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提问者:&&A&|[湖南 益阳];& 21:43:00
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应当不属于交强险赔偿的范围
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一般是这样理解
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交强险不负责赔偿和垫付的情况：
　　（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；&
　　（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
　　（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；&
　　（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
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由于出舞台车租车风险不好控制
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　　在北京，说到出租车，不少市民的一致反映就是打车难，尤其是上下班的高峰期，究其原因无外乎是道路拥堵，挣不到钱，但是很少有人知道，还有一个重要的原因，那就是高峰期行车更容易发生事故，而一旦出事，出租车司机几乎只能自掏腰包，除了赔偿对方损失，还要上缴罚款，甚至被迫离职，这里面到底存在什么问题，我们先来看一位北京&的哥&近的遭遇。
　　家住北京平谷的史师傅，原来是北京万泉寺出租汽车的一名的哥，今年2月9日他发生了一起交通事故。当时史师傅被认定负全责，需要赔偿对方人身和财产损失1万6千6百元，而他自己的修车费用也在一万元左右。由于金额太大，他上报了，希望可以通过保险进行理赔。不过得到的答复是，保险赔偿多只有两千元。
　　北京万泉寺出租车原司机史师傅告诉记者：没有(其它)保险保障，()就是(投保)一个(交通事故责任)强制险。
　　除了那2000元保险理赔款，其余的两万五千多元都要由史师傅自己和出租车承担，由于数额较大，迟迟未能垫付对方的修车费用，史师傅和万泉寺被对方告上了法庭。终，出租车赔偿了对方1万6千6百元的损失，而史师傅则个人垫付了自己的修车费。
　　北京万泉寺出租车原司机史师傅说：我出了一万一千元多点儿，我有票据的应该是九千多元。
　　官司了结后，出租车收走了车辆，史师傅无奈之下只得提出不干，要求退还押金。对此，出租车提出，承包营运合同规定：司机发生有责交通事故，需承担强制三者险理赔以外的经济损失及事故总损的20%作为经济补偿金。由于史师傅没有承担这20%，因此他此前交给的两万元风险抵押金，暂不退还。对此史师傅表示不能理解。
　　北京万泉寺出租车司机史师傅表示：两万五千元，我按照20%来说，我应该花五千元。再加上内部的约定，应该是一万块钱。
　　他说：多出来五千元就是内部约定说有一个20%的罚款在里边，一共就是一万块钱。然后他怎么说，他说你(自己修车)那一万多不给你算，没有。
　　在刚才的片子中，我们看到，两万元的风险抵押金不退还，原因在于承包营运合同规定，赔偿的费用应该由和司机共同承担，但就是在这个承担的比例上，史师傅和出租车一直争执不下，因此问题迟迟得不到解决。
　　日前，史师傅来到万泉寺出租汽车，希望双方可以就在这起事故中各自应该承担的金额计算清楚，而接待他的正是他原来的车队队长。
　　万泉寺出租汽车有限第四车队队长 田书龙说：你按合同为主，那天谈的交强险以外你损失多少钱，你承担那20%，就完了。
　　史师傅妻子告诉记者：那总的是27000元，保险报了就两万五千元，两万五千元的20%，是这样的吧？
　　万泉寺出租汽车有限第四车队队长 田书龙表示：这是保险理赔回来的，你要赔不回来，我怎么赔。
　　史师傅老婆说：假如保险给我报就两万五的20%，不给我报就是两万七的20%，可我已经垫付了一万多元了。
　　史师傅认为自己修理出租车已经垫付了的1万多元，就应该认为已经缴纳了那20%的补偿金，因此留在的2万元押金，扣除当月3500元的份子钱，应该退还他16500元。一听史师傅这么说，车队队长却又突然改了口，表示修理出租车的费用本来就应该由史师傅承担，因此并不包含在事故总损失中。
　　即便是这1万元修车费全部由史师傅自己负担，还要再对事故中剩余的1万6千6百元承担20%的赔偿责任和20%的罚金，史师傅理应退还的押金也应该是10660元。但是，同意退还的金额却再次缩水了。
　　万泉寺出租汽车有限第四车队队长 田书龙说：交强险保的是对方的车，出了事故自己的车全部自己担负，多退八千，这事就了了，我把证该给你存就存。
　　史师傅与出租车的争议，表面上看是押金之争、罚金之争，但其深层次的原因，却是营运车辆缺少商业保险造成的，如果史师傅驾驶的出租车拥有完备的商业保险的话，那赔偿和修理的费用完全可以由保险来承担。不过史师傅却告诉我们，北京的出租车除了不得不上的交强险以外，普遍缺少商业保险的保障，这甚至已经变成了一种潜规则，这又是为什么呢？
　　史师傅所在的平谷区南张岱村大约有50多人都在开出租车。他们所驾驶的出租车都有着和史师傅相类似的问题，缺少商业保险的保障。
　　北京平谷区村民表示：出了两回事故。全是自己花的，你要让知道之后呢，车开回来，停车，十天，半个月，学习。记者：钱谁出？男：钱你还得自己出啊。你要是走了险的话，给你出个两千，额外的你自己出，就给你赔两千。记者：不管？男：不管，因为你就一强制险嘛。
　　根据国务院2006年出台的文件规定，所有道路行驶的机动车都必须投保交强险，在有责赔偿限额里，死亡伤残是11万，医疗为1万，常遇到的车损是2000元。而交强险以外的商业险，大部分出租车都不负责投保，司机自己出钱负担又很重，这样就导致了他们上路几乎没有什么商业险保障，遇到下雨下雪天，为求安全，就干脆不出车了。
