口快消的价格跟国内销售渠道有关系。“国外一罐奶粉就100多块钱人民币，但我们国内销售渠道层层加价，最后卖给消费者的价格降不下来。”业内人士告诉新京报记者，降关税肯定是好事，但一般贸易的价格会不会降，两者不一定是正相关关系，所以，进口关税下调只是第一步。
　　专家：降低关税有一个逐步的过程
　　此次政府工作报告提出下调汽车、部分日用消费品等进口关税。海关总署副署长李国认为，从外贸结构上看，逐步下调进口关税是从三个方面考虑。第一，这是中国加入世贸组织的承诺，第二是为了改善贸易机构，第三是惠民的措施。
　　全国政协委员、中国财政科学研究院党委书记兼院长刘尚希表示，这一举措是扩大开放的举措。调低进口关税可产生鲇鱼效应，国外的消费品进来可对国内的同类生产者产生竞争效应，国内的生产者必须考虑设计、生产更高品质的产品。调低关税有助于提高中国产品的品质，有助于中国企业走向高质量发展阶段。
　　对于进口关税下调的幅度，李国和刘尚希均表示，目前尚不好说。“降低进口关税不会走极端，一下子降到很低，这样容易伤害国内企业，调低进口关税有一个逐步的过程。”刘尚希表示。
　　相比日用消费品，此次提出的汽车关税下调也是很多人关心的。
　　我国汽车进口关税此前已多次下调，前后历经三十多年。早在1986年，我国就将汽车排量作为关税征收标准，排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%。1994年将两种排量统一下调70%。随着加入世贸组织，2002年开始，我国又多次下调汽车进口关税，到日兑现了所有加入世贸组织的承诺，汽车进口关税已下调至25%。
　　汽车业内人士告诉记者，“其实中国汽车市场的进口车比例并不高，占5%左右。一些高端车与国内企业合资，可以满足大部分消费者的需求，当然汽车关税下调也是一件好事。”
　　B06-B07版采写/新京报记者 陈维城 陈鹏 侯润芳 实习生 李晓丽 杨婷
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