　　司机表示：这不是说恶劣天气我们不愿意出车，是真没保障，安全也没保障，对我们个人都是损失。
　　司机们无奈地告诉记者，一年365天有三百天在路上，再怎么谨慎事故也是难免的，出了事，数额小他们就私了，数额大了只能报，超出交强险的保额，内部有一种内保形式辅助赔偿，基本参照的是司机二八分成的赔偿模式，但即便这样司机负担也很大，再加上各种名目的罚款，他们终只能选择放弃风险抵押金，离开。
　　另一位司机表示：宝马一撞，20多万，你怎么能承担的起。所以20%你自己也得掏4、5万。不到一万，给人掏，要是一万以外，就是走一万，押金不就是在这儿摆着嘛。
　　还有一位司机说：你一辆车，要上全险，现在国家保那个，三千。现在呢，他给你上一千块钱，九百，这一个车省两千多，一万辆车省多少钱？它拿出五千辆车钱，让你随便出事故去。咱也使不了那些钱那？所以说他说有内保内保的。
　　这位司机告诉记者，由于出现严重交通事故的概率不高，即使发生，出租车往往选择自行赔偿，一次事故少则一两万，多则几十万元，但如果要投保商业保险的线辆出租车，假设每辆车每年全险保费3000元，就要支出600万元。所以，目前只有一些规模只有几十辆车的小由于现金流有限，遇到交通事故赔付不起，才为每辆车投保了全险，而大多采用内保的方式，商业保险普遍缺失。
　　北京市交通委员会运输管理局丰台管理处工作人员表示：这出租车都没保险吧，没有，算下来一个车一年得六千，营运类车辆的费率高，所以一般都不上，就上个交强险能验车。
　　有数据显示，北京市目前有6万7千辆出租车，这么多车没有完备的保险保障，出了事故无法正常理赔，这不仅关系到司机的利益，更关系到每一交通参与者的安全。我们在调查中发现，其实不少司机都是希望能通过商业保险的渠道来为自己和别人提供保障的，只是因为成本太高，无法承受才无奈放弃的。对此，不少专家学者呼吁，尽快建立一套制度，来解决出租车缺乏商业保险的现状。
　　北京交通大学教授毛保华告诉记者：因为出租车它本身是作为出租车的资产，并不是这个出租车司机的资产。因为出租车司机作为个体化很少的，咱们基本上就是一个出租车来负责经营的，所以这个钱，应该是由出租车来承担。29:10所以我觉得，份子钱里面应该建立，包含哪些，不包含哪些。那么一旦发生了事故之后，出租车司机在什么情况下，应该承担一定的责任，这个应该予以明确。
　　毛保华还认为，出租车在投保问题上长期以来一直在达擦边球，出租车保险的缺失意味着制度和监管机制的缺失。参照国外的方式，除了投保商业车险之外，出租车行业协会或出租车也可以发起设立互助基金，通过类似于共保体的方式来解决出租车的保障问题。此外，现实操作中，由于出租车风险不好控制，一方面投保方抱怨商业车险费率太高，另一方面，一些保险承保意愿也不强烈，对此保险专家郝演苏[微博]建议，应考虑针对出租车，专门设计一款第三方责任保险。
　　中央财经大学保险学院院长郝演苏表示：是否购买一个特定的，补充的，第三方责任保险，做一个准入门槛，你这个出租车要上路，一方面呢，可以转嫁风险，另外一方面呢，就从保险行业本身而言，如果有了一个专项为出租车提供的一个特别的险种，我想保险应该在风险管理上，做一些措施。我想分摊到各个出租车的成本，就应该是非常低。而且它有个统一的规划，统一的安排。
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2车相撞发生交通事故同等责任对放是全保我只有交强险我修车只要2000对方修车要16000该怎么陪
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最受关注的问题我在一次交通事故中付次要责任修车发了3500对方主要责任可是修车发10800 都是机动车 双方都有交强险 这样算下来我还要给对方钱吗 我车有商业险
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我爸爸骑摩托车和小轿车相撞，由于摩托车没买保险，没年审，交警认定我方次要责任请问现在怎么赔偿损失？
我爸爸骑摩托车和小轿车相撞，由于摩托车没买保险，没年审，交警认定我方次要责任，医院律师讲现在构成伤残，请问现在怎么赔偿损失？
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根据交警部门出具的事故认定书以及具体伤情，可能赔偿以下15个法定赔偿项目：医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、康复费、整容费、后续治疗费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、住宿费、交通费、被抚养人生活费、精神损失费、营养费、其他财产损失费。机动车发生交通事故造成对方损害的，应当先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是12.2万，但不同伤残情况下赔付的最高额不一样。保险公司应当在限额内先承担责任，之后不够的才由双方当事人根据事故责任认定书来承担责任。因为你提供的信息太少，很多关键信息无法确认，所以需要向你询问一些信息才能进一步确定。需确认的问题：你的{亲人或朋友}有没有驾驶证、行驶证？事故是什么时候发生的？事故是发生在安徽&合肥吗？你所陈述的责任划分情况是交警部门出具的事故认定书中所写的吗？是什么户口？车辆有没有被交警扣押了？如有需要，可以直接电话联系或添加微信
答案创立者
以企业身份回答&
我爸爸有摩托车驾驶证，行车证，就是没年审，没买保险，在江苏扬州被撞的，事故认定书上写的次要责任，车辆被扣押了。户口在老家，居住安徽省天长市
初步判断有15个赔偿项目，根据您的户口性质及各项的损失具体来定,根据实际损失要求赔偿,你好，要鉴定伤残等级，根据级别主张相应的赔偿项目，建议来电咨询或到所当面咨询
要看受伤程度，需要做伤残等级鉴定。
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